酒駕控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于控制設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種防止酒后駕駛的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，酒后駕車嚴(yán)重的危害著交通安全，害人害己害社會(huì)。統(tǒng)計(jì)表明，駕駛員酒后駕車，發(fā)生事故的可能性是平時(shí)的15倍，30%的道路交通事故是由酒后開(kāi)車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關(guān)。新交規(guī)雖加大了對(duì)飲酒和醉酒駕駛的處罰，但依然還有很多人懷著僥幸心理進(jìn)行酒后駕駛。目前防止酒駕的方法是由交通警察進(jìn)行執(zhí)法，通過(guò)酒精檢測(cè)儀檢測(cè)駕駛員是否攝入酒精及攝入酒精多少，它只能做為交通警察執(zhí)法時(shí)檢測(cè)飲酒多少的檢測(cè)工具，卻起不到防止駕駛員酒后駕車的作用。
[0003]酒精測(cè)試儀實(shí)際上是由酒精氣體傳感器(相當(dāng)于隨酒精氣體濃度變化的變阻器)與一個(gè)定值電阻及一個(gè)電壓表或電流表組成。酒精氣體傳感器的電阻值隨酒精氣體濃度的增大而減小，如果駕駛員呼出的酒精氣體濃度越大，那么測(cè)試儀的電壓表示數(shù)越大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種駕駛員飲酒后無(wú)法啟動(dòng)車輛的酒駕控制器。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的方案采用控制箱、吹氣腔體、酒精傳感器Rl和氣動(dòng)開(kāi)關(guān)Kl構(gòu)成酒駕控制器，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)Kl和酒精傳感器Rl安裝在吹氣腔體內(nèi)，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)K14由動(dòng)簧片和固定片組成，動(dòng)簧片為帶觸點(diǎn)的圓形金屬?gòu)椥云?，固定片亦有觸點(diǎn)，動(dòng)簧片在固定片上方，動(dòng)簧片的觸點(diǎn)與固定片的觸點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)，控制箱內(nèi)裝有限流電阻R2、可控開(kāi)關(guān)繼電器J、點(diǎn)火線圈LI和電源，電源、酒精傳感器Rl和限流電阻R2構(gòu)成一個(gè)串聯(lián)回路，可控開(kāi)關(guān)繼電器J與酒精傳感器Rl并聯(lián)，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)Kl連接在可控開(kāi)關(guān)繼電器J與酒精傳感器Rl之間，可控開(kāi)關(guān)繼電器J有常閉觸點(diǎn)a-b和常開(kāi)觸點(diǎn)a-c，c點(diǎn)連接電源的正極，a點(diǎn)連接點(diǎn)火線圈LI，點(diǎn)火線圈LI的另一端連接電源負(fù)極。當(dāng)駕駛員啟動(dòng)汽車時(shí)，由于平時(shí)觸點(diǎn)a-c斷開(kāi)，點(diǎn)火線圈LI不能夠得電點(diǎn)火，汽車無(wú)法啟動(dòng)，而且氣動(dòng)開(kāi)關(guān)Kl為打開(kāi)狀態(tài)，即動(dòng)簧片與固定片不接觸，點(diǎn)火時(shí)需要向吹氣腔體吹氣，使動(dòng)簧片向下位移到固定片處，兩者的觸點(diǎn)接合，而此時(shí)駕駛員口中的氣體也吹過(guò)酒精傳感器R1，如果駕駛員沒(méi)有飲酒，酒精傳感器Rl的高阻值不發(fā)生變化，可控開(kāi)關(guān)繼電器J導(dǎo)通，其常開(kāi)觸點(diǎn)a-c閉合，點(diǎn)火線圈LI得電點(diǎn)火，汽車啟動(dòng)；而當(dāng)駕駛員飲酒后，酒精傳感器Rl的阻值變小，當(dāng)駕駛員酒精含量達(dá)到一定高度時(shí)，酒精傳感器Rl的阻值小到設(shè)定值，此時(shí)可控開(kāi)關(guān)繼電器J兩端電壓低，不足以導(dǎo)通可控開(kāi)關(guān)繼電器J，其常開(kāi)觸點(diǎn)a-c為關(guān)斷狀態(tài)，點(diǎn)火線圈LI也不能得電點(diǎn)火，汽車無(wú)法啟動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型將酒精檢測(cè)裝置與汽車點(diǎn)火系統(tǒng)優(yōu)化結(jié)合，使酒駕檢測(cè)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，通過(guò)酒精檢測(cè)裝置控制車輛啟動(dòng)，可以更有效的控制駕駛員酒后駕車行為，通過(guò)技術(shù)手段控制車輛啟動(dòng)比交警檢查酒駕更具有實(shí)際控制意義。即減少了酒駕事故的發(fā)生率，同時(shí)有效的減輕交通部門的工作壓力。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的電子線路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]本實(shí)用新型由控制箱1、吹氣腔體2、酒精傳感器R13和氣動(dòng)開(kāi)關(guān)K14構(gòu)成，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)K14安裝在吹氣腔體2內(nèi)，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)K14由動(dòng)簧片5和固定片6組成，動(dòng)簧片5為帶觸點(diǎn)的圓形金屬?gòu)椥云?，固定?亦有觸點(diǎn)，動(dòng)簧片5在固定片6上方，動(dòng)簧片5的觸點(diǎn)與固定片6的觸點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)，控制箱I內(nèi)裝有限流電阻R2 7、可控開(kāi)關(guān)繼電器J 8、點(diǎn)火線圈L19和電源10，電源10、酒精傳感器R13和限流電阻R27構(gòu)成一個(gè)串聯(lián)回路，可控開(kāi)關(guān)繼電器J 8與酒精傳感器Rl并聯(lián)3，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)4K1連接在可控開(kāi)關(guān)繼電器J 8與酒精傳感器R13之間，可控開(kāi)關(guān)繼電器J8有常閉觸點(diǎn)a-b和常開(kāi)觸點(diǎn)a-c，c點(diǎn)連接電源10的正極，a點(diǎn)連接點(diǎn)火線圈L19，點(diǎn)火線圈L19的另一端連接電源10負(fù)極。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種酒駕控制器，其特征在于:它由控制箱、吹氣腔體、酒精傳感器Rl和氣動(dòng)開(kāi)關(guān)Kl構(gòu)成，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)Kl安裝在吹氣腔體內(nèi)，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)K14由動(dòng)簧片和固定片組成，動(dòng)簧片為帶觸點(diǎn)的圓形金屬?gòu)椥云?，固定片亦有觸點(diǎn)，動(dòng)簧片在固定片上方，動(dòng)簧片的觸點(diǎn)與固定片的觸點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)，控制箱內(nèi)裝有限流電阻R2、可控開(kāi)關(guān)繼電器J、點(diǎn)火線圈LI和電源，電源、酒精傳感器Rl和限流電阻R2構(gòu)成一個(gè)串聯(lián)回路，可控開(kāi)關(guān)繼電器J與酒精傳感器Rl并聯(lián)，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)Kl連接在可控開(kāi)關(guān)繼電器J與酒精傳感器Rl之間，可控開(kāi)關(guān)繼電器J有常閉觸點(diǎn)a-b和常開(kāi)觸點(diǎn)a-c，c點(diǎn)連接電源的正極，a點(diǎn)連接點(diǎn)火線圈LI，點(diǎn)火線圈LI的另一端連接電源負(fù)極。
【專利摘要】一種酒駕控制器，屬于控制設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，采用控制箱、吹氣腔體、酒精傳感器R1和氣動(dòng)開(kāi)關(guān)K1構(gòu)成,氣動(dòng)開(kāi)關(guān)K1和酒精傳感器R1安裝在吹氣腔體內(nèi),控制箱內(nèi)裝有限流電阻R2、可控開(kāi)關(guān)繼電器J、點(diǎn)火線圈L1和電源，可控開(kāi)關(guān)繼電器J有常開(kāi)觸點(diǎn)a-c,c點(diǎn)連接電源的正極,a點(diǎn)連接點(diǎn)火線圈L1,點(diǎn)火線圈L1的另一端連接電源負(fù)極。當(dāng)駕駛員啟動(dòng)汽車時(shí),由于觸點(diǎn)a-c斷開(kāi),點(diǎn)火線圈L1不能夠得電點(diǎn)火,點(diǎn)火時(shí)需要向吹氣腔體吹氣閉合氣動(dòng)開(kāi)關(guān)K1,而此時(shí)駕駛員口中的氣體也吹過(guò)酒精傳感器R1,如果駕駛員飲酒后,酒精傳感器R1的阻值變小,可控開(kāi)關(guān)繼電器J兩端電壓低,不足以使其導(dǎo)通,其常開(kāi)觸點(diǎn)a-c為關(guān)斷狀態(tài),點(diǎn)火線圈L1也不能得電點(diǎn)火,汽車無(wú)法啟動(dòng),反之則點(diǎn)火線圈L1得電點(diǎn)火。
【IPC分類】B60K28/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204712877
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520374130
【發(fā)明人】真金, 興樹(shù)森, 懷祖璇, 單吉, 魯銀霞, 高一強(qiáng), 劉穎楠
【申請(qǐng)人】真金
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月3日