一種立式輪胎拆裝機進車機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種立式輪胎拆裝機進車機構(gòu)，包括底座、液壓馬達、進出車、限位、滑輪、齒條、小扒下連接、齒輪、升降車、小扒上連接、活塞桿、活塞缸，升降車分別與小扒下連接、小扒上連接連接，將立式輪胎拆裝機A分別安裝在小扒下連接、小扒上連接上，在升降車上固定兩個活塞桿，在升降車兩側(cè)各安裝四個輪，將在升降車上的八個輪安裝到進出車的軌道內(nèi)，在進出車上部固定兩個活塞缸，在進出車上固定液壓馬達，底座的軌道上安裝齒條，液壓馬達的齒輪、進出車的兩個齒輪與軌道上的齒條嚙合，在齒條的端部安裝限位。該發(fā)明設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、方便實用，減少拆料的使用，降低成本，更加方便拆裝輪胎，提高工作效率，節(jié)省時間，應用于大型輪胎拆裝技術(shù)領域中。
【專利說明】
一種立式輪胎拆裝機進車機構(gòu)
技術(shù)領域
[0001 ]本發(fā)明涉及大型輪胎拆裝技術(shù)領域中的一種立式輪胎拆裝機進車機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，對輪胎拆裝機的需求逐年增加。輪胎拆裝機是一種汽車的維修設備，是一種將汽車輪胎從輪轂上拆下、安裝和充氣功能的設備，用于汽車輪胎的修補、更換、安裝等。一般輪胎拆裝機分為大、中、小三類，其設計結(jié)構(gòu)有立式輪胎拆裝機和臥式輪胎拆裝機，還有電動輪胎拆裝機和氣動輪胎拆裝機，以及氣體傳動輪胎拆裝機和液壓傳動臥式輪胎拆裝機等。由于汽車是一種移動的設備，當輪胎損壞時利用汽車自帶的設備進行修補、更換、安裝輪胎很不方便。所以一些人設計制造了一種車載式輪胎拆裝機，也就是將輪胎拆裝機放在汽車上，將汽車開到輪胎維修的現(xiàn)場，用汽車攜帶的輪胎拆裝機對損壞的輪胎進行修補、更換、安裝。目前一般應用的輪胎拆裝機，用于車載的很少，而且設計結(jié)構(gòu)不合理，結(jié)構(gòu)比較笨重，造價高，結(jié)構(gòu)笨重龐大，裝卸輪胎很不方便。因此，研制開發(fā)一種立式輪胎拆裝機進車機構(gòu)一直是急待解決的新課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種立式輪胎拆裝機進車機構(gòu)，上述存在的問題，該發(fā)明設計獨到、結(jié)構(gòu)合理、使用方便，降低成本，更加方便拆裝輪胎，提高工作效率，節(jié)省時間。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種立式輪胎拆裝機進車機構(gòu)，包括底座、液壓馬達、進出車、限位、滑輪、齒條、小扒下連接、齒輪、升降車、小扒上連接、活塞桿、活塞缸，升降車分別與小扒下連接、小扒上連接連接，將立式輪胎拆裝機A分別安裝在小扒下連接、小扒上連接上，在升降車上固定兩個活塞桿，在升降車兩側(cè)各安裝四個輪，將在升降車上的八個輪安裝到進出車的軌道內(nèi)，在進出車上部固定兩個活塞缸，兩個活塞缸的下部與兩個活塞桿連接，在進出車下端固定兩個滑輪，在進出車上固定液壓馬達，在進出車的兩側(cè)分別安裝兩個齒輪，進出車的兩個齒輪安裝到底座的軌道內(nèi)，底座的軌道上安裝齒條，液壓馬達的齒輪、進出車的兩個齒輪與軌道上的齒條嚙合，在齒條的端部安裝限位；
所述的一種立式輪胎拆裝機的工作原理是，液壓馬達帶動齒輪，使進出車向外移動，當進出車移至車體外，通過活塞桿在活塞缸內(nèi)向下移動，使升降車向下移動至裝置到地面，將立式輪胎拆裝機A帶到地面，實施對汽車輪胎進行修補、更換、安裝。
[0005]本發(fā)明的要點在于它的結(jié)構(gòu)及工作原理。
[0006]—種立式輪胎拆裝機進車機構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、方便實用，減少了拆料的使用，降低了成本，更加方便拆裝輪胎，提高了工作效率，節(jié)省了時間等優(yōu)點，將廣泛地應用于大型輪胎拆裝技術(shù)領域中。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0008]圖1是發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是發(fā)明的立體圖。
【具體實施方式】
[0010]參照附圖，一種立式輪胎拆裝機進車機構(gòu)，包括底座1、液壓馬達2、進出車3、限位
4、滑輪5、齒條6、小扒下連接7、齒輪8、升降車9、小扒上連接10、活塞桿11、活塞缸12，升降車9分別與小扒下連接7、小扒上連接1連接，將立式輪胎拆裝機A分別安裝在小扒下連接7、小扒上連接10上，在升降車9上固定兩個活塞桿11，在升降車9兩側(cè)各安裝四個輪，將在升降車9上的八個輪安裝到進出車3的軌道內(nèi)，在進出車3上部固定兩個活塞缸12，兩個活塞缸12的下部與兩個活塞桿11連接，在進出車3下端固定兩個滑輪5，在進出車3上固定液壓馬達2，在進出車3的兩側(cè)分別安裝兩個齒輪8，進出車3的兩個齒輪8安裝到底座I的軌道內(nèi)，底座I的軌道上安裝齒條6，液壓馬達2的齒輪、進出車3的兩個齒輪8與軌道上的齒條6嚙合，在齒條6的端部安裝限位4。
[0011]所述的一種立式輪胎拆裝機的工作原理是，液壓馬達帶動齒輪，使進出車3向外移動，當進出車3移至車體外，通過活塞桿11在活塞缸12內(nèi)向下移動，使升降車9向下移動至裝置到地面，將立式輪胎拆裝機A帶到地面，實施對汽車輪胎進行修補、更換、安裝。
【主權(quán)項】
1.一種立式輪胎拆裝機進車機構(gòu)，包括底座、液壓馬達、進出車、限位、滑輪、齒條、小扒下連接、齒輪、升降車、小扒上連接、活塞桿、活塞缸，其特征在于:升降車分別與小扒下連接、小扒上連接連接，將立式輪胎拆裝機A分別安裝在小扒下連接、小扒上連接上，在升降車上固定兩個活塞桿，在升降車兩側(cè)各安裝四個輪，將在升降車上的八個輪安裝到進出車的軌道內(nèi)，在進出車上部固定兩個活塞缸，兩個活塞缸的下部與兩個活塞桿連接，在進出車下端固定兩個滑輪，在進出車上固定液壓馬達，在進出車的兩側(cè)分別安裝兩個齒輪，進出車的兩個齒輪安裝到底座的軌道內(nèi)，底座的軌道上安裝齒條，液壓馬達的齒輪、進出車的兩個齒輪與軌道上的齒條嚙合，在齒條的端部安裝限位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式輪胎拆裝機，其特征在于:所述的一種立式輪胎拆裝機的工作原理是，液壓馬達帶動齒輪，使進出車向外移動，當進出車移至車體外，通過活塞桿在活塞缸內(nèi)向下移動，使升降車向下移動至裝置到地面，將立式輪胎拆裝機A帶到地面，實施對汽車輪胎進行修補、更換、安裝。
【文檔編號】B60P1/00GK105946685SQ201610341255
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月20日
【發(fā)明人】畢太富, 劉士勝
【申請人】營口通廣汽車保修設備有限公司