一種新型半掛車(chē)前支架的制作方法
【專利摘要】一種新型半掛車(chē)前支架，包括滑板、支架連接板、耐磨板、支架立板、拉桿座，所述支架立板上設(shè)有凹槽，所述滑板與支架立板之間的連接焊縫設(shè)置在支架立板上的凹槽內(nèi)，所述耐磨板設(shè)置在支架立板上，所述支架連接板設(shè)置在前支架的護(hù)板兩端，所述支架立板下端設(shè)置拉桿座，所述拉桿座設(shè)置在支架立板下端中間部位。本實(shí)用新型是一種強(qiáng)度好、實(shí)用的新型半掛車(chē)前支架，采用在支架立板上設(shè)有凹槽，將滑板與支架立板之間的連接焊縫設(shè)置在支架立板上的凹槽，使得連接焊縫不高于支架立板內(nèi)側(cè)，防止了車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中板簧與滑板和支架立板之間焊縫發(fā)生摩擦，解決了前支架滑板與支架立板接觸部位焊縫易磨損，滑板易脫落的情況。
【專利說(shuō)明】一種新型半掛車(chē)前支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于半掛車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型半掛車(chē)前支架。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，半掛車(chē)的前支架中的滑板與支架立板之間形成角焊縫焊接在一起，車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中板簧與滑板和支架立板間的角焊縫發(fā)生摩擦，角焊縫隨著車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)而磨掉，導(dǎo)致支架滑板脫落，支架損壞，需要更換整個(gè)支架，增加維修成本；另外一方面，由于前支架立板是平直的，故而立板強(qiáng)度較低，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中由于重載支架易發(fā)生扭曲變形。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)而提供一種新型半掛車(chē)前支架，實(shí)現(xiàn)了半掛車(chē)運(yùn)營(yíng)到報(bào)廢支架不變形、滑板不脫落的目的。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案。
[0005]一種新型半掛車(chē)前支架，包括滑板、支架連接板、耐磨板、支架立板、拉桿座，所述支架立板上設(shè)有凹槽，所述滑板與支架立板之間的連接焊縫設(shè)置在支架立板上的凹槽內(nèi)，所述耐磨板設(shè)置在支架立板上，所述支架連接板設(shè)置在前支架的護(hù)板兩端，所述支架立板下端設(shè)置拉桿座，所述拉桿座設(shè)置在支架立板下端中間部位。
[0006]所述耐磨板設(shè)置在支架立板內(nèi)側(cè)。
[0007]本實(shí)用新型是一種強(qiáng)度好、實(shí)用的新型半掛車(chē)前支架，采用在支架立板上設(shè)有凹槽，將滑板與支架立板之間的連接焊縫設(shè)置在支架立板上的凹槽，使得連接焊縫不高于支架立板內(nèi)側(cè)，防止了車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中板簧與滑板和支架立板之間焊縫發(fā)生摩擦，解決了前支架滑板與支架立板接觸部位焊縫易磨損，滑板易脫落的情況，同時(shí)支架立板上增加凹槽從而提高抗扭強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了半掛車(chē)運(yùn)營(yíng)到報(bào)廢支架不變形、滑板不脫落的目的。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型前支架焊合使用示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型前支架立板結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型前支架作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖1、圖2、圖3所示，一種新型半掛車(chē)前支架，包括滑板1、支架連接板2、耐磨板4、支架立板5、拉桿座7，支架立板5上開(kāi)有凹槽3，使滑板I與支架立板5之間的連接焊縫能夠在支架立板5上的凹槽3內(nèi)，使得連接焊縫不高于支架立板5內(nèi)側(cè)，防止了車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中板簧與滑板I和支架立板5之間焊縫發(fā)生摩擦。耐磨板4焊接在支架立板5內(nèi)側(cè)，耐磨板4避免板簧直接與支架立板5接觸而磨損支架立板2，支架連接板2焊接在前支架的護(hù)板兩端。拉桿座7焊接在支架兩側(cè)立板5下端中間部位。
[0013]本實(shí)用新型支架立板5上設(shè)有凹槽3，將滑板I與支架立板5之間的連接焊縫設(shè)置在支架立板上的凹槽3內(nèi)，使得連接焊縫不高于支架立板內(nèi)側(cè)，防止了車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中板簧與滑板I和支架立板5之間焊縫發(fā)生摩擦，解決了前支架的滑板I與支架立板5接觸部位焊縫易磨損，滑板易脫落的情況，實(shí)現(xiàn)了半掛車(chē)運(yùn)營(yíng)到報(bào)廢支架不變形、滑板不脫落的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種新型半掛車(chē)前支架，其特征在于:包括滑板(I)、支架連接板(2)、耐磨板(4)、支架立板(5 )、拉桿座(7 )，所述支架立板(5 )上設(shè)有凹槽(3 )，所述滑板(I)與支架立板(5 )之間的連接焊縫設(shè)置在支架立板(5)上的凹槽(3)內(nèi)，所述耐磨板(4)設(shè)置在支架立板(5)上，所述支架連接板(2)設(shè)置在前支架的護(hù)板兩端，所述支架立板(5)下端設(shè)置拉桿座(7)，所述拉桿座(7)設(shè)置在支架立板(5)下端中間部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型半掛車(chē)前支架，其特征在于:所述耐磨板(4)設(shè)置在支架立板(5)內(nèi)側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60G11/10GK204109725SQ201420612368
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】王軍衛(wèi), 尚河, 聶振潤(rùn) 申請(qǐng)人:甘肅中集華駿車(chē)輛有限公司