防縱向竄動(dòng)型軌道扣件用彈條的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了防縱向竄動(dòng)型軌道扣件用彈條，包括有大U形彈片段、小U形彈片段，大U形彈片段一端開(kāi)有橢圓形凹槽，小U形彈片段設(shè)有卡扣端，小U形彈片段側(cè)壁上開(kāi)有環(huán)形凹槽，小U形彈片段側(cè)壁的環(huán)形凹槽與防竄動(dòng)鐵墊板的彈條安裝孔相配合，大U形彈片段的端部壓置于鋼軌上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，不僅可以滿足正常鐵路及城市軌道交通高速運(yùn)行的基本要求，而且可以防止鋼軌與彈條之間由于振動(dòng)而產(chǎn)生的縱向滑動(dòng)，提高列車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定性及安全性。
【專利說(shuō)明】防縱向竄動(dòng)型軌道扣件用彈條
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種適用于地鐵、輕軌或高鐵軌道扣件，具體屬于防縱向竄動(dòng)型軌道扣件用彈條。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)鐵路及城市軌道交通建設(shè)規(guī)模和技術(shù)水平不斷的提聞，鐵路運(yùn)行速度也由原先的120km/h提聞到最聞350km/h,隨著運(yùn)行要求的不斷提聞，高速鐵路及城市軌道交通在建設(shè)的同時(shí)對(duì)鐵路的土建基礎(chǔ)設(shè)施、電氣設(shè)施、機(jī)車(chē)以及鋼軌、軌道扣件等的性能要求越來(lái)越高，軌道交通系統(tǒng)在行駛過(guò)程中由于車(chē)輪與鋼軌的撞擊，產(chǎn)生振動(dòng)沖擊。鋼軌及軌道扣件的性能要求越來(lái)越高，軌道扣件已由原始的I型及II型彈條扣件漸漸升級(jí)到III型、DT VI 2型等。但這些扣配件由于采用e型無(wú)螺栓彈條，縱向受力是靠摩擦力使其不產(chǎn)生位移。列車(chē)運(yùn)行時(shí)列車(chē)的振動(dòng)往往會(huì)使鋼軌及鋼軌扣配件產(chǎn)生共振，使彈條受振動(dòng)而慢慢的移位，給列車(chē)運(yùn)行帶來(lái)了很大的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種防縱向竄動(dòng)及定位型軌道扣件，該扣件不僅可以與普通III型扣件一樣具有良好扣壓、減振性能而且具有優(yōu)良的防縱向竄動(dòng)的性能，提高了列車(chē)運(yùn)行的穩(wěn)定性及安全性。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]防縱向竄動(dòng)型軌道扣件用彈條，包括有大U形彈片段、小U形彈片段，大U形彈片段一端開(kāi)有橢圓形凹槽，小U形彈片段設(shè)有卡扣端，小U形彈片段側(cè)壁上開(kāi)有環(huán)形凹槽，小U形彈片段側(cè)壁的環(huán)形凹槽與防竄動(dòng)鐵墊板的彈條安裝孔相配合，大U形彈片段的端部壓置于鋼軌上。
[0006]所述彈條尾部開(kāi)設(shè)有一個(gè)環(huán)形槽，當(dāng)彈條尾部裝入防竄動(dòng)鐵墊板彈條安裝孔時(shí)，頂桿自動(dòng)回彈后卡入環(huán)形槽內(nèi)。
[0007]防竄動(dòng)鐵墊板上表面中間部分裝有橡膠墊板I，使鋼軌與防竄動(dòng)鐵墊板之間由剛性接觸變?yōu)閺椥越佑|，彈條一腳裝入防竄動(dòng)鐵墊板彈條安裝孔另一腳壓在鋼軌上(中間由軌距墊隔開(kāi))。
[0008]所述的防竄動(dòng)鐵墊板彈條安裝孔上部設(shè)置一個(gè)自動(dòng)鎖緊裝置，這種裝置是在彈條安裝孔的上部設(shè)置一個(gè)臺(tái)階孔，大孔端為螺紋孔，臺(tái)階孔由下往上依次為頂桿、彈簧及螺紋塞，頂桿在彈簧作用下伸出孔壁，長(zhǎng)度低于彈條斜面最小端。
[0009]所述彈條尾部增加一個(gè)錐形面及錐形面后端增加一個(gè)環(huán)形槽，當(dāng)彈條尾部裝入防竄動(dòng)鐵墊板彈條安裝孔時(shí)當(dāng)端部斜面壓到頂桿后，頂桿回縮，達(dá)到一定位置時(shí)頂桿卡入環(huán)形槽，防止扣壓件縱向移動(dòng)及準(zhǔn)確確定扣件位置，提高了鋼軌扣件的安全使用性能。
[0010]其技術(shù)原理是:混凝土短軌枕預(yù)制有尼龍?zhí)坠埽溶壵磉_(dá)到一定的強(qiáng)度后按照設(shè)計(jì)圖紙要求的間距擺好軌枕依次安裝橡膠墊板I1、防竄動(dòng)鐵墊板、橡膠墊板I，架好鋼軌后再運(yùn)用專用器具安裝錨固螺栓及彈條，一般鋼軌在按上述方式安裝好后在列車(chē)高速運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，甚至產(chǎn)生共振，扣配件與鋼軌之間會(huì)產(chǎn)生一定的位移，影響運(yùn)行的安全。所以本實(shí)用新型專利利用彈條尾部的環(huán)形槽與防竄動(dòng)鐵墊板彈條安裝孔頂桿配合控制其縱向移動(dòng)的自由度，提高軌道線路的穩(wěn)定性及安全性能。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，不僅可以滿足正常鐵路及城市軌道交通高速運(yùn)行的基本要求，而且可以防止鋼軌與彈條之間由于振動(dòng)而產(chǎn)生的縱向滑動(dòng)，提高列車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定性及安全性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見(jiàn)附圖，防縱向竄動(dòng)型軌道扣件用彈條，包括有大U形彈片段1、小U形彈片段2，大U形彈片段I 一端開(kāi)有橢圓形凹槽3，小U形彈片段2設(shè)有卡扣端4，小U形彈片段側(cè)壁上開(kāi)有環(huán)形凹槽5，小U形彈片段側(cè)壁的環(huán)形凹槽與防竄動(dòng)鐵墊板的彈條安裝孔相配合，大U形彈片段的端部壓置于鋼軌上。
【權(quán)利要求】
1.防縱向竄動(dòng)型軌道扣件用彈條，其特征在于，包括有大U形彈片段、小U形彈片段，大U形彈片段一端開(kāi)有橢圓形凹槽，小U形彈片段設(shè)有卡扣端，小U形彈片段側(cè)壁上開(kāi)有環(huán)形凹槽，小U形彈片段側(cè)壁的環(huán)形凹槽與防竄動(dòng)鐵墊板的彈條安裝孔相配合，大U形彈片段的端部壓置于鋼軌上。
【文檔編號(hào)】E01B9/30GK203684008SQ201320638763
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】余海平, 汪忠寶, 陳宜強(qiáng), 宋亞莉, 鐘智強(qiáng), 許浩, 朱徐平, 林松, 周亮 申請(qǐng)人:安徽金星預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)有限公司