專利名稱：出租汽車防劫報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到小型出租汽車的一種防劫報警裝置，用于防范騙乘汽車的歹徒襲擊司機和劫持汽車，是關(guān)于汽車內(nèi)裝置的發(fā)明。
據(jù)本發(fā)明人所知，目前對于防范歹徒劫持出租汽車尚無有效的方法。已知的防劫方法為，在車上裝有聲、光報警裝置，遇到歹徒劫持時，司機可通過一隱蔽的開關(guān)打開報警裝置，以求得外界救助。但是坐在駕駛位置上的司機，不可能隨時準確地判斷乘車人的意圖，由于沒有任何防護措施，一旦歹徒實施劫車，司機即處于歹徒的兇器直接威脅之下，十分被動。從大量已發(fā)案件中可以看到，歹徒劫車時，往往乘司機不備突然用繩勒、刀刺、棍擊、火槍射擊等手段襲擊和暗害司機。在這種情況下，司機往往來不及報警或采取其它相應(yīng)措施。
本發(fā)明的目的在于提供一種可以防范歹徒突然襲擊和暗害司機的汽車防劫報警裝置。該裝置在歹徒實施劫車時，能使司機有必要的反應(yīng)時間采取措施，并自動向外界報警和鎖閉汽車發(fā)動機。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的在司機座位的靠背后裝設(shè)一塊后防護隔板在司機座位與鄰座之間裝設(shè)一塊側(cè)防護隔板，兩防護隔板均用透明材料制成，在結(jié)合處聯(lián)接在一起，形成防護隔板裝置。防護隔板的邊緣和其它部位附有導(dǎo)電的金屬薄膜線。兩防護隔板上的金屬薄膜線串聯(lián)后接到裝在發(fā)動機倉內(nèi)的報警電路的控制回路，使得在金屬薄膜線斷路時，報警電路向外界報警并關(guān)閉汽車點火電源。
由于防護隔板的防護，歹徒無法突然加害于司機。如果歹徒實施劫車，必須先搗毀防護隔板，這不但可使司機及早準確地獲知歹徒的企圖，也使司機來得及采取相應(yīng)措施。防護隔板的損壞會導(dǎo)致金屬薄膜線斷裂，隨之將自動發(fā)生報警和汽車熄火，因此在緊急時刻司機不必考慮報警和停車，能以全力進行自衛(wèi)。歹徒則陷于被動，即使司機棄車報案，歹徒也無法劫走已報警的汽車，這利于將歹徒及時抓獲。
對于防護隔板裝置的形狀與結(jié)構(gòu)的考慮主要是兩個方面一是能防范除軍用槍支外的各種兇器的直接傷害；二是應(yīng)通風、透音、美觀和便于票款交接，以免產(chǎn)生乘客與司機之間的心理障礙。由于本發(fā)明的著眼點不在于裝設(shè)一套十分堅固的防護裝置，故防護隔板可采用較薄的有機玻璃板制造，以降低成本。
報警方式采用原汽車喇叭斷續(xù)鳴笛或接通語音存貯及擴音電路自動向外界呼救，后者的效果好但成本偏高。
以下結(jié)合
本發(fā)明的典型實施例。
圖1為實施例的透明防護隔板裝置的示意圖。
圖2為側(cè)防護隔板上雙層交錯寬縫透音窗的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為側(cè)防護隔板上票款口的縱剖示意圖。
圖4為側(cè)防護隔板與支架的聯(lián)接安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為實施例的電原理圖。
兩防護隔板的雙層交錯寬縫透音窗及票款口在結(jié)構(gòu)上是相似的。
參照圖1，用透明有機玻璃板制成的后防護隔板1和側(cè)防護隔板2通過聯(lián)接件6聯(lián)接組成防護隔板裝置。防護隔板2可采用整板，也可分為上下兩部分拼裝。所稱的聯(lián)接件6應(yīng)為插銷或克馬等。以易于兩板的聯(lián)接與分解。防護隔板1固定在司機座位靠背10上。防護隔板2采用附圖4推薦的方法固定在下支架8和上支架9上，可使防護隔板2拆裝極為簡易，以適應(yīng)各種用車情況。下支架8與車內(nèi)底板或座位的座基固定在一起，上支架9固定在車內(nèi)后視鏡的支撐桿上。為了通風和透音，防護隔板1和2的安裝位置要與車內(nèi)頂有2至5厘米的間隙。同時在防護隔板1和2上開有窄縫透音窗3和雙層交錯寬縫透音窗4。窄縫透音窗3為防護隔板1和2上若干排列在一起的窄縫隙孔，縫的寬度應(yīng)小于0.5厘米，其開設(shè)位置應(yīng)避開司機的上身在兩塊防護隔板上的正投影區(qū)。雙層交錯寬縫透音窗的開設(shè)位置可靠近司機頭部。為了便于票款交接，在防護隔板1和2上各開設(shè)一個票款口5。兩防護隔板的邊緣及靠近透音窗3和4的部位上附有導(dǎo)電的金屬薄膜線7。所稱的金屬薄膜線7為極薄的金屬箔窄條，是用丙烯酸酯膠覆蓋粘固在兩防護隔板上的。由于有機玻璃有較強的鋼性。防護隔板被搗壞時，裂痕會延至邊緣而使金屬薄膜線7斷裂。兩防護隔板的金屬薄膜線7用通常的方法串聯(lián)后接到報警電路的控制回路，使金屬薄膜線7斷裂時引起報警。堵板11是配合兩防護隔板的形狀彌補防護漏洞用的，其形狀及安裝位置因車型而異。
參照圖2，位于防護隔板2上的窗縫13和位于里窗板12上的窗縫14在位置是交錯的，所以縫寬不影響防護作用。里窗板12與防護隔板2是用丙烯酸酯膠粘合的。
參照圖3，票款口5的豎直寬度為5厘米左右，托擋板15的垂直部分面積應(yīng)能保證防護作用。托擋板15與防護隔板2是用丙烯酸膠粘合的。
參照圖4，當手旋壓螺栓17的螺栓頭與防護隔板2的長形孔16方向一致時，可以拆裝防護隔板2。裝板時螺栓17旋緊后應(yīng)使螺栓頭方向與長孔16方向互相垂直。
參照圖5，金屬薄膜7斷裂或手動報警開關(guān)18斷開時，小功率可控硅21、大功率可控硅24相繼被觸發(fā)導(dǎo)通，并立即導(dǎo)致熔絲23的熔斷。此時接于c、d兩端的汽車點火電路失去電源，發(fā)動機熄火。同時由555型定時器29和電阻26、27、電容28組成的自激振蕩器工作，驅(qū)動繼電器32斷續(xù)吸合。a、b兩端并接在汽車喇叭開關(guān)線上，可使汽車斷續(xù)鳴笛。如果采用語音報警，可將語音存貯及擴大電路的電源線接于熔絲23兩端，解除報警時，需先連通金屬薄膜線7，按動一次開關(guān)33，再恢復(fù)熔絲23才可完成。將開關(guān)33及熔絲23裝于隱蔽處，可使歹徒很難解除報警。圖中電阻19、22為可控硅21、24的觸發(fā)電阻，電阻25用于限流，電阻20提供可控硅24的導(dǎo)通維持電流，二極管30、31對定時電路29起保護作用，J－1是繼電器32的一組接點。
權(quán)利要求1.一種小型出租汽車的防劫報警裝置，由防范歹徒襲擊司機的透明防護隔板裝置和報警電路組成，其特征是防護隔板裝置由裝設(shè)于司機座后的防護隔板1和裝設(shè)于司機座與鄰座之間的防護隔板2組成，兩防護隔板的結(jié)合處聯(lián)接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報警裝置，其特征是(a)防護隔板1和2用透明有機玻璃板制成，(b)防護隔板1和2的安裝位置與車內(nèi)頂有1至5厘米的間隙，(c)防護隔板1和2上開有窄縫透音窗3，(d)防護隔板1和2上開有雙層交錯寬縫透音窗4。(e)防護隔板1和2上開有票款口5。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報警裝置，其特征是防護隔板1和2上附有金屬薄膜線7。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報警裝置，其特征是權(quán)利要求3所述的所有的金屬薄膜線7串聯(lián)后接入一個報警電路的控制回路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報警裝置，其特征是報警電路的控制部分采用可控硅24和熔絲23串聯(lián)于電源兩極，可控硅24的陰、陽極兩端經(jīng)限流電阻25接到汽車的點火電路，熔絲23作為“電源”接有語音報警電路或汽車喇叭的控制電路。
專利摘要一種可防范騙乘出租汽車的歹徒襲擊和暗害司機的汽車防劫報警裝置，由透明防護隔板裝置和報警電路組成。防護隔板上開有透音窗和票款口，附有與報警控制電路聯(lián)接的金屬薄膜線。由于防護隔板的防護，歹徒無法突然加害于司機。歹徒搗毀防護隔板，可使司機來得及采取相應(yīng)措施。同時因為金屬薄膜線斷裂，報警電路自動向外界報警和鎖閉汽車發(fā)動機，使歹徒無法劫走汽車，有利于將歹徒及時抓獲。
文檔編號B60R25/00GK2041269SQ8821374
公開日1989年7月19日 申請日期1988年9月2日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月2日
發(fā)明者孫士奇 申請人:孫士奇