指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，是關(guān)于一種指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]因汽車開車門引發(fā)的事故，所造成的傷害多數(shù)都非常嚴(yán)重，因為開車門是猝不及防的。特別是近年來隨著電動自行車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的發(fā)生概率進一步增加。據(jù)交警部門的不完全統(tǒng)計:在這類事故中，60%涉及到電動自行車，而出租車發(fā)生事故的比例最高，約在30%左右。此外，汽車開門引發(fā)的事故比例約在60%左右，其他類型車輛開門引發(fā)的事故約在10%左右。
[0003]處理此類交通事故的交警們解釋說，這是因為大部分出租車司機為爭分奪秒，往往停車時不夠規(guī)范，有時又忘記對乘客進行必要的提醒，乘客開車門時疏忽了應(yīng)先將車門開一小縫進行觀察，結(jié)果導(dǎo)致乘客開車門撞人事故時有發(fā)生。在出租車和小轎車引發(fā)的事故中，大多由乘客打開車門造成的，而由司機開車門導(dǎo)致的事故也占有一定比例。
[0004]怎樣最大程度防止“開車門”事故的發(fā)生呢？最重的是要選好汽車停車位置，開車門時先打開一條小縫!車門大開前應(yīng)對后面的行人、后面車輛運行情況進行認真觀察和判斷，確認安全后方可大開車門下車，尤其是出租車駕使員應(yīng)在開車門前對乘車人及時提醒；除了駕駛員外，乘車人員盡量從汽車右側(cè)下車。作為交通的參與者，無論是汽車駕駛員、乘車的乘客、還是路上騎行電動車的人和行人都要注意轎車停車時的安全。
[0005]本發(fā)明所述的指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置利用電子技術(shù)手段，使用少量分立電子元器件制作，本發(fā)明提醒乘車人員在打開車門時注意觀察緊隨車后的電動車運行情況，同時通過轎車后的藍色尾燈提醒后面騎車人注意避讓。
[0006]以下詳細說明本發(fā)明所述的指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置在實施過程中所涉及必要的、關(guān)鍵性技術(shù)內(nèi)容。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明目的及有益效果:因汽車開車門引發(fā)的事故，所造成的傷害多數(shù)都非常嚴(yán)重，因為開車門是猝不及防的。特別是近年來隨著電動自行車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的發(fā)生概率進一步增加。本發(fā)明所述的指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置利用電子技術(shù)手段，使用少量分立電子元器件制作，本發(fā)明提醒乘車人員在打開車門時注意觀察緊隨車后的電動車運行情況，同時通過轎車后的藍色尾燈提醒后面騎車人注意避讓。
[0008]電路工作原理:本發(fā)明所述的指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置，當(dāng)手握住車門的內(nèi)側(cè)把上叉指觸摸電極CMl?CM4其中任意一個時，相當(dāng)于在叉指觸摸電極的兩個金屬片之間接入I只等效電阻，其阻值一般小于0.5ΜΩ，相當(dāng)于在電阻Rl兩端并聯(lián)了I只電阻，使得運算放大器ICl的第2腳反相端電位迅速高于運算放大器ICl的第3腳電壓，致使其第6腳輸出的高電平激發(fā)增強型N溝道場效應(yīng)管VTl導(dǎo)通，增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的導(dǎo)通，使聲光提醒驅(qū)動電路得電開始工作。
[0009]在指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置中，由叉指觸摸電極CM、電阻Rl與電阻R2組成一個分壓電路，當(dāng)手握住車門的內(nèi)側(cè)把叉指觸摸電極CMl?CM4其中任意一個時，SP刻導(dǎo)致分壓電路的電壓分配發(fā)生變化，這些電壓的變化通過運算放大器IC1(CA3130)進行比較，運算放大器ICl的第6腳的電平變化將控制著增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的導(dǎo)通或截止，從而控制著聲光提醒驅(qū)動電路的工作與否。電解電容Cl用于維持增強型N溝道場效應(yīng)管VTl柵極的高電位，使聲光提醒驅(qū)動電路維持工作3?8秒鐘。
[0010]適當(dāng)調(diào)整電阻Rl或電阻R2的阻值，可調(diào)整指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置工作的靈敏度與可靠性。
[0011]技術(shù)方案:指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置，它包括12V直流電源、叉指觸摸電極分壓電路、電壓比較及負反饋電路、聲光提醒驅(qū)動電路，其特征在于:
[0012]叉指觸摸電極分壓電路:它由4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4、電阻Rl、電阻R2組成，運算放大器ICl的第2腳接4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4的一端和電阻Rl的一端，4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4的另一端和電阻Rl的另一端與電路正極VCC相連，電阻R2的一端接運算放大器I Cl的第2腳，電阻R2的另一端接電路地GND ；
[0013]電壓比較及負反饋電路:它由電阻R3、電阻R4、電阻R5和運算放大器ICl組成，運算放大器ICl選用的型號為CA3130，運算放大器ICl的第7腳接電路正極VCC，運算放大器ICl的第4腳接電路地GND，運算放大器I Cl第3腳接電阻R3的一端和電阻R4的一端，電阻R3的另一端接電路正極VCC，電阻R4的另一端接電路地GND，運算放大器ICl的第6腳通過電阻R5接運算放大器ICl的第3腳；
[0014]聲光提醒驅(qū)動電路:它由電阻R6、電解電容Cl、增強型N溝道場效應(yīng)管VTl、和高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA、藍色發(fā)光二極管LEDl?LED2、電阻R7及電阻R8組成，運算放大器ICl的第6腳通過電阻R6接增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的柵極，電解電容Cl的正極接運算放大器ICl的第6腳，電解電容Cl的負極接電路地GND，增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的漏極接高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的負極和藍色發(fā)光二極管LEDl的負極及藍色發(fā)光二極管LED2的負極，高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的正極接電路正極VCC，藍色發(fā)光二極管LEDl的正極通過電阻R7接電路正極VCC，藍色發(fā)光二極管LED2的正極通過電阻R8接電路正極VCC，增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的源極接電路地GND;
[0015]12V直流電源的正極與電路正極VCC相連，12V直流電源的負極與電路地GND相連。
【附圖說明】
[0016]附圖1是本發(fā)明提供一個指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置的實施例電路工作原理圖。
【具體實施方式】
[0017]按照附圖1所示的指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置電路工作原理圖和【附圖說明】，并按照
【發(fā)明內(nèi)容】
所述的各部分電路中元器件之間連接關(guān)系，以及實施方式中所述的元器件技術(shù)參數(shù)要求和電路制作要點進行實施即可實現(xiàn)本發(fā)明，以下結(jié)合實施例對本發(fā)明的相關(guān)技術(shù)作進一步描述。
[0018]元器件的技術(shù)參數(shù)及其選擇要求
[0019]ICl為運算放大器，選用的型號為CA3130，直插式DIP規(guī)范，運算放大器ICl是一種COMSP溝道運放，具有很高的輸入阻抗和極低的輸入電流及高速運算性能，它適用于微信號輸入而其輸出電壓最大值可達1mV;
[0020]VTl為增強型N溝道場效應(yīng)管，選用的型號為IRFZ22;
[0021]電阻全部選用1/8W金屬膜電阻，電阻Rl的阻值為680ΚΩ，電阻R2的阻值為360KΩ，電阻R3的阻值為180ΚΩ，電阻R4的阻值為180ΚΩ，電阻R5的阻值為1.2ΜΩ，電阻R6的阻值為100K Ω，電阻R7的阻值為780 Ω，電阻R8的阻值為780K Ω ；
[0022]Cl為電解電容，其容量范圍為33?100yF/25V，其容量依延時時間而定；
[0023]LEDl?LED2為藍色發(fā)光二極管，選用大功率高亮度藍色發(fā)光二極管；
[0024]HA為高響度壓電陶瓷蜂鳴器，工作電壓為9?15V。
[0025]電路制作要點與電路調(diào)試
[0026]叉指觸摸電極CMl?CM4的制作:叉指觸摸電極CM使用尺寸12mmX12mm，可用環(huán)氧樹脂銅箔板刻制；
[0027]因指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置的電路結(jié)構(gòu)比較簡單，制作比較容易，一般情況下只要選用的電子元器件性能完好，并按照說明書附圖1中的元器件連接關(guān)系進行焊接，物理連接線及焊接質(zhì)量經(jīng)過仔細檢查正確無誤后，本發(fā)明的電路只需要進行簡單調(diào)試即可正常工作；
[0028]在電路接通12直流電源后，測量運算放大器ICl的第3腳電壓應(yīng)該為6V，在手握住車門的內(nèi)側(cè)把叉指觸摸電極CMl?CM4其中任意一個時，使運算放大器ICl的第2腳的電位高于運算放大器ICl的第3腳電壓即可；
[0029]電解電容Cl用于維持增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的柵極電位，使聲光提醒驅(qū)動電路能夠維持工作3?8秒鐘。
[0030]本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)設(shè)計、元器件布局，以及它的外觀形狀設(shè)計及其尺寸大小等均不是本發(fā)明的關(guān)鍵技術(shù)，也不是本發(fā)明要求保護的關(guān)鍵性技術(shù)內(nèi)容，因不影響本發(fā)明具體實施過程和發(fā)明目的的實現(xiàn)，故不在說明書中一一說明。
【主權(quán)項】
1.一種指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置，它包括12V直流電源、叉指觸摸電極分壓電路、電壓比較及負反饋電路、聲光提醒驅(qū)動電路，其特征在于: 所述的叉指觸摸電極分壓電路由4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4、電阻R1、電阻R2組成，運算放大器ICl的第2腳接4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4的一端和電阻Rl的一端，4只并聯(lián)的叉指觸摸電極CMl?CM4的另一端和電阻Rl的另一端與電路正極VCC相連，電阻R2的一端接運算放大器I Cl的第2腳，電阻R2的另一端接電路地GND ； 所述的電壓比較及負反饋電路由電阻R3、電阻R4、電阻R5和運算放大器ICl組成，運算放大器ICl選用的型號為CA3130，運算放大器ICl的第7腳接電路正極VCC，運算放大器ICl的第4腳接電路地GND，運算放大器I Cl第3腳接電阻R3的一端和電阻R4的一端，電阻R3的另一端接電路正極VCC，電阻R4的另一端接電路地GND，運算放大器ICl的第6腳通過電阻R5接運算放大器ICl的第3腳； 所述的聲光提醒驅(qū)動電路由電阻R6、電解電容Cl、增強型N溝道場效應(yīng)管VT1、和高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA、藍色發(fā)光二極管LEDl?LED2、電阻R7及電阻R8組成，運算放大器ICl的第6腳通過電阻R6接增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的柵極，電解電容Cl的正極接運算放大器ICl的第6腳，電解電容Cl的負極接電路地GND，增強型N溝道場效應(yīng)管VTI的漏極接高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的負極和藍色發(fā)光二極管LEDl的負極及藍色發(fā)光二極管LED2的負極，高響度壓電陶瓷蜂鳴器HA的正極接電路正極VCC，藍色發(fā)光二極管LEDl的正極通過電阻R7接電路正極VCC，藍色發(fā)光二極管LED2的正極通過電阻R8接電路正極VCC，增強型N溝道場效應(yīng)管VTl的源極接電路地GND; 所述的12V直流電源的正極與電路正極VCC相連，12V直流電源的負極與電路地GND相連。
【專利摘要】本發(fā)明是關(guān)于一種指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置，其特征包括：12V直流電源、叉指觸摸電極分壓電路、電壓比較及負反饋電路、聲光提醒驅(qū)動電路；所述的電壓比較及負反饋電路中運算放大器IC1選用的型號為CA3130。因汽車開車門引發(fā)的事故，所造成的傷害多數(shù)都非常嚴(yán)重，因為開車門是猝不及防的。特別是近年來隨著電動自行車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的發(fā)生概率進一步增加。本發(fā)明所述的指觸延時式轎車停車開門聲光提醒裝置利用電子技術(shù)手段，使用少量分立電子元器件制作，本發(fā)明提醒乘車人員在打開車門時注意觀察緊隨車后的電動車運行情況，同時通過轎車后的藍色尾燈提醒后面騎車人注意避讓。
【IPC分類】B60Q9/00, B60Q5/00
【公開號】CN105711490
【申請?zhí)枴緾N201610035250
【發(fā)明人】周玉林
【申請人】周玉林