一種非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通安全領(lǐng)域，具體是一種非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備。
【背景技術(shù)】
[0002]近期發(fā)生多起被攔停的車主因?yàn)檎`解、心虛、不配合、酒駕、毒駕、激憤等原因，拒絕停車接受交警的正常執(zhí)法檢查，并強(qiáng)行沖破交警的圍堵，給交通秩序、交通安全和交警人身安全造成嚴(yán)重不良影響；目前國(guó)內(nèi)交通警察上路巡邏，一般只身穿防護(hù)性極低的制式服裝，只有騎乘摩托車執(zhí)勤的交警會(huì)佩戴安全帽，配備簡(jiǎn)單的執(zhí)法器械，包括LED發(fā)光指揮棒、執(zhí)法記錄儀、戰(zhàn)術(shù)伸縮警棍和破胎器等，但是現(xiàn)有執(zhí)法裝備還不能滿足日常交通執(zhí)法需要:指揮棒僅僅能給駕駛員以交通指揮信號(hào)，不具備強(qiáng)制措施；執(zhí)法記錄儀僅僅能將執(zhí)法過(guò)程記錄下來(lái)，對(duì)不配合檢查的駕駛員也沒(méi)有約束力；戰(zhàn)術(shù)伸縮警棍雖然能對(duì)被執(zhí)法車輛造成一定損傷，但仍然沒(méi)有達(dá)到迫使被執(zhí)法車輛熄火、停車的效果，同時(shí)還會(huì)進(jìn)一步激起駕駛員逆反情緒的缺陷；破胎器雖然對(duì)輪胎有一定的破壞性，但仍有交警攜帶不便、鋪設(shè)時(shí)可能會(huì)被駕駛員惡意沖撞、輪胎被破壞后車輛方向易失控導(dǎo)致次生事故等缺陷；所以，開發(fā)一種能夠有效限制駕駛員強(qiáng)行駕車突破，且攜帶便利、使用方便、不對(duì)車輛造成傷害、不會(huì)刺激駕駛員、不會(huì)導(dǎo)致次生事故的執(zhí)法器械，成為迫切需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠有效限制駕駛員強(qiáng)行駕車突破，且攜帶便利、使用方便、不對(duì)車輛造成傷害、不會(huì)刺激駕駛員、不會(huì)導(dǎo)致次生事故的非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備，包括防爆天幕主體，所述防爆天幕主體包括由下至上依次設(shè)置的柔性底層、柔性骨架和柔性表層，柔性表層和柔性底層采用彈性膠水粘結(jié)在一起或者用絲線或尼龍線縫合一起；所述柔性骨架采用絲線或尼龍線縫合在柔性表層和柔性底層之間，所述柔性底層與柔性表層之間通過(guò)強(qiáng)力膠粘結(jié)有永磁體貼片；所述防爆天幕主體的中部設(shè)置為汽車前風(fēng)擋輪廓，防爆天幕主體的兩端具有延伸部，防爆天幕主體的兩端部還設(shè)置有用于固定的纏繞用銅絲。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述永磁體貼片采用鋁鎳鈷系永磁合金、鐵鉻鈷系永磁合金、永磁鐵氧體、稀土材料、橡膠磁或燒結(jié)鐵氧體制成。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述柔性表層和柔性底層采用棉布、無(wú)紡布、滌綸、腈綸、合成纖維制成，柔性表層的顏色采用橙黃色或者紅色以便給執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域提供警示性；柔性底層具有熒光層和警示性標(biāo)語(yǔ)。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述柔性骨架為塑料桿。
[0009]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述纏繞用銅絲采用銅芯電線或者鋁芯電線制成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，受汽車外用車衣、內(nèi)容遮陽(yáng)簾、防曬遮陽(yáng)擋的啟發(fā)，全新設(shè)計(jì)了一種“防暴天幕”，可以由交警隨身攜帶，需要時(shí)快速展開，由一人獨(dú)自或者兩人配合，覆蓋在被執(zhí)法車輛前風(fēng)擋玻璃上以及左右前車窗玻璃上，依靠防暴天幕內(nèi)置的永磁體貼片吸附在鋼制車身上，同時(shí)還可利用兩端的銅芯塑封細(xì)繩快速纏繞在車身外側(cè)的后視鏡上加以固定，達(dá)到全面遮擋被執(zhí)法駕駛員視線、促使其不得不停車接受檢查的目的；本實(shí)用新型能幫助交通管理人員有效限制試圖強(qiáng)行沖破交警圍堵而駕車逃竄的駕駛員，從而降低駕駛員倉(cāng)促逃竄帶來(lái)的不良后果，提高交通執(zhí)法人員的人身安全系數(shù)，同時(shí)降低駕駛員抵觸情緒，避免對(duì)車輛造成損傷。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，1-永磁體貼片；2_柔性骨架；3_柔性表層；4_柔性底層；5_纏繞用銅絲；6-防爆天幕主體；7_前風(fēng)擋輪廓。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-2，一種非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備，包括防爆天幕主體6，所述防爆天幕主體6包括由下至上依次設(shè)置的柔性底層4、柔性骨架2和柔性表層3，柔性表層3和柔性底層4采用彈性膠水粘結(jié)在一起或者用絲線或尼龍線縫合一起；所述柔性骨架2采用絲線或尼龍線縫合在柔性表層3和柔性底層4之間，所述柔性底層4與柔性表層3之間通過(guò)強(qiáng)力膠粘結(jié)有永磁體貼片1 ;所述防爆天幕主體6的中部設(shè)置為汽車前風(fēng)擋輪廓7，防爆天幕主體6的兩端具有延伸部，防爆天幕主體6的兩端部還設(shè)置有用于固定的纏繞用銅絲5。
[0016]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例里，所述永磁體貼片1采用鋁鎳鈷系永磁合金、鐵鉻鈷系永磁合金、永磁鐵氧體、稀土材料、橡膠磁或燒結(jié)鐵氧體制成，永磁體貼片1的磁場(chǎng)強(qiáng)度要適中，既要保證能夠?qū)⒎辣┨炷晃显谲嚿砩?，還要保證不至于因?yàn)楦鱾€(gè)永磁體貼片1之間的磁場(chǎng)力將防暴天幕主體6緊縮成一團(tuán)而無(wú)法順利展開。
[0017]所述柔性表層3和柔性底層4采用棉布、無(wú)紡布、滌綸、腈綸、合成纖維制成，柔性表層3的顏色采用橙黃色或者紅色以便給執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域提供警示性；柔性底層4具有熒光層和警示性標(biāo)語(yǔ)，柔性底層4的表面要盡量光滑、柔軟，以免因?yàn)槟Σ亮μ蟊挥晁⑵鲹苈浠蛘邠p傷車漆而引起糾紛。
[0018]所述柔性骨架2要有一定的剛度，同時(shí)還要有一定的彈性，便于在永磁體貼片1的磁場(chǎng)力作用下適當(dāng)變形，將防暴天幕主體6緊緊吸附在車身上，因此選用塑料桿作為柔性骨架2。
[0019]所述纏繞用銅絲5采用銅芯電線或者鋁芯電線制成，纏繞銅絲5將防暴天幕主體6固定在攔截車輛的外后視鏡處，一方面可以防止防暴天幕主體6在雨刷撥動(dòng)下滑落，同時(shí)還可以防止駕駛員從車內(nèi)伸出手臂拉扯防暴天幕主體6，輕易破壞遮擋效果，纏繞用銅絲5起固定作用的是內(nèi)芯銅絲的塑性變形，外包覆層的硬度要低，避免破壞車漆而引起糾紛。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理:所述防暴天幕主體6不使用時(shí)，以柔性骨架2為支撐，折疊、卷曲而收起，長(zhǎng)度一般不超過(guò)lm，直徑不超過(guò)4cm，配合柔性表層3警示性顏色，可以作為臨時(shí)交通指揮棒；在攔停被執(zhí)法車輛進(jìn)行正常檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員不聽從指揮，且有強(qiáng)行沖破警戒傾向時(shí)，交警可快速展開防暴天幕主體6，以柔性骨架2為支撐，將防暴天幕主體6覆蓋到前擋風(fēng)玻璃上，并依靠永磁體貼片1的磁場(chǎng)力吸附在車身上，完全遮擋駕駛員視界，同時(shí)以柔性底層4的警示性語(yǔ)句促使駕駛員放棄沖動(dòng)，冷靜接受檢查。
[0021]上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備，其特征在于:包括防爆天幕主體(6)，所述防爆天幕主體(6)包括由下至上依次設(shè)置的柔性底層(4)、柔性骨架(2)和柔性表層(3)，柔性表層(3)和柔性底層(4)采用彈性膠水粘結(jié)在一起或者用絲線或尼龍線縫合一起；所述柔性骨架(2)采用絲線或尼龍線縫合在柔性表層(3)和柔性底層(4)之間，所述柔性底層(4)與柔性表層(3)之間通過(guò)強(qiáng)力膠粘結(jié)有永磁體貼片(1);所述防爆天幕主體(6)的中部設(shè)置為汽車前風(fēng)擋輪廓(7)，防爆天幕主體￠)的兩端具有延伸部，防爆天幕主體(6)的兩端部還設(shè)置有用于固定的纏繞用銅絲(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備，其特征在于，所述永磁體貼片(1)采用鋁鎳鈷系永磁合金、鐵鉻鈷系永磁合金、永磁鐵氧體、稀土材料、橡膠磁或燒結(jié)鐵氧體制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備，其特征在于，所述柔性表層(3)和柔性底層(4)采用棉布、無(wú)紡布、滌綸、腈綸、合成纖維制成，柔性表層(3)的顏色采用橙黃色或者紅色以便給執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域提供警示性；柔性底層(4)具有熒光層和警示性標(biāo)語(yǔ)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備，其特征在于，所述柔性骨架(2)為塑料桿。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備，其特征在于，所述纏繞用銅絲(5)采用銅芯電線或者鋁芯電線制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種非破壞性磁性軟質(zhì)遮光道路執(zhí)法裝備，包括防爆天幕主體，所述防爆天幕主體包括由下至上依次設(shè)置的柔性底層、柔性骨架和柔性表層，所述柔性骨架設(shè)置在柔性表層和柔性底層之間，柔性底層與柔性表層之間通過(guò)強(qiáng)力膠粘結(jié)有永磁體貼片；所述防爆天幕主體的中部設(shè)置為汽車前風(fēng)擋輪廓，防爆天幕主體的兩端具有延伸部，防爆天幕主體的兩端部還設(shè)置有用于固定的纏繞用銅絲；本實(shí)用新型能幫助交通管理人員有效限制試圖強(qiáng)行沖破交警圍堵而駕車逃竄的駕駛員，從而降低駕駛員倉(cāng)促逃竄帶來(lái)的不良后果，提高交通執(zhí)法人員的人身安全系數(shù)，同時(shí)降低駕駛員抵觸情緒，避免對(duì)車輛造成損傷。
【IPC分類】B60J11/08
【公開號(hào)】CN204978201
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520388664
【發(fā)明人】張蕾, 梁天生, 韓臻
【申請(qǐng)人】中機(jī)國(guó)能電力工程有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年6月6日