中空板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及中空板。
【背景技術(shù)】
[0002]如日本國(guó)專利公開(kāi)2011-157996號(hào)公報(bào)所示，公知有使用空心鉚釘將裝配部件安裝到樹(shù)脂制的中空板技術(shù)。
[0003]上述空心鉚釘由釘芯和鉚釘主體構(gòu)成。上述釘芯具有以棒狀延伸的軸部和頭部。上述鉚釘主體由圓盤(pán)狀的凸緣部和筒狀的套管構(gòu)成，插入上述釘芯并被保持。
[0004]簡(jiǎn)單說(shuō)明使用上述空心鉚釘將裝配部件安裝到樹(shù)脂制的中空板的順序。首先，將空心鉚釘中鉚釘主體的套管插入中空板以及裝配部件的鉚釘孔中。接著，將釘芯向軸部側(cè)拉動(dòng)，頭部撕裂鉚釘主體的套管從而形成分割片。這些分割片向徑向外側(cè)擴(kuò)開(kāi)為花瓣?duì)?，頂破中空板的縱壁部從而緊固到中空板。由此，能夠?qū)⒀b配部件安裝到中空板。
[0005]但是，如果使用上述空心鉚釘將裝配部件安裝到樹(shù)脂制中空板，則在鉚釘主體的分割片頂破中空板的縱壁部時(shí)，會(huì)拉動(dòng)中空板的表面部件從而在表面形成凹部。由于這些凹部，有可能導(dǎo)致中空板外觀上的美觀度下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]于是，本發(fā)明提供一種中空板，在使用空心鉚釘將裝配部件安裝到樹(shù)脂制中空板的情況下，抑制外觀上的美觀度下降。
[0007]本發(fā)明的中空板具備在內(nèi)部具有中空部的中空層疊板、安裝到該中空層疊板的表面?zhèn)群捅趁鎮(zhèn)戎械囊粋?cè)的裝配部件、以及將該裝配部件緊固安裝到上述中空層疊板的一側(cè)的面的鉚釘主體。
[0008]上述中空層疊板包括:配置在上述一側(cè)的平板狀的第一板狀部件；相對(duì)于該第一板狀部件在厚度方向上留有間隔地配置在另一側(cè)的平板狀的第二板狀部件；以及中間部件，該中間部件配置在第一板狀部件與第二板狀部件之間，將第一板狀部件與第二板狀部件彼此結(jié)合，并且由在中空層疊板的厚度方向上延伸的縱壁部形成上述中空部。
[0009]上述鉚釘主體形成為具有沿軸向延伸的釘芯插通孔的筒狀，由在徑向擴(kuò)展的凸緣部和從該凸緣部沿軸向延伸的筒狀的套管構(gòu)成。
[0010]由插入上述鉚釘主體的釘芯插通孔并被保持的釘芯和上述鉚釘主體構(gòu)成空心鉚釘。
[0011 ] 上述釘芯具有軸部、頭部和突出部，該軸部以棒狀延伸，并且在軸向的中途具有直徑尺寸局部減小的易斷裂部，該頭部設(shè)置在該軸部的前端側(cè)，形成為比上述釘芯插通孔大的直徑尺寸，該突出部從該頭部向前端側(cè)突出規(guī)定長(zhǎng)度。
[0012]在上述中空層疊板的一側(cè)的面以及裝配部件貫通形成有鉚釘孔，上述鉚釘孔大于鉚釘主體的套管的直徑尺寸，且小于凸緣部的直徑尺寸。
[0013]在上述中空層疊板的一側(cè)的面以及裝配部件的鉚釘孔中插入空心鉚釘?shù)你T釘主體的套管，使上述釘芯的突出部的前端面抵接在中空層疊板的另一側(cè)的面的內(nèi)側(cè)，若在該狀態(tài)下將釘芯向軸部側(cè)拉動(dòng)，則頭部撕裂鉚釘主體的套管而形成分割片，這些分割片向徑向外側(cè)擴(kuò)開(kāi)為花瓣?duì)?，該分割片的前端在擴(kuò)開(kāi)時(shí)，在比中間部件的縱壁部的厚度方向的中央部靠第一板狀部件側(cè)的位置，頂破縱壁部，緊固到中空層疊板。
[0014]本發(fā)明的中空板中，分割片的前端在擴(kuò)開(kāi)時(shí)，在比中間部件的縱壁部的厚度方向的中央部靠第一板狀部件側(cè)的位置抵接縱壁部。之后，分割片頂破縱壁部，緊固到中空層疊板。
[0015]在此，在分割片頂破縱壁部而緊固到中空層疊板時(shí)，第二板狀部件以及表皮材料被拉向第一板狀部件。但是，由于分割片在擴(kuò)開(kāi)時(shí)在比縱壁部的厚度方向的中央部靠第一板狀部件側(cè)，由分割片頂破縱壁部，因此第二板狀部件的拉入量少，外觀上的美觀度下降少。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是從后方觀察配備有本發(fā)明實(shí)施方式的中空板的車(chē)輛后部的立體圖。
[0017]圖2是表示圖1的中空板(board)的立體圖，將背面配置在上側(cè)來(lái)表示。
[0018]圖3是圖2的A-A線剖視圖。
[0019]圖4是表示本發(fā)明實(shí)施方式的空心鉚釘?shù)膫?cè)視圖。
[0020]圖5是表示構(gòu)成圖4的空心鉚釘?shù)尼斝镜膫?cè)視圖。
[0021]圖6是表示本發(fā)明的空心鉚釘插入在安裝托架以及中空層疊板的鉚釘孔狀態(tài)的剖視圖。
[0022]圖7是表示從圖6的狀態(tài)提升釘芯的狀態(tài)的剖視圖。
[0023]圖8是表示鉚釘主體的套管被撕裂而成為分割片并擴(kuò)開(kāi)，該分割片的前端頂破中空層疊板的縱壁部從而被緊固狀態(tài)的剖視圖。
[0024]圖9是表示比較例的空心鉚釘插入在安裝托架以及中空層疊板的鉚釘孔狀態(tài)的剖視圖。
[0025]圖10是表示從圖9狀態(tài)提升釘芯的狀態(tài)的剖視圖。
[0026]圖11是表示鉚釘主體的套管被撕裂而成為分割片并擴(kuò)開(kāi)，該分割片的前端頂破中空層疊板的縱壁部狀態(tài)的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]以下結(jié)合附圖詳細(xì)表述本發(fā)明實(shí)施方式。
[0028]如圖1所示，本實(shí)施方式的車(chē)輛I的車(chē)室內(nèi)配備有前部板3以及后部板5。在該后部板5的后方配備有行李箱7。在該行李箱7的底面，設(shè)有容納備胎、工具等的容納凹部(未圖示)。在該容納凹部配備有覆蓋上部開(kāi)口的車(chē)身底板(deck board)9(中空板)。如圖2所示，上述車(chē)身底板9在俯視時(shí)形成為大致矩形狀，如后下文所述，構(gòu)成為樹(shù)脂形成的板狀部件。而且，圖2之后附圖中的車(chē)身底板9描述為上下倒置，背面配置在上側(cè)，表面配置在下側(cè)。
[0029]如圖2所述，本實(shí)施方式的車(chē)身底板9(中空板)在背面的車(chē)寬方向兩端經(jīng)由鉚釘主體45緊固有安裝托架11、13 (裝配部件)。S卩，如圖2、3所示，車(chē)身底板9具備在內(nèi)部具有中空部17的中空層疊板19、安裝到該中空層疊板19背面的安裝托架11、以及將該安裝托架11緊固到上述中空層疊板19背面而安裝的鉚釘主體45。而且，在鉚釘主體45，嵌合有斷裂后的釘芯43的前端。
[0030]上述中空層疊板19由配置在背面的平板狀的第一板狀部件23、相對(duì)于該第一板狀部件23在厚度方向上留有間隔地配置在表側(cè)的平板狀的第二板狀部件25、中間部件31以及接合到上述第二板狀部件25表側(cè)的表皮材料33構(gòu)成，上述中間部件31配置在第一板狀部件23與第二板狀部件25之間，將第一板狀部件23與第二板狀部件25彼此結(jié)合，并且由在中空層疊板19的厚度方向上延伸的縱壁部27、29形成上述中空部17。
[0031]而且，第一板狀部件23、第二板狀部件25以及中間部件31優(yōu)選由樹(shù)脂形成。作為具體材料，例如優(yōu)選低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、直鏈低密度聚乙烯、均質(zhì)聚丙烯、無(wú)規(guī)聚丙烯、嵌段聚丙烯等聚烯烴系樹(shù)脂及它們的單體共聚物或者這些單體與其它單體的共聚物；聚氯乙烯、氯化聚氯乙烯、ABS、AAS、AES、聚苯乙烯、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯、聚碳酸酯、聚酰胺、聚偏二氟乙烯、聚苯硫醚、聚砜、聚醚醚酮及它們的共聚單體或者共聚單體與其他單體的共聚物等。這些材料可以單獨(dú)使用也可以并用。如上所述能夠使用各種熱塑性樹(shù)月旨，但是從成本面，考慮到與成性性、物性、耐低溫性、耐熱性等特性的平衡，優(yōu)選聚丙烯系樹(shù)脂。
[0032]另外，如圖2、3所示，安裝托架11由俯視時(shí)形成為矩形狀的平板狀的主體部35、從該主體部35的車(chē)寬方向中央部豎立設(shè)置的卡定部37 —體地形成。
[0033]如圖4、5所示，空心鉚釘41由釘芯43和鉚釘主體45構(gòu)成。
[0034]上述釘芯43具有軸部49、頭部53和突出部55，上述軸部49以棒狀(側(cè)視時(shí)為直線狀)延伸，并且在軸向的中途具有直徑尺寸局部減小的易斷裂部47，上述頭部53設(shè)在該軸部49的前端側(cè)，形成為比鉚釘主體45的釘芯插通孔51大的直徑尺寸，上述突出部55從該頭部53向前端側(cè)突出規(guī)定長(zhǎng)度。該55形成為沿釘芯43的中心軸方向延伸的圓柱狀。而且，突出部55的長(zhǎng)度設(shè)定為L(zhǎng)。
[0035]上述鉚釘主體45由在徑向擴(kuò)展的圓盤(pán)狀的凸緣部61和從該凸緣部61在中心軸方向上延伸的筒狀的套管63構(gòu)成。另外，在凸緣部61以及套管63形成有沿中心軸方向延伸的圓筒狀的釘芯插通孔51。上述釘芯43的軸部49插入該釘芯插通孔51中并被保持。而且，如圖3所示，在安裝托架11的主體部35、第一板狀部件23以及中間部件31形成有鉚釘孔65。該鉚釘孔65的孔徑設(shè)定為大于鉚釘主體45的套管63的直徑尺寸，且小于凸緣部61的直徑尺寸。并且，鉚釘主體45的材質(zhì)不限定為鋁、鐵以及樹(shù)脂，能夠適用各種材質(zhì)。
[0036]接著，針對(duì)將安裝托架11緊固到本實(shí)施方式的車(chē)身底板9的順序進(jìn)行說(shuō)明。
[0037]首先，針對(duì)本發(fā)明例進(jìn)行說(shuō)明。如圖6所示，使安裝托架11的主體部35中形成的鉚釘孔65A與第一板狀部件23以及中間部件31中形成的鉚釘孔65B、65C —致。在該狀態(tài)下，在各個(gè)鉚釘孔65A?65C中插入空心鉚釘41的鉚釘主體45的套管63，使上述釘芯43的突出部55的前端面55a抵接第二板狀部件25的內(nèi)表面25a。
[0038]然后，在該狀態(tài)下將釘芯43向軸部側(cè)(圖6、7的上側(cè))拉動(dòng)，則如圖7所示，鉚釘主體45下降，凸緣部61抵接安裝托架11的主體部35，頭部53撕裂鉚釘主體45的套管63從而形成分割片71。這些分割片71向徑向外側(cè)擴(kuò)開(kāi)為花瓣?duì)睿纸又虚g部件31的縱壁部27,29ο此處，分割片71的前端71a在比中間部件31的縱壁部27、29的高度H的中央H/2靠上側(cè)(背面?zhèn)?抵接縱壁部27、29。
[0039]并且，如圖8所示，將釘芯43向軸部側(cè)進(jìn)一步提升時(shí)，該分割片71的前端71a在擴(kuò)開(kāi)時(shí)，在比中間部件31的縱壁部27、29的高度方向中央靠第一板狀部件23側(cè)(背側(cè))的位置，頂破縱壁部27、29，向縱壁部27、29外側(cè)較大地突出。此時(shí)，釘芯43在易斷裂部47被切斷。由此，安裝托架11經(jīng)由鉚釘主體45緊固到中空層疊板19。而且，如圖