本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于zigbee技術(shù)的自調(diào)高汽車換擋桿。

背景技術(shù)：

換擋桿又稱操作桿，是用在汽車變速器上的，主要作用是支持汽車換擋作用。換擋桿是個桿件，常見的分為1|2檔換擋桿，3|4檔換擋桿，及五檔換擋桿。

現(xiàn)如今換擋桿不可調(diào)節(jié)高度，司機的對操作桿的高度需求不一，但無法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致手感不好，影響司機的操作，且如今的換擋器的內(nèi)部未設(shè)置有放置柜，導(dǎo)致一些雜物無處放置，滿足不了工作的需求。

zigbee是基于ieee802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的低功耗局域網(wǎng)協(xié)議。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，zigbee技術(shù)是一種短距離、低功耗的無線通信技術(shù)。這一名稱(又稱紫蜂協(xié)議)來源于蜜蜂的八字舞，由于蜜蜂(bee)是靠飛翔和"嗡嗡"(zig)地抖動翅膀的"舞蹈"來與同伴傳遞花粉所在方位信息，也就是說蜜蜂依靠這樣的方式構(gòu)成了群體中的通信網(wǎng)絡(luò)。其特點是近距離、低復(fù)雜度、自組織、低功耗、低數(shù)據(jù)速率。主要適合用于自動控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域，可以嵌入各種設(shè)備。簡而言之，zigbee就是一種便宜的，低功耗的近距離無線組網(wǎng)通訊技術(shù)。zigbee是一種低速短距離傳輸?shù)臒o線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。zigbee協(xié)議從下到上分別為物理層(phy)、媒體訪問控制層(mac)、傳輸層(tl)、網(wǎng)絡(luò)層(nwk)、應(yīng)用層(apl)等。其中物理層和媒體訪問控制層遵循ieee802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?，F(xiàn)有的汽車換擋桿，不能實時監(jiān)控檔桿情況，需要人工進(jìn)行監(jiān)控，非常耗時耗力，影響工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種基于zigbee技術(shù)的自調(diào)高汽車換擋桿。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種基于zigbee技術(shù)的自調(diào)高汽車換擋桿，包括換擋器、底座、放置柜、凹槽和導(dǎo)軌，所述換擋器通過連桿安裝在底座上，所述底座的上方安裝有控制板，所述底座的一側(cè)外壁上安裝有放置柜，所述底座的內(nèi)部安裝有內(nèi)桿，且內(nèi)桿的內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述連桿的底面內(nèi)壁上安裝有導(dǎo)軌，且導(dǎo)軌與電控滑塊滑動連接，所述電控滑塊安裝在推板的一側(cè)端面上，所述放置柜的底部安裝有托架，所述放置柜的一側(cè)安裝有電板；還包括監(jiān)控裝置，所述監(jiān)控裝置包括傳感器模塊，用于感測檔桿的狀態(tài)；制動模塊，用于在收到微控制器模塊的控制指令后，調(diào)整檔桿的高度；微控制器模塊，用于協(xié)調(diào)各模塊的運行，包括：獲取zigbee收發(fā)模塊接收的控制指令，并轉(zhuǎn)發(fā)給制動模塊來調(diào)整檔桿的高度；或者獲取zigbee收發(fā)模塊接收的數(shù)據(jù)采集請求，并轉(zhuǎn)發(fā)給傳感器模塊來完成數(shù)據(jù)的采集；zigbee收發(fā)模塊，用于接收數(shù)據(jù)中心zigbee協(xié)調(diào)器發(fā)出的控制指令或者數(shù)據(jù)采集請求，并轉(zhuǎn)發(fā)給微控制器模塊；還用于發(fā)送采集到的數(shù)據(jù)；供電模塊，用于給所述傳感器模塊、制動模塊、微控制器模塊和zigbee模塊供電。

優(yōu)選的，所述連桿與控制板之間設(shè)置有橡膠套。

優(yōu)選的，所述控制板的外表面設(shè)置有標(biāo)識器。

優(yōu)選的，所述換擋器的一側(cè)外壁上安裝有按鈕。

優(yōu)選的，所述推板的外壁上安裝有頂塊。

優(yōu)選的，所述頂塊鑲嵌入在凹槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該換擋桿可根據(jù)人們的需求調(diào)節(jié)高度，從而司機可將換擋桿調(diào)節(jié)到自己合適的高度，可使操控桿操作起來更加舒適，且該換擋桿的內(nèi)部設(shè)置有放置柜，放置柜內(nèi)可放置一些需要雜物，且該換擋桿的內(nèi)部安裝有電板，可供一些外界車載設(shè)備供電，非常方便，滿足了工作的需求。本發(fā)明基于zigbee技術(shù)，能夠?qū)崟r監(jiān)控檔桿情況，不需要人工進(jìn)行監(jiān)控，提高了工作效率，實現(xiàn)了完全自動化控制。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖；

圖3是監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、按鈕；2、換擋器；3、連桿；4、控制板；5、底座；6、標(biāo)識器；7、橡膠套；8、放置柜；9、電板；10、內(nèi)桿；11、凹槽；12、托架；13、推板；14、電控滑塊；15、導(dǎo)軌；16、頂塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示，一種基于zigbee技術(shù)的自調(diào)高汽車換擋桿，包括換擋器2、底座5、放置柜8、凹槽11和導(dǎo)軌15，換擋器2通過連桿3安裝在底座5上，底座5的上方安裝有控制板4，底座5的一側(cè)外壁上安裝有放置柜8，底座5的內(nèi)部安裝有內(nèi)桿10，且內(nèi)桿10的內(nèi)部設(shè)置有凹槽11，連桿3的底面內(nèi)壁上安裝有導(dǎo)軌15，且導(dǎo)軌15與電控滑塊14滑動連接，電控滑塊14安裝在推板13的一側(cè)端面上，放置柜8的底部安裝有托架12，放置柜8的一側(cè)安裝有電板9，連桿3與控制板4之間設(shè)置有橡膠套7，控制板4的外表面設(shè)置有標(biāo)識器6，換擋器2的一側(cè)外壁上安裝有按鈕1，推板13的外壁上安裝有頂塊16，頂塊16鑲嵌入在凹槽11內(nèi)；還包括監(jiān)控裝置，所述監(jiān)控裝置包括傳感器模塊，用于感測檔桿的狀態(tài)；制動模塊，用于在收到微控制器模塊的控制指令后，調(diào)整檔桿的高度；微控制器模塊，用于協(xié)調(diào)各模塊的運行，包括：獲取zigbee收發(fā)模塊接收的控制指令，并轉(zhuǎn)發(fā)給制動模塊來調(diào)整檔桿的高度；或者獲取zigbee收發(fā)模塊接收的數(shù)據(jù)采集請求，并轉(zhuǎn)發(fā)給傳感器模塊來完成數(shù)據(jù)的采集；zigbee收發(fā)模塊，用于接收數(shù)據(jù)中心zigbee協(xié)調(diào)器發(fā)出的控制指令或者數(shù)據(jù)采集請求，并轉(zhuǎn)發(fā)給微控制器模塊；還用于發(fā)送采集到的數(shù)據(jù)；供電模塊，用于給所述傳感器模塊、制動模塊、微控制器模塊和zigbee模塊供電。

工作原理：將該裝置安裝在指定位置，當(dāng)人們要改變換擋桿的高度時，只需按下按鈕1，使電控滑塊14工作，電控滑塊14帶動推板13向內(nèi)運動，將頂塊16向內(nèi)移動，此時連桿3可在內(nèi)桿10內(nèi)隨意移動，移動到合適的高度時，則松開按鈕1，則推板13向外側(cè)運動，將頂塊16彈出，卡在凹槽11內(nèi)，此時換擋器2的高度定好。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于Zigbee技術(shù)的自調(diào)高汽車換擋桿，包括換擋器、底座、放置柜、凹槽和導(dǎo)軌，所述換擋器通過連桿安裝在底座上，所述底座的上方安裝有控制板，所述底座的一側(cè)外壁上安裝有放置柜，所述底座的內(nèi)部安裝有內(nèi)桿，且內(nèi)桿的內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述連桿的底面內(nèi)壁上安裝有導(dǎo)軌，且導(dǎo)軌與電控滑塊滑動連接，所述電控滑塊安裝在推板的一側(cè)端面上，所述放置柜的底部安裝有托架，所述放置柜的一側(cè)安裝有電板，本發(fā)明可根據(jù)人們的需求調(diào)節(jié)高度，從而司機可將換擋桿調(diào)節(jié)到自己合適的高度，可使操控桿操作起來更加舒適。

技術(shù)研發(fā)人員：陳大平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶長野汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.05
技術(shù)公布日：2017.10.24