一種雙向浮動導向機構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種導向機構，具體涉及一種雙向浮動導向機構。
【背景技術】
[0002]導向機構是在懸架系統(tǒng)中能夠傳遞各種力和力矩，引導車輪按一定規(guī)律相對于車架(身)運動的機構。其作用是用來決定車輪相對車架(或車身)的運動關系，并傳遞縱向力、側向力及其引起的力矩。導向機構大多由控制臂和推力桿組成，現(xiàn)有技術中，導向機構的導向對接方式大多采用剛性對插方式，即需要連接的接頭通過導向C角的初導向剛性對接，連接方式如圖1所示。
[0003]以上方式存在的不足為:當軸向A與軸線B不同軸時，由于接頭是剛性地夾持在夾具上，所以對接的過程中，接頭的側壁會產(chǎn)生較大的摩擦;并且在接合后，接頭的側壁會存在相互作用的徑向力。因為摩擦的產(chǎn)生和相互作用力的存在，致使接頭的壽命大大降低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種采用雙向浮動結構，能夠確保接頭順暢的對接，提高生產(chǎn)效率，并且使用壽命長，降低了零部件的更換頻率，可在多種對接場合重復使用的雙向浮動導向機構。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種雙向浮動導向機構，包括浮動模組安裝座、浮動模組固定板、Y向運動滑軌、浮動模組中間板、X向運動滑軌、浮動模組浮動板、浮動模組限位銷釘、接頭夾持部分、接頭、調(diào)節(jié)螺絲以及復位彈簧，浮動模組安裝座一側連接浮動模組固定板，浮動模組固定板一側連接Y向運動滑軌，Y向運動滑軌一側連接浮動模組中間板，浮動模組中間板一側連接X向運動滑軌，X向運動滑軌連接浮動模組浮動板，浮動模組浮動板上下兩端分別設有復位彈簧，復位彈簧連接調(diào)節(jié)螺絲，浮動模組浮動板一側連接接頭。
[0007]作為上述技術的進一步改進，所述浮動模組中間板上設有調(diào)節(jié)機構。
[0008]作為上述技術的進一步改進，所述浮動模組浮動板端部設有浮動模組限位銷釘。
[0009]作為上述技術的進一步改進，所述浮動模組浮動板一側通過接頭夾持部分連接接頭。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:浮動模組限位銷釘能夠控制滑塊最大浮動量，通過采用一種雙向的浮動結構，能夠使在零部件對接時中心線同軸，確保接頭順暢的對接，提高生產(chǎn)效率，并且使用壽命長，能夠有效的消除零部件對接時產(chǎn)生的摩擦力和徑向力，大大增加了零部件的使用壽命，降低了零部件的更換頻率，從而降低了使用成本、提高了生產(chǎn)效率，同時由于采用標準化設計，可在多種對接場合重復使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為原有技術的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖3為本實用新型的部分結構示意圖。
[0014]圖中:浮動模組安裝座1、浮動模組固定板2、Y向運動滑軌3、浮動模組中間板4、X向運動滑軌5、浮動模組浮動板6、浮動模組限位銷釘7、接頭夾持部分8、接頭9、調(diào)節(jié)螺絲10、復位彈簧11。
【具體實施方式】
[0015]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0016]一種雙向浮動導向機構，包括浮動模組安裝座1、浮動模組固定板2、Y向運動滑軌
3、浮動模組中間板4、X向運動滑軌5、浮動模組浮動板6、浮動模組限位銷釘7、接頭夾持部分
8、接頭9、調(diào)節(jié)螺絲10以及復位彈簧11，浮動模組安裝座1 一側連接浮動模組固定板2，浮動模組固定板2—側連接Y向運動滑軌3，Y向運動滑軌3—側連接浮動模組中間板4，浮動模組中間板4上設有調(diào)節(jié)機構，浮動模組中間板4一側連接X向運動滑軌5，Χ向運動滑軌5連接浮動模組浮動板6，浮動模組浮動板6上下兩端分別設有復位彈簧11，用于保證整個模組不工作時，能夠保持在初始位置，復位彈簧11連接調(diào)節(jié)螺絲10，用于調(diào)節(jié)整個模組的初始位置，浮動模組浮動板6端部設有浮動模組限位銷釘7，用于控制滑塊最大浮動量，浮動模組浮動板6—側連接接頭夾持部分8，接頭夾持部分8—側連接接頭9。
[0017]本實用新型工作時，浮動模組固定板2鎖緊在動作執(zhí)行元件(氣缸或快速夾等)上，浮動模組浮動板6通過接頭夾持部分8連接接頭9，浮動模組固定板2、浮動模組中間板4以及浮動模組浮動板6通過浮動模組安裝座1安裝在設備上，當導向機構工作時，X向運動滑軌5沿X向浮動，Υ向運動滑軌3沿Υ向浮動，從而保證接頭9在對接的過程中，能夠通過自身浮動量調(diào)節(jié)中心位置，保證同心對接，當導向機構不工作時，復位彈簧11在彈力作用下，使X向運動滑軌5和Υ向運動滑軌3處在初始位置，復位彈簧11連接調(diào)節(jié)螺絲10，初始位置能夠通過調(diào)節(jié)螺絲10進行微調(diào)，浮動模組浮動板6端部設有浮動模組限位銷釘7，浮動模組限位銷釘7用于控制滑塊最大浮動量，即X向和Υ向的最大浮動量通過限位機構進行調(diào)整限位，當導向機構沿Ζ向運動時，接頭9進行對插，在對插的過程中，Υ向運動滑軌3沿Υ向浮動，X向運動滑軌5沿X向浮動，使接頭9能夠順暢對接，本實用新型通過采用一種雙向的浮動結構，能夠使在零部件對接時中心線同軸，確保接頭9順暢的對接，提高生產(chǎn)效率，并且使用壽命長，能夠有效的消除零部件對接時產(chǎn)生的摩擦力和徑向力，大大增加了零部件的使用壽命，降低了零部件的更換頻率，從而降低了使用成本、提高了生產(chǎn)效率，同時由于采用標準化設計，可在多種對接場合重復使用。
[0018]以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種雙向浮動導向機構，包括浮動模組安裝座、浮動模組固定板、Y向運動滑軌、浮動模組中間板、X向運動滑軌、浮動模組浮動板、浮動模組限位銷釘、接頭夾持部分、接頭、調(diào)節(jié)螺絲以及復位彈簧，其特征在于，浮動模組安裝座一側連接浮動模組固定板，浮動模組固定板一側連接Υ向運動滑軌，Υ向運動滑軌一側連接浮動模組中間板，浮動模組中間板一側連接X向運動滑軌，X向運動滑軌連接浮動模組浮動板，浮動模組浮動板上下兩端分別設有復位彈簧，復位彈簧連接調(diào)節(jié)螺絲，浮動模組浮動板一側連接接頭。2.根據(jù)權利要求1所述的雙向浮動導向機構，其特征在于，所述浮動模組中間板上設有調(diào)節(jié)機構。3.根據(jù)權利要求1所述的雙向浮動導向機構，其特征在于，所述浮動模組浮動板端部設有浮動模組限位銷釘。4.根據(jù)權利要求1所述的雙向浮動導向機構，其特征在于，所述浮動模組浮動板一側通過接頭夾持部分連接接頭。
【專利摘要】本實用新型公開一種雙向浮動導向機構，包括浮動模組安裝座，浮動模組安裝座一側連接浮動模組固定板，浮動模組固定板一側連接Y向運動滑軌，Y向運動滑軌一側連接浮動模組中間板，浮動模組中間板一側連接X向運動滑軌，X向運動滑軌連接浮動模組浮動板，浮動模組浮動板上下兩端分別設有復位彈簧，復位彈簧連接調(diào)節(jié)螺絲，浮動模組浮動板一側連接接頭。相對現(xiàn)有技術，本實用新型采用雙向浮動結構，能夠確保接頭順暢的對接，提高生產(chǎn)效率，并且使用壽命長，降低了零部件的更換頻率，可在多種對接場合重復使用。
【IPC分類】B60G7/00
【公開號】CN205130837
【申請?zhí)枴緾N201520943151
【發(fā)明人】聶坤朝, 羅永明
【申請人】深圳市思榕科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月24日