技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種線束固定支架及汽車，其中，線束固定支架包括：線束保護(hù)殼，線束保護(hù)殼為一呈L形的通道，通道包括供發(fā)動(dòng)機(jī)線束進(jìn)入的進(jìn)線端和供發(fā)動(dòng)機(jī)線束通過(guò)的出線端，通道的側(cè)壁及出線端設(shè)有向凸出設(shè)置的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上開(kāi)設(shè)有與通道相連通的、供發(fā)動(dòng)機(jī)線束穿出的線束孔；安裝線束保護(hù)殼的安裝支架，包括第一板體和與第一板體垂直設(shè)置的第二板體，通道的進(jìn)線端安裝于第一板體上，通道的出線端安裝于第二板體上。在本實(shí)用新型方案中，線束保護(hù)殼設(shè)計(jì)為一通道，可供發(fā)動(dòng)機(jī)線束從該通道中穿過(guò)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)線束進(jìn)行統(tǒng)一布置，由于通道的側(cè)壁以及出線端上設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，在保證線束裝配美觀的同時(shí)，還滿足了各個(gè)方向上的出線需求。

技術(shù)研發(fā)人員：趙石光;田斌;李文龍;陳夢(mèng)醒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京汽車研究總院有限公司
文檔號(hào)碼：201621454618
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.28
技術(shù)公布日：2017.08.25