推桿式及鋼索式礦用自卸載礦斗車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種煤礦用斗車。一種推桿式及鋼索式礦用自卸載礦斗車，包括有殼體和設(shè)置在殼體底部的滾輪，所述的殼體為頂部敞口結(jié)構(gòu)，殼體的一側(cè)為鉸接的卸料活門，殼體的前、后端面上傾斜設(shè)有啟閉門動(dòng)力推桿，啟閉門動(dòng)力推桿的輸出端上設(shè)有啟閉拉鉤，所述的卸料活門上固定設(shè)有與啟閉拉鉤匹配的拉桿；所述殼體的底部為傾斜放置且一側(cè)鉸接在卸料活門下側(cè)底框上的活動(dòng)底板，還設(shè)有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)底板旋轉(zhuǎn)卸料的動(dòng)力機(jī)構(gòu)；與卸料活門相對(duì)應(yīng)的殼體的側(cè)面內(nèi)側(cè)為與活動(dòng)底板轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中匹配的圓弧面。本發(fā)明不僅大大的提高了整個(gè)卸載過(guò)程中安全性，也提高了卸載的效率，節(jié)省了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，僅需一人進(jìn)行操作即可。
【專利說(shuō)明】推桿式及鋼索式礦用自卸載礦斗車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種煤礦用斗車，具體涉及一種推桿式及鋼索式礦用自卸載礦斗車?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在煤礦的采煤運(yùn)輸過(guò)程中，礦車將煤從井底運(yùn)送到井口，在進(jìn)行卸載，普通的礦車是包括支架和可繞支架旋轉(zhuǎn)90°的斗車，通過(guò)將整個(gè)斗車旋轉(zhuǎn)進(jìn)行卸煤，其過(guò)程中存在著很大的安全隱患，首先會(huì)因?yàn)檎麄€(gè)慣性力的存在導(dǎo)致斗車脫軌，因?yàn)榫谳^地面距離較高，在斗車脫軌后，很容易造成地面人員的重大傷亡；其次，在卸載過(guò)程中，雖然旋轉(zhuǎn)90°但是由于沒(méi)得重力和粘性，需要人工進(jìn)行清理卸載，其本身就具有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)工作強(qiáng)度很大，需要至少2個(gè)人同時(shí)操作才能完成。
[0003]中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?00820180808.2提供一種單側(cè)卸車新型自翻車，其通過(guò)一側(cè)設(shè)置的側(cè)翻風(fēng)缸將整個(gè)車箱頂起，進(jìn)行側(cè)翻卸料，還通過(guò)一個(gè)與側(cè)翻風(fēng)缸聯(lián)動(dòng)的四連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的活動(dòng)門，但整個(gè)側(cè)翻過(guò)程存在著嚴(yán)重的重力偏移的問(wèn)題，其安全性能難以避免，此外，該申請(qǐng)中的四連桿傾翻機(jī)構(gòu)在載貨和卸貨過(guò)程中承重效果很差，活動(dòng)門無(wú)法實(shí)現(xiàn)提前開門卸貨的目的，在載貨運(yùn)行過(guò)程中，也無(wú)法保證活動(dòng)門是否能夠承載貨物的側(cè)向力，該技術(shù)方案是一項(xiàng)難以在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對(duì)上述存在的問(wèn)題和不足，提供一種操作簡(jiǎn)便、勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全隱患小的推桿式及鋼索式礦用自卸載礦斗車。
[0005]為達(dá)到上述目的，所采取的技術(shù)方案是:
一種推桿式礦用自卸載礦斗車，包括有斗車箱體和設(shè)置在箱體底部的滾輪，所述的箱體為頂部敞口結(jié)構(gòu)，箱體的一側(cè)為鉸接的卸料活門，箱體的前、后端面上傾斜設(shè)有啟閉門動(dòng)力推桿,啟閉門動(dòng)力推桿的輸出端上設(shè)有啟閉拉鉤,所述的卸料活門上固定設(shè)有與啟閉拉鉤匹配的拉桿；所述箱體的底部為傾斜放置且一側(cè)鉸接在卸料活門下側(cè)底框上的活動(dòng)底板，活動(dòng)底板的活動(dòng)端下側(cè)的底框上設(shè)有卸礦動(dòng)力推桿，卸礦動(dòng)力推桿的輸出端與活動(dòng)底板鉸接；與卸料活門相對(duì)應(yīng)的箱體的側(cè)面內(nèi)側(cè)為與活動(dòng)底板轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中匹配的圓弧面。
[0006]所述的卸料活門與其下部的底框之間設(shè)有門栓，門栓數(shù)量為2個(gè)。
[0007]所述的箱體前、后兩側(cè)的底部設(shè)有與活動(dòng)底板匹配平行的限位托板。
[0008]所述的啟閉門動(dòng)力推桿和卸礦動(dòng)力推桿為電動(dòng)推桿、液壓缸、氣缸中的任一種，所述的卸礦動(dòng)力推桿的數(shù)量為1-3個(gè)。
[0009]所述的活動(dòng)底板的活動(dòng)端端部與圓弧面匹配密封滑動(dòng)配合，且活動(dòng)端的端部向上翹起有探尖。
[0010]一種鋼索式礦用自卸載礦斗車，包括有斗車箱體和設(shè)置在箱體底部的滾輪，所述的箱體為頂部敞口結(jié)構(gòu)，箱體的一側(cè)為鉸接的卸料活門，箱體的前、后端面上傾斜設(shè)有啟閉門動(dòng)力推桿，啟閉門動(dòng)力推桿的輸出端上設(shè)有啟閉拉鉤，所述的卸料活門上固定設(shè)有與啟閉拉鉤匹配的拉桿；所述箱體的底部為傾斜放置且一側(cè)鉸接在卸料活門下側(cè)底框上的活動(dòng)底板；與卸料活門相對(duì)應(yīng)的箱體的側(cè)面為向箱體內(nèi)部凸起呈V形的異形側(cè)板，異形側(cè)板的V形凹槽內(nèi)固定設(shè)有卷筒和電機(jī)，在異形側(cè)板的頂部和異形側(cè)板內(nèi)側(cè)V形凸起處設(shè)有滑輪，卷筒上設(shè)有鋼索，鋼索通過(guò)兩滑輪與活動(dòng)底板連接，異形側(cè)板的下部?jī)?nèi)側(cè)為與活動(dòng)底板轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中匹配的圓弧面。
[0011]所述的卸料活門與其下部的底框之間設(shè)有門栓，門栓數(shù)量為2個(gè)，所述的箱體前、后兩側(cè)的底部設(shè)有與活動(dòng)底板匹配平行的限位托板。
[0012]所述異形側(cè)板內(nèi)側(cè)兩滑輪之間設(shè)有鋼索提升管道，鋼索提升管道下端延伸至圓弧面。
[0013]所述的啟閉門動(dòng)力推桿為電動(dòng)推桿、液壓缸、氣缸中的任一種。
[0014]所述的活動(dòng)底板的活動(dòng)端端部與圓弧面匹配密封滑動(dòng)配合，且活動(dòng)端的端部向上翹起有探尖。
[0015]采用上述技術(shù)方案，所取得的有益效果是:
本發(fā)明通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的礦車存在的安全隱患以及勞動(dòng)強(qiáng)度高等缺陷，進(jìn)行了針對(duì)性的改變，對(duì)斗車進(jìn)行結(jié)構(gòu)的全新的設(shè)計(jì)和改良，通過(guò)重力和推桿的機(jī)械動(dòng)力進(jìn)行自動(dòng)卸載，整個(gè)卸載過(guò)程只需要人工進(jìn)行操控，而不需要進(jìn)行高強(qiáng)度的勞動(dòng)，其不僅大大的提高了整個(gè)卸載過(guò)程中安全性，也提高了卸載的效率，節(jié)省了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，僅需一人進(jìn)行操作即可。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0017]圖2為本發(fā)明的啟閉門動(dòng)力推桿與卸料活門的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0018]圖3為圖2的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0020]圖5為本發(fā)明的啟閉門動(dòng)力推桿與卸料活門的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0021]圖6為圖5的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中序號(hào):1為箱體、2為卸料活門、3為啟閉門動(dòng)力推桿、4為啟閉拉鉤、5為拉桿、6為活動(dòng)底板、7為卸礦動(dòng)力推桿、8為底框、9為門栓、10為限位托板、11為探尖、12為滾輪、13為卷筒、14為電機(jī)、15為鋼索、16為鋼索提升管道、17為異形側(cè)板、18為滑輪。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)說(shuō)明。
[0024]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1-圖3, —種推桿式礦用自卸載礦斗車，包括有斗車箱體I和設(shè)置在箱體I底部的滾輪12，所述的箱體I為頂部敞口結(jié)構(gòu)，箱體I的前、后、左、右四側(cè)面中，其中三面密封，另外一側(cè)面為鉸接的卸料活門2，在箱體I的前、后端面上傾斜設(shè)有啟閉門動(dòng)力推桿3,其閉門動(dòng)力推桿3為電動(dòng)推桿,啟閉門動(dòng)力推桿3的輸出端上設(shè)有啟閉拉鉤4,所述的卸料活門2上固定設(shè)有與啟閉拉鉤4匹配的拉桿5 ;所述箱體I的底部為傾斜放置且一側(cè)鉸接在卸料活門2下側(cè)底框8上的活動(dòng)底板6，活動(dòng)底板6的活動(dòng)端下側(cè)的底框8上設(shè)有卸礦動(dòng)力推桿7，卸礦動(dòng)力推桿7的輸出端與活動(dòng)底板6鉸接；與卸料活門2相對(duì)應(yīng)的箱體I的側(cè)面內(nèi)側(cè)為與活動(dòng)底板6轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中匹配的圓弧面，活動(dòng)底板6的活動(dòng)端端部與圓弧面匹配密封滑動(dòng)配合，且活動(dòng)端的端部向上翹起有探尖11。
[0025]實(shí)施例二:參見(jiàn)圖1-圖3，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，相同之處不再重述，其不同之處在于:所述的卸料活門2與其下部的底框8之間設(shè)有門栓9，門栓9設(shè)置在卸料活門2的左右各一個(gè)。
[0026]實(shí)施例三:參見(jiàn)圖1-圖3，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，相同之處不再重述，其不同之處在于:所述的箱體I前、后兩側(cè)的底部設(shè)有與活動(dòng)底板6匹配平行的限位托板10，在斗車滿載時(shí)，其活動(dòng)底板與限位托板匹配貼合承載。
[0027]實(shí)施例四:參見(jiàn)圖1-圖3，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，相同之處不再重述，其不同之處在于:所述的啟閉門動(dòng)力推桿3和卸礦動(dòng)力推桿7為液壓缸或氣缸，所述的卸礦動(dòng)力推桿的數(shù)量為1~3個(gè)。
[0028]上述實(shí)施例的的工作原理是:
在載礦斗車達(dá)到預(yù)定的位置準(zhǔn)備卸料時(shí):首先通過(guò)人工將門栓拔出，然后啟動(dòng)啟閉門動(dòng)力推桿3，在啟閉門動(dòng)力推桿3伸出后，啟閉掛鉤與拉桿分離，因?yàn)橹亓ψ饔妹簳?huì)將卸料活門2頂開，卸掉一部分煤，此時(shí)再啟動(dòng)卸礦動(dòng)力推桿7，使得活動(dòng)底板6向上頂起，將斗車中的沒(méi)全部卸完。
[0029]卸料完成后，收回卸礦動(dòng)力推桿7和其閉門動(dòng)力推桿3，此時(shí)卸料活門2因?yàn)橹亓σ呀?jīng)回復(fù)到豎直位置，通過(guò)啟閉拉鉤將卸料活門2關(guān)閉，再人工將門栓拴住，進(jìn)行下一次的裝載任務(wù)。
[0030]實(shí)施例五:參見(jiàn)圖4-圖6，一種鋼索式礦用自卸載礦斗車，包括有斗車箱體I和設(shè)置在箱體I底部的滾輪12，所述的箱體I為頂部敞口結(jié)構(gòu)，箱體I的一側(cè)為鉸接的卸料活門
2,箱體I的前、后端面上傾斜設(shè)有啟閉門動(dòng)力推桿3,啟閉門動(dòng)力推桿3的輸出端上設(shè)有啟閉拉鉤4，所述的卸料活門2上固定設(shè)有與啟閉拉鉤4匹配的拉桿5 ;所述箱體I的底部為傾斜放置且一側(cè)鉸接在卸料活 門2下側(cè)底框8上的活動(dòng)底板6 ;與卸料活門2相對(duì)應(yīng)的箱體I的側(cè)面為向箱體內(nèi)部凸起呈V形的異形側(cè)板17,異形側(cè)板17的V形凹槽內(nèi)固定設(shè)有卷筒13和電機(jī)14，在異形側(cè)板17的頂部和異形側(cè)板17內(nèi)側(cè)V形凸起處設(shè)有滑輪18，卷筒13上設(shè)有鋼索15，鋼索15通過(guò)兩滑輪18與活動(dòng)底板6連接，異形側(cè)板17的下部?jī)?nèi)側(cè)為與活動(dòng)底板6轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中匹配的圓弧面。
【權(quán)利要求】
1.一種推桿式礦用自卸載礦斗車，包括有斗車箱體和設(shè)置在箱體底部的滾輪，其特征在于，所述的箱體為頂部敞口結(jié)構(gòu)，箱體的一側(cè)為鉸接的卸料活門，箱體的前、后端面上傾斜設(shè)有啟閉門動(dòng)力推桿，啟閉門動(dòng)力推桿的輸出端上設(shè)有啟閉拉鉤，所述的卸料活門上固定設(shè)有與啟閉拉鉤匹配的拉桿；所述箱體的底部為傾斜放置且一側(cè)鉸接在卸料活門下側(cè)底框上的活動(dòng)底板，活動(dòng)底板的活動(dòng)端下側(cè)的底框上設(shè)有卸礦動(dòng)力推桿，卸礦動(dòng)力推桿的輸出端與活動(dòng)底板鉸接；與卸料活門相對(duì)應(yīng)的箱體的側(cè)面內(nèi)側(cè)為與活動(dòng)底板轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中匹配的圓弧面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推桿式礦用自卸載礦斗車，其特征在于，所述的卸料活門與其下部的底框之間設(shè)有門栓，門栓數(shù)量為2個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推桿式礦用自卸載礦斗車，其特征在于，所述的箱體前、后兩側(cè)的底部設(shè)有與活動(dòng)底板匹配平行的限位托板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推桿式礦用自卸載礦斗車，其特征在于，所述的啟閉門動(dòng)力推桿和卸礦動(dòng)力推桿為電動(dòng)推桿、液壓缸、氣缸中的任一種，所述的卸礦動(dòng)力推桿的數(shù)量為1~3個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推桿式礦用自卸載礦斗車，其特征在于，所述的活動(dòng)底板的活動(dòng)端端部與圓弧面匹配密封滑動(dòng)配合，且活動(dòng)端的端部向上翹起有探尖。
6.一種鋼索式礦用自卸載礦斗車，包括有箱體和設(shè)置在箱體底部的滾輪，其特征在于，所述的箱體為頂部敞口結(jié)構(gòu)，箱體的一側(cè)為鉸接的卸料活門，箱體的前、后端面上傾斜設(shè)有啟閉門動(dòng)力推桿，啟閉門動(dòng)力推桿的輸出端上設(shè)有啟閉拉鉤，所述的卸料活門上固定設(shè)有與啟閉拉鉤匹配的拉桿；所述箱體的底部為傾斜放置且一側(cè)鉸接在卸料活門下側(cè)底框上的活動(dòng)底板；與卸料活門相對(duì)應(yīng)的箱體的側(cè)面為向箱體內(nèi)部凸起呈V形的異形側(cè)板，異形側(cè)板的V形凹槽內(nèi)固定設(shè)有卷筒和電機(jī)，在異形側(cè)板的頂部和異形側(cè)板內(nèi)側(cè)V形凸起處設(shè)有滑輪，卷筒上設(shè)有鋼索，鋼索通過(guò)兩滑輪與活動(dòng)底板連接，異形側(cè)板的下部?jī)?nèi)側(cè)為與活動(dòng)底板轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中匹配的圓弧面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼索式礦用自卸載礦斗車，其特征在于，所述的卸料活門與其下部的底框之間設(shè)有門栓，門栓數(shù)量為2個(gè)，所述的箱體前、后兩側(cè)的底部設(shè)有與活動(dòng)底板匹配平行的限位托板。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼索式礦用自卸載礦斗車，其特征在于，所述異形側(cè)板內(nèi)側(cè)兩滑輪之間設(shè)有鋼索提升管道，鋼索提升管道下端延伸至圓弧面。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼索式礦用自卸載礦斗車，其特征在于，所述的啟閉門動(dòng)力推桿為電動(dòng)推桿、液壓缸、氣缸中的任一種。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼索式礦用自卸載礦斗車，其特征在于，所述的活動(dòng)底板的活動(dòng)端端部與圓弧面匹配密封滑動(dòng)配合，且活動(dòng)端的端部向上翹起有探尖。
【文檔編號(hào)】B61D9/02GK104015738SQ201410210760
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】常慶國(guó), 趙陽(yáng)陽(yáng), 邢松站, 常慶青 申請(qǐng)人:永貴能源開發(fā)有限責(zé)任公司