集成型四連桿機(jī)構(gòu)前支架組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集成型的四連桿機(jī)構(gòu)前支架組件結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車座椅上設(shè)置有線束端子，線束端子通過(guò)插接固定在線束安裝支架上，線束安裝支架固定在座墊的曲簧上。使用久了，曲簧及線束安裝支架易產(chǎn)生變形，線束支架上的線束端子產(chǎn)生松動(dòng)，無(wú)法可靠插接在一起。
[0003]現(xiàn)有的四連桿機(jī)構(gòu)前支架為整體式機(jī)構(gòu)，采用鋼板沖壓成型，四連桿機(jī)構(gòu)前支架固定安裝在滑軌上，通常是由底板和四個(gè)側(cè)板圍成的盒狀結(jié)構(gòu)，其中一側(cè)板上設(shè)置有安裝孔用于與安全帶鎖扣總成相連，另一側(cè)板上設(shè)置有安裝孔用于與連桿相連。四連桿機(jī)構(gòu)前支架采用整體式結(jié)構(gòu)，為沖壓成型的鈑金件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造成沖壓模具設(shè)計(jì)難度大，工藝性差;并且與安全帶鎖扣總成安裝時(shí)，安全帶鎖扣總成會(huì)繞著安裝孔發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型采用分體式結(jié)構(gòu)的四連桿機(jī)構(gòu)前支架，并將線束安裝支架集成到四連桿機(jī)構(gòu)前支架上，以解決座椅上線束端子松動(dòng)的問(wèn)題。
[0005]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種集成型四連桿機(jī)構(gòu)前支架組件，包括安全帶鎖扣安裝支架、四連桿前安裝支架和線束安裝支架，三者均為L(zhǎng)形彎折板，并由外到內(nèi)依次設(shè)置，安全帶鎖扣安裝支架、四連桿前安裝支架的豎直板部分相對(duì)設(shè)置，安全帶鎖扣安裝支架、四連桿前安裝支架的水平板部分上下重疊設(shè)置并通過(guò)前后間隔設(shè)置的螺栓螺母組件固定在一起，所述安全帶鎖扣安裝支架的豎直板上設(shè)置有安全帶鎖扣總成安裝孔，安全帶鎖扣安裝支架的豎直板的頂部設(shè)置有彎折鉤，所述彎折鉤位于安全帶鎖扣總成安裝孔的正上方并朝外側(cè)水平折彎而成，所述四連桿前安裝支架的豎直板上設(shè)置有連桿安裝孔；所述線束安裝支架通過(guò)豎直折彎部焊接在四連桿前支架的內(nèi)側(cè)壁上，線束安裝支架位于連桿安裝孔的后方，線束端子由下向上插接在線束安裝支架的水平板上。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:
[0007](I)將線束安裝支架的安裝位置由座墊曲簧轉(zhuǎn)移到四連桿前支架上，由于四連桿前支架的剛性好，不會(huì)發(fā)生變形，因此有效避免了線束端子松動(dòng)的問(wèn)題;線束端子通過(guò)插接安裝在線束安裝支架的下方，不影響其他零部件的安裝；
[0008](2)四連桿機(jī)構(gòu)前支架采用分體式設(shè)計(jì)，分成安全帶鎖扣安裝支架和四連桿前安裝支架兩部分，滿足安裝的同時(shí)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了設(shè)計(jì)難度，且工藝性更好;并在安全帶鎖扣安裝支架的豎直板頂部增設(shè)彎折鉤，與安全帶鎖扣總成安裝后，可有效防止安全帶鎖扣總成繞著安裝孔發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的前視圖。
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型與安全帶鎖扣總成的安裝示意圖(不包括線束安裝支架)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]結(jié)合圖1、圖2所示，一種集成型四連桿機(jī)構(gòu)前支架組件，主要由安全帶鎖扣安裝支架1、四連桿前安裝支架2、線束安裝支架3組成，三者均為L(zhǎng)形彎折板，并由外到內(nèi)依次設(shè)置。
[0014]安全帶鎖扣安裝支架1、四連桿前安裝支架2的豎直板部分相對(duì)設(shè)置，安全帶鎖扣安裝支架1、四連桿前安裝支架2的水平板部分上下重疊設(shè)置并通過(guò)前后間隔設(shè)置的螺栓螺母組件4固定在一起。安全帶鎖扣安裝支架I的豎直板上設(shè)置有安全帶鎖扣總成安裝孔la，通過(guò)螺栓螺母組件4與安全帶鎖扣總成6相連(結(jié)合圖3所示)。安全帶鎖扣安裝支架I的豎直板的頂部設(shè)置有彎折鉤lb，彎折鉤Ib位于安全帶鎖扣總成安裝孔Ia的正上方并朝外側(cè)水平折彎而成。在安全帶鎖扣總成6上設(shè)置有與彎折鉤Ib對(duì)應(yīng)的掛孔，彎折鉤Ib掛在掛孔內(nèi)，防止安全帶鎖扣總成6繞安全帶鎖扣總成安裝孔Ia轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]四連桿前安裝支架2的豎直板上設(shè)置有連桿安裝孔2a，用于與四連桿機(jī)構(gòu)的連桿相連。
[0016]線束安裝支架3通過(guò)豎直折彎部焊接在四連桿前支架2的內(nèi)側(cè)壁上，線束安裝支架3位于連桿安裝孔2a的后方，線束端子5由下向上插接在線束安裝支架3的水平板上。
[0017]最好是，線束安裝支架3由外側(cè)端到內(nèi)側(cè)端逐漸向下傾斜，且內(nèi)側(cè)端上設(shè)置有向下的翻邊3a，增加強(qiáng)度的同時(shí)，避免與其它零部件干涉。線束安裝支架3與四連桿前支架2的內(nèi)側(cè)壁通過(guò)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集成型四連桿機(jī)構(gòu)前支架組件，其特征在于:包括安全帶鎖扣安裝支架(I)、四連桿前安裝支架(2)和線束安裝支架(3)，三者均為L(zhǎng)形彎折板，并由外到內(nèi)依次設(shè)置，安全帶鎖扣安裝支架(I)、四連桿前安裝支架(2)的豎直板部分相對(duì)設(shè)置，安全帶鎖扣安裝支架(I)、四連桿前安裝支架(2)的水平板部分上下重疊設(shè)置并通過(guò)前后間隔設(shè)置的螺栓螺母組件(4)固定在一起，所述安全帶鎖扣安裝支架(I)的豎直板上設(shè)置有安全帶鎖扣總成安裝孔(Ia)，安全帶鎖扣安裝支架(I)的豎直板的頂部設(shè)置有彎折鉤(Ib)，所述彎折鉤(Ib)位于安全帶鎖扣總成安裝孔(Ia)的正上方并朝外側(cè)水平折彎而成，所述四連桿前安裝支架(2)的豎直板上設(shè)置有連桿安裝孔(2a);所述線束安裝支架(3)通過(guò)豎直折彎部焊接在四連桿前支架(2)的內(nèi)側(cè)壁上，線束安裝支架(3)位于連桿安裝孔(2a)的后方，線束端子(5)由下向上插接在線束安裝支架(3)的水平板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成型四連桿機(jī)構(gòu)前支架組件，其特征在于:所述線束安裝支架⑶由外側(cè)端到內(nèi)偵U端逐漸向下傾斜，且內(nèi)偵U端上設(shè)置有向下的翻邊(3a)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集成型四連桿機(jī)構(gòu)前支架組件，四連桿前支架通過(guò)螺釘螺母組件固定在座椅滑軌的前部上方，四連桿前支架的外側(cè)壁上設(shè)置有安裝帶鎖扣安裝孔，四連桿前支架的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有連桿安裝孔，還包括線束安裝支架，線束安裝支架采用水平鋼板彎折而成“L”形，線束安裝支架通過(guò)豎直折彎部焊接在四連桿前支架的內(nèi)側(cè)壁上，線束安裝支架位于連桿安裝孔的后方，線束端子由下向上插接在線束安裝支架的水平板上。將線束安裝支架的安裝位置由座墊曲簧轉(zhuǎn)移到四連桿前支架上，由于四連桿前支架的剛性好，不會(huì)發(fā)生變形，因此有效避免了線束端子松動(dòng)的問(wèn)題；線束端子通過(guò)插接安裝在線束安裝支架的下方，不影響其他零部件的安裝。
【IPC分類】B60N2/44, B60R16/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205311525
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521019570
【發(fā)明人】曾勇軍
【申請(qǐng)人】重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日