一種雨刮電機防水罩及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件技術領域，尤其涉及一種雨刮電機防水罩及汽車。
【背景技術】
[0002]雨刮電機用于驅(qū)動雨刮擦拭前擋風玻璃，保證駕駛員的視野在雨雪天氣不受干擾，安全出行。在實際使用時，影響雨刮電機的使用壽命因素有很多，其中不可忽視因素是雨刮電機容易進水。例如，微型客車的前罩板裝飾件上流水槽較窄、較淺，前罩板裝飾件上密封條與前罩板密封效果差，且雨刮電機布置在車輛右角，經(jīng)過淋水驗證，外界水易掉在大部分電機3和減速器4上，如圖1所示。其中，掉在電機3和減速器4上的水容易滲進減速器4內(nèi)部和電機3與減速器4之間的線路連接部分，從而導致線路燒蝕，而且一旦造成線路燒蝕很有可能會對行駛中車輛和駕駛員產(chǎn)生安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術中存在的上述問題，本實用新型的實施例提供了一種雨刮電機防水罩及汽車，采用卡接結構安裝在雨刮電機和減速器上，不僅能夠起到防水的作用，而且安裝拆卸方便。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]依據(jù)本實用新型實施例的一個方面，提供了一種雨刮電機防水罩，包括:
[0006]防水罩本體，所述防水罩本體包括罩設在減速器上的第一罩體，以及罩設在電機與所述減速器之間的連接部分上的第二罩體；
[0007]其中，所述第一罩體上設置有至少一個卡接部，所述卡接部卡接在所述減速器上。
[0008]可選地，所述第一罩體內(nèi)部設置有容納所述電機的電路接頭的凹槽。
[0009]可選地，所述第一罩體上設置有一缺口，所述減速器的線束輸出端子穿過所述缺
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[0010]可選地，所述第一罩體的形狀與所述減速器的外輪廓相匹配。
[0011]可選地，所述第二罩體與所述電機和所述減速器之間的連接部分的外輪廓相匹配。
[0012]依據(jù)本實用新型實施例的另一個方面，還提供了一種汽車，包括雨刮電機總成，所述雨刮電機總成包括電機以及與所述電機連接的減速器，其中，所述雨刮電機總成還包括上述所述的雨刮電機防水罩。
[0013]本實用新型實施例的有益效果是:
[0014]本實用新型實施例的雨刮電機防水罩，將第一罩體罩設在減速器上，第二罩體罩設在電機與減速器之間的連接部分，能夠有效防止水進入減速器以及減速器與電機之間的連接部分，防止內(nèi)部線路因進水而燒蝕，從而避免了因線路燒蝕帶來的安全隱患。此外，本實用新型實施例的雨刮電機防水罩，采用卡接結構安裝在電機和減速器上，簡化了安裝操作過程。
【附圖說明】
[0015]圖1表示現(xiàn)有技術中的雨刮電機總成的結構示意圖；
[0016]圖2表示本實用新型實施例的雨刮電機防水罩的結構示意圖；
[0017]圖3表示本實用新型實施例的雨刮電機防水罩安裝在雨刮電機上的結構示意圖之 ，
[0018]圖4表示表示本實用新型實施例的雨刮電機防水罩安裝在雨刮電機上的結構示意圖之二；
[0019]圖5表示本實用新型實施例的雨刮電機防水罩的軸測示意圖；
[0020]圖6表示本實用新型實施例的雨刮電機防水罩的主視圖；
[0021 ]圖7表示本實用新型實施例的雨刮電機防水罩的俯視圖；
[0022]圖8表示本實用新型實施例的雨刮電機防水罩的左視圖。
[0023]其中圖中:1、第一罩體;2、第二罩體;3、電機;4、減速器;5、線束輸出端子;6、電路接頭；101、卡接部；102、凹槽；103、缺口。
【具體實施方式】
[0024]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。
[0025]依據(jù)本實用新型實施例的一個方面，提供了一種雨刮電機防水罩，如圖2?8所示，該雨刮電機防水罩包括:
[0026]防水罩本體，所述防水罩本體包括罩設在減速器4上的第一罩體I，以及罩設在電機3與所述減速器4之間的連接部分上的第二罩體2;
[0027]其中，所述第一罩體I上設置有至少一個卡接部101，所述卡接部101卡接在所述減速器4上。
[0028]因此，本實用新型實施例的雨刮電機防水罩采用卡接結構安裝在電機3和減速器4上，不僅能夠起到防水的作用，而且結構簡單，安裝拆卸方便，從而減少了裝配工藝，節(jié)省了制作成本。
[0029 ]如圖3和圖4所示，本實用新型實施例的雨刮電機防水罩通過卡接部1I卡接在減速器4上。其中，對于卡接部101的具體數(shù)量，本實用新型實施例中不做具體限定。但是，為了能夠?qū)⒎浪直倔w更加牢固地安裝在減速器4以及電機3和減速器4之間的連接部分上，可以根據(jù)減速器4的外輪廓找到便于卡接的位置，并在對應于第一罩體I上設置對應的卡接部101。
[0030]例如，圖2所示，共設置了4個卡接部101，在保證方便卡接到減速器4上的同時，還考慮了卡接部101之間的間隔距離，使得每相鄰兩個卡接部101的間隔距離相差不會超過預定差值，以使得第一罩體I受到的卡接力保持均勻。
[0031]另外，如圖1所示，由于減速器4上設置有電機3的電路接頭6，且該電路接頭6凸出在減速器4的表面，所以可以在第一罩體I的內(nèi)部設置容納該電路接頭6的凹槽102。
[0032]其中，如圖1所示，在減速器4上還設置有用于輸出線束的線束輸出端子5，且該線束輸出端子5位于減速器4的邊緣，所以，為了能夠?qū)⒌谝徽煮wI更好地罩設在減速器4上，并起到更好地防水效果，可以在第一罩體I上設置一缺口 103，并將第一罩體I罩設在減速器4上時，使線束輸出端子5穿過該缺口 103。
[0033]優(yōu)選地，第一罩體I的形狀與所述減速器4的外輪廓相匹配，使得第一罩體I通過卡接部101卡接在減速器4上時，第一罩體I的內(nèi)部能夠更好地與減速器4的表面相貼合，不僅使得第一罩體I的安裝效果更加美觀，而且能夠?qū)p速器4起到更好地的防水作用。
[0034]優(yōu)選地，第二罩體2與所述電機3和所述減速器4之間的連接部分的外輪廓相匹配，使得第二罩體2的內(nèi)部能夠更好地與電機3和減速器4之間的連接部分相貼合，從而使得第二罩體2的安裝效果更加美觀，并且更好地防止水進入電機3與減速器4之間的連接部分。
[0035]依據(jù)本實用新型實施例的另一個方面，還提供了一種汽車，包括雨刮電機總成，所述雨刮電機總成包括電機3以及與所述電機3連接的減速器4，其中，所述雨刮電機總成還包括上述所述的雨刮電機防水罩。
[0036]以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出對于本技術領域的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種雨刮電機防水罩，其特征在于，包括: 防水罩本體，所述防水罩本體包括罩設在減速器(4)上的第一罩體(I)，以及罩設在電機(3)與所述減速器(4)之間的連接部分上的第二罩體(2); 其中，所述第一罩體(I)上設置有至少一個卡接部(101)，所述卡接部(101)卡接在所述減速器(4)上。2.如權利要求1所述的雨刮電機防水罩，其特征在于，所述第一罩體(I)內(nèi)部設置有容納所述電機(3)的電路接頭(6)的凹槽(102)。3.如權利要求1所述的雨刮電機防水罩，其特征在于，所述第一罩體(I)上設置有一缺口( 103)，所述減速器(4)的線束輸出端子(5)穿過所述缺口( 103)。4.如權利要求1所述的雨刮電機防水罩，其特征在于，所述第一罩體(I)的形狀與所述減速器(4)的外輪廓相匹配。5.如權利要求1所述的雨刮電機防水罩，其特征在于，所述第二罩體(2)與所述電機(3)和所述減速器(4)之間的連接部分的外輪廓相匹配。6.—種汽車，包括雨刮電機總成，所述雨刮電機總成包括電機(3)以及與所述電機(3)連接的減速器(4)，其特征在于，所述雨刮電機總成還包括如權利要求1?5任意一項所述雨刮電機防水罩。
【專利摘要】本實用新型提供了一種雨刮電機防水罩及汽車，該雨刮電機防水罩包括：防水罩本體，防水罩本體包括罩設在減速器上的第一罩體，以及罩設在電機與減速器之間的連接部分上的第二罩體；其中，第一罩體上設置有至少一個卡接部，且該卡接部卡接在減速器上。本實用新型的雨刮電機防水罩采用卡接結構安裝在電機和減速器上，不僅能夠起到防水的作用，而且安裝拆卸方便。
【IPC分類】B60S1/08
【公開號】CN205327013
【申請?zhí)枴緾N201521089952
【發(fā)明人】魏友洪, 高志強
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月24日