專利名稱：自帶吊裝機(jī)構(gòu)的拖車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自帶吊裝機(jī)構(gòu)的拖車。
目前，運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件，一般是用人工裝卸、人力運(yùn)輸或吊車裝卸、機(jī)車運(yùn)輸。前者勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低；后者費(fèi)用太高、欠方便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于裝卸預(yù)制構(gòu)件的拖車。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作一描述。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖參照
圖1，吊架(1)固定于車的一側(cè)，在吊架(1)的上端設(shè)有導(dǎo)軌(3)，它可作360度旋轉(zhuǎn)并由定位銷(2)定位；吊梁(4)上有滑車(5)和吊葫蘆(7)，其一端穿過導(dǎo)軌(3)內(nèi)，可自由移動(dòng)，另一端由撐桿(6)支平。
本實(shí)用新型的吊梁可由工字鋼代替，撐桿高度可調(diào)節(jié)；當(dāng)運(yùn)輸時(shí)，吊梁可轉(zhuǎn)至與行走方向平行的位置，不影響交通。經(jīng)測(cè)試整個(gè)裝卸工作可由一人操作、勞動(dòng)強(qiáng)度小、效率高、約為人工裝卸速度的20倍。
權(quán)利要求1.一種自帶調(diào)裝機(jī)構(gòu)的拖車，其特征在于掛有滑車(5)和吊葫蘆(7)的吊梁(4)，其一端穿過導(dǎo)軌(3)，另一端由撐桿(6)支平，導(dǎo)軌(3)與吊架(1)之間通過定位銷(2)定位。
專利摘要一種自帶吊裝機(jī)構(gòu)的拖車，特別適合于裝卸槽型板等預(yù)制構(gòu)件，設(shè)有吊架、撐桿、導(dǎo)軌、吊梁、滑車和吊葫蘆，因其吊梁可水平移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，其撐桿高度可調(diào)節(jié)，故操作簡便，且不影響交通，經(jīng)測(cè)試整個(gè)裝卸工作可由一人操作，勞動(dòng)強(qiáng)度小，效率高，約為人工裝卸速度的20倍。
文檔編號(hào)B60P1/54GK2055790SQ8920728
公開日1990年4月11日 申請(qǐng)日期1989年5月10日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月10日
發(fā)明者宋建民 申請(qǐng)人:宋建民