專利名稱：座椅懸置裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種座椅懸置裝置的或有關座椅懸置裝置的改進，該種座椅懸置裝置使一個座位的支撐體的外形能由使用者進行調節(jié)。這種裝置尤其適用于機動車座椅的靠背，能提供可調節(jié)的腰部支撐體，但需要理解的是，這個原理可以應用到任何其他的裝置中去，在這些裝置里一個座椅軟墊的外形希望能夠調節(jié)，例如應用到一種具有能提供可調節(jié)的腿部支撐體的部件的座椅底座中去。
本發(fā)明與一種座椅懸置裝置特別相關，該種座椅懸置裝置由我們的共同待批的國際專利申請PCT/EP97/04580(公布號WO98/07590)作出敘述和提出，該專利申請的內容通過引用結合在本文中。但是本發(fā)明并不被限制在其中的應用中。
上文涉及的該種裝置可以應用于在其中具有橫向懸置的彈簧墊支撐部件的座椅，這些橫向懸置的支撐部件用以支撐座椅彈簧墊并利用一個或多個可調節(jié)的連接物形式的張緊元件，這些張緊元件能用作在懸置于座椅框架中給定的區(qū)域，例如腰部區(qū)域里的彈簧墊支撐部件中改變張緊的程度，而引起彈簧墊支撐體的外形的變化。這種可調節(jié)的連接物最好用Bowden鋼索來配備。
當這樣一種裝置應用于一個座椅靠背以提供可調節(jié)的腰部支撐體時，它給出了在水平方向上的腰部調節(jié)。然而對機動車座椅的一種被稱為“四通”的對腰部調節(jié)的需求日漸增長，在這種調節(jié)里，座椅的腰部支撐區(qū)域不僅在水平方向，而且在垂直方向也能來回移動。
一些現(xiàn)有的裝置提供了這種附加的垂直的調節(jié)，由作為一個為了移動腰部支撐點的單元的彈簧墊支撐部件本身的垂直移動來提供。但是這樣的一種安排相對地復雜和昂貴，并且在任何場合下對于應用到所考慮的Bowden鋼索促動機構中去都是很困難的。
因此本發(fā)明的一個目的是提供一種應用可調節(jié)的連接物形式的張緊元件的經改進的裝置來調節(jié)座椅支撐體的外形，在這種裝置里，這樣一種平臺的外形的更多方向的調節(jié)都是可能的。
根據本發(fā)明提供有一種座椅裝置，該裝置包括一個座椅框架，在座椅框架的側向邊緣之間橫向懸置的彈簧墊支撐部件，以及為了改變在所述邊緣之間在一個給出點上的彈簧墊支撐部件中的橫向張緊，以改變由所述支撐部件提供的支撐體的有效外形的可調節(jié)的連接部件，其中提供了多個在和座椅框架的所述邊緣平行的方向上互相分隔開的所述可調節(jié)的連接部件，以及提供了用以調節(jié)所述多個連接部件的相對長度的部件，在這種調節(jié)相對長度的方式里，支撐體的外形是能夠改變的，能夠調節(jié)在一個給出點上提供的支撐程度，也能夠調節(jié)提供所述支撐點的位置。
本發(fā)明的最佳實施例包括一個座椅框架和一個用于為座椅的彈簧墊提供支撐的平臺元件，該平臺元件由配置在沿平臺元件的至少一個邊緣的兩個或更多位置上的可調節(jié)的連接部件連接到座椅框架上，所述平臺元件是這樣構成的，它在朝向所述座椅框架的所述邊緣的方向上是彈性地可延伸的，提供了用以調節(jié)所述連接部件的有效長度的部件，整個裝置的結構是這樣的，對于在平臺元件的邊緣上的所述兩個或更多位置中的至少一個位置上的在延伸情況中的連接部件，裝置的至少一個部分被相對于座椅框架的邊界縮后一部分以形成和連接部件的連接，以及所述可調節(jié)的連接部件通過其他的不可調節(jié)的連接部件的補充用以保持所述平臺元件的邊緣相對于座椅框架的位置，從而當可調節(jié)的連接部件收縮時，所述平臺元件的那個部分就朝向所述邊界移位，達到改變所述平臺元件的外形的目的。
在每個所述側面邊緣上的至少兩個位置處，平臺元件的每個側面邊緣都可以方便地設置可調節(jié)的連接部件。
用于全部或每個邊緣的可調節(jié)的連接部件可以在每個位置上配置單獨的安裝支架，也可以跨越每個邊緣上位置配置一個共同的安裝支架。
更好的方式是用于調節(jié)可調節(jié)的連接部件的有效長度的部件是用適于安裝在上文提及的支架上的Bowden鋼索構成，并且可以由人工促動或者另以一個或更多個可以由座椅使用者根據其個人喜好而控制的合適的動力組件來促動。
僅以通過實例的方法，下文中將參照附圖對根據本發(fā)明的座椅懸置裝置的一個實施例予以描述，附圖中

圖1是在帶有一個有關聯(lián)的調節(jié)裝置就位于座椅框架中的用于機動車座椅靠背的一種座椅懸置平臺的正視圖，圖中顯示了在第一種情況下的懸置平臺的腰部區(qū)域；圖2是沿圖1中Ⅱ-Ⅱ線截取的剖視圖；圖3是對應于圖1的正面透視圖，顯示了在第一種情況下的平臺元件的腰部區(qū)域；
圖4是圖1所示的座椅懸置平臺的正視圖，顯示了在第二種情況下的懸置平臺的腰部區(qū)域；圖5是沿圖4中Ⅵ-Ⅵ線截取的剖視圖；圖6是對應于圖4的正面透視圖，顯示了在第二種情況下的平臺元件的腰部區(qū)域。
參照附圖，用以支撐機動車座椅靠背的彈簧墊的平臺元件包括一對用常見方式紙裹或涂敷塑料的鋼絲制成的側撐條1，該側撐條在其相對的上端和下端都被彎成如圖所示的形狀。
在側撐條1之間提供了多個橫向支撐鋼絲3，它們在3A處彎成了一個角度，這樣就形成了可容許平臺元件有限度的橫向伸展的、曲折的鋼絲彈簧。鋼絲3以緊壓側撐條的紙裹或塑料敷皮的方式纏繞在撐條上從而被錨固在撐條1上，并且由此保持了他們的縱向間隔。鋼絲3的縱向節(jié)距根據由平臺元件提供的所希望的支撐特性而變化，橫向支撐鋼絲3從中穿過并通過了一個縱向索帶4在中心處被互相連接。
座椅框架由5標示，平臺元件通過不可調節(jié)的鋼絲連接體6在間隔開的位置上被懸置在座椅框架中，該鋼絲連接體6在本例中是被選擇的繞縛在撐條1上的鋼絲3的延伸，并且連接在6A這個朝向框架5的側面支柱5A的背面邊界的點上，這在圖3和圖6中可以看得更清楚?？梢砸庾R到的是在另外的實施例中該鋼絲連接體6可以和鋼絲3分離，例如可以是在前述的共同待批的國際申請中所揭示的形式。
在對座位的使用者提供腰部支撐的平臺元件的區(qū)域中有一個連接在每一個側撐條1上的薄片金屬支架7，該支架7具有和撐條接合的凸耳7A并且也向兩根Bowden鋼索9的外鞘8提供兩個分隔的錨固點。鋼索9連接到位于座椅框架5的側面支柱5A內的一個或更多個加以動力的促動點器30上。在使座位的使用者能容易地觸及的合適的位置上提供了一個促動器的控制器(未圖示)。據知悉，在本發(fā)明的另外的實施例中可以采用如在我們的共同待批的國際專利申請中由10總體標示的那種人工促動器。
鋼索9穿過支架7連接到框架5的側面支柱5A的前邊界，而且有效地起到鋼絲連接體的作用，決定了側撐條1的相鄰部分相對于座椅框架5的位置。
這樣，通過動力促動器30的操作，Bowden鋼索可以相對于支架7而縮回，從而，縮短了在這些點上將側撐條1連向框架5的連接。
更具體地參見圖1到圖3，顯示了在第一種情況下的平臺元件，在這種條件下，隨著鋼絲3在40處向外鼓出輪廓，腰部區(qū)域處于一種支撐模式中。鋼絲3向外延展的程度是由Bowden鋼索施加的張力來調節(jié)，因此，當該張力達到最大程度時就提供了最大的腰部支撐，從而將平臺元件向前張緊，如從圖3中支架7的高度可以清楚地看到。因為鋼絲連接體6是不可調節(jié)的并且它們的伸展能力有限制，它們就防止了平臺元件的其余部分的移位。
現(xiàn)在參看圖4到圖6，很容易觀察到平臺元件是處在第二種情況下，此時在42處的腰部區(qū)域是相對地平直。在這種情況下，Bowden鋼索9的張緊已經放松以便于減小輪廓鼓出的程度，從而減小了腰部支撐的程度。
可以認識到，無論是聯(lián)合地或是個別地改變鋼索的張緊都能夠相應地改變腰部區(qū)域的輪廓，為各個座椅使用者提供了特定的外形。更具體地說，通過選擇施加到每根鋼索上相對的張緊力，腰部支撐的有效點就可以通過相應地改變平臺元件的外形而縱向移動，這樣，上面提及的“四通”調節(jié)就能在不需要縱向移動平臺元件本身的情況下實現(xiàn)了。
需要知悉的是，雖然具體地參照了在每個側撐條的兩個位置上提供的連接部件來敘述本發(fā)明，根據具體的要求在每個側撐條上也可以提供另外的可調節(jié)的連接部件。而且，雖然在座椅框架的每個側面上提供了可調節(jié)的連接部件，但在一種經濟的方案中，它們可以只在座椅的一個側面上提供。下面這種方案也是可能的，即將平臺元件在其中間豎直地分開并且在由該平臺元件提供的支撐表面的邊界內部配置可調節(jié)的連接部件，用以替代在平臺元件的側向邊緣上提供可調節(jié)的連接部件。
權利要求
1．一種座椅裝置包括一個座椅框架，在座椅框架的側面邊緣之間橫向懸置的彈簧墊支撐部件，以及為了改變彈簧墊支撐部件中的橫向張緊從而改變由所述彈簧墊支撐部件提供的支撐體的有效外形的可調節(jié)的連接部件，其特征在于設置有多個在和座椅框架的所述側面邊緣平行的方向上相互分隔開的可調節(jié)的連接部件，以及設置用以調節(jié)所述的多個的連接部件的相對長度的部件，調節(jié)相對長度的方式是這樣的，支撐體的外形是能夠改變的，能夠調節(jié)在一個給出點上提供的支撐程度，也能夠調節(jié)提供所述支撐點的位置。
2．如權利要求1所述的座椅裝置，其特征在于彈簧墊支撐部件在朝向座椅框架的側向邊緣的方向上是彈性地可延伸的。
3．如權利要求1或2所述的座椅裝置，其特征在于可調節(jié)的連接部件附加有其他的不可調節(jié)的連接部件，用以保持所述彈簧墊支撐部件的至少一個邊緣相對于座椅框架的位置。
4．如任何上述權利要求所述的座椅裝置，其特征在于彈簧墊支撐部件由配置在沿彈簧墊支撐部件的至少一個邊緣的兩個或更多位置上的可調節(jié)的連接部件連接到座椅框架上，整個裝置的結構是這樣的，對于在延伸情況中的可調節(jié)的連接部件在彈簧墊支撐部件的邊緣上的所述兩個或更多位置中的至少一個位置的至少一部分被相對于座椅框架的邊界而縮后一部分，形成供可調節(jié)的連接部件的一個連接點，當可調節(jié)的連接部件收縮時，所述彈簧墊支撐部件的那個部分就朝向所述邊界移位，達到改變所述彈簧墊支撐部件的外形的目的。
5．如權利要求4所述的座椅裝置，其特征在于在彈簧墊支撐部件的側面邊緣，在每個所述側面邊緣的一個或多個位置上配置有可調節(jié)的連接部件。
6．如任何上述權利要求所述的座椅裝置，其特征在于可調節(jié)的連接部件在邊緣上的每個位置處配置有一個安裝支架。
7．如權利要求1至5中的任一項所述的座椅裝置，其特征在于可調節(jié)的連接部件設置有一個共同的安裝支架跨越每個邊緣上的多個位置。
8．如權利要求6至7所述的座椅裝置，其特征在于用以調節(jié)可調節(jié)的連接裝置的有效長度的部件是由安裝在安裝支架中的Bowden鋼索構成的。
9．如在本文中參照附圖1至6中的任何一幅附圖所描述的一種座椅裝置。
全文摘要
一種座椅懸置裝置包括一個座椅框架(5),在座椅框架(5)的側向邊緣(5a)之間橫向懸置的彈簧墊支撐部件(1,3)和用通過改變在彈簧墊支撐部件中的橫向張緊而改變由所述彈簧墊支撐部件(1,3)提供的支撐體的有效外形的可調節(jié)的連接部件(7),其中設置的多個所述可調節(jié)的連接部件(7)是在和座椅框架(5)的所述橫向邊緣(5a)平行的方向上相互分隔開的,并且其上設置有使所述多個連接部件(7)的相對長度能夠調節(jié)的部件,其調節(jié)的方式為,通過調節(jié)在一個給出點上提供的支撐程度,也可通過調節(jié)設置所述支撐點的位置,從而改變支撐體的外形。
文檔編號B60N2/66GK1319055SQ99811295
公開日2001年10月24日 申請日期1999年9月29日 優(yōu)先權日1998年10月2日
發(fā)明者斯特范·德肖伊寧克 申請人:揚格弗萊克斯股份有限公司