1.一種電力設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)裝置，包括車(chē)頭（1），其特征在于：所述車(chē)頭（1）后部與車(chē)架（2）連接，所述車(chē)頭（1）上部通過(guò)連臂（3）與發(fā)電機(jī)（4）連接，所述發(fā)電機(jī)（4）與風(fēng)葉機(jī)頭（5）配合，所述發(fā)電機(jī)（4）與設(shè)置在車(chē)頭（1）后部的蓄電池組（6）電連接，所述車(chē)架（1）上設(shè)置有車(chē)廂（7），所述車(chē)廂（7）后部設(shè)置有廂門(mén)（8），所述車(chē)架（2）上部設(shè)置有一組螺紋套（9），所述螺紋套（9）與減震裝置（10）下部螺接，所述減震裝置（10）上部與載物板（11）滑動(dòng)配合，所述車(chē)廂（7）中部滑動(dòng)設(shè)置有一組中間隔板（12），所述車(chē)廂（7）內(nèi)部頂部設(shè)置有一組燈座（13），所述燈座（13）與燈珠（14）配合，所述車(chē)廂（7）上部設(shè)置有一組電桿架（15），所述電桿架（15）一側(cè)設(shè)置有夾緊螺栓（16）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)裝置，其特征在于：所述車(chē)頭（1）上部設(shè)置有鉸接座（17），所述鉸接座（17）與所述連臂（3）鉸接，所述風(fēng)葉機(jī)頭（5）通過(guò)變速器（18）與所述發(fā)電機(jī)（4）配合，所述蓄電池組（6）外部設(shè)置有保護(hù)罩（19）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)裝置，其特征在于：所述車(chē)廂（7）內(nèi)部上部設(shè)置有燈座安裝架（20），所述燈座（13）設(shè)置在所述燈座安裝架（20）上，所述燈座安裝架（20）與所述蓄電池組（6）電連接，所述車(chē)廂（7）和所述車(chē)頭（1）之間設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)護(hù)蓋（21）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)裝置，其特征在于：所述減震裝置（10）包括螺紋柱（22）、減震彈簧（23）以及滑塊（24），所述螺紋柱（22）和所述滑塊（24）分別設(shè)置在所述減震彈簧（23）的兩端，所述滑塊（24）與所述載物板（11）下部開(kāi)設(shè)的滑槽（25）滑動(dòng)配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)裝置，其特征在于：所述車(chē)廂（7）側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有側(cè)壁滑道（26），所述側(cè)壁滑道（26）與設(shè)置在所述中間隔板（12）兩端的滑輪裝置（27）配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電力設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)裝置，其特征在于：所述中間隔板（12）的兩端均開(kāi)設(shè)有螺孔（28），所述螺孔（28）與所述滑輪裝置（27）螺接，所述滑輪裝置（27）包括螺桿（29）、安裝塊（32）以及滑輪（34），所述螺桿（29）與所述螺孔（28）螺接，所述螺桿（29）上焊接螺母（30），所述螺桿（29）一端通過(guò)軸承（31）與所述安裝塊（32）轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述安裝塊（32）上設(shè)置有一組輪架（33），所述滑輪（34）與所述輪架（33）轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)裝置，其特征在于：所述電桿架（15）下部設(shè)置有連接座（35），所述連接座（35）上穿裝有一組連接螺栓（36），所述連接座（35）通過(guò)所述連接螺栓（36）與所述車(chē)廂（7）連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)裝置，其特征在于：所述夾緊螺栓（16）一端設(shè)置有夾板（37），所述夾板（37）一側(cè)貼設(shè)有膠墊（38），所述車(chē)廂（7）上部前端設(shè)置有限位角鋼（39）。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)裝置的運(yùn)輸方法，其特征在于：所述電力設(shè)備專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)裝置使用時(shí)，車(chē)頭行駛過(guò)程中，可將連臂翻轉(zhuǎn)，使得風(fēng)葉機(jī)頭處于車(chē)頭的前部，車(chē)頭行進(jìn)時(shí)，迎面的風(fēng)會(huì)吹動(dòng)風(fēng)葉機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)葉機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)后，通過(guò)變速器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能并將電能儲(chǔ)存在蓄電池組中，蓄電池組與燈座安裝架電連接，導(dǎo)線(xiàn)護(hù)蓋可保護(hù)連接的導(dǎo)線(xiàn)，防止導(dǎo)線(xiàn)損壞，同時(shí)保護(hù)罩可保護(hù)蓄電池組，防止蓄電池組被雨水等侵襲銹蝕而損壞，延長(zhǎng)了裝置的使用壽命，載物板與減震裝置滑動(dòng)配合，減震裝置與螺紋套螺接，這樣的配合方式使得載物板的拆卸和更換以及減震裝置的拆卸和更換都非常的方便，給維修工作提供了便利，一旦發(fā)生減震問(wèn)題，則直接更換減震裝置即可，維修成本低，花費(fèi)時(shí)間短，中間隔板通過(guò)滑輪裝置與車(chē)廂側(cè)壁配合，螺桿可通過(guò)旋擰螺母來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母與螺桿焊接，滑輪裝置可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿來(lái)調(diào)節(jié)與中間隔板配合時(shí)的伸出長(zhǎng)度，這樣的設(shè)計(jì)使得中間隔板的安裝和拆卸都簡(jiǎn)單方便，滑輪裝置與側(cè)壁滑道配合，多個(gè)中間隔板可將車(chē)廂內(nèi)部空間分隔開(kāi)來(lái)，方便使用者在車(chē)廂內(nèi)放置不同的設(shè)備，使得車(chē)廂內(nèi)空間分布有條不紊，中間隔板兩面可貼設(shè)海綿，防止車(chē)廂內(nèi)裝置因顛簸而磕壞，電桿架可放置電桿，電桿放置后，可旋轉(zhuǎn)夾緊螺栓，夾緊螺栓端部的夾板則可以?shī)A緊電桿，起到固定作用，限位角鋼可防止電桿伸出車(chē)廂前部頂壞發(fā)電機(jī)。