六分力測試儀的信號接收器安裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輪胎受力測試領(lǐng)域，具體是一種六分力測試儀的信號接收器安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是汽車與地面之間的傳力原件，其動態(tài)特性直接影響汽車的性能。輪胎六分力測試儀直接裝配在汽車受力最復(fù)雜的轉(zhuǎn)向輪上，通過實(shí)車裝配可對輪胎受力進(jìn)行同步測量。
[0003]信號接收器裝配在輪胎六分力測試儀外側(cè)軸上，由于信號接收器連接有數(shù)據(jù)線，需保證車輛行駛時(shí)信號接收器不隨車輪轉(zhuǎn)動，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)信號接收器與車橋同步轉(zhuǎn)向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型根據(jù)上述要求特點(diǎn)，提供了一種六分力測試儀的信號接收器安裝裝置。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):六分力測試儀的信號接收器安裝裝置，包括分別安裝于車輛左側(cè)和右側(cè)的為對稱結(jié)構(gòu)的左安裝支架和右安裝支架，所述的右安裝支架包括安裝于車輛轉(zhuǎn)向橋右側(cè)制動氣室固定螺栓上的帶有螺栓孔的安裝板，其短臂端部固設(shè)于安裝板上且其長臂伸出右側(cè)車輪外的呈彎折結(jié)構(gòu)的連接支架，焊接于連接支架長臂端部且螺孔中心線垂直于地面的螺母，螺紋配合于螺母內(nèi)的滑動桿，短邊固定于信號接收器上的L形支架，所述的L形支架長邊沿短邊垂直方向開有長孔，滑動桿滑動限位于長孔內(nèi)。
[0006]雖信號接收器裝配在輪胎六分力測試儀外側(cè)軸上，但由于慣性信號接收器會隨著六分力測試儀轉(zhuǎn)動。采用本實(shí)用新型所述的安裝裝置，信號接收器與L形支架相連接，通過滑動桿限位，使信號接收器不會隨六分力測試儀轉(zhuǎn)動；當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，滑動桿滑動限位于長孔內(nèi)，既可以保證信號接收器不會隨六分力測試儀轉(zhuǎn)動，又可保證信號接收器與車橋同步轉(zhuǎn)向。
[0007]本實(shí)用新型所述六分力測試儀的信號接收器安裝裝置，既可保證車輛行駛與轉(zhuǎn)向時(shí)，信號接收器不隨車輪轉(zhuǎn)動，也可保證車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，信號接收器與車橋同步轉(zhuǎn)向。
【附圖說明】
[0008]圖1為六分力測試儀的信號接收器安裝裝置的右安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-連接支架，2-安裝板，3-螺母，4-滑動桿，5-L形支架，6-長孔。
【具體實(shí)施方式】
[0010]六分力測試儀的信號接收器安裝裝置，包括分別安裝于車輛左側(cè)和右側(cè)的為對稱結(jié)構(gòu)的左安裝支架和右安裝支架，所述的右安裝支架包括安裝于車輛轉(zhuǎn)向橋右側(cè)制動氣室固定螺栓上的帶有螺栓孔的安裝板2，其短臂端部固設(shè)于安裝板2上且其長臂伸出右側(cè)車輪外的呈彎折結(jié)構(gòu)的連接支架1，焊接于連接支架I長臂端部且螺孔中心線垂直于地面的螺母3，螺紋配合于螺母3內(nèi)的滑動桿4，短邊固定于信號接收器上的L形支架5，所述的L形支架5長邊沿短邊垂直方向開有長孔6，滑動桿4滑動限位于長孔6內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.六分力測試儀的信號接收器安裝裝置，其特征在于，包括分別安裝于車輛左側(cè)和右側(cè)的為對稱結(jié)構(gòu)的左安裝支架和右安裝支架， 所述的右安裝支架包括安裝于車輛轉(zhuǎn)向橋右側(cè)制動氣室固定螺栓上的帶有螺栓孔的安裝板(2)，其短臂端部固設(shè)于安裝板(2)上且其長臂伸出右側(cè)車輪外的呈彎折結(jié)構(gòu)的連接支架(1)，焊接于連接支架(I)長臂端部且螺孔中心線垂直于地面的螺母(3)，螺紋配合于螺母(3)內(nèi)的滑動桿(4)，短邊固定于信號接收器上的L形支架(5)， 所述的L形支架(5)長邊沿短邊垂直方向開有長孔(6)，滑動桿(4)滑動限位于長孔(6)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車輪胎受力測試領(lǐng)域，具體是一種六分力測試儀的信號接收器安裝裝置，包括分別安裝于車輛左側(cè)和右側(cè)的為對稱結(jié)構(gòu)的左安裝支架和右安裝支架，所述的右安裝支架包括安裝于車輛轉(zhuǎn)向橋右側(cè)制動氣室固定螺栓上的帶有螺栓孔的安裝板，其短臂端部固設(shè)于安裝板上且其長臂伸出右側(cè)車輪外的呈彎折結(jié)構(gòu)的連接支架，焊接于連接支架長臂端部且螺孔中心線垂直于地面的螺母，螺紋配合于螺母內(nèi)的滑動桿，短邊固定于信號接收器上的L形支架，所述的L形支架長邊沿短邊垂直方向開有長孔，滑動桿滑動限位于長孔內(nèi)。本實(shí)用新型既可保證車輛行駛與轉(zhuǎn)向時(shí)，信號接收器不隨車輪轉(zhuǎn)動，也可保證車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，信號接收器與車橋同步轉(zhuǎn)向。
【IPC分類】B60R11/06, B60C23/00
【公開號】CN204701563
【申請?zhí)枴緾N201520406126
【發(fā)明人】王博, 王永紅, 吳海龍, 解建平
【申請人】山西大運(yùn)汽車制造有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月13日