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一種車用內(nèi)飾臺組件及汽車的制作方法

文檔序號:9962166閱讀:214來源:國知局
一種車用內(nèi)飾臺組件及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用內(nèi)飾臺組件及汽車,屬于汽車裝飾技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展以及人們對汽車內(nèi)飾愈加豐富的個(gè)性需求,目前汽車內(nèi)部裝飾使用的皮質(zhì)或木質(zhì)臺面因?yàn)槟湍バ暂^低、不易保養(yǎng)等缺點(diǎn)而具有較大的應(yīng)用局限。石材臺面能夠克服上述缺點(diǎn),而且還具有較好的防火性能,因而在汽車內(nèi)飾應(yīng)用方面越來越受到歡迎。
[0003]目前,汽車內(nèi)飾用石材臺面既可以使用人造石,也可以使用天然石材,一般通過膠粘劑將石材臺面直接粘接在安裝基體上。如公告號為CN201240084Y的中國實(shí)用新型專利公開了一種汽車內(nèi)飾用天然石材裝飾面板,并具體公開了將天然石材包覆面殼通過中間膠接過渡層粘接在與車體鑲接的塑料襯底板上。該石材通過直接粘接的方式固定石材臺面,在汽車行駛過程中遇到劇烈顛簸震動(dòng)時(shí),很容易導(dǎo)致石材臺面受力發(fā)生開裂。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于一種車用內(nèi)飾臺組件,以解決現(xiàn)有技術(shù)中車用石材臺面容易開裂的問題,本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種使用上述車用內(nèi)飾臺組件的汽車。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型的車用內(nèi)飾臺組件的技術(shù)方案如下:
[0006]—種車用內(nèi)飾臺組件,包括安裝支架和安裝在安裝支架上的石材臺面,所述石材臺面與安裝支架之間設(shè)置有緩沖墊。
[0007]所述緩沖墊的數(shù)量為兩個(gè)以上,所述緩沖墊間隔分布。
[0008]所述緩沖墊與石材臺面的背面固定連接。
[0009]所述緩沖墊與石材臺面的背面粘結(jié)固定連接。
[0010]所述緩沖墊具有與石材臺面背面貼合的前結(jié)合面,以及與安裝支架上的對應(yīng)表面貼合的后結(jié)合面,所述前結(jié)合面和后結(jié)合面中的至少一個(gè)上設(shè)置有凹槽。
[0011]所述前結(jié)合面和后結(jié)合面上均設(shè)置有凹槽,所述前結(jié)合面上的凹槽和后結(jié)合面上的凹槽在前后方向上的投影均不重疊。
[0012]所述凹槽為用來容納膠粘劑的膠槽。
[0013]所述緩沖墊前結(jié)合面小于所述后結(jié)合面。
[0014]本實(shí)用新型的汽車的技術(shù)方案如下:
[0015]—種汽車,使用上述車用內(nèi)飾臺組件。
[0016]本實(shí)用新型通過在石材臺面和安裝支架之間設(shè)置緩沖墊,在石材臺面受到外力作用時(shí),能夠?qū)κ呐_面起到較好的緩沖作用,解決了石材臺面在受到外力時(shí)容易開裂的問題。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的汽車的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2為圖1中緩沖墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型的汽車的實(shí)施例:
[0020]如圖1-2所示,本實(shí)用新型的汽車包括車用內(nèi)飾臺組件,石材臺面組件包括安裝支架和安裝在安裝支架上的石材臺面1,在本實(shí)施例中所述安裝支架包括車體和設(shè)置在車體上的安裝底板4,安裝底板可以為木質(zhì)材質(zhì)或塑料材質(zhì),本實(shí)施例中為木質(zhì)材質(zhì),所述石材臺面I安裝在安裝底板4的前部。石材臺面和安裝底板之間設(shè)置有緩沖墊2,緩沖墊的數(shù)量可以為一個(gè)或者多個(gè),本實(shí)施例中緩沖墊的數(shù)量為4個(gè),本實(shí)施例中所述緩沖墊為柔性緩沖墊,材質(zhì)可以為橡膠或者軟塑料,每兩個(gè)柔性緩沖墊之間具有間隙,該間隙構(gòu)成了供柔性緩沖墊向外膨脹以進(jìn)行緩沖的緩沖間隙。
[0021]本實(shí)施例中的柔性緩沖墊具有與石材臺面對應(yīng)的背面貼合的前結(jié)合面,以及與安裝底板對應(yīng)的前端表面貼合的后結(jié)合面,前結(jié)合面和后結(jié)合面上均設(shè)置有凹槽,該凹槽為平行分布在前結(jié)合面或者后結(jié)合面上的通槽,其中,前結(jié)合面上的凹槽為前端凹槽5,后結(jié)合面上的凹槽為后端凹槽8,緩沖墊上的前端凹槽5和后端凹槽8在前后方向上的投影均不重疊。所述凹槽內(nèi)均設(shè)置有膠粘劑3,膠粘劑3沿前后方向上的高度等于凹槽的深度。柔性緩沖墊沿前后方向上的截面的形狀為前端小、后端大的近似梯形的形狀。柔性緩沖墊沿前后方向上的高度等于前結(jié)合面上的前端凹槽5的深度與后結(jié)合面上的后端凹槽8深度的和。
[0022]本實(shí)施例的汽車在實(shí)施時(shí),先將緩沖墊前結(jié)合面上的凹槽內(nèi)填充膠粘劑,使凹槽中膠粘劑的外表面與凹槽的槽口相平,然后將前結(jié)合面與石材臺面的后端表面壓緊粘合。將緩沖墊的前結(jié)合面粘貼在石材臺面的背面,在緩沖墊后結(jié)合面上的凹槽內(nèi)填充膠粘劑,膠粘劑的外表面與槽口相平,然后將后結(jié)合面與安裝底板的前端表面壓緊粘合,即完成石材臺面的安裝。此時(shí),緩沖墊兩個(gè)緩沖面上的膠粘劑將緩沖墊粘貼在石材臺面的對應(yīng)表面上,前結(jié)合面上沒有填充膠粘劑的部分構(gòu)成前端凸面6,后結(jié)合面上沒有填充膠粘劑的部分構(gòu)成后端凸面7,前端凸面與石材臺面的后端表面緊密貼合,后端凸面與安裝底板的前端表面緊密貼合,起到充分的緩沖作用。在具體實(shí)施時(shí),也可以將凹槽內(nèi)填充的膠粘劑的外表面略高于凹槽的槽口,在向石材臺面或安裝底板貼合時(shí),通過擠壓使膠粘劑的外表面與槽口相平。也可以先將緩沖墊粘貼在安裝底板上,然后再粘合石材臺面。
[0023]在本實(shí)用新型的帶有石材臺面的汽車的其他實(shí)施例中,安裝支架可以不包括安裝底板,車體直接構(gòu)成了安裝支架,直接將石材臺面通過緩沖墊粘合在車體上即可。
[0024]在其他實(shí)施例中,緩沖墊的前結(jié)合面上設(shè)置有插接凸起,石材臺面的背面設(shè)置有與所述插接凸起配合的插槽,緩沖墊與石材臺面通過插接凸起與插槽插接配合固定連接。
[0025]在其他實(shí)施例中,只在前結(jié)合面上設(shè)置凹槽,后結(jié)合面上不設(shè)置凹槽,后結(jié)合面直接通過膠粘劑粘結(jié)在對應(yīng)的安裝底板表面上。
[0026]在其他實(shí)施例中,前結(jié)合面和后結(jié)合面上的凹槽內(nèi)均不填充膠粘劑,石材臺面通過涂在前結(jié)合面和后結(jié)合面凹槽以外區(qū)域的膠粘劑與安裝底板結(jié)合在一起,此時(shí)凹槽可以為緩沖墊的膨脹緩沖提供更加充足的空間。
[0027]在其他實(shí)施例中,石材臺面與安裝底板通過涂在石材臺面和安裝底板邊緣的膠粘劑使二者結(jié)合在一起,緩沖墊與石材臺面之間以及緩沖墊與安裝支架均不連接,僅將緩沖墊設(shè)置在石材臺面和安裝底板之間與二者緊密貼合即可。
[0028]在其他實(shí)施例中,所述凹槽可以為均勻分布在前結(jié)合面和后結(jié)合面上的盲孔,如圓孔或者方孔。
[0029]在其他實(shí)施例中,緩沖墊沿前后方向上的截面前端和后端的大小相等。
[0030]在其他實(shí)施例中,柔性緩沖墊沿前后方向上的高度也可以大于前端凹槽的深度與后端凹槽深度的和,以使如端凹槽和后端凹槽的底面之間具有$父厚的緩沖材料,提尚緩沖效果。柔性緩沖墊沿前后方向上的高度也可以小于前端凹槽的深度與后端凹槽深度的和,以節(jié)省緩沖材料。
[0031]本實(shí)用新型的車用內(nèi)飾臺組件的實(shí)施例與上述汽車的實(shí)施例中的車用內(nèi)飾臺組件的結(jié)構(gòu)完全一致,此處不再一一贅述。另外,上述汽車的實(shí)施例中車用內(nèi)飾臺組件的各種替代方式也均適合于本實(shí)用新型的車用內(nèi)飾臺組件的實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用內(nèi)飾臺組件,包括安裝支架和安裝在安裝支架上的石材臺面(1),其特征在于,所述石材臺面與安裝支架之間設(shè)置有緩沖墊(2)。2.如權(quán)利要求1所述的車用內(nèi)飾臺組件,其特征在于,所述緩沖墊的數(shù)量為兩個(gè)以上,所述緩沖墊間隔分布。3.如權(quán)利要求1所述的車用內(nèi)飾臺組件,其特征在于,所述緩沖墊與石材臺面(I)的背面固定連接。4.如權(quán)利要求3所述的車用內(nèi)飾臺組件,其特征在于,所述緩沖墊與石材臺面(I)的背面粘結(jié)固定連接。5.如權(quán)利要求4所述的車用內(nèi)飾臺組件,其特征在于,所述緩沖墊(2)具有與石材臺面(I)背面貼合的前結(jié)合面,以及與安裝支架上的對應(yīng)表面貼合的后結(jié)合面,所述前結(jié)合面和后結(jié)合面中的至少一個(gè)上設(shè)置有凹槽。6.如權(quán)利要求5所述的車用內(nèi)飾臺組件,其特征在于,所述前結(jié)合面和后結(jié)合面上均設(shè)置有凹槽,所述前結(jié)合面上的凹槽和后結(jié)合面上的凹槽在前后方向上的投影均不重疊。7.如權(quán)利要求5所述的車用內(nèi)飾臺組件,其特征在于,所述凹槽為用來容納膠粘劑(3)的膠槽。8.如權(quán)利要求5所述的車用內(nèi)飾臺組件,其特征在于,所述緩沖墊(2)前結(jié)合面小于所述后結(jié)合面。9.一種汽車,其特征在于,使用如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的車用內(nèi)飾臺組件。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車用內(nèi)飾臺組件及汽車,屬于汽車裝飾技術(shù)領(lǐng)域。該車用內(nèi)飾臺組件包括安裝支架和安裝在安裝支架上的石材臺面,所述石材臺面與安裝支架之間設(shè)置有緩沖墊。本實(shí)用新型通過在石材臺面和安裝支架之間設(shè)置緩沖墊,在石材臺面受到外力作用時(shí),能夠?qū)κ呐_面起到較好的緩沖作用,解決了石材臺面在受到外力時(shí)容易開裂的問題。
【IPC分類】B60R13/00
【公開號】CN204870805
【申請?zhí)枴緾N201520437742
【發(fā)明人】穆成材, 周海濤, 劉貴仰
【申請人】鄭州宇通客車股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月24日
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