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一種四防安全輪胎的制作方法

文檔序號:12877033閱讀:227來源:國知局

本發(fā)明涉及輪胎制造領域,尤其涉及一種四防安全輪胎。



背景技術:

現(xiàn)有的大多數(shù)輪胎不具有防爆破、防漏氣、防靜電性能,或者性能低下嚴重影響使用安全,胎側爆破:由于胎側極薄,在遇到路牙蹭刮和硬物擠壓時,容易產生胎側破裂而導致的爆胎,輕者無法繼續(xù)行駛,重者導致車毀人亡的重大事故。刺扎漏氣:輪胎在碾壓到鐵釘?shù)蠕J物時,容易被扎穿,從而導致輪胎漏氣,無法繼續(xù)正常行駛,嚴重時會導致汽車方向失靈,造成行車事故。靜電打火:現(xiàn)代輪胎配方中大量使用白炭黑,而白炭黑會導致輪胎導電性變差,汽車和輪胎在行駛中產生的大量靜電無法及時導除,積累嚴重時會因打火而導致汽車自燃、加油站起火等嚴重事故,輕微的也會造成冬季開關車門時靜電打手、行車電腦誤報警等現(xiàn)象,車輛越高級越嚴重。例如在高速路上任何路段扎了胎,無法確保安全地行駛到下一個高速路服務區(qū)進行換胎修整,同時芯片植入無法保證正品產品,為輪胎的后期追溯提供依據。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種四防安全輪胎,以解決上述技術問題,為實現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用以下技術方案:

一種四防安全輪胎,包括導電胎面膠層、支撐膠層、輪胎防爆膠層以及記憶芯片,所述導電胎面膠層為在胎面中嵌入一條窄的導電橡膠,一直深入到內部冠帶條或在胎面配方中增加碳納米管或石墨烯導電特異材料,所述支撐膠層為輪胎成型時在胎側的內壁貼覆一層斷面呈半片柳葉形狀的橡膠;所述輪胎防爆膠層為在輪胎接地胎面面內側氣密層的外側增加一層防爆層;所述記憶芯片為在不影響輪胎性能的基礎上,在輪胎胎側部位植入特殊的芯片組織。

導電胎面膠層配方組分為在現(xiàn)有普通胎面配方體系中,添加1.5~5.5份碳納米管或石墨烯材料,取代其中的炭黑成份2.5~15份。

輪胎防爆膠層的配方組分包括基體純橡膠100份、炭黑60~100份、碳納米管0~20份、環(huán)保型橡膠油5~10份、防老劑2~5份、活性劑2~5份、樹脂2~10份、促進劑1.5~3.5份、硫化劑1~2份;其中基體橡膠由天然橡膠和丁苯橡膠組成,活性劑由納米氧化鋅和硬脂酸組成,炭黑為超耐磨爐法炭黑,碳納米管為多壁碳納米管、環(huán)保型橡膠油為工業(yè)級礦物油,促進劑為促進劑nobs和促進劑dpg并用,防老劑為非污染型防老劑4020及防老劑rd兩者并用,樹脂為補強樹脂,硫化劑為不溶性硫磺。

所述支撐膠層的配方組分包括基體純橡膠100份、炭黑50~70份、環(huán)保型橡膠油2~5份、防老劑2~5份、活性劑2~5份、粘合劑2~4份、促進劑1.5~3.5份、硫化劑1~2份,其中基體橡膠由異戊橡膠和釹系順丁橡膠組成,活性劑由納米氧化鋅和硬脂酸組成,炭黑為超耐磨爐法炭黑,環(huán)保型橡膠油為工業(yè)級礦物油,促進劑為促進劑nobs和促進劑tibtd并用,防老劑為非污染型防老劑4020及防老劑rd兩者并用,硫化劑為不溶性硫磺。

所述記憶芯片將生產、檢測以及原材料數(shù)據集中在芯片組織中,用于追朔產品的生產信息以及防止假冒偽劣商品。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的胎面導電胎面配方,防靜電效果優(yōu)秀;植入芯片技術,可以隨時追朔產品的信息;胎內一層高穩(wěn)定性、高粘性的流質涂層,防止漏氣;胎側內壁增加了支撐膠,有效降低了刺穿傷對輪胎的損害,提高了輪胎的保氣性能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖中:1、導電胎面膠層,2、支撐膠層,3、輪胎防爆膠層,4、記憶芯片。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細闡述。

如圖1所示,一種四防安全輪胎,包括導電胎面膠層1、支撐膠層2、輪胎防爆膠層3以及記憶芯片4,所述導電胎面膠層1為在胎面中嵌入一條窄的導電橡膠,一直深入到內部冠帶條,既可以保持胎面原有的性能,又通過導電膠條將內部靜電導至胎面外表,達到釋放靜電的目的,或在胎面配方中增加碳納米管或石墨烯導電特異材料,明顯提升胎面的導電性,能夠及時導走靜電,保障汽車的安全使用;所述支撐膠層2為輪胎成型時在胎側的內壁貼覆一層斷面呈半片柳葉形狀的橡膠,由于胎側支撐膠的厚度較大,使胎側既能保持良好的曲撓吸震性能,又能能夠抵抗硬物刮擦導致的爆破,即使產生了破損漏氣,仍然可以依靠良好的支撐作用使汽車保持一定的行駛能力;所述輪胎防爆膠層3為在輪胎接地胎面面內側氣密層的外側增加一層防爆層,該防爆層具有較強的抗刺穿性能,有效防止因輪胎刺扎引起的漏氣爆胎等;所述記憶芯片4為在不影響輪胎性能的基礎上,在輪胎胎側部位植入特殊的芯片組織。,所述記憶芯片將生產、檢測以及原材料數(shù)據集中在芯片組織中,用于追朔產品的生產信息以及防止假冒偽劣商品。

導電胎面膠層配方組分為在現(xiàn)有普通胎面配方體系中,添加1.5~5.5份碳納米管或石墨烯材料,取代其中的炭黑成份2.5~15份,使其中的碳納米管或石墨烯產生導電通路,提高膠料導電性能。

輪胎防爆膠層的配方組分包括基體純橡膠100份、炭黑60~100份、碳納米管0~20份、環(huán)保型橡膠油5~10份、防老劑2~5份、活性劑2~5份、樹脂2~10份、促進劑1.5~3.5份、硫化劑1~2份;其中基體橡膠由天然橡膠和丁苯橡膠組成,活性劑由納米氧化鋅和硬脂酸組成,炭黑為超耐磨爐法炭黑,碳納米管為多壁碳納米管、環(huán)保型橡膠油為工業(yè)級礦物油,促進劑為促進劑nobs和促進劑dpg并用,防老劑為非污染型防老劑4020及防老劑rd兩者并用,樹脂為補強樹脂,硫化劑為不溶性硫磺。本配方組分的優(yōu)點是:高撕裂、高定伸、高強度等。

支撐膠層的配方組分包括基體純橡膠100份、炭黑50~70份、環(huán)保型橡膠油2~5份、防老劑2~5份、活性劑2~5份、粘合劑2~4份、促進劑1.5~3.5份、硫化劑1~2份,其中基體橡膠由異戊橡膠和釹系順丁橡膠組成,活性劑由納米氧化鋅和硬脂酸組成,炭黑為超耐磨爐法炭黑,環(huán)保型橡膠油為工業(yè)級礦物油,促進劑為促進劑nobs和促進劑tibtd并用,防老劑為非污染型防老劑4020及防老劑rd兩者并用,硫化劑為不溶性硫磺。本配方組分的優(yōu)點是:高硬度、高定伸、低生熱和耐高溫等。

本發(fā)明的胎面導電胎面配方,防靜電效果優(yōu)秀;植入芯片技術,可以隨時追朔產品的信息;胎內一層高穩(wěn)定性、高粘性的流質涂層,防止漏氣;胎側內壁增加了支撐膠,有效降低了刺穿傷對輪胎的損害,提高了輪胎的保氣性能。

以上所述為本發(fā)明較佳實施例,對于本領域的普通技術人員而言,根據本發(fā)明的教導,在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下,對實施方式所進行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護范圍之內。



技術特征:

技術總結
本發(fā)明涉及一種四防安全輪胎,包括導電胎面膠層、支撐膠層、輪胎防爆膠層以及記憶芯片,導電胎面膠層為在胎面中嵌入一條窄的導電橡膠,一直深入到內部冠帶條或在胎面配方中增加碳納米管或石墨烯導電特異材料,支撐膠層為輪胎成型時在胎側的內壁貼覆一層斷面呈半片柳葉形狀的橡膠;輪胎防爆膠層為在輪胎接地胎面面內側氣密層的外側增加一層防爆層;記憶芯片為在不影響輪胎性能的基礎上,在輪胎胎側部位植入特殊的芯片組織。胎面導電胎面配方,防靜電效果優(yōu)秀;植入芯片技術,可以隨時追朔產品的信息;胎內一層高穩(wěn)定性、高粘性的流質涂層,防止漏氣;胎側內壁增加了支撐膠,有效降低了刺穿傷對輪胎的損害,提高了輪胎的保氣性能。

技術研發(fā)人員:王中江;杜云峰;羅吉良;寧衛(wèi)明;孔東東;馬健;鄭濤;姜杰;張昆
受保護的技術使用者:山東豐源輪胎制造股份有限公司
技術研發(fā)日:2017.07.11
技術公布日:2017.11.07
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