專(zhuān)利名稱：鐵路客車(chē)煙灰盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鐵路客車(chē)煙灰盒制造領(lǐng)域。
本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域中的已有技術(shù)是目前鐵路客車(chē)上配備的煙灰盒，一般均采用的是鋁制品煙灰盒，該種煙灰盒的不足之處是結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)復(fù)雜、造價(jià)高，不僅抽拉不便、灰倒不盡，而且易被卸掉丟失。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)、工藝簡(jiǎn)單、造價(jià)低，煙灰抽斗卸不掉的鐵路客車(chē)煙灰盒。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是鐵路客車(chē)煙灰盒是由煙灰抽斗、殼體、翻轉(zhuǎn)滑道條、限位板、攔板條和攔棍組成。殼體呈
形，并且在殼體底部的前部焊有攔棍、中部焊有攔板條。攔棍呈園柱形，一是為了攔擋煙灰抽斗不要抽掉，二是為了便于煙灰抽斗抽出后自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒灰。攔板條的兩端同方向彎有一定的角度，一是為了加強(qiáng)殼體底部的強(qiáng)度，二是為了便于煙灰抽斗底部上的翻轉(zhuǎn)滑道條在此上滑動(dòng)，三是為了攔擋限位板，以保煙灰抽斗不被全部抽出。殼體的底部的L邊為煙灰抽斗的滑道，并且煙灰抽斗的滑道的前端部被截去，以便煙灰抽斗拉出后而自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒灰，翻轉(zhuǎn)的角度為0——160度以上。殼體的上部制有固定殼體的孔，翻轉(zhuǎn)滑道條(兩條)固定在煙灰抽斗的底部，翻轉(zhuǎn)滑道條的兩端同方向彎有一定的角度，一是為了起被攔擋翻轉(zhuǎn)的作用，二是在攔板條上起滑動(dòng)作。煙灰抽斗位于殼體內(nèi)，其煙灰抽斗的底部的翻轉(zhuǎn)滑道條與殼體底部上的攔板條及攔棍呈交叉形，即攔板條位于翻轉(zhuǎn)滑道條之上，而攔棍則位于翻轉(zhuǎn)滑道條之下。限位板位于煙灰抽斗的后部，并且可轉(zhuǎn)動(dòng)。限位板的長(zhǎng)度超過(guò)攔板條，以保證煙灰抽斗不被全部拉出。鐵路客車(chē)煙灰盒采用鐵制材料或絕燃材料制作。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、抽拉使用方便、灰倒得盡的優(yōu)點(diǎn)，并且具有煙抽斗卸不掉的特點(diǎn)。


圖1是鐵路客車(chē)煙灰盒的仰視示意圖。
實(shí)施例圖1是鐵路客車(chē)煙灰盒的一種實(shí)施例。
鐵路客車(chē)煙灰盒的實(shí)施首先制作

形殼體2及煙灰抽斗1，并且將殼體2中的煙灰抽斗的滑道的前端部截去，在殼體2的中部焊上攔板條5，在煙灰抽斗的底部焊上翻轉(zhuǎn)滑道條3(兩條)和在煙灰抽斗的后部鉚上限位板4(限位板可轉(zhuǎn)動(dòng))，然后將煙灰抽斗1放入殼體2一部分，此時(shí)將攔棍6穿過(guò)翻轉(zhuǎn)滑道條3而焊在殼體2的前部即可。
權(quán)利要求1.一種鐵路客車(chē)煙灰盒，其特征是由煙灰抽斗(1)、殼體(2)、翻轉(zhuǎn)滑道條(3)、限位板(4)、攔板條(5)和攔棍(6)組成，殼體(2)呈
形，并且在殼體底部的前部焊有攔棍(6)、中部焊有攔板條(5)；翻轉(zhuǎn)滑道條(兩條)(3)固定在煙灰抽斗(1)的底部，煙灰抽斗位于殼體內(nèi)，其煙灰抽斗的底部的翻轉(zhuǎn)滑道條與殼體底部上的攔板條及攔棍呈交叉形，即攔板條(5)位于翻轉(zhuǎn)滑道條(3)之上，而攔棍(6)則位于翻轉(zhuǎn)滑道(3)之下；限位板(4)位于煙灰抽斗的后部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車(chē)煙灰盒，其特征是殼體(2)的底部的l邊為煙灰抽斗(1)的滑道(7)，并且煙灰抽斗的滑道(7)的前端部被截去，以便煙灰抽斗拉出后而自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒灰，翻轉(zhuǎn)角度為0——160度。
3.根據(jù)權(quán)利要求(1)所述的鐵路客車(chē)煙灰盒，其特征是翻轉(zhuǎn)滑道條(3)和攔板條(5)的兩端均同方向彎有一定的角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車(chē)煙灰盒，其特征是攔棍(6)為園柱形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車(chē)煙灰盒，其特征是殼體(2)的上部制有固定殼體的孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車(chē)煙灰盒，其特征是鐵路客車(chē)煙灰盒采用鐵制材料或絕燃的非金屬材料制作。
專(zhuān)利摘要鐵路客車(chē)煙灰盒是在現(xiàn)有鐵路客車(chē)煙灰盒的基礎(chǔ)上，針對(duì)其存在的不足之處而重新構(gòu)思設(shè)計(jì)的一種新型盛煙灰及雜物的用具。它是由煙灰抽斗、殼體、翻轉(zhuǎn)滑道條、限位板、攔板條及攔棍組成。不僅具有結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、抽拉方便、灰倒得盡的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有煙灰抽斗卸不掉的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60N3/08GK2050808SQ89206448
公開(kāi)日1990年1月10日 申請(qǐng)日期1989年4月28日 優(yōu)先權(quán)日1989年4月28日
發(fā)明者徐河泉 申請(qǐng)人:西安鐵路分局寶雞車(chē)輛段勞動(dòng)服務(wù)公司