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一種多功能自行車(chē)座罩的制作方法

文檔序號(hào):4053100閱讀:268來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種多功能自行車(chē)座罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種復(fù)蓋在車(chē)座上的座罩,尤其是一種多功能自行車(chē)座罩。
背景技術(shù)
目前,自行車(chē)已成為人們的代步工具,使用中,使人們甚感不便的是自行車(chē)露天停放,車(chē)座經(jīng)風(fēng)吹日曬雨淋,不僅直接影響著人們的乘騎,并且,車(chē)座老化損壞的程度也大大加快,目前還沒(méi)有很好的解決辦法。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服目前自行車(chē)露天停放,車(chē)座被風(fēng)吹日曬雨淋,影響人們的乘騎及易老化的弊端,本實(shí)用新型提供了一種多功能自行車(chē)座罩,該座罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,它不僅能夠遮風(fēng)擋雨,解決車(chē)座易老化及損壞問(wèn)題,并且還可以作為后靠背及手抓的扶手使用。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該座罩包括車(chē)座及座罩支撐支架兩大部分,其特征是座罩(3)與車(chē)座(4)的上部形狀相似,可以寬松的與車(chē)座吻合,在座罩(3)的兩側(cè),分別安裝有弧形的手抓扶手(1),當(dāng)座罩(3)直立后,可便于自行車(chē)后座上的孩童手扶,在座罩(3)的后部,連接有座罩支撐板(7),座罩支撐板(7)與座罩支撐支架(5)的上端絞連接,使座罩(3)可以方便的立起落下,座罩支撐支架(5)的左下端與座軸卡子(2)連結(jié)為一體,座軸卡子(2)與車(chē)座軸(9)配合牢固連接,從而支撐著座罩支撐支架(5)及座罩(3)。
其有益效果是由于采用了上述方案,即可使該座罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,它不僅能夠遮風(fēng)擋雨,解決車(chē)座易老化及損壞的問(wèn)題,并且還可以作為后靠背及手抓的扶手使用。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1.扶手,2.座軸卡子,3.座罩,4.車(chē)座,5.座罩支撐支架,5-1.擋扣,6.絞接點(diǎn),7.座罩支撐板,8.立起后的座罩,9.車(chē)座軸。
具體實(shí)施方式
在圖中,座罩(3)為一個(gè)硬殼式結(jié)構(gòu),其表面為銀白色,夏天可以反射陽(yáng)光的照射,保護(hù)車(chē)座不被曬的太熱,它罩在車(chē)座上,可以很好的起到遮風(fēng)擋雨的作用,座罩(3)直立后,擋扣(5-1)阻擋住座罩支撐板(7),使立起的座罩保持穩(wěn)定的狀態(tài),座罩可起到靠背及手扶的作用。
在圖中,座罩支撐支架(5)為“√”形狀,它由薄金屬板做成,它的上端由絞接點(diǎn)(6)與座罩支撐板(7)的一端絞連接,在絞接點(diǎn)(6)下方的座罩支撐板(7)左側(cè),連接有一個(gè)擋扣,它可以牢固的把座罩支撐板(7)擋住,使座罩保持直立狀態(tài);在座罩支撐支架(5)的左下端,連接有座軸卡子(2),它由金屬薄板彎成“Ω”形,為分開(kāi)的兩個(gè)結(jié)構(gòu),一個(gè)結(jié)構(gòu)獨(dú)立,另一個(gè)結(jié)構(gòu)與座罩支撐支架(5)連為一體,兩個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)合后,卡住車(chē)座軸(9),由兩邊的螺絲進(jìn)行固定或拆卸。
權(quán)利要求1.一種多功能自行車(chē)座罩,該座罩包括車(chē)座及座罩支撐支架兩大部分,其特征是座罩(3)與車(chē)座(4)的上部形狀相似,可以寬松的與車(chē)座吻合,在座罩(3)的兩側(cè),分別安裝有弧形的手抓扶手(1),在座罩(3)的后部,連接有座罩支撐板(7),座罩支撐板(7)與座罩支撐支架(5)的上端絞連接,座罩支撐支架(5)的左下端與座軸卡子(2)連結(jié)為一體,座軸卡子(2)與車(chē)座軸(9)配合牢固連接,支撐著座罩支撐架(5)及座罩(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行車(chē)座罩,其特征是座罩支撐支架(5)為“√”形狀,它由薄金屬板做成,它的上端由絞接點(diǎn)(6)與座罩支撐板(7)的一端絞連接,在絞接點(diǎn)(6)下方的座罩支撐板(7)左側(cè),連接有擋扣(5-1);在座罩支撐支架(5)的左下端,連接有座軸卡子(2),它由金屬薄板彎成“Ω”形,為分開(kāi)的兩個(gè)結(jié)構(gòu),一個(gè)結(jié)構(gòu)獨(dú)立,另一個(gè)結(jié)構(gòu)與座罩支撐支架(5)連為一體,兩個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)合后,卡住車(chē)座軸(9),由兩邊的螺絲進(jìn)行固定。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種覆蓋在車(chē)座上的座罩,尤其是一種多功能自行車(chē)座罩。該座罩包括車(chē)座及座罩支撐支架兩大部分,其特征是座罩與車(chē)座的上部形狀相似,可以寬松地與車(chē)座吻合,在座罩的兩側(cè),分別安裝有弧形的手抓扶手,當(dāng)座罩直立后,可便于自行車(chē)后座上的孩童手扶,在座罩的后部,連接有座罩支撐板,座罩支撐板與座罩支撐支架的上端鉸連接,使座罩可以方便的立起落下,座罩支撐支架的左下端與座軸卡子連結(jié)為一體,座軸卡子與車(chē)座軸配合牢固連接,從而支撐著座罩支撐支架及座罩。采用上述方案,即可使該座罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,它不僅能夠遮風(fēng)擋雨,解決車(chē)座易老化及損壞的問(wèn)題,并且還可以作為后靠背及手抓的扶手使用。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2651123SQ0327835
公開(kāi)日2004年10月27日 申請(qǐng)日期2003年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月4日
發(fā)明者楊國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:楊國(guó)強(qiáng)
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