一種改進(jìn)型輪轂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車車橋總成零部件，具體涉及一種改進(jìn)型輪轂。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂為車橋總成主要零部件之一，其安裝在車橋軸管上，輪轂與軸管之間安裝有軸承，汽車行駛時(shí)，輪轂通過軸承繞著軸管旋轉(zhuǎn)，因輪轂在旋轉(zhuǎn)過程中會(huì)發(fā)熱，使得輪轂與軸承的配合間隙會(huì)越來越大，軸承與輪轂軸承位相對(duì)磨損，而輪轂因材質(zhì)及處理因原其硬度低，造成輪轂軸承位及易磨損，而輪轂軸承位磨損后無法返修，造成輪轂使用壽命短。另因現(xiàn)有輪轂加潤(rùn)滑油都是在安裝時(shí)加，如果要重新加潤(rùn)滑油需將整個(gè)輪邊拆開后才能加，加潤(rùn)滑油及不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可返修的、使用壽命長(zhǎng)、加潤(rùn)滑油方便的一種改進(jìn)型輪轂。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種改進(jìn)型輪轂，包括輪轂本體，所述輪轂本體內(nèi)沿軸線方向設(shè)有油封位、內(nèi)軸承位、輪轂內(nèi)腔位及外軸承位，其特征在于:所述的內(nèi)軸承位及外軸承位上安裝有襯圈，所述的輪轂內(nèi)腔位設(shè)有注油孔。
[0006]所述襯圈與輪轂本體為過盈配合。
[0007]所述襯圈的厚度為4?10mm，襯圈的內(nèi)圈尺寸為所安裝軸承的外圈尺寸。
[0008]所述襯圈經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)硬度為HRC30?45。
[0009]所述注油孔為通孔，所述通孔上設(shè)置有螺紋，所述螺紋上安裝有注油嘴。
[0010]作為優(yōu)選，所述的襯圈材質(zhì)采用40Cr材質(zhì)。
[0011]作為改進(jìn)，所述的襯圈材質(zhì)采用45 #鋼材質(zhì)。
[0012]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，通過在輪轂軸承位裝配襯圈，襯圈經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理其硬度更高更耐磨，不容易磨損，同時(shí)襯圈磨損后可通過更換襯圈后繼續(xù)使用，從而提高了輪轂軸承位的耐磨性，提高了輪轂整體使用壽命；在輪轂內(nèi)腔位設(shè)注油孔及安裝注油嘴，加注潤(rùn)滑油時(shí)可通過在注油嘴上注入。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大提高了輪轂使用壽命、方便潤(rùn)滑油的加入。
【附圖說明】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種改進(jìn)型輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型包括輪轂本體1，所述輪轂本體I內(nèi)沿軸線方向設(shè)有油封位11、內(nèi)軸承位12、輪轂內(nèi)腔位13及外軸承位14，將所述的內(nèi)軸承位12及外軸承位14的直徑尺寸加大1mm后，在其位置上壓配進(jìn)襯圈2，襯圈2與內(nèi)軸承位12及外軸承位14的配合為過盈配合，襯圈2的厚度為5_，襯圈2的內(nèi)圈尺寸為所安裝軸承的外圈尺寸，襯圈2材質(zhì)采用40Cr材質(zhì)，經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)硬度為HRC30?45。
[0016]如圖1所示，在輪轂內(nèi)腔位13設(shè)置注油孔3，注油孔3為通孔，通孔上設(shè)置有MlOX I螺紋，螺紋上安裝有注油嘴4。
[0017]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)型輪轂，包括輪轂本體，所述輪轂本體內(nèi)沿軸線方向設(shè)有油封位、內(nèi)軸承位、輪轂內(nèi)腔位及外軸承位，其特征在于:所述的內(nèi)軸承位及外軸承位上安裝有襯圈，所述的輪轂內(nèi)腔位設(shè)有注油孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型輪轂，其特征在于:所述襯圈與輪轂本體為過盈配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型輪轂，其特征在于:所述襯圈的厚度為4?10mm，襯圈的內(nèi)圈尺寸為所安裝軸承的外圈尺寸。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種改進(jìn)型輪轂，其特征在于:所述襯圈經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)硬度為HRC30?45。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型輪轂，其特征在于:所述注油孔為通孔，所述通孔上設(shè)置有螺紋，所述螺紋上安裝有注油嘴。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型輪轂，包括輪轂本體，輪轂本體內(nèi)沿軸線方向設(shè)有油封位、內(nèi)軸承位、輪轂內(nèi)腔位及外軸承位，內(nèi)軸承位及外軸承位上安裝有襯圈，輪轂內(nèi)腔位設(shè)有注油孔。本實(shí)用新型通過在輪轂軸承位裝配襯圈，襯圈經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理其硬度更高更耐磨，不容易磨損，同時(shí)襯圈磨損后可通過更換襯圈后繼續(xù)使用；在輪轂內(nèi)腔位設(shè)注油孔及安裝注油嘴，加注潤(rùn)滑油時(shí)通過在注油嘴上注入。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大提高了輪轂使用壽命、方便潤(rùn)滑油的加入。
【IPC分類】B60B27/02
【公開號(hào)】CN204674295
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520334513
【發(fā)明人】余金榕
【申請(qǐng)人】余金榕
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月22日