專利名稱：可調(diào)式摩托車座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)于一種可調(diào)式摩托車座墊。
背景技術(shù)：
目前一般摩托車的座墊，如圖7所示，該座墊(B)是位于摩托車置物箱(A)的上方，由于該座墊(B)是樞接于摩托車上，故其位于置物箱(A)上的高度是固定的，并無法任意作調(diào)整升降，但由于每個(gè)騎乘者的身材、體型完全并不相同，因此在騎車時(shí)的勢姿也各有不同，所以摩托車座墊(B)的高度，并無法配合適應(yīng)于每一個(gè)騎乘者，而會(huì)造成騎乘時(shí)的不舒服，故對于騎乘者形成相當(dāng)大的困擾。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是在提供一種可調(diào)式摩托車座墊，可以任意調(diào)整座墊高度，以配合不同騎乘者的身高或姿勢，而可達(dá)到乘坐的舒適性。
本發(fā)明提供一種可調(diào)式摩托車座墊，包括一座墊體及底板；其特征在于該底板上設(shè)置有調(diào)整桿及螺桿，該調(diào)整桿上設(shè)有主動(dòng)齒輪，該螺桿上設(shè)有與該主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪，該螺桿上還設(shè)有支撐座，于該支撐座上設(shè)置該座墊體。
所述的可調(diào)式摩托車座墊，其特征在于該從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪均為傘形齒輪。
所述的可調(diào)式摩托車座墊，其特征在于該從動(dòng)齒輪上設(shè)有嵌孔，該螺桿設(shè)有嵌合部，該嵌合部是嵌合于從動(dòng)齒輪的嵌孔內(nèi)。
所述的可調(diào)式摩托車座墊，其特征在于該支撐座二側(cè)分別設(shè)有支桿，該二支桿上固定一活動(dòng)板，該座墊體是設(shè)置在該活動(dòng)板上。
本發(fā)明的一種可調(diào)式摩托車座墊，其是于該底板上設(shè)置有調(diào)整桿及螺桿，通過調(diào)整桿上的主動(dòng)齒輪連動(dòng)螺桿上的從動(dòng)齒輪，以令螺桿上的支撐座移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)座墊體移動(dòng)，使騎乘者可自行調(diào)整出適合的座墊高度，來達(dá)到乘坐的舒適性。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2為本發(fā)明的部份結(jié)構(gòu)立體示意圖。
圖3為本發(fā)明的部份結(jié)構(gòu)組合示意圖。
圖4為本發(fā)明安裝于摩托車置物箱上的示意圖。
圖5為本發(fā)明的使用示意圖。
圖6為本發(fā)明另一實(shí)施例的示意圖。
圖7為習(xí)知摩托車座墊的示意圖。
具體實(shí)施方式
首先，請參閱圖1、2、3所示，本發(fā)明的一種可調(diào)式摩托車座墊，包括底板(1)，其是設(shè)有一定位孔(11)。
螺桿(2)，該螺桿(2)的軸端(21)是設(shè)入于定位孔(11)內(nèi)，該螺桿(2)上是嵌設(shè)有一盤狀的從動(dòng)齒輪(22)，該從動(dòng)齒輪(22)上設(shè)有一嵌孔(23)，又該螺桿(2)連設(shè)有嵌合部(24)，該嵌合部(24)是嵌合于從動(dòng)齒輪(22)的嵌孔(23)內(nèi)，以供從動(dòng)齒輪(22)得以帶動(dòng)螺桿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)。
支撐座(3)，是螺接于螺桿(2)上，其二側(cè)分別設(shè)有支桿(31)。
活動(dòng)板(4)，是固定于支撐座(3)的支桿(31)上，該活動(dòng)板(4)的頂端是包覆有一軟質(zhì)的座墊體(41)。
調(diào)整桿(5)，是設(shè)入于活動(dòng)板(4)內(nèi)，該調(diào)整桿(5)前端設(shè)有一主動(dòng)齒輪(51)，以供與從動(dòng)齒輪(22)相嚙合，又調(diào)整桿(5)是受到二定位座(52)的支撐。
使用時(shí)，如圖4、5所示，是可將底板(1)樞設(shè)于摩托車的置物箱(C)上方處，然后手動(dòng)旋轉(zhuǎn)該調(diào)整桿(5)，使主動(dòng)齒輪(51)旋轉(zhuǎn)后而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪(22)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)從動(dòng)齒輪(22)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可同時(shí)連動(dòng)螺桿(2)，該螺桿(2)則可于底板(1)的定位孔(11)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過螺桿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)后，可以使支撐座(3)相對于螺桿(2)上升，而支撐座(3)上升時(shí)是可連帶使座墊體(41)上升，而可達(dá)到調(diào)整高度的目的。
如欲下降高度時(shí)，只需反向旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿(5)，使主動(dòng)齒輪(51)反向旋轉(zhuǎn)后而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪(21)轉(zhuǎn)動(dòng)，而螺桿(2)隨的反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使支撐座(3)相對于螺桿(2)下降，而帶動(dòng)座墊體(41)下降，以達(dá)到降低高度的目的。
又本發(fā)明另一實(shí)施例，如圖6所示，是在于底板(1)上設(shè)有一定位孔(11)，該定位孔(11)內(nèi)是設(shè)入有一螺桿(2)，該螺桿(2)上是嵌設(shè)有一從動(dòng)齒輪(25)，該從動(dòng)齒輪(25)是為傘形齒輪，又螺桿(2)上螺接有一支撐座(3)，該支撐座(3)的二側(cè)分別設(shè)有支桿(31)，以供固定有活動(dòng)板(4)，該活動(dòng)板(4)的頂端是包覆有一軟質(zhì)的座墊體(41)，而活動(dòng)板(4)內(nèi)是設(shè)入有一調(diào)整桿(5)，該調(diào)整桿(5)前端設(shè)有一主動(dòng)齒輪(53)，該主動(dòng)齒輪(53)是為傘形齒輪，以供與從動(dòng)齒輪(24)相嚙合，又調(diào)整桿(5)是受到二定位座(52)的支撐，如此，當(dāng)使用時(shí)，是可手動(dòng)旋轉(zhuǎn)該調(diào)整桿(5)，使主動(dòng)齒輪(53)旋轉(zhuǎn)后而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪(25)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)從動(dòng)齒輪(25)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可同時(shí)連動(dòng)螺桿(2)，該螺桿(2)則可于底板(1)的定位孔(11)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過螺桿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)后，可以使支撐座(3)相對于螺桿(2)上升，而支撐座(3)上升時(shí)是可連帶使座墊體(41)上升，并通過螺桿(2)上的從動(dòng)齒輪(25)，以及調(diào)整桿(5)上的主動(dòng)齒輪(53)，均可設(shè)為傘形齒輪，而具有較佳的嚙合支撐力及轉(zhuǎn)動(dòng)力，以承載更大的負(fù)荷力量，相同可以達(dá)到上升及下降的作用。
故由以上說明可知，本發(fā)明確實(shí)具有下列的優(yōu)點(diǎn)1.本發(fā)明可利用旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿，而使支撐座于螺桿上旋轉(zhuǎn)而上升或下降，故可使調(diào)整座墊高度達(dá)到省力的作用，以及輕易調(diào)整座墊高度的目的，以供配合不同騎乘者的勢姿或高度，以達(dá)到舒適性的要求。
2.本發(fā)明的主、從動(dòng)齒輪是可設(shè)為傘形齒輪，而具有極佳的嚙合支撐力及轉(zhuǎn)動(dòng)力，可供負(fù)荷更大的壓力。
權(quán)利要求
1.一種可調(diào)式摩托車座墊，包括一座墊體及底板；其特征在于該底板上設(shè)置有調(diào)整桿及螺桿，該調(diào)整桿上設(shè)有主動(dòng)齒輪，該螺桿上設(shè)有與該主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪，該螺桿上還設(shè)有支撐座，于該支撐座上設(shè)置該座墊體。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式摩托車座墊，其特征在于該從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪均為傘形齒輪。
3.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式摩托車座墊，其特征在于該從動(dòng)齒輪上設(shè)有嵌孔，該螺桿設(shè)有嵌合部，該嵌合部是嵌合于從動(dòng)齒輪的嵌孔內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式摩托車座墊，其特征在于該支撐座二側(cè)分別設(shè)有支桿，該二支桿上固定一活動(dòng)板，該座墊體是設(shè)置在該活動(dòng)板上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可調(diào)式摩托車座墊，包括一座墊體及底板；該底板上設(shè)置有調(diào)整桿及螺桿，該調(diào)整桿上設(shè)有主動(dòng)齒輪，該螺桿上設(shè)有與該主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪，該螺桿上還設(shè)有支撐座，于該支撐座上設(shè)置該座墊體。通過調(diào)整桿上的主動(dòng)齒輪連動(dòng)螺桿上的從動(dòng)齒輪，以令螺桿上的支撐座移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)座墊體移動(dòng)，使騎乘者可自行調(diào)整出適合的座墊高度，來達(dá)到乘坐的舒適性。
文檔編號(hào)B62J1/00GK1746067SQ20041007848
公開日2006年3月15日 申請日期2004年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月9日
發(fā)明者謝俊弘 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司