一種插電增程式電動(dòng)汽車布置結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車體結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域;具體的說(shuō)是涉及一種插電增程式電動(dòng)汽車布置結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002 ]電動(dòng)汽車的車體結(jié)構(gòu)在汽車的零部件中起到關(guān)鍵核心的作用，車體結(jié)構(gòu)的好快與設(shè)計(jì)的是否合理直接關(guān)系到電動(dòng)汽車后期的過(guò)程裝備和整個(gè)車體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量的好壞，但是現(xiàn)有的電動(dòng)汽車車架結(jié)構(gòu)大多存在著設(shè)置不合理，安全性能不足，空間利用率小，通風(fēng)散熱性能差等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的:
[0004]主要是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)穩(wěn)定性能高，結(jié)構(gòu)布置合理，安全性能高并且車身本體散熱性能高的插電增程式電動(dòng)汽車布置結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]提供了一種插電增程式電動(dòng)汽車布置結(jié)構(gòu)，包括車架體，在車架體的中端位置處設(shè)置有車座，在車座的下方設(shè)置有電池，在車座的后備箱兩側(cè)的底板上分別設(shè)置有充電器和控制器，在充電器和控制器的上方設(shè)置有與車架底板相固定的密封板，在控制器的前后方的后備箱底板上均開(kāi)設(shè)有通風(fēng)孔。
[0007]所述的充電器的前后方后備箱的底板上均設(shè)置有通風(fēng)過(guò)線孔。
[0008]在車架體的前端部分別設(shè)置有發(fā)電機(jī)組和壓縮機(jī)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]極大的提高了電動(dòng)汽車車身結(jié)構(gòu)的安全性能，提高了電動(dòng)汽車車體結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，同時(shí)使得車身結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到良好的空間布置效果，綜合利用了電動(dòng)汽車內(nèi)部的空間，外觀美觀大氣，使用效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中，I為車架體;2為車座;3為充電器;4為控制器;5為電池;6為發(fā)動(dòng)機(jī)組;7為車架底板;8為密封板;9為通風(fēng)孔;1通風(fēng)過(guò)線孔;11為壓縮機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做出詳細(xì)的描述。
[0015]如圖1?2所示，提供了一種插電增程式電動(dòng)汽車布置結(jié)構(gòu)，包括車架體I，在車架體I的中端位置處設(shè)置有車座2，在車座2的下方設(shè)置有電池5，在車座2的后備箱兩側(cè)的底板上分別設(shè)置有充電器3和控制器4，在充電器3和控制器4的上方設(shè)置有與車架底板7相固定的密封板8，在控制器4的前后方的后備箱底板上均開(kāi)設(shè)有通風(fēng)孔9，所述的充電器的前后方后備箱的底板上均設(shè)置有通風(fēng)過(guò)線孔10，，在車架體的前端部分別設(shè)置有發(fā)電機(jī)組6和壓縮機(jī)11，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎并且合理，不但有效的利用了機(jī)艙內(nèi)部的有效空間，而且通風(fēng)散熱性能好，將電池之間放置在車座底部，不但有效的利用的機(jī)艙內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，而且其通風(fēng)散熱性能好，在后備箱的兩側(cè)分別設(shè)置有控制器和充電器，這樣更加增大了電動(dòng)汽車后備箱的橫向利用空間，更加增大了汽車后備箱的儲(chǔ)物空間，在充電器和控制器的上方設(shè)置有與車架底板相固定的密封板，不但有效的保護(hù)了電動(dòng)汽車內(nèi)部的電路的使用安全，而且外觀優(yōu)美大氣，在充電器的前后方設(shè)置的通風(fēng)過(guò)線孔與電源線有效連接，既起到了與電源線合理布局連接的作用，又增加了充電器的通風(fēng)散熱效果，在進(jìn)一步的設(shè)計(jì)中還可以在通風(fēng)過(guò)線孔上加裝散熱風(fēng)扇，從而進(jìn)一步起到通風(fēng)散熱的效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種插電增程式電動(dòng)汽車布置結(jié)構(gòu)，包括車架體，其特征在于:在車架體的中端位置處設(shè)置有車座，在車座的下方設(shè)置有電池，在車座的后備箱兩側(cè)的底板上分別設(shè)置有充電器和控制器，在充電器和控制器的上方設(shè)置有與車架底板相固定的密封板，在控制器的前后方的后備箱底板上均開(kāi)設(shè)有通風(fēng)孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插電增程式電動(dòng)汽車布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的充電器的前后方后備箱的底板上均設(shè)置有通風(fēng)過(guò)線孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插電增程式電動(dòng)汽車布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:在車架體的前端部分別設(shè)置有發(fā)電機(jī)組和壓縮機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車體結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是涉及一種電動(dòng)汽車車架結(jié)構(gòu)，主要是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)穩(wěn)定性能高，減振效果好的電動(dòng)汽車車體車架總成結(jié)構(gòu)，提供了一種電動(dòng)汽車車架總成，包括車架體，在車架體的中端位置處設(shè)置有車座，在車座的下方設(shè)置有電池，在車座的后方的兩端分別設(shè)置有充電器和控制器，在車架體的前端設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)，本實(shí)用新型簡(jiǎn)單方便，極大的提高了電動(dòng)汽車車身結(jié)構(gòu)的安全性能，提高了電動(dòng)汽車車體結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，同時(shí)使得車身結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到良好的減震效果。
【IPC分類】B62D21/00, B60K1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205112968
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520898087
【發(fā)明人】韓群山, 馬延昌
【申請(qǐng)人】韓群山
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日