前保險杠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種前保險杠，尤其涉及一種具有霧燈安裝部的前保險杠。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛在高速行駛時，車輛前部因高速迎面而來的空氣而被向下壓著，從而車輛以類似俯沖的形態(tài)向前行駛。這樣的行駛會導(dǎo)致油耗升高，而且，在路面不平的道路上行駛時有可能使車輛前保險杠觸碰到地面而發(fā)生事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型是為了解決上述問題而提出的，其目的在于提供一種在高速行駛的情況下避免以俯沖的形態(tài)行駛的前保險杠。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的前保險杠包括:前保險杠主體；霧燈安裝部，設(shè)置于所述前保險杠主體的下部的左側(cè)端和右側(cè)端，用于安裝霧燈，其中，所述霧燈安裝部包括:沿左右方向延伸的霧燈安裝面；第一表面，從所述霧燈安裝面的外側(cè)端向后延伸；第二表面，從所述第一表面的后側(cè)端向外側(cè)延伸，且形成為越向下方越靠近后方的傾斜的形態(tài)。
[0005]優(yōu)選地，所述第一表面形成為朝車輛的后方彎曲的曲面，以引導(dǎo)空氣的流動。
[0006]優(yōu)選地，所述第二表面沿車寬方向向外側(cè)延伸。
[0007]根據(jù)本實用新型的前保險杠，車輛在高速行駛時，流向前保險杠的霧燈安裝部的行駛風因所述第一表面得到整流，從而沿著第一表面流動，而且所述行駛風當遇到所述第二表面時根據(jù)第二表面的形態(tài)而流向下方，基于此，產(chǎn)生向上托舉車輛的力。這種力可以抑制由空氣阻抗而引起的車輛俯沖現(xiàn)象。最終，可避免油耗升高，而且，在路面不平的道路上高速行駛時可避免車輛前保險杠因俯沖現(xiàn)象嚴重而觸碰到地面從而發(fā)生事故。
【附圖說明】
[0008]圖1為示出安裝在車輛的前保險杠的左側(cè)的局部立體圖。
[0009]圖2為沿圖1的A線截取的前保險杠的局部剖面圖。
[0010]圖3為沿圖1的箭頭B觀察的局部圖。
[0011]符號說明:
[0012]1:前保險杠主體10:霧燈安裝部
[0013]11:第一表面12:第二表面
[0014]13:霧燈安裝面100:霧燈
【具體實施方式】
[0015]以下，參照附圖來詳細說明本實用新型的實施例。在以下說明中，以由坐在駕駛座上的駕駛員觀察的角度表示了各構(gòu)成要素之間的位置關(guān)系(例如“前”、“后”、“左”、“右”等的位置關(guān)系。在本實用新型中，前保險杠的結(jié)構(gòu)是左右對稱的結(jié)構(gòu)，因此僅對一側(cè)(具體為，從駕駛位置上看是左側(cè))進行了圖示。
[0016]圖1為示出安裝在車輛的前保險杠的左側(cè)的局部立體圖，圖2為沿圖1的A線截取的前保險杠的局部剖面圖。
[0017]如圖1、2所示，前保險杠包括:前保險杠主體1 ;霧燈安裝部10，設(shè)置于前保險杠主體1的下部的左側(cè)端和右側(cè)端，用于安裝霧燈100。在此，霧燈安裝部10包括:沿左右方向延伸的霧燈安裝面13，具有使霧燈100暴露的霧燈安裝口 14 ;第一表面11，從霧燈安裝面13的外側(cè)向后延伸；第二表面12，從所述第一表面11的后側(cè)端向外側(cè)延伸，且越向下側(cè)越位于后方側(cè)。由此可知，第二表面12形成為越向下方越靠近后方的傾斜的形態(tài)。
[0018]優(yōu)選地，所述第一表面11形成為朝車輛的后方彎曲的曲面，以引導(dǎo)空氣的流動。據(jù)此，可使行駛風200 (參見圖2、圖3)更順暢地流向第二表面12。
[0019]而且，所述第二表面12沿車寬方向(S卩，左右方向)向外側(cè)延伸。
[0020]而且，根據(jù)本實用新型的前保險杠還包括從所述第二表面12的外側(cè)端向后方延伸的第三表面15。
[0021]如圖2和圖3所示，根據(jù)本實用新型的前保險杠的結(jié)構(gòu)，車輛在高速行駛時，流向前保險杠的霧燈安裝部10的行駛風200因所述第一表面11得到整流而沿著第一表面11流動，而且所述行駛風200當遇到所述第二表面12時根據(jù)第二表面12的從上到下向后方傾斜的形態(tài)而流向下方，基于此，產(chǎn)生向上托舉車輛的力。這種力可以抑制由空氣阻抗而引起的車輛俯沖現(xiàn)象。最終，可減少空氣阻抗而避免油耗升高，而且，在路面不平的道路上高速行駛時可避免車輛前保險杠因俯沖而觸碰到地面從而發(fā)生事故。
[0022]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種前保險杠，其特征在于，包括:前保險杠主體(1);霧燈安裝部(10)，設(shè)置于所述前保險杠主體(1)的下部的左側(cè)端和右側(cè)端，用于安裝霧燈(100)， 其中，所述霧燈安裝部(10)包括:沿左右方向延伸的霧燈安裝面(13);第一表面(11)，從所述霧燈安裝面(13)的外側(cè)端向后延伸；第二表面(12)，從所述第一表面(11)的后側(cè)端向外側(cè)延伸，且形成為越向下方越靠近后方的傾斜的形態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前保險杠，其特征在于，所述第一表面(11)形成為朝車輛的后方彎曲的曲面，以引導(dǎo)空氣的流動。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的前保險杠，其特征在于，所述第二表面(12)沿車寬方向向外側(cè)延伸。
【專利摘要】本實用新型公開一種前保險杠，該前保險杠包括：前保險杠主體(1)；霧燈安裝部(10)，設(shè)置于所述前保險杠主體(1)的下部的左側(cè)端和右側(cè)端，用于安裝霧燈(100)，其中，所述霧燈安裝部(10)包括：沿左右方向延伸的霧燈安裝面(13)；第一表面(11)，從所述霧燈安裝面(13)的外側(cè)端向后延伸；第二表面(12)，從所述第一表面(11)的后側(cè)端向外側(cè)延伸，且形成為越向下方越靠近后方的形態(tài)。根據(jù)本實用新型，能夠避免車輛在高速行駛的情況下以類似俯沖的形態(tài)行駛。
【IPC分類】B60R19/50
【公開號】CN204956382
【申請?zhí)枴緾N201520747504
【發(fā)明人】磯村晉, 萩野高志, 富田好文
【申請人】富士重工業(yè)株式會社
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月24日