專利名稱：車踢鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖，特別是涉及一種使用簡單、防盜性強(qiáng)、成本底的車踢鎖。
背景技術(shù)：
目前使用的自行車鎖大致分為鋼絲鎖、固定鎖和插形鎖等，但這些鎖的防盜性能比較差，易于被撬或被剪，而且其只是具有簡單的鎖車功能，在車被抬走或被撬時(shí)沒有報(bào)警功能。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種使用簡單，具有防盜報(bào)警功能的車踢鎖。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種車踢鎖，包括有車踢固定板、車踢支架、鎖銷滑動板、主軸、定位軸、鎖銷、鎖體及防盜螺母蓋，其中主軸固定在車踢固定板上，鎖銷滑動板通過主軸設(shè)置在車踢固定板上，并與主軸為活動連接，定位軸設(shè)置在鎖銷滑動板上，且穿過鎖銷滑動板與車踢支架固定連接，鎖體固定在車踢固定板上，鎖銷與鎖體的鎖孔在同一圓弧軌跡上并固定設(shè)置在鎖銷滑動板上，防盜螺母蓋一端為環(huán)形用于套在自行車的固定軸母上，另一端通過防盜保險(xiǎn)螺栓固定在車踢固定板上。車踢固定板上還設(shè)置有報(bào)警器，報(bào)警器的探頭設(shè)置在車踢支架的下端。
本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，利用鎖將車踢鎖緊到車踢支撐位置，限制車的運(yùn)動，可用于單梯支架、雙梯支架，使用簡單，支撐牢固，防盜性強(qiáng)，成本底。除具有一般車鎖的功能外，還具有在車支撐鎖緊狀態(tài)下脫離地面自動報(bào)警以及通過車牌照識別盜車的功能。


圖1是本實(shí)用新型鎖緊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型開鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是報(bào)警器的電路原理示意圖。
其中
1車踢固定板 2車踢支架3支架雙位簧 4鎖銷滑動板5復(fù)位簧 6主軸7定位軸 8鎖銷9鎖體 10牌照鎖板11報(bào)警器12防盜螺母蓋13防盜保險(xiǎn)螺栓 14限位槽具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型是如何實(shí)現(xiàn)的。
如圖1、圖2所示，車踢鎖，包括有車踢固定板1、車踢支架2，還設(shè)有鎖銷滑動板4、主軸6、定位軸7、鎖銷8、鎖體9及防盜螺母蓋12。其中主軸6固定在車踢固定板1上，鎖銷滑動板4通過主軸6設(shè)置在車踢固定板1上，并與主軸6為活動連接，定位軸7設(shè)置在鎖銷滑動板4上，且穿過鎖銷滑動板4與車踢支架2固定連接，鎖體9固定在車踢固定板1上，鎖銷8與鎖體9的鎖孔在同一圓弧軌跡上并固定設(shè)置在鎖銷滑動板4上，防盜螺母蓋12一端為環(huán)形用于套在自行車的固定軸母上，另一端通過防盜保險(xiǎn)螺栓13固定在車踢固定板1上。當(dāng)車踢支撐并鎖緊時(shí)，鎖銷滑動板4將防盜保險(xiǎn)螺栓13覆蓋住，從而車踢鎖被拆卸。上述的主軸6和定位軸7之間還連接有支架雙位簧3。上述的鎖銷滑動板4位于鎖銷8的位置與車踢支架2之間還連接有復(fù)位簧5。
所述的車踢固定板1上還可開有限位槽14，定位軸7設(shè)置在鎖銷滑動板4上，且穿過鎖銷滑動板4與車踢支架2固定連接后再卡入限位槽14，并可沿限位槽14移動。
本實(shí)用新型的車踢固定板1上還可設(shè)置有報(bào)警器11，報(bào)警器11的探頭設(shè)置在車踢支架2的下端。
本實(shí)用新型還可設(shè)置有牌照鎖板10，牌照鎖板10為 形結(jié)構(gòu)，一端通過螺釘固定在車踢固定板1上，另一端帶有套孔套在自行車的固定軸母上，并位于防盜螺母蓋12的下端。
本實(shí)用新型的車踢固定板1上還可同時(shí)設(shè)置有牌照鎖板10和報(bào)警器11，報(bào)警器11固定在車踢固定板1上，牌照鎖板10為 形結(jié)構(gòu)，蓋在報(bào)警器11上，一端通過螺釘固定在車踢固定板1上，另一端帶有套孔套在自行車的固定軸母上，并位于防盜螺母蓋12的下端。
所述的牌照鎖板10為 形結(jié)構(gòu)，一端通過螺釘固定在車踢固定板1上，另一端還可與防盜螺母蓋12為一體連接套在自行車的固定軸母上，并通過防盜保險(xiǎn)螺栓13固定在車踢固定板1上。
報(bào)警器11的電路原理如圖3所示，是由開關(guān)K1、K2、電源E、電阻R、三極管G1、G2、音樂電路H、電感L1、L2和蜂鳴器G組成，其中電源E的正極接開關(guān)K1，負(fù)極接地，開關(guān)K1的另一端分別接開關(guān)K2、音樂電路H、電感L1、L2，開關(guān)K2的另一端通過電阻R接三極管G1的基極，三極管G1的發(fā)射極接地，集電極接音樂電路H，音樂電路H還連接三極管G2的基極，三極管G2的集電極分別接電感L1的另一端及蜂鳴器G的一端，三極管G2的發(fā)射極接地，蜂鳴器G的另一端接電感L2的另一端。
電路中的開關(guān)K1為電源開關(guān)，開關(guān)K2為報(bào)警器11的探頭，報(bào)警器11可通過軟管連接此探頭。所述的音樂電路H采用市場上出售的各種音樂芯片均可。
本實(shí)用新型的工作過程如下。
當(dāng)自行車需鎖車時(shí)，首先用腳將車踢支架2旋轉(zhuǎn)到支撐位置，即支架雙位簧3將車踢支架2予鎖緊到支撐位置，再用腳克服復(fù)位簧5的斥力使鎖銷滑動板4上的鎖銷8移動到鎖體9的鎖孔內(nèi)，車踢2被鎖緊。此時(shí)牌照鎖板10的防盜保護(hù)螺栓13被蓋住，牌照鎖板10不能拆下。
當(dāng)車鎖鎖緊時(shí)，鎖銷8將電源開關(guān)K1接通，車自身重量將支架2下端的觸發(fā)開關(guān)K2斷開。此時(shí)若有人搬起自行車時(shí)，開關(guān)K2由斷開轉(zhuǎn)為導(dǎo)通，音樂電路H被觸發(fā)，音樂信號被放大并通過蜂鳴器G報(bào)警。從而達(dá)到防盜的作用。當(dāng)使用者使用自行車時(shí)，首先用鑰匙打開車鎖，通過復(fù)位簧5的作用鎖銷8自動從鎖體孔內(nèi)脫離，使用者此時(shí)用腳克服支撐雙位簧3的作用旋轉(zhuǎn)車踢2，由支撐位置到抬起位置。此時(shí)，觸發(fā)開關(guān)K2雖為導(dǎo)通，但由于電源開關(guān)K1斷開，所以報(bào)警器不報(bào)警。
綜上可知，本車踢鎖比現(xiàn)有的車鎖使用方便，車踢支撐比現(xiàn)有的車踢更穩(wěn)固。而且防盜功能強(qiáng)，同時(shí)還具有通過車牌照識別盜車的功能。
權(quán)利要求1.一種車踢鎖，包括有車踢固定板(1)、車踢支架(2)，其特征在于，還設(shè)有鎖銷滑動板(4)、主軸(6)、定位軸(7)、鎖銷(8)、鎖體(9)及防盜螺母蓋(12)，其中主軸(6)固定在車踢同定板(1)上，鎖銷滑動板(4)通過主軸(6)設(shè)置在車踢固定板(1)上，并與主軸(6)為活動連接，定位軸(7)設(shè)置在鎖銷滑動板(4)上，且穿過鎖銷滑動板(4)與車踢支架(2)固定連接，鎖體(9)固定在車踢固定板(1)上，鎖銷(8)與鎖體(9)的鎖孔在同一圓弧軌跡上并固定設(shè)置在鎖銷滑動板(4)上，防盜螺母蓋(12)一端為環(huán)形用于套在自行車的固定軸母上，另一端通過防盜保險(xiǎn)螺栓(13)固定在車踢固定板(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車踢鎖，其特征在于，所述的車踢固定板(1)上還開有限位槽(14)，定位軸(7)設(shè)置在鎖銷滑動板(4)上，且穿過鎖銷滑動板(4)與車踢支架(2)固定連接后再卡入限位槽(14)，并可沿限位槽(14)移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車踢鎖，其特征在于，所述的主軸(6)和定位軸(7)之間還連接有支架雙位簧(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車踢鎖，其特征在于，所述的鎖銷滑動板(4)位于鎖銷(8)的位置與車踢支架(2)之間還連接有復(fù)位簧(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車踢鎖，其特征在于，所述的車踢固定板(1)上還設(shè)置有報(bào)警器(11)，報(bào)警器(11)的探頭設(shè)置在車踢支架(2)的下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車踢鎖，其特征在于，還設(shè)置有牌照鎖板(10)，牌照鎖板(10)為 形結(jié)構(gòu)，一端固定在車踢固定板(1)上，另一端帶有套孔套在自行車的固定軸母上，并位于防盜螺母蓋(12)的下端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車踢鎖，其特征在于，還同時(shí)設(shè)置有牌照鎖板(10)和報(bào)警器(11)，報(bào)警器(11)設(shè)置在車踢固定板(1)上，牌照鎖板(10)為 形結(jié)構(gòu)，蓋在報(bào)警器(11)上，一端固定在車踢固定板(1)上，另一端帶有套孔套在自行車的固定軸母上，并位于防盜螺母蓋(12)的下端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車踢鎖，其特征在于，牌照鎖板(10)為 形結(jié)構(gòu)，一端固定在車踢固定板(1)上，另一端和防盜螺母蓋(12)為一體連接套在自行車的固定軸母上，并通過防盜保險(xiǎn)螺栓(13)固定在車踢固定板(1)上。
專利摘要一種車踢鎖，有車踢固定板、車踢支架、鎖銷滑動板、主軸、定位軸、鎖銷、鎖體及防盜螺母蓋，主軸固定在車踢固定板上，鎖銷滑動板通過主軸設(shè)置在車踢固定板上，定位軸設(shè)置在鎖銷滑動板上，且穿過鎖銷滑動板與車踢支架固定連接，鎖體固定在車踢固定板上，鎖銷固定設(shè)置在鎖銷滑動板上，防盜螺母蓋一端為環(huán)形用于套在自行車的固定軸母上，另一端通過防盜保險(xiǎn)螺栓固定在車踢固定板上。車踢固定板上設(shè)置有報(bào)警器，其探頭在車踢支架下端。本車踢鎖利用鎖將車踢鎖緊到車踢支撐位置，限制車的運(yùn)動，可用于單、雙梯支架，使用簡單，支撐牢固，防盜性強(qiáng)，成本低。除具有一般車鎖的功能外，還具有在車支撐鎖緊狀態(tài)下脫離地面自動報(bào)警以及通過車牌照識別盜車的功能。
文檔編號B62H5/00GK2688583SQ20042002885
公開日2005年3月30日 申請日期2004年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月27日
發(fā)明者郭玉文, 楊振環(huán) 申請人:郭玉文, 楊振環(huán)