防脫軌牽引裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種防脫軌牽引裝置，包括車體（4）和軌道系統(tǒng)（2），車體設(shè)置在軌道系統(tǒng)上，所述的車體包括行走輪（3）、防脫軌裝置、鎖繩裝置（5）和夾繩裝置（6），鎖繩裝置和夾繩裝置設(shè)置在車體內(nèi)部；軌道系統(tǒng)是梯形軌道，包括軌枕（7）和導(dǎo)軌（8），導(dǎo)軌設(shè)置在軌枕上；防脫軌裝置與行走輪設(shè)置在軌道系統(tǒng)上，車體設(shè)置在軌道系統(tǒng)上方。本實(shí)用新型對(duì)軌道系統(tǒng)改進(jìn)的同時(shí)，增加導(dǎo)向輪，徹底解決普通牽引車掉道的問(wèn)題；采用內(nèi)藏式的鎖繩裝置，可以通過(guò)掀蓋來(lái)松放鋼絲繩，同時(shí)又不影響車體上部的空間，在車體的上部可以有選擇的靈活放置儲(chǔ)繩滾筒、司機(jī)室、人車艙、物料箱等設(shè)備，大大提高了鋼絲繩牽引車的利用空間，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說(shuō)明】防脫軌牽引裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種牽引裝置，具體是一種防脫軌牽引裝置，屬于礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)極繩連續(xù)牽引車是一種新型的被迅速推廣的煤礦輔助運(yùn)輸裝備，以一臺(tái)無(wú)極繩絞車作為驅(qū)動(dòng)裝置，以鋼絲繩為牽引構(gòu)件，與張緊裝置、梭車、尾輪等配套設(shè)備一起構(gòu)成一套完整的無(wú)極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸系統(tǒng)，適用于有瓦斯和煤塵的煤礦井下工作面順槽和軌道巷，實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備的長(zhǎng)距離連續(xù)高效運(yùn)輸，特別適用于大型綜采設(shè)備(如成臺(tái)支架等)的連續(xù)運(yùn)輸，也可用于金屬礦井下和地面的軌道運(yùn)輸。
[0003]目前，礦山輔助運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用最多的設(shè)備之一就是有軌鋼絲繩牽引系統(tǒng)，它是在普通的鐵道用鋼軌上往復(fù)行走來(lái)實(shí)現(xiàn)物料、設(shè)備的運(yùn)輸，因?yàn)闆](méi)有特殊的防脫軌裝置，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)掉道的情況，特別在大傾角、重載的情況下尤為突出，嚴(yán)重威脅著礦山的安全生產(chǎn)。
[0004]為了降低脫軌的風(fēng)險(xiǎn)，通常機(jī)車運(yùn)行速度很低，生產(chǎn)效率無(wú)法得到提高，這成為制約高效輔助運(yùn)輸?shù)钠款i；普通的有軌無(wú)極繩牽引車將鎖繩裝置和儲(chǔ)繩滾筒直接布置在牽引車平板車上，這樣一來(lái)牽引車的功能受到很大限制，只能作為牽引車使用，無(wú)法再配置其他功能部件使用，功能單一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種防脫軌牽引裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中牽引車容易掉道和脫軌的問(wèn)題，提高鋼絲繩牽引車的利用效率。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種防脫軌牽引裝置，包括車體和軌道系統(tǒng)，車體設(shè)置在軌道系統(tǒng)上，所述的車體包括行走輪、防脫軌裝置、鎖繩裝置和夾繩裝置，鎖繩裝置和夾繩裝置設(shè)置在車體內(nèi)部；軌道系統(tǒng)是梯形軌道，可以對(duì)每節(jié)軌道的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，包括軌枕和導(dǎo)軌，導(dǎo)軌設(shè)置在軌枕上；防脫軌裝置與行走輪設(shè)置在軌道系統(tǒng)上，車體設(shè)置在軌道系統(tǒng)上方。
[0007]進(jìn)一步，防脫軌裝置包括導(dǎo)向輪，所述的導(dǎo)向輪徑向垂直于軌道系統(tǒng)的外側(cè)面設(shè)置在行走輪下面。
[0008]進(jìn)一步，每個(gè)行走輪下面設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)向輪。
[0009]進(jìn)一步，鎖繩裝置采用的是內(nèi)藏式的機(jī)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步，導(dǎo)向輪外面設(shè)置有防撞板。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型對(duì)軌道系統(tǒng)改進(jìn)的同時(shí)，增加了導(dǎo)向輪，徹底解決了普通牽引車掉道的問(wèn)題；采用內(nèi)藏式的鎖繩裝置，可以通過(guò)掀蓋來(lái)松放鋼絲繩，同時(shí)又不影響牽引車平板上部的空間，在牽引車平板的上部可以有選擇的靈活放置儲(chǔ)繩滾筒、司機(jī)室、人車艙、物料箱等設(shè)備，大大提高了鋼絲繩牽引車的利用空間，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型軌道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、導(dǎo)向輪，2、軌道系統(tǒng)，3、行走輪，4、車體，5、鎖繩裝置，6、夾繩裝置，7、軌枕，8、導(dǎo)軌，9、防撞板。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型包括車體4和軌道系統(tǒng)2，車體4設(shè)置在軌道系統(tǒng)2上，所述的車體4包括行走輪3、防脫軌裝置、鎖繩裝置5和夾繩裝置6，鎖繩裝置5和夾繩裝置6設(shè)置在車體內(nèi)部；軌道系統(tǒng)2是梯形軌道，可以對(duì)每節(jié)軌道的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，包括軌枕7和導(dǎo)軌8，導(dǎo)軌8設(shè)置在軌枕7上；防脫軌裝置與行走輪3設(shè)置在軌道系統(tǒng)2上，車體4設(shè)置在軌道系統(tǒng)2上方。
[0018]優(yōu)選的，防脫軌裝置包括導(dǎo)向輪1，所述的導(dǎo)向輪I徑向垂直于軌道系統(tǒng)2的外側(cè)面設(shè)置在行走輪3下面。
[0019]優(yōu)選的，每個(gè)行走輪3下面設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)向輪I。
[0020]優(yōu)選的，鎖繩裝置5采用的是內(nèi)藏式的機(jī)構(gòu)。
[0021]優(yōu)選的，導(dǎo)向輪I外面設(shè)置有防撞板9，保護(hù)導(dǎo)向輪I，防止導(dǎo)向輪I受外部物體的碰撞。
[0022]鋼絲繩牽引車?yán)眯凶咻?放置在軌道系統(tǒng)2上，導(dǎo)向輪I徑向垂直于軌道系統(tǒng)2外側(cè)面設(shè)置在行走輪3下面，這種“抱軌式”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠保證機(jī)車沿著軌道系統(tǒng)2正常運(yùn)行；由夾繩裝置6將鋼絲繩引入鎖繩裝置5，鎖繩裝置5將鋼絲繩鎖死，鎖繩裝置5集成在車體4內(nèi)部，能夠保證車體4上部空間得到充分的利用，可以在車體4上面有選擇的布置儲(chǔ)繩滾筒、司機(jī)室、人車艙、物料箱、設(shè)備等，滿足不同的運(yùn)輸需求。
【權(quán)利要求】
1.一種防脫軌牽引裝置，包括車體(4)和軌道系統(tǒng)(2)，車體(4)設(shè)置在軌道系統(tǒng)(2)上，其特征在于，所述的車體(4)包括行走輪(3)、防脫軌裝置、鎖繩裝置(5)和夾繩裝置(6),鎖繩裝置(5)和夾繩裝置(6)設(shè)置在車體內(nèi)部；軌道系統(tǒng)(2)是梯形軌道，可以對(duì)每節(jié)軌道的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，包括軌枕(7)和導(dǎo)軌(8)，導(dǎo)軌(8)設(shè)置在軌枕(7)上；防脫軌裝置與行走輪(3)設(shè)置在軌道系統(tǒng)(2)上，車體(4)設(shè)置在軌道系統(tǒng)(2)上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防脫軌牽引裝置，其特征在于，所述的防脫軌裝置包括導(dǎo)向輪(1)，所述的導(dǎo)向輪(I)徑向垂直于軌道系統(tǒng)(2)的外側(cè)面設(shè)置在行走輪(3)下面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防脫軌牽引裝置，其特征在于，所述的每個(gè)行走輪(3)下面設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)向輪(I)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防脫軌牽引裝置，其特征在于，所述的鎖繩裝置(5)采用的是內(nèi)藏式的機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防脫軌牽引裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向輪(I)外面設(shè)置有防撞板(9)。
【文檔編號(hào)】B61F9/00GK203780541SQ201420053518
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】李節(jié), 范芳飛, 宋冠軍, 王少科, 胡恒振, 李述亮, 甄恩振, 田莉 申請(qǐng)人:沙爾夫礦山機(jī)械（徐州）有限公司