礦用電機車自動撒砂裝置制造方法
【專利摘要】一種礦用電機車自動撒砂裝置，由拉桿、拉繩、軟彈簧、緩沖繩、搖臂、砂桶、連桿、錐體、出砂導管、支架、重錘、擺桿等構成。在所述的砂桶外殼上，焊接一個支架，一個可以自由擺動的重錘鉸接在支架上，重錘拉桿上開有耳環(huán)，拉繩系在耳環(huán)上，將拉桿與搖臂連接在一起。通過重錘的擺角檢測斜坡傾斜角度。重錘轉動時，通過拉桿將重錘的角度變化量轉換成位移量，在轉角很小時，拉桿僅能拉動軟彈簧，緩沖繩處于松弛狀態(tài)，不會進行撒砂，當轉角達到一定程度后，緩沖繩被拉緊，帶動搖臂轉動，搖臂帶動拉桿，提起錐體進行撒砂，當斜坡角度減小后，重錘角度變化減小，緩沖繩被放松，錐體放下，停止撒砂。
【專利說明】礦用電機車自動撒砂裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型專利涉及一種礦用電機車自動撒砂裝置。
【背景技術】
[0002]電機車運行時撒砂的作用是為了增加車輪與軌道間的摩擦系數，防止車輪打滑，提高牽引力和制動力，保證列車的行車安全。撒砂主要通過撒砂裝置進行，砂子裝在砂箱內，砂箱可以用手柄通過杠桿系統(tǒng)進行操縱。但是，在上坡過程中，如果電機車司機判斷失誤或者撒砂不及時，極易發(fā)生機車輪對空轉，牽引力發(fā)揮不出來，造成坡停，堵在線路上，嚴重干擾正常行車，給運輸安全帶來極大影響。
[0003]因此，現有技術有待于進一步改進和完善。

【發(fā)明內容】

[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種礦用電機車自動撒砂裝置。在電機車爬坡或下坡時自動撒砂裝置能夠根據爬坡或下坡角度，自動控制撒砂裝置的開口大小，在坡度達到一定角度后，及時撒砂，提高電機車的牽引力和制動能力，提高電機車的行車安全性與電機車的運行效率。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是:一種礦用電機車自動撒砂裝置，由拉桿、拉繩、軟彈簧、緩沖繩、搖臂、砂桶、連桿、錐體、出砂導管、支架、重錘、擺桿等構成。在所述的砂桶外殼上，焊接一個支架，一個可以自由擺動的重錘鉸接在支架上，重錘拉桿上開有耳環(huán)，拉繩系在耳環(huán)上，將拉桿與搖臂連接在一起。通過重錘的擺角檢測斜坡傾斜角度。
[0006]所述的電機車自動撒砂裝置包含兩套由軟彈簧、緩沖繩組成的緩沖機構，當重錘在左右晃動時，兩個緩沖裝置形成一套負反饋系統(tǒng)，當重錘向一側傾斜時，另外一套緩沖裝置會給重錘一個反向的作用力，阻止重錘的運動，使重錘的震動回復平衡；系統(tǒng)還包含一套角度位移轉換裝置，電機車自動撒砂裝置利用自由擺動的重錘，檢測斜坡角度，當重錘轉過一定角度時，通過一定長度的擺桿，將角度信號轉換成位移信號，可以調節(jié)拉繩與轉軸之間拉桿的長度，從而可以控制位移的放大倍數，從而準確控制撒砂機構的動作。在坡度較小或者電機車振動時，重錘擺動角度較小，僅能拉動軟彈簧，緩沖機構中的緩沖繩仍然處于放松狀態(tài)，不會拉動錐體引起撒砂動作；在坡度較大時，重錘帶動擺桿轉過足夠的角度，超過軟彈簧的拉伸長度，使緩沖繩繃緊，帶動搖臂轉動，搖臂帶動拉桿，提起錐體進行撒砂，當斜坡角度減小后，緩沖繩再次被放松，錐體放下，停止撒砂。
[0007]此裝置還能夠自動區(qū)分上坡和下坡:當電機車上坡時，下面的拉繩、軟彈簧、緩沖繩組成的連接機構進行工作，上面相同的連接機構處于放松狀態(tài)。這樣自動撒砂裝置就會根據爬坡的角度自動撒砂，以增加電機車的粘附能力，提高電機車的牽引力；相同的道理，電機車在下坡時，上面的拉繩、軟彈簧、緩沖繩組成的連接機構進行工作，下面相同的連接機構處于放松狀態(tài)，這樣，根據下坡角度自動撒砂，提高電機車的粘附能力，保證電機車具有足夠的制動力，保證行車安全。此外，進行手動操作時，上下兩連接機構同時處于放松狀態(tài)，此裝置不會對正常的手動操作產生影響。
[0008]本實用新型的有益效果是:純機械式結構性能安全可靠，結構簡單，自動化程度高，適應性強。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖1中1.為拉桿、2.為拉繩、3.為軟彈簧、4.為緩沖繩、5.為搖臂、6.為砂桶、
7.為連桿、8.為錐體、9.為出砂導管、10.為支架、11.為重錘、12.為擺桿；
[0011]圖2為本實用新型的彈性緩沖裝置；
[0012]圖3為本實用新型的角度位移裝換裝置。
【具體實施方式】
[0013]如圖1圖2圖3所示，一種礦用電機車自動撒砂裝置，由拉桿1、拉繩2、軟彈簧3、緩沖繩4、搖臂5、砂桶6、連桿7、錐體8、出砂導管9、支架10、重錘11和擺桿12構成，其特征是在所述的砂桶6外側焊有支架10，在支架10上安有自由擺動的擺桿12，擺桿12下端安裝重錘11，利用拉繩2、軟彈簧3、緩沖繩4將擺桿12和搖臂5連接在一起。具體工作方式為當電機車上坡時，由拉繩2、軟彈簧3、緩沖繩4組成的連接機構工作，對側相同的連接機構處于放松狀態(tài)，當角度較小或者電機車振動時，軟彈簧3處于拉伸狀態(tài)而緩沖繩4仍然處于放松狀態(tài)，軟彈簧3產生的拉力較小，不會引起撒砂裝置動作；當下坡角度達到預定角度后，緩沖繩4處于拉緊狀態(tài)，帶動連桿7、錐體8進行撒砂，坡度越大，錐體8被提起的高度越大，撒砂量也越大；當坡度減小后，錐體8逐漸被放下，減小到一定角度后，停止撒砂。相同的原理，上坡時，上連接機構工作，下連接機構放松，根據上坡角度，自動撒砂。
[0014]所述的礦用電機車自動撒砂裝置，其特征是，拉繩2、軟彈簧3、緩沖繩4組成一套緩沖裝置，在小角度或者振動時，不會引起撒砂動作；重錘11帶動擺桿12轉動，通過擺桿12將角度信號，并轉變放大成位移信號，然后通過拉繩2、軟彈簧3、緩沖繩4帶動搖臂5轉動，通過重錘11的擺動角度來控制撒砂裝置的開口大小。
[0015]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求和保護范圍內。
【權利要求】
1.一種礦用電機車自動撒砂裝置，由拉桿、拉繩、軟彈簧、緩沖繩、搖臂、砂桶、連桿、錐體、出砂導管、支架、重錘、擺桿構成，其特征是在所述的砂桶外側焊有支架，在支架上安有自由擺動的擺桿，擺桿下端安裝重錘，頂部和中部有耳環(huán)，利用拉繩、軟彈簧、緩沖繩將擺桿和搖臂連接在一起，當重錘擺過一定角度后，重錘帶動擺桿、拉繩，將錐體提起進行撒砂。
【文檔編號】B61C15/10GK203601275SQ201320710420
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權日:2013年11月12日
【發(fā)明者】朱高鵬, 孫朝陽, 孟祥輝 申請人:山東科技大學