一種活動踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，尤其涉及一種活動踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]踏板是工程機械中司機及維修人員登機作業(yè)的一種裝置，目前在履帶吊、強夯機設(shè)備中廣泛使用。市場中不同品牌的工程機械設(shè)備，活動踏板的形式各種各樣，一類是固定式的踏板，通過焊接直接固定在作業(yè)設(shè)備上，增大了設(shè)備的橫向尺寸，工作時容易與其它設(shè)備或部件發(fā)生干涉，不用時又無法收納，使用極其不方便；另一類是活動的踏板，但是其結(jié)構(gòu)設(shè)計比較復(fù)雜，結(jié)構(gòu)不夠靈活，并且樣式設(shè)計笨重，重量較大，不能防滑、防砂石和泥土沉積，以至于造成工作不便，致使司機室、平臺地面帶有大量的雜物，降低液壓電器等精密元件的壽命。
[0003]因此，如何研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)尺寸靈活、可進行折疊、重量輕、防滑、防砂石和泥土沉積的活動踏板，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題，是提供一種活動踏板，其結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)尺寸靈活、方便折疊、重量輕、防滑、防砂石和泥土沉積，工作人員登機安全，防止司機室和平臺地面積聚雜物，避免踏板反復(fù)拆裝，使用方便。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種活動踏板，包括踏板部和與設(shè)備殼體連接的固定板，所述踏板部包括中部鏤空設(shè)計的踏板體和固定在踏板體兩端的左連接臂和右連接臂，所述左連接臂和右連接臂通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)與固定板連接，使得踏板部通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)相對于固定板轉(zhuǎn)動的同時并相對于固定板滑動，實現(xiàn)踏板部的折疊；所述左連接臂和右連接臂與固定板之間均設(shè)有角度調(diào)節(jié)固定裝置，使踏板部相對于固定板固定的同時，還可進行二者之間角度的調(diào)節(jié)。
[0007]作為優(yōu)選，所述角度調(diào)節(jié)固定裝置包括調(diào)節(jié)螺栓和與之配套的調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺栓穿過固定在連接臂上的固定螺母，調(diào)節(jié)螺栓尾端抵靠在固定板上，緊固調(diào)節(jié)螺母將連接臂與固定板之間進行固定。
[0008]作為優(yōu)選，所述固定板上設(shè)有銷軸孔，所述導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)包括長圓孔和銷軸，所述左連接臂和右連接臂上開設(shè)所述長圓孔，所述銷軸穿過所述銷軸孔和所述長圓孔，使得踏板部通過銷軸相對于連接臂轉(zhuǎn)動的同時并沿長圓孔相對于連接臂滑動。
[0009]作為優(yōu)選，所述踏板體包括多根平行排列的條形板，所述條形板的主平面向前，厚度方向的長側(cè)面向上，所述條形板由前向后沿連接臂的側(cè)面均勻排列。
[0010]作為優(yōu)選，所述條形板的上部長側(cè)面上設(shè)有沿長度方向均勻排列的凹槽。
[0011]作為優(yōu)選，所述固定板上均設(shè)有螺栓孔，固定板通過螺栓與設(shè)備殼體連接。
[0012]作為優(yōu)選，所述銷軸位于所述銷軸孔外側(cè)的端部設(shè)有鎖銷。
[0013]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:現(xiàn)有技術(shù)中的活動踏板的形式各種各樣，一類是固定式的踏板，通過焊接直接固定在作業(yè)設(shè)備上，增大了設(shè)備的橫向尺寸，工作時容易與其它設(shè)備或部件發(fā)生干涉，不用時又無法收納，使用極其不方便；另一類是活動的踏板，但是其結(jié)構(gòu)設(shè)計比較復(fù)雜，結(jié)構(gòu)不夠靈活，并且樣式設(shè)計笨重，重量較大，不能防滑、防砂石和泥土沉積，以至于造成工作不便，致使司機室、平臺地面帶有大量的雜物，降低液壓電器等精密元件的壽命。本實用新型采用鏤空的踏板體設(shè)計，通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)將踏板部和固定板連接，使得踏板部通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)相對于固定板轉(zhuǎn)動的同時并相對于固定板滑動，實現(xiàn)踏板部的折疊；并且通過角度調(diào)節(jié)固定裝置，使踏板部相對于固定板固定的同時，還可進行二者之間角度的調(diào)節(jié)。上述裝置結(jié)構(gòu)簡單、方便折疊、重量輕、防滑、防砂石和泥土沉積，工作人員登機安全，防止司機室和平臺地面積聚雜物，避免踏板反復(fù)拆裝，使用方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的爆炸示意圖；
[0016]各圖號名稱為:1一固定板；2—調(diào)節(jié)螺栓；3—銷軸；4一固定螺母；5—左連接臂；6—踏板體；7—右連接臂；8—調(diào)節(jié)螺母；9—鎖銷；10—銷軸孔；11—長圓孔；12—條形板；13—凹槽；14一螺栓孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0018]如圖1、圖2所示，本實用新型包括踏板部和與設(shè)備殼體連接的固定板1，所述踏板部包括中部鏤空設(shè)計的踏板體6和固定在踏板體兩端的左連接臂5和右連接臂7，所述左連接臂5和右連接臂7通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)與固定板I連接，使得踏板部通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)相對于固定板I轉(zhuǎn)動的同時并相對于固定板I滑動，實現(xiàn)踏板部的折疊；所述左連接臂5和右連接臂7與固定板I之間均設(shè)有角度調(diào)節(jié)固定裝置，使踏板部相對于固定板I固定的同時，還可進行二者之間角度的調(diào)節(jié)。
[0019]本實用新型的組裝過程為，首先通過螺栓將固定板I與設(shè)備殼體固定，然后將踏板部的左連接臂5和右連接臂7分別通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)與固定板連接，使得踏板部通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)相對于固定板I轉(zhuǎn)動的同時并相對于固定板I滑動，實現(xiàn)踏板部的折疊；接著翻轉(zhuǎn)打開踏板部，通過角度調(diào)節(jié)固定裝置，使得踏板部相對于固定板I成一定的角度并進行固定。
[0020]采用上述裝置的有益效果在于:工作時，踏板可以打開，供工作人員登入駕駛室或工作臺，設(shè)備整體運輸過程中踏板能夠收回，不占用空間，使用方便；可以避免工作人員鞋底帶有的泥沙和泥土沉積以及工作中的碎石和泥土飛濺沉積，并且還具有防滑功能，保證作業(yè)人員登機安全；結(jié)構(gòu)簡單、方便折疊、重量輕，防止司機室和平臺地面積聚雜物，避免踏板反復(fù)拆裝，使用方便。
[0021]進一步的，所述角度調(diào)節(jié)固定裝置包括調(diào)節(jié)螺栓2和與之配套的調(diào)節(jié)螺母8，所述調(diào)節(jié)螺栓2穿過固定在連接臂上的固定螺母4，調(diào)節(jié)螺栓2尾端抵靠在固定板I上，緊固調(diào)節(jié)螺母8將連接臂與固定板I之間進行固定。
[0022]使用過程中，如需調(diào)整踏板部與固定板I之間的角度，只需將調(diào)節(jié)螺母8松開，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓2的旋合深度，然后緊固調(diào)節(jié)螺母8，再翻轉(zhuǎn)打開踏板部，使踏板部和固定板I之間形成合適的夾角，以達到正常工作的需求，調(diào)整快捷，使用方便。
[0023]進一步的，所述固定板I上設(shè)有銷軸孔10，所述導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)包括長圓孔11和銷軸3，所述左連接臂5和右連接臂7上開設(shè)所述長圓孔11，所述銷軸3穿過所述銷軸孔10和所述長圓孔11，使得踏板部通過銷軸3相對于連接臂轉(zhuǎn)動的同時并沿長圓孔11相對于連接臂滑動。
[0024]上述導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)同時具有導(dǎo)向和轉(zhuǎn)動功能，實現(xiàn)了踏板部的打開和收起，折疊方便，結(jié)構(gòu)簡單，避免了踏板與其它部件干涉而進行的反復(fù)拆裝，使用方便。
[0025]進一步的，所述踏板體6包括多根平行排列的條形板12，所述條形板12的主平面向前，厚度方向的長側(cè)面向上，所述條形板12由前向后沿連接臂的側(cè)面均勻排列。
[0026]采用平行排列的多根條形板12組成踏板體6的鏤空結(jié)構(gòu)，樣式設(shè)計輕巧，減輕了踏板體6整體的重量，并且工作人員的腳底踩在踏板體6上時，可以在踏板體6上前后摩擦，將腳底的泥土和砂石清理掉，防止司機室或工作臺地面上泥土和砂石的堆積，提高了司機室內(nèi)液壓電器等精密元件的使用壽命。
[0027]進一步的，所述條形板12的上部長側(cè)面上設(shè)有沿長度方向均勻排列的凹槽13。
[0028]凹槽的設(shè)置使得踏板體的重量進一步減輕，折疊更加省力、輕巧，并且具有防滑的功能，保證了工作人員的安全。
[0029]進一步的，所述固定板I上均設(shè)有螺栓孔14，固定板I通過螺栓與設(shè)備殼體連接。
[0030]固定板I與設(shè)備殼體采用可拆卸式的螺栓連接，使得踏板的拆卸更加方便、快捷。
[0031]進一步的，所述銷軸3位于所述銷軸孔10外側(cè)的端部設(shè)有鎖銷9。
[0032]鎖銷9可以防止銷軸3從銷軸孔10和長圓孔11中橫向脫出，保證了踏板體6與固定板I之間連接的可靠。
[0033]需要指出的是:本實用新型中的上、下、前以及后等方位詞只是針對各零部件的相對位置來定義的，只是為了方案描述的清楚，語言表達的簡潔，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員應(yīng)當理解，文中所使用的方位詞不應(yīng)當限制本文的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種活動踏板，其特征在于:包括踏板部和與設(shè)備殼體連接的固定板(1)，所述踏板部包括中部鏤空設(shè)計的踏板體(6 )和固定在踏板體兩端的左連接臂(5 )和右連接臂(7 )，所述左連接臂(5 )和右連接臂(7 )通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)與固定板(I)連接，使得踏板部通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)相對于固定板(I)轉(zhuǎn)動的同時并相對于固定板(I)滑動，實現(xiàn)踏板部的折疊；所述左連接臂(5)和右連接臂(7)與固定板(I)之間均設(shè)有角度調(diào)節(jié)固定裝置，使踏板部相對于固定板(I)固定的同時，還可進行二者之間角度的調(diào)節(jié)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動踏板，其特征在于:所述角度調(diào)節(jié)固定裝置包括調(diào)節(jié)螺栓(2)和與之配套的調(diào)節(jié)螺母(8)，所述調(diào)節(jié)螺栓(2)穿過固定在連接臂上的固定螺母(4)，調(diào)節(jié)螺栓(2)尾端抵靠在固定板(I)上，緊固調(diào)節(jié)螺母(8)將連接臂與固定板(I)之間進行固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種活動踏板，其特征在于:所述固定板(I)上設(shè)有銷軸孔(10)，所述導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)包括長圓孔(11)和銷軸(3)，所述左連接臂(5)和右連接臂(7)上開設(shè)所述長圓孔(11)，所述銷軸(3)穿過所述銷軸孔(10)和所述長圓孔(11)，使得踏板部通過銷軸(3)相對于連接臂轉(zhuǎn)動的同時并沿長圓孔(11)相對于連接臂滑動。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動踏板，其特征在于:所述踏板體(6)包括多根平行排列的條形板(12)，所述條形板(12)的主平面向前，厚度方向的長側(cè)面向上，所述條形板(12)由前向后沿連接臂的側(cè)面均勻排列。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種活動踏板，其特征在于:所述條形板(12)的上部長側(cè)面上設(shè)有沿長度方向均勻排列的凹槽(13 )。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動踏板，其特征在于:所述固定板(I)上均設(shè)有螺栓孔(14)，固定板(I)通過螺栓與設(shè)備殼體連接。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種活動踏板，其特征在于:所述銷軸(3)位于所述銷軸孔(10)外側(cè)的端部設(shè)有鎖銷(9)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種活動踏板，屬于工程機械領(lǐng)域，包括踏板部和與設(shè)備殼體連接的固定板，所述踏板部包括中部鏤空設(shè)計的踏板體和固定在踏板體兩端的左連接臂和右連接臂，所述左連接臂和右連接臂通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)與固定板連接，使得踏板部通過導(dǎo)向鉸接結(jié)構(gòu)相對于固定板轉(zhuǎn)動的同時并相對于固定板滑動，實現(xiàn)踏板部的折疊；所述左連接臂和右連接臂與固定板之間均設(shè)有角度調(diào)節(jié)固定裝置，使踏板部相對于固定板固定的同時，還可進行二者之間角度的調(diào)節(jié)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、可進行折疊、重量輕、防滑、防砂石和泥土沉積。
【IPC分類】B60R3/02
【公開號】CN204915489
【申請?zhí)枴緾N201520548103
【發(fā)明人】趙承芳
【申請人】南車石家莊車輛有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月27日