本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)零部件的安裝結(jié)構(gòu)；尤其涉及一種汽車加油口盒安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著人民生活水平的提高，顧客對汽車的安全性、舒適性和經(jīng)濟性的要求不斷增加。同時對油箱門的使用舒適性要求也不斷提升。

目前所有車型的加油口盒均存在兩方面問題：1、加油口盒容易銹蝕問題；2、加油口盒和汽車側(cè)圍外蒙皮間安裝的間隙斷差問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有解決加油口盒容易銹蝕，和加油口盒與汽車側(cè)圍外蒙皮安裝配合處有間隙段差的問題。

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車加油口盒安裝結(jié)構(gòu)，包括側(cè)圍外蒙皮和加油口盒，其特征在于，所述加油口盒采用塑料制成，所述側(cè)圍外蒙皮與加油口盒間通過卡接結(jié)構(gòu)連接。

進一步，所述卡接結(jié)構(gòu)包括在所述加油口盒口部形成的卡槽、和在側(cè)圍外蒙皮上開設(shè)的與之配合的卡孔，所述卡槽與卡孔的兩側(cè)配合限位。

進一步，所述卡槽與所述卡孔兩側(cè)配合的是在所述加油口盒口部外側(cè)形成的翻邊部、和在加油口盒外側(cè)上設(shè)有的限位部，所述限位部和翻邊部配合形成卡槽的兩側(cè)。

進一步，所述翻邊部是繞加油口盒口部一周的環(huán)形翻邊。

進一步，在所述加油口盒和側(cè)圍外蒙皮之間設(shè)有限轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

進一步，所述限轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括在加油口盒上轉(zhuǎn)動徑向形成的限位凸起、和在所述卡孔內(nèi)壁形成的限位凹槽，所述限位凸起與限位凹槽配合限制加油口盒轉(zhuǎn)動。

進一步，所述限位結(jié)構(gòu)包括兩組，分別置于加油口盒與側(cè)圍外蒙皮配合的兩側(cè)。

進一步，每組所述限位結(jié)構(gòu)中的限位凸起包括三個，其中兩個與所述限位凹槽的側(cè)槽壁抵合，另一個與限位凹槽的槽底抵合。

本發(fā)明的有益效果為：

1、塑料成型的加油口盒相比與現(xiàn)有金屬材料制成的加油口盒，不會出現(xiàn)銹蝕的問題。加油口盒卡接在側(cè)圍外蒙皮上，由于加油口盒采用塑料成型，側(cè)圍外蒙皮與加油口盒之間不會出現(xiàn)現(xiàn)有的金屬焊接變型，二者之間的安裝后的精度會更接近原有設(shè)計；同時塑料相較于金屬其具有良好的變型，通過其變型能夠避免二者間的縫隙和斷差。

2、卡槽與卡孔的配合結(jié)構(gòu)簡單。同時由于是金屬的側(cè)圍外蒙皮卡在卡槽內(nèi)，卡槽能保護卡孔的邊緣。

3、當加油口盒與側(cè)圍外蒙皮之間的配合是圓形配合時，限位結(jié)構(gòu)能夠限制加油口盒的轉(zhuǎn)動。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明：

圖1為側(cè)圍外蒙皮的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的裝配示意圖；

圖4為圖2的局部放大圖；

圖中：側(cè)圍外蒙皮1、卡孔11、凸起12、限位凹槽13、加油口盒2、限位部21、限位凸起22。

具體實施方式

本發(fā)明汽車加油口盒安裝結(jié)構(gòu)包括通過卡接結(jié)構(gòu)連接的側(cè)圍外蒙皮和加油口盒2。

參見圖1，在側(cè)圍外蒙皮1上開設(shè)有用于安裝加油口盒2的卡孔11，在卡孔11的內(nèi)壁凸出有四個凸起12，四個凸起12兩兩一組分布在卡孔11的左右兩側(cè)。同側(cè)的兩個凸起12與卡孔11內(nèi)壁配合形成限位凹槽13。

參見圖2、圖3，加油口盒2的外輪廓呈半球狀，在加油口盒2的口部形成有與卡孔11配合的卡槽。卡槽的一側(cè)是加油口盒2口部的翻邊部，另一側(cè)是形成與加油口盒2上的限位部21，在翻邊部和限位部21的作用下，使卡孔11的兩側(cè)位于卡槽內(nèi)。

加油口盒2和側(cè)圍外蒙皮1通過卡槽和卡孔11配合構(gòu)成的卡接結(jié)構(gòu)連接在一起。在本實施例中，翻邊部是加油口盒2口部的環(huán)形翻邊；當然翻邊部也可以是非連續(xù)的部分翻邊。

為了防止加油口盒2相對于側(cè)圍外蒙皮1轉(zhuǎn)動，在二者配合處的兩側(cè)分別設(shè)置有一組限轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。參見圖2，在加油口盒2的右側(cè)的徑向上形成有三個限位凸起22，三個限位凸起22與限位凹槽13配合實現(xiàn)加油口盒2的轉(zhuǎn)動限位。參見圖4，三個限位凸起22中的兩個分別與限位凹槽13的兩側(cè)槽壁抵觸，另一限位凸起22與限位凹槽13的槽底抵觸。左右兩組限位結(jié)構(gòu)的設(shè)置方式，能平衡的對加油口盒2的進行限轉(zhuǎn)。

在環(huán)形翻邊一周的外邊緣上設(shè)有橡膠翻邊，橡膠翻邊貼合在所述側(cè)圍外蒙皮1上。

在本發(fā)明中的加油口盒2采用塑料一次成型。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種汽車加油口盒安裝結(jié)構(gòu)，包括側(cè)圍外蒙皮和加油口盒，所述加油口盒采用塑料制成，所述側(cè)圍外蒙皮和加油口盒間通過卡接結(jié)構(gòu)連接，本發(fā)明解決現(xiàn)有解決加油口盒容易銹蝕，和加油口盒與側(cè)圍外蒙皮安裝配合處有間隙段差的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：李文峰
受保護的技術(shù)使用者：重慶長安汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.07
技術(shù)公布日：2017.07.21