1.一種兒童遺忘在車內(nèi)的保護(hù)系統(tǒng)，包括設(shè)置在車內(nèi)用于檢測(cè)車內(nèi)兒童的檢測(cè)裝置以及與檢測(cè)裝置連接的控制模塊，所述控制模塊連接報(bào)警模塊，其特征在于：所述控制模塊分別連接車門鎖檢測(cè)模塊、車窗ECU、計(jì)時(shí)模塊，所述控制模塊在接收到車門鎖上信號(hào)且車內(nèi)有人信號(hào)時(shí)后控制計(jì)時(shí)模塊計(jì)時(shí)，在計(jì)時(shí)模塊計(jì)時(shí)到控制模塊內(nèi)部設(shè)置的時(shí)間閥值時(shí)，所述控制模塊發(fā)送控制信號(hào)至車窗ECU。
2.如權(quán)利要求1所述的兒童遺忘在車內(nèi)的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：在計(jì)時(shí)模塊計(jì)時(shí)達(dá)到控制模塊的時(shí)間閥值時(shí)，所述控制模塊控制車窗ECU將車窗打開至車窗的第一設(shè)定位置。
3.如權(quán)利要求1所述的兒童遺忘在車內(nèi)的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述控制模塊連接氧氣濃度傳感器，所述控制模塊在車內(nèi)氧氣濃度小于氧氣閥值時(shí)控制車窗ECU將車窗打開至第二設(shè)定位置。
4.如權(quán)利要求3所述的兒童遺忘在車內(nèi)的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述控制模塊連接氧氣發(fā)生裝置，用于在氧氣含量低于控制模塊中氧氣含量閥值時(shí)控制氧氣發(fā)生裝置產(chǎn)生氧氣。
5.如權(quán)利要求1所述的兒童遺忘在車內(nèi)的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述控制模塊連接車內(nèi)溫度傳感器，所述控制模塊在溫度傳感器采集的溫度數(shù)據(jù)達(dá)到溫度閥值時(shí)控制車窗ECU將車窗打開至第三設(shè)定位置。
6.如權(quán)利要求2所述的兒童遺忘在車內(nèi)的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：車窗的第一設(shè)定位置為將車窗打開三分之一的位置。
7.如權(quán)利要求3所述的兒童遺忘在車內(nèi)的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：車窗的第二設(shè)定位置為將車窗打開二分之一的位置。
8.如權(quán)利要求5所述的兒童遺忘在車內(nèi)的保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：車窗的第三設(shè)定位置為將車窗完全打開的位置。
9.如權(quán)利要求1-8任一所述的兒童遺忘在車內(nèi)的保護(hù)方法，其特征在于：包括如下步驟：
檢測(cè)步驟：檢測(cè)汽車車門狀態(tài)是否鎖死；通過檢測(cè)裝置獲取車內(nèi)是否有人；
輸出報(bào)警步驟：在檢測(cè)到汽車車門狀態(tài)鎖死且車內(nèi)有人是，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)執(zhí)行保護(hù)步驟；
保護(hù)步驟具體包括如下步驟：
(1)、設(shè)置時(shí)間閥值；
(2)、時(shí)間檢測(cè)步驟：檢測(cè)計(jì)時(shí)模塊時(shí)間是否達(dá)到時(shí)間閥值：若檢測(cè)結(jié)果為是，則將車窗打開至三分之一處，進(jìn)入氧氣檢測(cè)步驟，若檢測(cè)結(jié)果為否，直接進(jìn)入氧氣檢測(cè)步驟；
(3)、氧氣檢測(cè)步驟：檢測(cè)車內(nèi)氧氣含量是否低于閥值，若檢測(cè)結(jié)果為是，則將車窗打開至二分之一處，進(jìn)入溫度檢測(cè)步驟，若檢測(cè)結(jié)果為否直接進(jìn)入溫度檢測(cè)步驟；
(4)、溫度檢測(cè)步驟：檢測(cè)車內(nèi)溫度是否大于溫度閥值，若檢測(cè)結(jié)果為是，則將車窗完全打開，若檢測(cè)結(jié)果為否，返回時(shí)間檢測(cè)步驟。
10.如權(quán)利要求9所述的一種兒童遺忘在車內(nèi)的保護(hù)方法，其特征在于：在所述的氧氣檢測(cè)步驟中，若檢測(cè)的氧氣含量低于閥值，在將車窗打開二分之一時(shí)，控制氧氣發(fā)生裝置產(chǎn)生氧氣。