用于提升轎車底盤的平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于提升轎車底盤的平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]家用轎車已步入千家萬戶，家用轎車行駛了一定的里程后需要維修保養(yǎng)。有的駕駛員喜歡自己動(dòng)手維修保養(yǎng)，例如更換機(jī)油濾清器等等，但現(xiàn)在的轎車底盤都比較低，令人望而生畏。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種用于提升轎車底盤的平臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于提升轎車底盤的平臺(tái)，包括折彎板，折彎板橫截面呈“凹”字形，其包括連接板和一對(duì)相互平行且開口均向下的槽型體，槽型體具有一對(duì)槽壁，兩槽型體相鄰槽壁的自由端通過連接板連成一體，連接板上設(shè)有若干防滑通孔，所述折彎板兩端分別下彎后形成垂直部和斜部，垂直部和斜部之間為平臺(tái)部，平臺(tái)部通過垂直部和斜部支撐于地面上，斜部與地面的夾角為30°，斜部自由端與地面接觸處設(shè)有斜切角。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用，駕駛員駕車將前輪駛上該平臺(tái)后，即可將底盤前端提升到一定的高度，以便于人們在底盤下開展維修工作。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是圖1的右視圖。
[0009]圖中:1.連接板；2.槽型體；3.轎車前輪；4.垂直部；5.斜部；6.平臺(tái)部；7.斜切角。
【具體實(shí)施方式】
[0010]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0011]如圖1、2所示的一種用于提升轎車底盤的平臺(tái)，包括折彎板，折彎板橫截面呈“凹”字形，其包括連接板I和一對(duì)相互平行且開口均向下的槽型體2，槽型體2具有一對(duì)槽壁，兩槽型體2相鄰槽壁的自由端通過連接板I連成一體，連接板I上設(shè)有若干防滑通孔(圖中未顯示)，用以防止轎車前輪3在連接板I上滾動(dòng)時(shí)打滑，所述折彎板兩端分別下彎后形成垂直部4和斜部5，垂直部4和斜部5之間為平臺(tái)部6，平臺(tái)部6通過垂直部4和斜部5支撐于地面上，斜部5與地面的夾角為30°，為使斜部5與地面更好地接觸，斜部5自由端與地面接觸處設(shè)有斜切角7。
[0012]使用時(shí)，將兩個(gè)該平臺(tái)分別置于一對(duì)轎車前輪3的前方，駕駛員駕車使轎車前輪3駛上斜部5的連接板1，轎車前輪3逐步提升，然后在轎車前輪3滾到平臺(tái)部6的連接板I上后停車，轎車底盤前端離地距離即得到了提升。
[0013]上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于提升轎車底盤的平臺(tái)，其特征是:包括折彎板，折彎板橫截面呈“凹”字形，其包括連接板和一對(duì)相互平行且開口均向下的槽型體，槽型體具有一對(duì)槽壁，兩槽型體相鄰槽壁的自由端通過連接板連成一體，連接板上設(shè)有若干防滑通孔，所述折彎板兩端分別下彎后形成垂直部和斜部，垂直部和斜部之間為平臺(tái)部，平臺(tái)部通過垂直部和斜部支撐于地面上，斜部與地面的夾角為30°，斜部自由端與地面接觸處設(shè)有斜切角。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于提升轎車底盤的平臺(tái)，包括折彎板，折彎板橫截面呈“凹”字形，其包括連接板和一對(duì)相互平行且開口均向下的槽型體，槽型體具有一對(duì)槽壁，兩槽型體相鄰槽壁的自由端通過連接板連成一體，連接板上設(shè)有若干防滑通孔，所述折彎板兩端分別下彎后形成垂直部和斜部，垂直部和斜部之間為平臺(tái)部，平臺(tái)部通過垂直部和斜部支撐于地面上，斜部與地面的夾角為30°，斜部自由端與地面接觸處設(shè)有斜切角。
【IPC分類】B60S9-02
【公開號(hào)】CN204309757
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420514069
【發(fā)明人】胡艮三
【申請(qǐng)人】常州市高振電子有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年9月5日