專(zhuān)利名稱(chēng)：工程機(jī)械車(chē)輛監(jiān)控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型工程機(jī)械車(chē)輛監(jiān)控器屬于工程機(jī)械車(chē)輛光電顯示監(jiān)控儀表。
現(xiàn)有技術(shù)中工程機(jī)械車(chē)輛采用指針式儀表，指示水溫、油溫、機(jī)油壓力，起動(dòng)電流的工作區(qū)域，其結(jié)構(gòu)分為電熱式和電磁式兩種，為雙金屬片外繞線圈，利用線圈的電流加熱雙金屬片，雙金屬片彎曲變形帶動(dòng)指針偏轉(zhuǎn)和線圈中的磁場(chǎng)感應(yīng)使指針偏轉(zhuǎn)，線圈中的電流大易損壞，精度差、不可靠。使用壽命短。
本實(shí)用新型工程機(jī)械車(chē)輛監(jiān)控器的目的，是克服上述缺陷而設(shè)計(jì)的一種工程機(jī)械車(chē)輛監(jiān)控器，它是利用光格顯示，增設(shè)光電故障報(bào)警裝置，采用微電子技術(shù)單鍵雙穩(wěn)態(tài)電路配合外部電路中的中間繼電器，控制照明燈、空調(diào)、雨刷等大電流用電設(shè)備。夜間工作無(wú)需照明燈，工作電流小，使用壽命長(zhǎng)，廣泛適用于各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛，推土機(jī)和裝載機(jī)與挖掘機(jī)上光電顯示的監(jiān)控儀表。
本實(shí)用新型工程機(jī)械車(chē)輛監(jiān)控器，采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)，它是由水溫表，油溫表、燃油液位表、電量表、微電子觸模開(kāi)關(guān)構(gòu)成的組合表，U點(diǎn)是電源輸入端，經(jīng)三只20Ω/3W電阻限流，電容濾波，集成電路IC01(78H12)穩(wěn)壓后供整機(jī)用電，發(fā)電機(jī)的發(fā)電信號(hào)由R端輸入到集成電路IC02(7812)，由該集成電路穩(wěn)壓后給繼電器J1和充電指示發(fā)光二極管RD供電，利用RD指示發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，此燈檢測(cè)發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)有三種；①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，接通電源RD亮，則發(fā)電機(jī)壞，②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD不亮，表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD閃亮，則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器壞或線路接觸不良。繼電器J1由發(fā)電機(jī)充電信號(hào)觸發(fā)，當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，繼電器J1觸點(diǎn)閉合，電源通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)由二極管給線圈供電，使繼電器J1保持常帶電狀態(tài)，起到觸發(fā)后電源自保作用，電源經(jīng)J1觸點(diǎn)供計(jì)時(shí)表M工作，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，計(jì)時(shí)表電源自保，起到了計(jì)時(shí)防盜作用。Q點(diǎn)是在起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間送的信號(hào)，此信號(hào)和發(fā)電信號(hào)同時(shí)觸發(fā)繼電器J1，繼電器自保記憶和發(fā)電信號(hào)直接送計(jì)時(shí)表，實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)防盜的目的，(此時(shí)如起動(dòng)開(kāi)關(guān)停電，由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)可直接供電計(jì)時(shí)表，起到計(jì)時(shí)防盜)。QE是空檔開(kāi)關(guān)的連接端，當(dāng)空檔開(kāi)關(guān)接到空檔位置時(shí)，QE點(diǎn)接地，XD1起動(dòng)信號(hào)燈亮，指示空檔線路已接通，線路正?？梢云疖?chē)。集成電路IC03(555)與電阻電容構(gòu)成振蕩報(bào)警信號(hào)，送反相器集成電路IC04(1413或2003)，由集成電路IC04反相放大，推動(dòng)各路超限報(bào)警燈(L1、L2、L3、L4、)閃亮，同時(shí)推動(dòng)蜂鳴器FQ及總報(bào)警燈XD2發(fā)出斷續(xù)聲光報(bào)警。線路中的5路集成電路IC1、IC2、IC3、IC4、IC5(型號(hào)LM3914或LM3915、IM3916、LM324)組成水溫、工作油溫、變矩器油溫、燃油液位，電量表，集成電路IC1的5腳通過(guò)電阻接主機(jī)電源，構(gòu)成電量顯示表。G1是水溫傳感器的輸入端，水溫傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G1輸入到集成電路IC2的輸入端5腳，由集成電路IC2進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD2發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，集成電路IC2的16腳輸出的超溫報(bào)警信號(hào)，輸入到集成電路IC04(1413或2003)的2腳，反向放大推動(dòng)超限報(bào)警燈L1閃亮報(bào)警，指示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高；G2是工作油溫傳感器的輸入端，工作油溫傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G2輸入到集成電路IC3的輸入端5腳，由集成電路IC3進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD3發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，集成電路IC3的16腳輸出的超溫報(bào)警信號(hào)，輸入到集成電路IC04(1413或2003)的3腳，反向放大推動(dòng)超限報(bào)警燈L2閃亮報(bào)警，指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作油溫過(guò)高；G3是變矩器油溫傳感器的輸入端，變矩器油溫傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G3輸入到集成電路IC3的輸入端5腳，由集成電路IC3進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD4發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，集成電路IC4的16腳輸出的超溫報(bào)警信號(hào)，輸入到IC04集成電路1413(或2003)的4腳，反向放大推動(dòng)超限報(bào)警燈L3閃亮報(bào)警，指示發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器油溫過(guò)高。上述三路在報(bào)警時(shí)，由三個(gè)二極管控制繼電器J2的線圈，當(dāng)上述三路的任何一路超限報(bào)警時(shí)，J2通電，使蜂鳴器FQ和總報(bào)警燈XD2發(fā)出同步的聲光報(bào)警，報(bào)警頻率由IC03集成電路555與外圍電路組成。G4是燃油液位傳感器的輸入端，傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G4輸入到集成電路IC5的輸入端5腳，由集成電路IC5進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD5發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，指示發(fā)動(dòng)機(jī)燃油液位的高低。電量表通過(guò)集成電路IC1檢測(cè)主機(jī)電源的變化，經(jīng)過(guò)比較推動(dòng)，驅(qū)動(dòng)MD1發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示主機(jī)電源的電壓變化，當(dāng)主機(jī)電源的電壓＜22.5V時(shí)，MD1顯示在紅區(qū)，蓄電池的容量不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)主機(jī)電源的電壓＞22.5V時(shí)，MD1顯示在綠區(qū)，蓄電池的容量可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。線路中的G是機(jī)油壓力傳感器的輸入點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力工作正常時(shí)，機(jī)油壓力傳感器接地，G點(diǎn)經(jīng)集成電路IC04反相后呈高電平，則報(bào)警燈L4不亮，無(wú)報(bào)警；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，機(jī)油壓力傳感器斷開(kāi)，G點(diǎn)經(jīng)集成電路IC04反相后呈低電平，則報(bào)警燈L4閃亮，發(fā)出聲光報(bào)警；線路中的LK是空濾傳感器的輸入點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)空濾工作正常時(shí)，空濾傳感器懸空，LK點(diǎn)呈高電平，則報(bào)警燈不亮無(wú)報(bào)警；發(fā)動(dòng)機(jī)空濾堵塞時(shí)，空濾傳感器接地，LK點(diǎn)低電平，則報(bào)警燈閃亮，發(fā)出聲光報(bào)警。集成電路IC11～I(xiàn)C15(1413或2003)是5路集成電路與外圍電阻電容和開(kāi)關(guān)組成微電子單健雙穩(wěn)態(tài)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)狀態(tài)，QK1～QK5是儀表盤(pán)(8)上的薄膜面板上的5個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)，控制集成電路IC11～I(xiàn)C15(4013或555)，由集成電路IC11～I(xiàn)C15的13腳觸發(fā)控制集成電路IC0(1413或2003)反相放大器(IC0為七路反相器，在此應(yīng)用五路)，由K1～K5控制大燈、風(fēng)扇等其他用電器的外部電路中的中間繼電器，實(shí)現(xiàn)微電子電路控制大電流用電器的目的。單組水溫表或油溫表的U1點(diǎn)是電源輸入端，經(jīng)集成電路IC31(7812)穩(wěn)壓供給集成電路IC21(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)和RX21發(fā)光顯示器電路，水溫和油溫的傳感器信號(hào)由G21輸入到集成電路IC21的5腳，由集成電路進(jìn)行比較放大推動(dòng)發(fā)光顯示器MD21(LED、LCD)，比較出的超溫報(bào)警信號(hào)由集成電路IC21的16腳控制推動(dòng)XD21自閃發(fā)光，發(fā)出超溫報(bào)警信號(hào)。燃油液位表與上同理，U3經(jīng)集成電路IC33(7812)穩(wěn)壓供集成電路IC23(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)和MD23發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，G23是燃油傳感器的輸入端，油位的信號(hào)由G23送入集成電路IC23(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)的5腳，經(jīng)比較放大后推動(dòng)發(fā)光顯示器MD23(LED、LCD)，集成電路比較出的超溫報(bào)警信號(hào)由集成電路IC23的18腳控制推動(dòng)XD23自閃發(fā)光，發(fā)出超限報(bào)警信號(hào)。電量表由U2經(jīng)集成電路IC22(7812)穩(wěn)壓供集成電路IC22(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)和發(fā)光顯示器MD22(LED、LCD)顯示，由電壓信號(hào)U2經(jīng)集成電路IC22比較推動(dòng)MD22發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示電量的區(qū)域，發(fā)電機(jī)的充電信號(hào)由FR供XD22充電工作指示。組合式儀表是綜合顯示水溫、油溫、油位、電量、充電，空濾指示、起動(dòng)信號(hào)、空擋指示及聲光報(bào)警和5路微電子技術(shù)單鍵雙穩(wěn)態(tài)電路控制的組合。監(jiān)控器儀表分單組圓表和長(zhǎng)方組合式儀表。連接引出線方式分接線式和插接式。儀表盤(pán)長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，1是粘貼在儀表盤(pán)(8)上的薄膜開(kāi)關(guān)顯示面板，2是水溫顯示器，C和H三段表示溫度的紅綠區(qū)域，指示溫度高低范圍，3是變矩器油溫顯示器，4是工作油溫顯示器，5是燃油液位顯示器，E和F兩段紅綠區(qū)，下端為油位底，6是蓄電池容量顯示器的紅綠區(qū)域指示，上段為綠，下段為紅，7是蓄電池容量顯示器，9是計(jì)時(shí)表顯示，(機(jī)械式和LCD、LED顯示)此計(jì)時(shí)表在電路的作用下，帶有計(jì)時(shí)防盜功能。10是水溫的報(bào)警燈，11是變矩器油溫的報(bào)警燈，12是工作油溫的報(bào)警燈，13是燃油液位顯示燈，15是充電指示燈，此燈有三種狀態(tài)①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，接通電源RD亮，則發(fā)電機(jī)壞，②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD不亮，表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，③當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD閃亮，則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器壞或線路接觸不良。16位是空濾報(bào)警燈，17是機(jī)油壓力報(bào)警燈，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓低時(shí)報(bào)警，18是發(fā)動(dòng)機(jī)水位，水位低時(shí)報(bào)警，19是起動(dòng)信號(hào)指示燈，當(dāng)車(chē)輛的操縱手柄處于空檔位置時(shí)，燈亮，指示線路正?？梢云疖?chē)，20是薄膜面板的前燈按鍵開(kāi)關(guān)，當(dāng)按下接通線路時(shí)，21的指示燈亮說(shuō)明前大燈已工作，21是前燈工作指示燈，22是后燈開(kāi)關(guān)，23是后燈工作指示燈，24是頂燈開(kāi)關(guān)，25是頂燈工作指示燈，26是風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，27是風(fēng)扇工作指示燈，28是雨刷控制開(kāi)關(guān)，29是雨刷工作指示燈，30是蜂鳴器停止報(bào)警控制開(kāi)關(guān)，31是指示蜂鳴器開(kāi)停狀態(tài)顯示燈。
本實(shí)用新型工程機(jī)械車(chē)輛監(jiān)控器的效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，集成電光聲一體，顯示清晰，工作電流穩(wěn)定，報(bào)警準(zhǔn)確，其外形分兩種，單組圓表和組合式長(zhǎng)方儀表，連接方式分接線式和插接式，組合儀表可以替代全車(chē)原有儀表并增加光電顯示、聲光報(bào)警，并設(shè)有充電穩(wěn)壓信號(hào)計(jì)時(shí)防盜電路和空檔顯示保護(hù)線路及單鍵雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)控制電路，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，廣泛用于各種工程機(jī)械車(chē)輛。
本實(shí)用新型工程機(jī)械車(chē)輛監(jiān)控器結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型工程機(jī)械監(jiān)控器的電路圖。
圖2是本實(shí)用新型工程機(jī)械監(jiān)控器的儀表盤(pán)示意圖。
參照
圖1、2，它是由水溫表，油溫表、燃油液位表、電量表、微電子觸摸開(kāi)關(guān)構(gòu)成的組合表，U點(diǎn)是電源輸入端，經(jīng)三只20Ω/3W電阻限流，電容濾波，集成電路IC01(78H12)穩(wěn)壓后供整機(jī)用電，發(fā)電機(jī)的發(fā)電信號(hào)由R端輸入到集成電路IC02(7812)，由該集成電路穩(wěn)壓后給繼電器J1和充電指示發(fā)光二極管RD供電，利用RD指示發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，此燈檢測(cè)發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)有三種①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，接通電源RD亮，則發(fā)電機(jī)壞，②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD不亮，表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，③當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD閃亮，則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器壞或線路接觸不良。繼電器J1由發(fā)電機(jī)充電信號(hào)觸發(fā)，當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，繼電器J1觸點(diǎn)閉合，電源通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)由二極管給線圈供電，使繼電器J1保持常帶電狀態(tài)，起到觸發(fā)后電源自保作用，電源經(jīng)J1觸點(diǎn)供計(jì)時(shí)表M工作，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，計(jì)時(shí)表電源自保，起到了計(jì)時(shí)防盜作用。Q點(diǎn)是在起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間送的信號(hào)，此信號(hào)和發(fā)電信號(hào)同時(shí)觸發(fā)繼電器J1，繼電器自保記憶和發(fā)電信號(hào)直接送計(jì)時(shí)表，實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)防盜的目的，(此時(shí)如起動(dòng)開(kāi)關(guān)停電，由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)可直接供電計(jì)時(shí)表，起到計(jì)時(shí)防盜)。QE是空檔開(kāi)關(guān)的連接端，當(dāng)空檔開(kāi)關(guān)接到空檔位置時(shí)，QE點(diǎn)接地，XD1起動(dòng)信號(hào)燈亮，指示空檔線路已接通，線路正?？梢云疖?chē)。集成電路IC03(555)與電阻電容構(gòu)成振蕩報(bào)警信號(hào)，送反相器集成電路IC04(1413或2003)，由集成電路IC04反相放大，推動(dòng)各路超限報(bào)警燈(L1、L2、L3、L4)閃亮，同時(shí)推動(dòng)蜂鳴器FQ及總報(bào)警燈XD2發(fā)出斷續(xù)聲光報(bào)警。線路中的5路集成電路IC1、IC2、IC3、IC4、IC5(型號(hào)LM3914或LM3915、LM3916、LM324)組成水溫、工作油溫、變矩器油溫、燃油液位，電量表，集成電路IC1的5腳通過(guò)電阻接主機(jī)電源，構(gòu)成電量顯示表。G1是水溫傳感器的輸入端，水溫傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G1輸入到集成電路IC2的輸入端5腳，由集成電路IC2進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD2發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，集成電路IC2的16腳輸出的超溫報(bào)警信號(hào)，輸入到集成電路IC04(1413或2003)的2腳，反向放大推動(dòng)超限報(bào)警燈L1閃亮報(bào)警，指示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高；G2是工作油溫傳感器的輸入端，工作油溫傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G2輸入到集成電路IC3的輸入端5腳，由集成電路IC3進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD3發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，集成電路IC3的16腳輸出的超溫報(bào)警信號(hào)，輸入到集成電路IC04(1413或2003)的3腳，反向放大推動(dòng)超限報(bào)警燈L2閃亮報(bào)警，指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作油溫過(guò)高；G3是變矩器油溫傳感器的輸入端，變矩器油溫傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G3輸入到集成電路IC3的輸入端5腳，由集成電路IC3進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD4發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，集成電路IC4的16腳輸出的超溫報(bào)警信號(hào)，輸入到IC04集成電路1413(或2003)的4腳，反向放大推動(dòng)超限報(bào)警燈L3閃亮報(bào)警，指示發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器油溫過(guò)高。上述三路在報(bào)警時(shí)，由三個(gè)二極管控制繼電器J2的線圈，當(dāng)上述三路的任何一路超限報(bào)警時(shí)，J2通電，使蜂鳴器FQ和總報(bào)警燈XD2發(fā)出同步的聲光報(bào)警，報(bào)警頻率由IC03集成電路555與外圍電路組成。G4是燃油液位傳感器的輸入端，傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G4輸入到集成電路IC5的輸入端5腳，由集成電路IC5進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD5發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，指示發(fā)動(dòng)機(jī)燃油液位的高低。電量表通過(guò)集成電路IC1檢測(cè)主機(jī)電源的變化，經(jīng)過(guò)比較推動(dòng)，驅(qū)動(dòng)MD1發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示主機(jī)電源的電壓變化，當(dāng)主機(jī)電源的電壓＜22.5V時(shí)，MD1顯示在紅區(qū)，蓄電池的容量不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)主機(jī)電源的電壓＞22.55V時(shí)，MD1顯示在綠區(qū)，蓄電池的容量可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。線路中的G是機(jī)油壓力傳感器的輸入點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力工作正常時(shí)，機(jī)油壓力傳感器接地，G點(diǎn)經(jīng)集成電路IC04反相后呈高電平，則報(bào)警燈L4不亮，無(wú)報(bào)警；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，機(jī)油壓力傳感器斷開(kāi)，G點(diǎn)經(jīng)集成電路IC04反相后呈低電平，則報(bào)警燈L4閃亮，發(fā)出聲光報(bào)警；線路中的LK是空濾傳感器的輸入點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)空濾工作正常時(shí)，空濾傳感器懸空，LK點(diǎn)呈高電平，則報(bào)警器燈不亮，無(wú)報(bào)警；發(fā)動(dòng)機(jī)空濾堵塞時(shí)，空濾傳感器接地，LK點(diǎn)呈低電平，則報(bào)警燈閃亮，發(fā)出聲光報(bào)警。集成電路IC11～I(xiàn)C15(1413或2003)，是5路集成電路與外圍電阻電容和開(kāi)關(guān)組成微電子單鍵雙穩(wěn)態(tài)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)狀態(tài)，QK1～QK5是儀表盤(pán)(8)上的薄膜面板上的5個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)，控制集成電路IC11～I(xiàn)C15(4013或555)，由集成電路IC11～I(xiàn)C15的13腳觸發(fā)控制集成電路IC0(1413或2003)反相放大器(IC0為七路反相器，在此應(yīng)用五路)，由K1～K5控制大燈、風(fēng)扇等其他用電器的外部電路中的中間繼電器，實(shí)現(xiàn)微電子電路控制大電流用電器的目的。單組水溫表或油溫表的U1點(diǎn)是電源輸入端，經(jīng)集成電路IC31(7812)穩(wěn)壓供給集成電路IC21(IM3914或IM13915、IM3916、LM324)和RX21發(fā)光顯示器電路，水溫和油溫的傳感器信號(hào)由G21輸入到集成電路IC21的5腳，由集成電路進(jìn)行比較放大推動(dòng)發(fā)光顯示器MD21(LED、LCD)，比較出的超溫報(bào)警信號(hào)由集成電路IC21的16腳控制推動(dòng)XD21自閃發(fā)光，發(fā)出超溫報(bào)警信號(hào)。燃油液位表與上同理，U3經(jīng)集成電路IC33(7812)穩(wěn)壓供集成電路IC23(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)和MD23發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，G23是燃油傳感器的輸入端，油位的信號(hào)由G23送入集成電路IC23(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)的5腳，經(jīng)比較放大后推動(dòng)發(fā)光顯示器MD23(LED、LCD)，集成電路比較出的超溫報(bào)警信號(hào)由集成電路IC23的18腳控制推動(dòng)XD23自閃發(fā)光，發(fā)出超限報(bào)警信號(hào)。電量表由U2經(jīng)集成電路IC22(7812)穩(wěn)壓供集成電路IC22(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)和發(fā)光顯示器MD22(LED、LCD)顯示，由電壓信號(hào)U2經(jīng)集成電路IC22比較推動(dòng)MD22發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示電量的區(qū)域，發(fā)電機(jī)的充電信號(hào)由FR供XD22充電工作指示。組合式儀表是綜合顯示水溫、油溫、油位、電量、充電，空濾指示、起動(dòng)信號(hào)、空檔指示及聲光報(bào)警和5路微電子技術(shù)單鍵雙穩(wěn)態(tài)電路控制的組合。監(jiān)控器儀表分單組圓表和長(zhǎng)方組合式儀表。連接引出線方式分接線式和插接式。儀表盤(pán)長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，1是粘貼在儀表盤(pán)(8)上的薄膜開(kāi)關(guān)顯示面板，2是水溫顯示器，C和H三段表示溫度的紅綠區(qū)域，指示溫度高低范圍，3是變矩器油溫顯示器，4是工作油溫顯示器，5是燃油液位顯示器，E和F兩段紅綠區(qū)，下端為油位底，6是蓄電池容量顯示器的紅綠區(qū)域指示，上段為綠，下段為紅，7是蓄電池容量顯示器，9是計(jì)時(shí)表顯示，(機(jī)械式和LCD、LED顯示)此計(jì)時(shí)表在電路的作用下，帶有計(jì)時(shí)防盜功能。10是水溫的報(bào)警燈，11是變矩器油溫的報(bào)警燈，12是工作油溫的報(bào)警燈，13是燃油液位顯示燈，15是充電指示燈，此燈有三種狀態(tài)9當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，接通電源RD亮，則發(fā)電機(jī)壞，②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD不亮，表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，③當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD閃亮，則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器壞或線路接觸不良。16位是空濾報(bào)警燈，17是機(jī)油壓力報(bào)警燈，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓低時(shí)報(bào)警，18是發(fā)動(dòng)機(jī)水位燈，水位低時(shí)報(bào)警，19是起動(dòng)信號(hào)指示燈，當(dāng)車(chē)輛的操縱手柄處于空檔位置時(shí)，燈亮，指示線路正?？梢云疖?chē)，20是薄膜面板的前燈按鍵開(kāi)關(guān)，當(dāng)按下接通線路時(shí)，21的指示燈亮說(shuō)明前大燈已工作，21是前燈工作指示燈，22是后燈開(kāi)關(guān)，23是后燈工作指示燈，24是頂燈開(kāi)關(guān)，25是頂燈工作指示燈，26是風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，27是風(fēng)扇工作指示燈，28是雨刷控制開(kāi)關(guān)，29是雨刷是工作指示燈，30是蜂鳴器停止報(bào)警控制開(kāi)關(guān)，31是指示峰鳴器開(kāi)停狀態(tài)顯示燈。
本實(shí)用新型工程機(jī)械車(chē)輛監(jiān)控器的實(shí)施例，它是由水溫表、油溫表、燃油液位表、電量表、微電子觸模開(kāi)關(guān)構(gòu)成的組合表，U點(diǎn)是電源輸入端，經(jīng)三只20Ω/3W電阻限流，電容濾波，集成電路IC01(78H12)穩(wěn)壓后供整機(jī)用電，發(fā)電機(jī)的發(fā)電信號(hào)由R端輸入到集成電路IC0(7812)，由該集成電路穩(wěn)壓后給繼電器J1和充電指示發(fā)光二極管RD供電，利用RD指示發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，此燈檢測(cè)發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)有三種①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，接通電源RD亮，則發(fā)電機(jī)壞，②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD不亮，表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，③當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD閃亮，則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器壞或接觸不良。繼電器J1由發(fā)電機(jī)充電信號(hào)觸發(fā)，當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，繼電器J1觸點(diǎn)閉合，電源通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)由二極管給線圈供電，使繼電器J1保持常帶電狀態(tài)，起到觸發(fā)后電源自保作用，電源經(jīng)J1觸點(diǎn)供計(jì)時(shí)表M工作，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，計(jì)時(shí)表電源自保，起到了計(jì)時(shí)防盜作用。Q點(diǎn)是在起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間送的信號(hào)，此信號(hào)和發(fā)電信號(hào)同時(shí)觸發(fā)繼電器J1，繼電器自保記憶和發(fā)電信號(hào)直接送計(jì)時(shí)表，實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)防盜的目的，(此時(shí)如起動(dòng)開(kāi)關(guān)停電，由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)可直接供電計(jì)時(shí)表，起到計(jì)時(shí)防盜)。QE是空檔開(kāi)關(guān)的連接端，當(dāng)空檔開(kāi)關(guān)接到空檔位置時(shí)，QE點(diǎn)接地，XD1起動(dòng)信號(hào)燈亮，指示空檔線路已接通，線路正常可以起車(chē)。集成電路IC03(555)與電阻電容構(gòu)成振蕩報(bào)警信號(hào)，送反相器集成電路IC04(1413或2003)，由集成電路IC04反相放大，推動(dòng)各路超限報(bào)警燈(L1、L2、L3、L4)閃亮，同時(shí)推動(dòng)蜂鳴器FQ及總報(bào)警燈XD2發(fā)出斷續(xù)聲光報(bào)警。線路中的5路集成電路IC1、IC2、IC3、IC4、IC5(型號(hào)LM3914或LM3915、LM3916、LM324)組成水溫、工作油溫、變矩器油溫、燃油液位，電量表，集成電路IC1的5腳通過(guò)電阻接主機(jī)電源，構(gòu)成電量顯示表。G1是水溫傳感器的輸入端，水溫傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G1輸入到集成電路IC2的輸入端5腳，由集成電路IC2進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD2發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，集成電路IC2的16腳輸出的超溫報(bào)警信號(hào)，輸入到集成電路IC04(1413或2903)的2腳，反向放大推動(dòng)超限報(bào)警燈L1閃亮報(bào)警，指示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高；G2是工作油溫傳感器的輸入端，工作油溫傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G2輸入到集成電路IC3的輸入端5腳，由集成電路IC3進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD3發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，集成電路IC3的16腳輸出的超溫報(bào)警信號(hào)，輸入到集成電路IC04(1413或2003)的3腳，反向放大推動(dòng)超限報(bào)警燈L2閃亮報(bào)警，指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作油溫過(guò)高；G3是變矩器油溫傳感器的輸入端，變矩器油溫傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G3輸入到集成電路IC3的輸入端5腳，由集成電路IC3進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD4發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，集成電路IC4的16腳輸出的超溫報(bào)警信號(hào)，輸入到IC04集成電路1413(或2003)的4腳，反向放大推動(dòng)超限報(bào)警燈L3閃亮報(bào)警，指示發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器油溫過(guò)高。上述三路在報(bào)警時(shí)，由三個(gè)二極管控制繼電器J2的線圈，當(dāng)上述三路的任何一路超限報(bào)警時(shí)，J2通電，使蜂鳴器FQ和總報(bào)警燈XD2發(fā)出同步的聲光報(bào)警，報(bào)警頻率由IC03集成電路555與外圍電路組成。G4是燃油液位傳感器的輸入端，傳感器的變化信號(hào)通過(guò)G4輸入到集成電路IC5的輸入端5腳，由集成電路IC5進(jìn)行信號(hào)比較處理、推動(dòng)MD5發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，指示發(fā)動(dòng)機(jī)燃油液位的高低。電量表通過(guò)集成電路IC1檢測(cè)主機(jī)電源的變化，經(jīng)過(guò)比較推動(dòng)，驅(qū)動(dòng)MD1發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示主機(jī)電源的電壓變化，當(dāng)主機(jī)電源的電壓＜22.5V時(shí)，MD1顯示在紅區(qū)，蓄電池的容量不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)主機(jī)電源的電壓＞22.55V時(shí)，MD1顯示在綠區(qū)，蓄電池的容量可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。線路中的G是機(jī)油壓力傳感器的輸入點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力工作正常時(shí)，機(jī)油壓力傳感器接地，G點(diǎn)經(jīng)集成電路IC04反相后呈高電平，則報(bào)警燈L4不亮，無(wú)報(bào)警，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，機(jī)油壓力傳感器斷開(kāi)，G點(diǎn)經(jīng)集成電路IC04反相后呈低電平，則報(bào)警燈L4閃亮，發(fā)出聲光報(bào)警；線路中的LK是空濾傳感器的輸入點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)空濾工作正常時(shí)，空濾傳感器懸空，LK點(diǎn)呈高電平，則報(bào)警燈不亮，無(wú)報(bào)警；發(fā)動(dòng)機(jī)空濾堵塞時(shí)，空濾傳感器接地，LK點(diǎn)呈低電平，則報(bào)警燈閃亮，發(fā)出聲光報(bào)警。集成電路IC11～I(xiàn)C15(1413或2003)是5路集成電路與外圍電阻電容和開(kāi)關(guān)組成微電子單鍵雙穩(wěn)態(tài)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)狀態(tài)，QK1～QK5是儀表(8)上的薄膜面板上的5個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)，控制集成電路IC11～I(xiàn)C15(4013或555)，由集成電路IC11～I(xiàn)C15的13腳觸發(fā)控制集成電路IC0(1413或2003)反相放大器(IC0為七路反相器，在此應(yīng)用五路)，由K1～K5控制大燈、風(fēng)扇等其他用電器的外部電路中的中間繼電器，實(shí)現(xiàn)微電子電路控制大電流用電器的目的。單組水溫表或油溫表的U1點(diǎn)是電源輸入端，經(jīng)集成電路IC31(7812)穩(wěn)壓供給集成電路IC21(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)和RX21發(fā)光顯示器電路，水溫和油溫的傳感器信號(hào)由G21輸入到集成電路IC21的5腳，由集成電路進(jìn)行比較放大推動(dòng)發(fā)光顯示器MD21(LED、LCD)，比較出的超溫報(bào)警信號(hào)由集成電路IC21的16腳控制推動(dòng)XD21自閃發(fā)光，發(fā)出超溫報(bào)警信號(hào)。燃油液儀表與上同理，U3經(jīng)集成電路IC33(7812)穩(wěn)壓供集成電路IC23(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)和MD23發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示，G23是燃油傳感器的輸入端，油位的信號(hào)由G23送入集成電路IC23(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)的5腳，經(jīng)比較放大后推動(dòng)發(fā)光顯示器MD23(LED、LCD)，集成電路比較出的超溫報(bào)警信號(hào)由集成電路IC23的18腳控制推動(dòng)XD23自閃發(fā)光，發(fā)出超限報(bào)警信號(hào)。電量表由U2經(jīng)集成電路IC22(7812)穩(wěn)壓供集成電路IC22(LM3914或LM3915、LM3916、LM324)和發(fā)光顯示器MD22(LED、LCD)顯示，由電壓信號(hào)U2經(jīng)集成電路IC22比較推動(dòng)MD22發(fā)光顯示器(LED、LCD)顯示電量的區(qū)域，發(fā)電機(jī)的充電信號(hào)由FR供XD22充電工作指示。組合式儀表是綜合顯示水溫、油溫、油位、電量、充電，空濾指示、起動(dòng)信號(hào)、空擋指示及聲光報(bào)警和5路微電子技術(shù)單鍵雙穩(wěn)態(tài)電路控制的組合。監(jiān)控器儀表分單組圓表和長(zhǎng)方組合式儀表。連接引出線方式分接線式和插接式。儀表盤(pán)長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，1是粘貼在儀表盤(pán)(8)上的薄膜開(kāi)關(guān)顯示面板，2是水溫顯示器，C和H三段表示溫度的紅綠區(qū)域，指示溫度高低范圍，3是變矩器油溫顯示器，4是工作油溫顯示器，5是燃油液位顯示器，E和F兩段紅綠區(qū)，下端為油位底，6是蓄電池容量顯示器的紅綠區(qū)域指示，上段為綠，下段為紅，7是蓄電池容量顯示器，9是計(jì)時(shí)表顯示，(機(jī)械式和LCD、LED顯示)此計(jì)時(shí)表在電路的作用下，帶有計(jì)時(shí)防盜功能。10是水溫的報(bào)警燈，11是變矩器油溫的報(bào)警燈，12是工作油溫的報(bào)警燈，13是燃油液位顯示燈，15是充電指示燈，此燈有三種狀態(tài)①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，接通電源RD亮，則發(fā)電機(jī)壞，②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD不亮，表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，RD閃亮，則發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器壞或線路接觸不良。16位是空濾報(bào)警燈，17是機(jī)油壓力報(bào)警燈，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓低時(shí)報(bào)警，18是發(fā)動(dòng)機(jī)水位，水位低時(shí)報(bào)警，19是起動(dòng)信號(hào)指示燈，當(dāng)車(chē)輛的操縱手柄處于空檔位置時(shí)，燈亮，指示線路正?？梢云疖?chē)，20是薄膜面板的前燈按鍵開(kāi)關(guān)，當(dāng)按下接通線路時(shí)，21的指示燈亮說(shuō)明前大燈已工作，21是前燈工作指示燈，22是后燈開(kāi)關(guān)，23是后燈工作指示燈，24是頂燈開(kāi)關(guān)，25是頂燈工作指示燈，26是風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，27是風(fēng)扇工作指示燈，28是雨刷控制開(kāi)關(guān)，29是雨刷工作指示燈，30是蜂鳴器停止報(bào)警控制開(kāi)關(guān)，31是指示峰鳴器開(kāi)停狀態(tài)顯示燈。
權(quán)利要求1.一種工程機(jī)械車(chē)輛監(jiān)控器，它是由雙金屬片外繞線圈和電磁式線圈的電流加熱雙金屬片，雙金屬片彎曲變形帶動(dòng)指針偏轉(zhuǎn)和線圈中的磁場(chǎng)感應(yīng)使指針偏轉(zhuǎn)，線圈中的電流大易損壞，其特征是以集成電路LM3914(LM3915、LM3916、LM324)，配合外圍電路，實(shí)現(xiàn)LED、LCD光格顯示和聲光報(bào)警，顯示采用(LED、LCD)單組圓型光格顯示與長(zhǎng)方型組合式光格顯示，設(shè)有發(fā)電信號(hào)、起動(dòng)信號(hào)雙路輸入自保記憶，記憶型計(jì)時(shí)防盜電路，通過(guò)集成電路(4013或555)和外圍電路與儀表盤(pán)8上設(shè)有的開(kāi)關(guān)構(gòu)成單鍵雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)控制電路，連接引線方式為接線式和插接式。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型工程機(jī)械車(chē)輛監(jiān)控器屬于工程機(jī)械車(chē)輛光電聲顯示監(jiān)控儀表,它是用集成電路及其他電子元件實(shí)現(xiàn)LED和LCD光柱顯示和光電報(bào)警指示冷卻水溫、變矩器油溫、工作油溫、燃油液位、蓄電池容量、充電、空濾、水位、機(jī)油壓力、空檔,起動(dòng)信號(hào)等和超限聲光報(bào)警,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,集成聲光電一體,顯示清晰,報(bào)警準(zhǔn)確,采用長(zhǎng)方組合或單組圓形表盤(pán),雙路輸入計(jì)時(shí)信號(hào)觸發(fā),記憶型計(jì)時(shí)防盜電路和單鍵雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)控制電路,廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械車(chē)輛上。
文檔編號(hào)B60K37/04GK2406856SQ9924703
公開(kāi)日2000年11月22日 申請(qǐng)日期1999年11月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月8日
發(fā)明者陳志 , 杜青, 李振平, 張鵬翔, 劉東年, 劉媛, 楊林, 趙風(fēng)芝, 劉忠志, 付剛 申請(qǐng)人:濟(jì)寧智能工程機(jī)械儀器開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司