本發(fā)明屬車輛的座椅上附加用品制造技術。主要用于汽車、電動車、飛機、軌道車輛、船舶、農(nóng)用車、拖拉機、工程車，交通運輸工具上，當然也可以用于家具上，作為多數(shù)情況下可以單獨使用的在座椅上放的背部支撐。

背景技術：

現(xiàn)在汽車座椅的靠背，下面叫做屁股后部，依次向上，腰部支撐、背部支撐，肩部水平帶支撐、頸部后部、頭部支撐。現(xiàn)在的市場，沒有附加的背部支撐，僅僅有賣與本發(fā)明不相關的腰部支撐的（即腰枕），腰部支撐都是柔軟物或者是網(wǎng)狀物，屬于隨腰壓力變形，不是變角。它的應用，都是與座椅靠背的背部支撐、肩部水平帶支撐同時應用，不能單獨使用（即不能僅用腰枕與人體接觸，背部支撐、肩部水平帶支撐不接觸），也就是說，該發(fā)明屬于原始發(fā)明，沒有背景技術，沒有賣背部支撐的，沒有賣可以獨立使用的背部支撐的，更沒有賣隨背改變靠角的背部支撐的。

現(xiàn)在座椅的靠背有如下缺點：1、人的背想貼服在靠背上，只能改變屁股坐在椅子座面上的前后位置，是要求人適應預先調(diào)整好的靠背角度，不是椅子靠背隨時適應人改變靠角。2、腰椎上部的身體重量，座椅靠背負重很小，全靠腰椎負重。3、彎腰時，背部無支撐力。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是，設計一種：1、可以單獨使用的（即不與座椅的靠背中其它支撐接觸也可以應用）隨背變角的背部支撐；2、行駛中屁股在座面上前后移動，靠在該發(fā)明上，都與人的背角度一致，隨時貼服在身體的背上；3、行駛中該發(fā)明承受身體部分重量，減少腰椎和屁股負荷；4、行駛中可以活動彎腰，該發(fā)明與人的背，可以不分離，減輕疲勞；低頭彎腰仍然可以靠；5、行駛中在不調(diào)節(jié)的前提下，駕駛員可以隨時坐立開車、半躺開車。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是有：具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐體1，根據(jù)靠角改變角度，達到上面的發(fā)明目的和下面的有益效果。

本發(fā)明的有益效果是：改變了每人、每天很長時間的生活方式，行駛中屁股在座面上前后移動，該發(fā)明與人的背角度一致；減少腰椎和屁股一半負荷；可以活動彎腰，減輕疲勞。行駛中在不調(diào)節(jié)的前提下，駕駛員可以隨時坐立開車（見圖2）、半躺開車（見圖3），可見意義之大，本發(fā)明屬于原始發(fā)明、重大發(fā)明，因為它改變每人每天很長時間的生活，可以和馬蹬子發(fā)明相提并論，用戶用一次，永遠不會放棄。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明的立體照片。

圖2是采用本發(fā)明坐立開車的照片。

圖3是采用本發(fā)明半躺開車的照片。

具體實施方式

圖1中具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐體1與座椅接觸體3做連接。具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐1是靠軸2轉(zhuǎn)動隨背變角。具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐體1轉(zhuǎn)動的軸2在人的背部（腰部上面、肩部下面，叫做背部），水平放置，隨背改變靠角，從圖可以看出具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐體1俯視是弧形，這樣可以隱蔽軸，主要是效果好，人的背靠時在軸2的軸心，效果最好，制造時，弧底稍微低于軸心。座椅接觸體3的上下兩端距離軸心的距離，一頭長一頭短，這樣便于高低調(diào)節(jié)，也就是說，身體高的人，長頭放在下面，身體矮的人，短頭放在下面。該發(fā)明放在座椅上就可以使用，不需要捆綁。座椅接觸體3一般采用板，當然也可以采用架等，板面積的大小，可以改變彈性的大?。ㄒ驗樽蔚目勘尘透接袕椥?，接觸面大彈性減少）。

圖2是坐立開車的狀態(tài)。

圖3是半躺開車的狀態(tài)。可以看出，上身大部分重量被具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐體1托起，不僅僅是“靠”的意義，還有“托”，減少腰椎和屁股負荷，控制的好的話，腰椎可以實現(xiàn)零負荷。屁股坐在座面任何一點，靠上后，具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐體1都保證與人的背角度一致，具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐體1隨時貼服在身體的背上，活動腰部時背部仍然有支撐力。行駛中，在不調(diào)節(jié)的前提下，駕駛員可以隨時坐立開車、半躺開車，當然還包括在這兩者之間過度，?？吭谌魏我稽c，可見意義之大。

具有單獨使用功能的含義----人的背僅僅接觸該支撐就可以使用，就是不接觸座椅后面的肩部支撐和下面的腰部支撐就可以使用，這一點從圖2和圖3可以看出。另外，區(qū)別腰部支撐與背部支撐，主要看能否單獨使用，顯然，腰部支撐的上面，沒有靠體支撐是不行的。

背部支撐的含義------水平放置的，受力的軸2的軸心（即受力點）在背部，叫做背部支撐。顯然，軸心在腰部，叫做腰部支撐，軸心在肩部，叫做肩部支撐。

隨背變角的含義-----背部支撐體1的靠角，根據(jù)人的背改變。

肩部水平帶支撐的含義-----兩個肩及其之間的支撐。

技術特征：

技術總結(jié)
一種車用附加隨背變角背部支撐，屬車輛座椅上附加用品制造技術，放在座位上使用。附圖中具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐體1與座椅接觸體3做連接，供具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐體1轉(zhuǎn)動的軸2在人的背部，水平放置。屁股前后移動，靠上后，具有單獨使用功能的隨背變角背部支撐體1都與人的背角度一致，隨時貼服在身體的背上，減少腰椎、屁股一半負荷，行駛中在不調(diào)節(jié)的前提下，隨時可以坐立開車、半躺開車。

技術研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護的技術使用者：孟祥厚
技術研發(fā)日：2017.06.17
技術公布日：2017.10.17