專利名稱：汽車防暈自動變光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用附助裝置，特別是一種會車時(shí)用于防暈?zāi)孔詣雨P(guān)閉車燈的裝置。
現(xiàn)有的汽車前燈裝置，主要用人工控制其遠(yuǎn)近光變換，上述人工變光使駕駛員反復(fù)用手操作增加精力，而且由于變光也無明顯的減少前方射來的強(qiáng)光眩暈感，這樣一般都不愿變光，從而夜晚行車時(shí)駕駛員對強(qiáng)眩光的干擾、造成精神壓力大及不安全感，另外在會車接近時(shí)須減速而后又加速，其增加油耗減少效率，增加交通事故的發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種由光電管及擴(kuò)信號電路板與繼電器組成的控制裝置，用以控制汽車前大燈、后照燈，使之達(dá)到會車時(shí)關(guān)斷大燈數(shù)秒后又自動開啟，防止會車暈?zāi)吭斐墒鹿实陌l(fā)生。
它由磁鐵座、調(diào)節(jié)螺絲、外殼、前大燈、調(diào)整軸、變向開關(guān)及后照燈、眩光探測器、光窗頭及可變電阻所組成，在汽車左面設(shè)置有后照燈，其前方設(shè)置一個(gè)眩光探測器，內(nèi)部設(shè)有光電管，光電管經(jīng)電路與擴(kuò)大的信號電流和繼電器及控制極接通，其動觸點(diǎn)和電源接通，常閉與前大燈接通，常開觸點(diǎn)和后照燈接通；眩光探測器和線源端設(shè)置一變向開關(guān)，與前大燈直接接通導(dǎo)電，眩光探測器管長10mm以上，φ孔1mm以上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果是在有霧天氣時(shí)眩光探測器的線源端設(shè)置一變向開關(guān)與前大燈直接接通導(dǎo)電，兩汽車相互接近50米時(shí)，眩光探測器自動控制繼電器變換燈光，前大燈斷電熄滅，后照燈通電照亮其對方行駛前方的道路，在相互錯(cuò)車時(shí)司機(jī)自然如初，不減速又節(jié)油且安全，不損害司機(jī)的駕駛精力，安全可靠。本產(chǎn)品容易制造安裝，體積小，成本低，社會效益高。


如下圖1是本實(shí)用新型工作狀態(tài)主剖視圖；圖2是本實(shí)用新型俯剖視圖并電路原理圖。
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述首先參見圖1，該產(chǎn)品前部有光窗頭2、眩光探測器1、外殼12經(jīng)調(diào)整軸8與汽車?yán)么盆F座11或直接固定在汽車15上前方，調(diào)節(jié)調(diào)整軸8定向后擰緊定向調(diào)節(jié)螺絲13。參見圖2，繼電器4J-1型1腳是動觸點(diǎn)，2腳是常閉觸點(diǎn)，3腳是常開觸點(diǎn)，4腳是正電接通，5腳是眩光信號電流極，繼電器14是J-3型，有三個(gè)常閉觸點(diǎn)和三個(gè)常開觸點(diǎn)，R是電阻和電位器，D是2CP二極管，C是延時(shí)器電容450，PD光電管，LBD是發(fā)光管，BC是三極管。下面介紹該機(jī)的工作實(shí)例當(dāng)夜晚來臨時(shí)，手撥動變向開關(guān)10，該開關(guān)為單刀雙擲開關(guān)型，動觸點(diǎn)與繼電器14常閉觸點(diǎn)導(dǎo)通，這時(shí)探測器開始正常工作，此時(shí)汽車15正處于前大燈6照亮自己前方路面行駛，同時(shí)前方相對道路上駛來一個(gè)或幾個(gè)汽車并有眩光相互照射，幾乎同時(shí)都在50米時(shí)雙方汽車上設(shè)置的眩光探測器1經(jīng)光窗頭2入射到眩光探測器1內(nèi)的光電管3上，同時(shí)經(jīng)BG三極管二次放大后進(jìn)入繼電器4J-1的1腳和3腳吸合，并經(jīng)二極管D2分流向電容C付極充電并立即反到D1二極付極與信號接通并延時(shí)，由電位器W1調(diào)節(jié)延時(shí)器的延時(shí)時(shí)間，上述繼電器1和3腳吸合導(dǎo)通，其該電流又控制繼電器14的動觸點(diǎn)1和常開觸點(diǎn)3吸合導(dǎo)通，此時(shí)汽車15的前大燈6燈光熄滅，后照燈7通電照亮其對方汽車前方的行駛道路，同時(shí)第二常開觸點(diǎn)導(dǎo)通前方示意小燈5點(diǎn)亮，其定時(shí)器定時(shí)2-3秒相對汽車錯(cuò)過時(shí)繼電器4吸合狀態(tài)恢復(fù)到釋放狀態(tài)，前大燈6通電又照亮各自的前方道路，后照燈7熄滅，根據(jù)自己的行車速度調(diào)節(jié)可變電阻9，以使繼電器4和14對變光距離遠(yuǎn)行的調(diào)節(jié)，其自動變光的距離在30-60米之間為好。
在有大霧天氣時(shí)將其變向開關(guān)10的動觸點(diǎn)與正電源直接導(dǎo)通，其前大燈6通電照亮，而后照燈7也同時(shí)照亮其后部以示后面同向開來的汽車，晴天時(shí)將變向開關(guān)10撥到定位，此時(shí)因各功能斷開而都不加以工作，該裝置在向汽車15左前部設(shè)置時(shí)可設(shè)置其車頭內(nèi)部，眩光探器1的光窗頭2可以露出，磁鐵座11可以去掉利用調(diào)節(jié)軸8將外殼12與車體固定并定向正前方。
權(quán)利要求1.汽車防暈自動變光器，由磁鐵座(11)、調(diào)節(jié)螺絲(13)、外殼(12)、前大燈(6)、調(diào)整軸(8)、變向開關(guān)(10)及后照燈(7)、眩光探測器(1)、光窗頭(2)及可變電阻(9)所組成，其特征是在汽車(15)左面設(shè)置有后照燈(7)，其前方設(shè)置一個(gè)眩光探測器(1)，內(nèi)部設(shè)有光電管(3)，光電管(3)經(jīng)電路與擴(kuò)大的信號電流和繼電器(4)及(14)控制極接通，其動觸點(diǎn)和電源接通，常閉與前大燈(6)接通，常開觸點(diǎn)和后照燈(7)接通。
2.如權(quán)利要求1所述的變光器，其特征是眩光探測器(1)和線源端設(shè)置一變向開關(guān)(10)，與前大燈(6)直接接通導(dǎo)電，眩光探測器(1)管長10mm以上，φ孔1mm以上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用附助裝置，特別是一種會車時(shí)用于防暈?zāi)孔詣雨P(guān)閉車燈的裝置。汽車左面設(shè)置有后照燈，其前方設(shè)置一個(gè)眩光探測器，內(nèi)部設(shè)有光電管，光電管經(jīng)電路與擴(kuò)大的信號電流和繼電器及控制極接通，其動觸點(diǎn)和電源接通，常閉與前大燈接通，常開觸點(diǎn)和后照燈接通。使之達(dá)到會車時(shí)關(guān)斷大燈數(shù)秒后又自動開啟，防止會車暈?zāi)吭斐墒鹿实陌l(fā)生。
文檔編號B60Q1/14GK2236425SQ9523185
公開日1996年10月2日 申請日期1995年8月3日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月3日
發(fā)明者孫永增, 高樹昌, 孫恩明 申請人:孫永增, 高樹昌, 孫恩明