一種地攤車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種地攤車，包括車體，所述車體包括車廂，在所述車廂內(nèi)設(shè)有多層用于放置待售物品的儲物裝置，所述儲物裝置可以從所述車廂內(nèi)拉出所述車廂外，所述儲物裝置也可以收回到所述車廂內(nèi)。本實用新型的有益效果是：在儲物裝置內(nèi)放置待售物品，在車輛到達銷售地點后，將儲物裝置從車廂內(nèi)拉出便可就行物品的對外出售；停止銷售時，將儲物裝置推入到車廂內(nèi)便可開車離開；從而避免擺攤和搭建支架，或者收攤和拆裝支架，省時省力；另外無需專門的車輛運送貨物，節(jié)約資源。
【專利說明】
一種地攤車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及車輛領(lǐng)域，具體涉及一種地攤車。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代化城市中，擺攤銷售相應(yīng)物品隨處可見，某種程度上來說，擺攤銷售也滿足了廣大消費者的需求。很多擺地攤的賣家，一般是將銷售的物品通過專門的車輛運送到銷售地點，再于地面擺攤或者于地面搭上相應(yīng)的支架來出售物品，上述方式存在如下缺陷:1、銷售最開始的擺攤和搭建支架，以及銷售結(jié)束后的收攤和拆裝支架費時費力；2、銷售的過程中，一般運貨的車輛?？吭谝贿呅枰加靡欢ǖ目臻g，浪費道路資源。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種地攤車。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種地攤車，包括車體，所述車體包括車廂，在所述車廂內(nèi)設(shè)有多層用于放置待售物品的儲物裝置，所述儲物裝置可以從所述車廂內(nèi)拉出所述車廂外，所述儲物裝置也可以收回到所述車廂內(nèi)；
[0005]在每一層所述儲物裝置的底部均設(shè)有支撐機構(gòu)，該支撐機構(gòu)包括第一滑塊、支撐桿和第二滑塊，所述儲物裝置底部水平設(shè)有第一滑槽，所述第一滑塊滑動連接在所述第一滑槽內(nèi)，所述車廂側(cè)壁上且對應(yīng)相應(yīng)的儲物裝置下方的位置設(shè)有豎直設(shè)置的第二滑槽，所述第二滑塊滑動連接在所述第二滑槽內(nèi)，所述支撐桿的兩端分別鉸接在所述第一滑塊和所述第二滑塊上;所述儲物裝置拉出所述車廂外后，所述支撐桿向外側(cè)斜向上支撐柱所述儲物裝置，所述儲物裝置收回到所述車廂內(nèi)后，所述支撐桿豎直處于所述第二滑槽內(nèi)，并且所述第一滑塊處于所述第一滑槽內(nèi)靠近儲物裝置外側(cè)的端部位置處。
[0006]本實用新型的有益效果是:在儲物裝置內(nèi)放置待售物品，在車輛到達銷售地點后，將儲物裝置從車廂內(nèi)拉出便可就行物品的對外出售;停止銷售時，將儲物裝置推入到車廂內(nèi)便可開車離開;從而避免擺攤和搭建支架，或者收攤和拆裝支架，省時省力；另外無需專門的車輛運送貨物，節(jié)約資源。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進:
[0008]進一步，所述儲物裝置為抽屜結(jié)構(gòu)，其上下處于所述車廂內(nèi)，所述儲物裝置可以從所述車廂的兩側(cè)上下交錯的拉出車廂外。
[0009]采用上述進一步技術(shù)方案的有益效果為:避免相鄰上下層的儲物裝置相互造成干涉。
[0010]進一步，所述車廂側(cè)壁上且對應(yīng)每一層所述儲物裝置上方的位置處設(shè)有防止儲物裝置脫離出車廂的凸緣，所述凸緣豎直向下設(shè)置。
[0011 ]采用上述進一步技術(shù)方案的有益效果為:防止儲物裝置脫離出車廂，造成儲物裝置的打翻。
[0012]進一步，從所述車廂的同一側(cè)拉出的所述儲物裝置，其長度從上到下依次減小。
[0013]采用上述進一步方案的有益效果是:避免上一層的儲物裝置影響到對下一層儲物裝置內(nèi)物品的拿取。
[0014]進一步，所述儲物裝置內(nèi)設(shè)有將對應(yīng)儲物裝置的內(nèi)部空間分為不同部分的隔板。
[0015]采用上述進一步方案的有益效果是:以便同一儲物裝置放置不同種類的物品。
[0016]進一步，所述儲物裝置為薄板塊狀結(jié)構(gòu)，其上下處于所述車廂內(nèi)的頂部。
[0017]采用上述進一步技術(shù)方案的有益效果是:儲物裝置為薄板塊狀，并上下處于車廂內(nèi)的頂部，使得車廂內(nèi)的其他空間可以正常裝載貨物。
[0018]進一步，所述儲物裝置設(shè)有三層，其中兩層所述儲物裝置分別從所述車廂的兩側(cè)上下交錯的拉出車廂外，另外一層所述儲物裝置從所述車廂的后側(cè)拉出車廂外。
[0019]采用上述進一步技術(shù)方案的有益效果是:增加使用空間。
[0020]進一步，每一層所述儲物裝置的內(nèi)側(cè)端部處設(shè)有防止儲物裝置脫離出車廂的凸緣，所述凸緣豎直向上設(shè)置。
[0021]進一步，所述車廂的頂部設(shè)有用于遮陽或者遮雨的傘體。
[0022]采用上述進一步方案的有益效果是:避免日曬或雨淋。
【附圖說明】
[0023]圖1為抽屜結(jié)構(gòu)的儲物裝置拉出車廂外時的側(cè)視示意圖(儲物裝置為四層；
[0024]圖2為薄板塊狀的儲物裝置拉出車廂外時的側(cè)視示意圖(儲物裝置為四層，儲物裝置為抽屜結(jié)構(gòu))；
[0025]圖3為圖2的俯視圖。
[0026]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0027]1、車廂，2、儲物裝置，3、第一滑塊，4、支撐桿，5、第二滑塊，6、第一滑槽，7、第二滑槽，8、凸緣，9、隔板，10傘體，11、車輪。
【具體實施方式】
[0028]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0029]實施例1
[0030]如圖1所示，一種地攤車，包括車體，所述車體包括車廂I，在所述車廂I內(nèi)上下設(shè)有多層用于放置待售物品的儲物裝置2，所述儲物裝置2可以從所述車廂I的兩側(cè)上下交錯的拉出車廂I外，所述儲物裝置2也可以收回到所述車廂I內(nèi)。儲物裝置2從車廂I的兩側(cè)上下交錯的拉出車廂I外，而不是從車廂I的同一側(cè)拉出，避免相鄰上下層的儲物裝置I相互造成干涉。
[0031]在每一層所述儲物裝置2的底部均設(shè)有支撐機構(gòu)，該支撐機構(gòu)包括第一滑塊3、支撐桿4和第二滑塊5，所述第一滑塊3可滑動處于所述儲物裝置2底部的第一滑槽6內(nèi)，所述第一滑槽6水平設(shè)置，所述車廂I側(cè)壁上且對應(yīng)相應(yīng)的儲物裝置2下方的位置設(shè)有第二滑槽7，所述第二滑槽7豎直設(shè)置，所述第二滑塊5可滑動的處于所述第二滑槽7內(nèi)，所述支撐桿4的兩端分別鉸接在所述第一滑塊3和所述第二滑塊5上。所述儲物裝置2拉出所述車廂I外后，所述支撐桿4向外側(cè)斜向上支撐柱所述儲物裝置2 ο在儲物裝置2內(nèi)放置待售物品，在車體到達銷售地點后，將儲物裝置2從車廂I內(nèi)拉出便可進行物品的對外出售。在儲物裝置2拉出車廂I的同時，第一滑塊3沿著第一滑槽6水平向車廂I內(nèi)側(cè)運動，第二滑塊5沿著第二滑槽7豎直向上運動，最后支撐桿4向外側(cè)斜向上支撐柱了儲物裝置2，避免儲物裝置2內(nèi)的物品過重壓壞儲物裝置2。
[0032]所述車廂I側(cè)壁上且對應(yīng)每一層所述儲物裝置2上方的位置處設(shè)有防止儲物裝置2脫離出車廂I的凸緣，所述凸緣8豎直向下設(shè)置，儲物裝置2向車廂I外側(cè)拉出一段距離后，在凸緣8的阻擋下不能繼續(xù)往外移動，防止儲物裝置2脫離出車廂I，造成儲物裝置2的打翻。
[0033]所述儲物裝置2內(nèi)設(shè)有將對應(yīng)儲物裝置2的內(nèi)部空間分為不同部分的隔板9，同一儲物裝置2可以放置不同種類的物品，以便同時出售多種不同類型的物品。從所述車廂I的同一側(cè)拉出的所述儲物裝置2，其長度從下到上依次減小，避免上一層的儲物裝置2影響到對下一層儲物裝置2內(nèi)物品的拿取。
[0034]所述儲物裝置2收回到所述車廂I內(nèi)后，所述支撐桿4豎直處于所述第二滑槽7內(nèi)，并且所述第一滑塊3處于所述第一滑槽6內(nèi)靠近外側(cè)的端部位置處。停止銷售時，將儲物裝置2推入到車廂I內(nèi)便可開車離開。在儲物裝置2推入到車廂I內(nèi)的同時，第一滑塊3沿著第一滑槽6水平向車廂I外側(cè)運動，第二滑塊5沿著第二滑槽7豎直向下運動，最后支撐桿4豎直處于第二滑槽7內(nèi)與車廂I形成一體，避免支撐桿4凸出車廂I外在車輛行走的過程中碰撞到異物。
[0035]綜上所述，該地攤車在儲物裝置2內(nèi)放置待售物品，在車輛到達銷售地點后，將儲物裝置2從車廂I內(nèi)拉出便可就行物品的對外出售;停止銷售時，將儲物裝置2推入到車廂I內(nèi)便可開車離開;從而避免擺攤和搭建支架，或者收攤和拆裝支架，省時省力；另外無需專門的車輛運送貨物，節(jié)約資源。
[0036]所述車廂I的頂部設(shè)有用于遮陽或者遮雨的傘體10，避免銷售人員、地攤車受到日曬或雨淋。
[0037]實施例2
[0038]如圖2和3所示，除了儲物裝置2以外，其他結(jié)構(gòu)與實施例1一致。儲物裝置2為采用薄板塊結(jié)構(gòu)，其上下處于所述車廂I內(nèi)的頂部。所述儲物裝置2設(shè)有三層，其中兩層所述儲物裝置2分別從所述車廂I的兩側(cè)上下交錯的拉出車廂I外，另外一層所述儲物裝置2從所述車廂I的后側(cè)拉出車廂I外。每一層所述儲物裝置2的內(nèi)側(cè)端部處設(shè)有防止儲物裝置2脫離出車廂I的凸緣，所述凸緣8豎直向上設(shè)置。采用上述設(shè)計:由于儲物裝置2為薄板塊結(jié)構(gòu)，并上下處于車廂I內(nèi)的頂部，一方面使得車廂I內(nèi)頂部以外的其他空間可以正常裝載貨物，同時也擴大了銷售物品時的使用空間。在銷售貨物的過程中，根據(jù)實際需要拉出任一一層儲物裝置2或者拉出多層儲物裝置2，再將車廂I內(nèi)的貨物放置到儲物裝置2上就可進行對外銷售了。
[0039]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種地攤車，包括車體，所述車體包括車廂(I)，其特征在于，在所述車廂(I)內(nèi)設(shè)有多層用于放置待售物品的儲物裝置(2)，所述儲物裝置(2)可以從所述車廂(I)內(nèi)拉出所述車廂(I)外，所述儲物裝置(2)也可以收回到所述車廂(I)內(nèi)； 在每一層所述儲物裝置(2)的底部均設(shè)有支撐機構(gòu)，該支撐機構(gòu)包括第一滑塊(3)、支撐桿(4)和第二滑塊(5)，所述儲物裝置(2)底部水平設(shè)有第一滑槽(6)，所述第一滑塊(3)滑動連接在所述第一滑槽(6)內(nèi)，所述車廂(I)側(cè)壁上且對應(yīng)相應(yīng)的儲物裝置(2)下方的位置設(shè)有豎直設(shè)置的第二滑槽(7)，所述第二滑塊(5)滑動連接在所述第二滑槽(7)內(nèi)，所述支撐桿(4)的兩端分別鉸接在所述第一滑塊(3)和所述第二滑塊(5)上;所述儲物裝置(2)拉出所述車廂(I)外后，所述支撐桿(4)向外側(cè)斜向上支撐柱所述儲物裝置(2)，所述儲物裝置(2)收回到所述車廂(I)內(nèi)后，所述支撐桿(4)豎直處于所述第二滑槽(7)內(nèi)，并且所述第一滑塊(3)處于所述第一滑槽(6)內(nèi)靠近儲物裝置(2)外側(cè)的端部位置處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地攤車，其特征在于，所述儲物裝置(2)為抽屜結(jié)構(gòu)，其上下處于所述車廂(I)內(nèi)，所述儲物裝置(2)可以從所述車廂(I)的兩側(cè)上下交錯的拉出車廂(I)外。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地攤車，其特征在于，所述車廂(I)側(cè)壁上且對應(yīng)每一層所述儲物裝置(2)上方的位置處設(shè)有防止儲物裝置(2)脫離出車廂(I)的凸緣，所述凸緣(8)豎直向下設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地攤車，其特征在于，從所述車廂(I)的同一側(cè)拉出的所述儲物裝置(2)，其長度從上到下依次減小。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地攤車，其特征在于，所述儲物裝置(2)內(nèi)設(shè)有將對應(yīng)儲物裝置(2)的內(nèi)部空間分為不同部分的隔板(9)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地攤車，其特征在于，所述儲物裝置(2)為薄板塊結(jié)構(gòu)，其上下處于所述車廂(I)內(nèi)的頂部。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地攤車，其特征在于，所述儲物裝置(2)設(shè)有三層，其中兩層所述儲物裝置(2)分別從所述車廂(I)的兩側(cè)上下交錯的拉出車廂(I)外，另外一層所述儲物裝置(2)從所述車廂(I)的后側(cè)拉出車廂(I)外。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地攤車，其特征在于，每一層所述儲物裝置(2)的內(nèi)側(cè)端部處設(shè)有防止儲物裝置(2)脫離出車廂(I)的凸緣，所述凸緣(8)豎直向上設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一所述的地攤車，其特征在于，所述車廂(I)的頂部設(shè)有用于遮陽或者遮雨的傘體(10)。
【文檔編號】B60P3/025GK205589066SQ201620380929
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】劉永明
【申請人】劉永明