集裝箱房車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及房車，特別涉及一種集裝箱房車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，休閑度假旅游已經(jīng)成為人們的一種生活方式，在自行駕車游的方式中，住房休息和飲食往往是最為困擾游客的問題。因此，人們渴望能有一種既可以在公路上行走，又可以在駐扎時成為休息飲食場所的車輛?，F(xiàn)有具備這種功能的車輛一般是體積空間不夠大的房車，這種房車的車內(nèi)空間較小，在作為休息飲食場所使用時人們的活動不是很方便，空間轉(zhuǎn)換比較麻煩，而且現(xiàn)有房車的透光性和空氣流通性不是很好。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有房車車內(nèi)空間小、空間轉(zhuǎn)換麻煩、透光性和空氣流通性差等的缺陷，提供一種車內(nèi)空間大、空間轉(zhuǎn)換方便且環(huán)保的集裝箱房車。
[0004]本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0005]一種集裝箱房車，該集裝箱房車包括一車頭、一車體以及一托掛件，該車頭通過該托掛件與該車體連接，其特點在于，該車體設(shè)有一上飛翼、一下飛翼、一上鎖定機構(gòu)、一下鎖定機構(gòu)以及一側(cè)板，該側(cè)板位于該車體的側(cè)面，該上飛翼的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接于該側(cè)板的頂端，該下飛翼的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接于該側(cè)板的底端，該上鎖定機構(gòu)用于鎖定該上飛翼使得該上飛翼與該側(cè)板呈一角度，該下鎖定機構(gòu)用于鎖定該下飛翼使得該下飛翼垂直于該側(cè)板，該側(cè)板上設(shè)有一上固定機構(gòu)和一下固定機構(gòu)，該上固定機構(gòu)用于固定該上飛翼的另一側(cè)，該下固定機構(gòu)用于固定該下飛翼的另一側(cè)。
[0006]本方案中，上飛翼的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接于側(cè)板的頂端，下飛翼的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接于側(cè)板的底端，在行駛過程中，集裝箱房車的上飛翼的另一側(cè)通過上固定機構(gòu)固定在側(cè)板上，下飛翼的另一側(cè)通過下固定機構(gòu)固定在側(cè)板上。游客在駐扎時，集裝箱房車車體的一側(cè)可以開啟，游客不僅可以在房車內(nèi)部活動，還可以在下飛翼上進行休閑活動，上飛翼可以起到遮陽擋雨的作用。本實用新型的集裝箱房車比現(xiàn)有房車的活動空間大，空間轉(zhuǎn)換方便。
[0007]較佳地，該角度為30°?90°。根據(jù)游客的需要或者天氣情況，通過上鎖定機構(gòu)將上飛翼設(shè)置為與側(cè)板之間的角度為30°?90°的位置，例如下雨天可以將上飛翼設(shè)置為垂直于側(cè)板的位置，游客可以在下飛翼上活動時不被雨淋到。晴天可以將上飛翼設(shè)置為與側(cè)板之間的角度為30°的位置，游客在下飛翼上活動時更好地享受陽光。
[0008]較佳地，該上鎖定機構(gòu)為上滑撐，該下鎖定機構(gòu)為下滑撐，該上飛翼設(shè)有一上滑槽，該上滑撐的一端位于該側(cè)板上，該上滑撐的另一端設(shè)為能夠在該上滑槽內(nèi)滑動，該下飛翼設(shè)有一下滑槽，該下滑撐的一端位于該側(cè)板上，該下滑撐的另一端設(shè)為能夠在該下滑槽內(nèi)滑動。
[0009]本方案中，上滑撐的一端位于側(cè)板上，上滑撐的另一端在上滑槽內(nèi)滑動可將上飛翼固定在與側(cè)板呈不同角度的位置，下滑撐的一端位于側(cè)板上，下滑撐的另一端在下滑槽內(nèi)滑動可將下飛翼固定在垂直于側(cè)板的位置。
[0010]較佳地，該下飛翼設(shè)有若干個活動連接于該下飛翼的支撐腳以及若干個凹槽，該些支撐腳用于在該下飛翼垂直于該側(cè)板時支撐該下飛翼，該些凹槽用于在該下飛翼的另一側(cè)固定于該下固定機構(gòu)時容納該些支撐腳。本方案中，集裝箱房車在行駛過程中，支撐腳位于凹槽中；游客駐扎并在下飛翼上活動時，將支撐腳從凹槽中拉出至與地面接觸，下飛翼上的支撐腳使得下飛翼更加牢固。
[0011]較佳地，該下飛翼設(shè)有三個支撐腳和三個凹槽。
[0012]較佳地，該側(cè)板上還設(shè)有一玻璃移門。在集裝箱房車車體的一側(cè)開啟時，游客可以透過玻璃移門觀賞房車外的風(fēng)景，還可以打開玻璃移門從房車內(nèi)部到下飛翼上進行休閑活動，房車內(nèi)的透光性和空氣流通性大大增強。
[0013]較佳地，該車體的頂部設(shè)有一天窗。集裝箱房車頂部設(shè)有天窗，可以使房車內(nèi)的空氣流通。
[0014]較佳地，該車體的頂部設(shè)有一維修梯。
[0015]較佳地，該車體內(nèi)設(shè)有門、床、衛(wèi)生間以及淋浴間。游客可以在集裝箱房車內(nèi)進行休息、洗澡等活動。
[0016]較佳地，該車體內(nèi)還設(shè)有餐桌、灶臺以及櫥柜。游客可以在集裝箱房車內(nèi)進行做飯、飲食等活動。
[0017]本實用新型的積極進步效果在于:與現(xiàn)有房車相比，本實用新型的集裝箱房車車內(nèi)空間大，給人寬敞舒適的感覺，通過在車體上設(shè)置上飛翼、下飛翼、上鎖定機構(gòu)以及下鎖定機構(gòu)等結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換，增強了房車內(nèi)部的透光性和空氣流通性。另外，本實用新型在安裝與拆卸的過程中不會產(chǎn)生建筑垃圾，而且集裝箱可回收重復(fù)利用。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型實施例的集裝箱房車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實用新型實施例的集裝箱房車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面舉個較佳實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
[0021]本實施例的集裝箱房車如圖1所示，包括車頭1、車體2以及托掛件3，車頭I通過托掛件3與車體2連接，車體2設(shè)有上飛翼3、下飛翼4、上滑撐5、下滑撐6、側(cè)板7、天窗9以及維修梯10。其中側(cè)板7上設(shè)有玻璃移門8、上固定機構(gòu)和下固定機構(gòu)，上飛翼3設(shè)有上滑槽，下飛翼4設(shè)有下滑槽、三個活動鏈接于該下飛翼4的支撐腳11以及三個用于容納該些支撐腳11的凹槽。
[0022]本實施例集裝箱房車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖2所示，設(shè)有門20、床21、衛(wèi)生間22、淋浴間23、餐桌24、灶臺25和櫥柜26。游客能夠在本實施例集裝箱房車中進行休息、洗澡、飲食等活動，出門在外還可以享受到在家的感覺。房車車體內(nèi)可以根據(jù)游客的需要設(shè)置多種多樣的生活設(shè)施，同時還可以設(shè)置各種家用電器和安全設(shè)施等，不限于本實施例公開的生活設(shè)施。
[0023]本實施例中，上飛翼的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接于側(cè)板的頂端，下飛翼的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接于側(cè)板的底端，在行駛過程中，集裝箱房車的上飛翼的另一側(cè)通過上固定機構(gòu)固定在側(cè)板上，下飛翼的另一側(cè)通過下固定機構(gòu)固定在側(cè)板上。
[0024]本實施例中，游客在駐扎時可以將集裝箱房車車體的一側(cè)開啟，開啟步驟如下:首先，向外拉上飛翼直至上飛翼與側(cè)板呈90°，在上滑槽內(nèi)滑動上滑撐的一端，使得上飛翼固定在與側(cè)板呈90°的位置；然后，向外拉下飛翼凹槽中的支撐腳直至支撐腳垂直于下飛翼，向外拉下飛翼直至支撐腳與地面接觸，在下滑槽內(nèi)滑動下滑撐的一端，使得下飛翼固定在垂直于側(cè)板的位置。此時，游客可以透過玻璃移門觀賞房車外的風(fēng)景，還可以在下飛翼上進行休閑活動。與現(xiàn)有房車相比，本實用新型不僅具有良好的透光性和空氣流動性，而且空間轉(zhuǎn)換方便，帶給了出門在外的游客寬敞舒適的感覺。另外，本實用新型在安裝與拆卸的過程中不會產(chǎn)生建筑垃圾，比現(xiàn)有房車更加環(huán)保，而且本實用新型的集裝箱可回收循環(huán)利用。
[0025]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當理解，這些僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種集裝箱房車，該集裝箱房車包括一車頭、一車體以及一托掛件，該車頭通過該托掛件與該車體連接，其特征在于，該車體設(shè)有一上飛翼、一下飛翼、一上鎖定機構(gòu)、一下鎖定機構(gòu)以及一側(cè)板，該側(cè)板位于該車體的側(cè)面，該上飛翼的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接于該側(cè)板的頂端，該下飛翼的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接于該側(cè)板的底端，該上鎖定機構(gòu)用于鎖定該上飛翼使得該上飛翼與該側(cè)板呈一角度，該下鎖定機構(gòu)用于鎖定該下飛翼使得該下飛翼垂直于該側(cè)板，該側(cè)板上設(shè)有一上固定機構(gòu)和一下固定機構(gòu)，該上固定機構(gòu)用于固定該上飛翼的另一側(cè)，該下固定機構(gòu)用于固定該下飛翼的另一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的集裝箱房車，其特征在于，該角度為30°?90°。
3.如權(quán)利要求1所述的集裝箱房車，其特征在于，該上鎖定機構(gòu)為上滑撐，該下鎖定機構(gòu)為下滑撐，該上飛翼設(shè)有一上滑槽，該上滑撐的一端位于該側(cè)板上，該上滑撐的另一端設(shè)為能夠在該上滑槽內(nèi)滑動，該下飛翼設(shè)有一下滑槽，該下滑撐的一端位于該側(cè)板上，該下滑撐的另一端設(shè)為能夠在該下滑槽內(nèi)滑動。
4.如權(quán)利要求1所述的集裝箱房車，其特征在于，該下飛翼設(shè)有若干個活動連接于該下飛翼的支撐腳以及若干個凹槽，該些支撐腳用于在該下飛翼垂直于該側(cè)板時支撐該下飛翼，該些凹槽用于在該下飛翼的另一側(cè)固定于該下固定機構(gòu)時容納該些支撐腳。
5.如權(quán)利要求4所述的集裝箱房車，其特征在于，該下飛翼設(shè)有三個支撐腳和三個凹槽。
6.如權(quán)利要求1所述的集裝箱房車，其特征在于，該側(cè)板上還設(shè)有一玻璃移門。
7.如權(quán)利要求1所述的集裝箱房車，其特征在于，該車體的頂部設(shè)有一天窗。
8.如權(quán)利要求1所述的集裝箱房車，其特征在于，該車體的頂部設(shè)有一維修梯。
9.如權(quán)利要求1所述的集裝箱房車，其特征在于，該車體內(nèi)設(shè)有門、床、衛(wèi)生間以及淋浴間。
10.如權(quán)利要求7所述的集裝箱房車，其特征在于，該車體內(nèi)還設(shè)有餐桌、灶臺以及櫥柜。
【專利摘要】本實用新型提供一種集裝箱房車，該集裝箱房車包括車頭、車體以及托掛件，該車頭通過該托掛件與該車體連接，該車體設(shè)有上飛翼、下飛翼、上鎖定機構(gòu)、下鎖定機構(gòu)以及側(cè)板，該側(cè)板位于該車體的側(cè)面，該上飛翼的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接于該側(cè)板的頂端，該下飛翼的一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接于該側(cè)板的底端，該上鎖定機構(gòu)用于鎖定該上飛翼使得該上飛翼與該側(cè)板呈一角度，該下鎖定機構(gòu)用于鎖定該下飛翼使得該下飛翼垂直于該側(cè)板，該側(cè)板上設(shè)有一上固定機構(gòu)和一下固定機構(gòu)，該上固定機構(gòu)用于固定該上飛翼的另一側(cè)，該下固定機構(gòu)用于固定該下飛翼的另一側(cè)。本實用新型的集裝箱房車車內(nèi)空間大，可以實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換，增強了房車內(nèi)部的透光性和空氣流通性。
【IPC分類】B60P3-345
【公開號】CN204367973
【申請?zhí)枴緾N201420854336
【發(fā)明人】張林森
【申請人】上海集酷建筑模塊化科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月25日