車頂行李架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車頂行李架，其包括：行李架縱梁、鋅鋁合金安裝支架、焊接安裝支架、安裝蓋板；行李架縱梁的兩端形成安裝端，鋅鋁合金安裝支架對稱靠近行李架縱梁的兩端設(shè)置，并與行李架縱梁通過螺釘進(jìn)行可拆卸連接，鋅鋁合金安裝支架上還開設(shè)有若干第一安裝孔；安裝蓋板位于鋅鋁合金安裝支架的周側(cè)，并與行李架縱梁和車頂表面相抵靠；行李架縱梁兩端形成的安裝端處還設(shè)置有防震墊；焊接安裝支架上開設(shè)有第二安裝孔，鋅鋁合金安裝支架和焊接安裝支架通過第一安裝孔和第二安裝孔進(jìn)行可拆卸式連接，焊接安裝支架還具有焊接面。本實(shí)用新型的車頂行李架安裝拆卸方便，易于制造?？筛鶕?jù)需要進(jìn)行自由裝卸，易于攜帶，安裝時(shí)不必在車頂上開孔。
【專利說明】車頂行李架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種行李架，尤其涉及一種車頂行李架。

【背景技術(shù)】
[0002]車頂行李架，是安裝于車頂上用于放置物品的設(shè)備，將物品放置于車頂行李架上，從而可以增大車內(nèi)空間。車頂行李架便于外出旅游攜帶大量物品。然而安裝車頂行李架會(huì)增加車輛的風(fēng)阻，從而增加油耗，若長期不用應(yīng)拆下車頂行李架。因此，車頂行李架應(yīng)具備安裝、拆卸方便的特點(diǎn)。
[0003]目前的車頂行李架安裝時(shí)，需在車頂開設(shè)安裝孔，并通過螺栓將車頂行李架安裝于開設(shè)的螺孔中。但上述安裝方式中，由于在車頂開設(shè)了安裝孔，從而在下雨天會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)滲水。
[0004]因此，針對上述問題，有必要提出進(jìn)一步的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車頂行李架，其采用側(cè)面打孔的裝配方式，可以防止漏水，即使下雨也不會(huì)有雨水漏進(jìn)車廂。且其提升了車頂承載能力，簡化安裝降低成本。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型的一種車頂行李架，其可安裝在車頂表面，用于裝載行李，其包括:行李架縱梁、鋅鋁合金安裝支架、焊接安裝支架、安裝蓋板；
[0007]所述行李架縱梁的兩端形成安裝端，所述鋅鋁合金安裝支架對稱靠近所述行李架縱梁的兩端設(shè)置，并與行李架縱梁通過螺釘進(jìn)行可拆卸連接，所述鋅鋁合金安裝支架上還開設(shè)有若干第一安裝孔；所述安裝蓋板位于所述鋅鋁合金安裝支架的周側(cè)，并與行李架縱梁和車頂表面相抵靠；
[0008]所述行李架縱梁兩端形成的安裝端處還設(shè)置有防震墊；
[0009]所述焊接安裝支架上開設(shè)有第二安裝孔，所述鋅鋁合金安裝支架和焊接安裝支架通過第一安裝孔和第二安裝孔進(jìn)行可拆卸式連接，所述焊接安裝支架還具有焊接面。
[0010]作為本實(shí)用新型的車頂行李架的改進(jìn)，所述行李架縱梁為弧形結(jié)構(gòu)。
[0011]作為本實(shí)用新型的車頂行李架的改進(jìn)，所述鋅鋁合金安裝支架與行李架縱梁之間通過拉鉚螺釘和內(nèi)六角平圓頭螺釘進(jìn)行可拆卸連接，所述行李架縱梁和鋅鋁合金安裝支架上開設(shè)有螺孔，所述拉鉚螺釘安裝于所述行李架縱梁的螺孔內(nèi)，所述內(nèi)六角平圓頭螺釘穿過所述鋅鋁合金安裝支架上的螺孔將所述鋅鋁合金安裝支架固定于所述行李架縱梁上。
[0012]作為本實(shí)用新型的車頂行李架的改進(jìn)，所述防震墊與行李架縱梁之間還設(shè)置有泡棉墊塊。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的車頂行李架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝拆卸方便，易于制造?？筛鶕?jù)需要進(jìn)行自由裝卸，易于攜帶，裝卸工作簡便快速。
[0014]本實(shí)用新型的車頂行李架可提升車頂承載能力，在提升車身頂部的抗壓安全性的同時(shí)，安裝時(shí)不必在車頂上開孔，徹底避免了車身開孔帶來的駕駛倉漏水的隱患，同時(shí)簡化安裝工藝，降低生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的車頂行李架的一【具體實(shí)施方式】的立體示意圖；
[0016]圖2為圖1中車頂行李架一端的局部立體放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，這些實(shí)施方式并非對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0018]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的車頂行李架100可安裝在車頂表面，用于裝載行李。所述車頂行李架100包括:行李架縱梁10、鋅鋁合金安裝支架20、焊接安裝支架(未圖示)、安裝蓋板30。
[0019]其中，所述行李架縱梁10為弧形結(jié)構(gòu)，從而可承受較大的壓力。該弧形結(jié)構(gòu)的行李架縱梁10的兩端形成安裝端，所述鋅鋁合金安裝支架20對稱靠近所述行李架縱梁10的兩端設(shè)置，且鋅鋁合金安裝支架20與行李架縱梁10通過螺釘進(jìn)行可拆卸連接。具體地，所述鋅鋁合金安裝支架20與行李架縱梁10之間通過拉鉚螺釘40和內(nèi)六角平圓頭螺釘50進(jìn)行可拆卸連接。此時(shí)，所述行李架縱梁10和鋅鋁合金安裝支架20上相應(yīng)開設(shè)有位置相對的螺孔，所述拉鉚螺釘40安裝于所述行李架縱梁的螺孔內(nèi)，所述內(nèi)六角平圓頭螺釘50穿過所述鋅鋁合金安裝支架20上的螺孔將所述鋅鋁合金安裝支架20固定于所述行李架縱梁上。通過上述安裝方式可實(shí)現(xiàn)行李架縱梁與鋅鋁合金安裝支架的快速組裝與拆卸。
[0020]本實(shí)用新型的車頂行李架100通過鋅鋁合金安裝支架、焊接安裝支架可拆卸地固定在車頂上。具體地，所述鋅鋁合金安裝支架20上開設(shè)有若干第一安裝孔21，所述焊接安裝支架上開設(shè)有第二安裝孔。從而，所述鋅鋁合金安裝支架20和焊接安裝支架通過第一安裝孔21和第二安裝孔進(jìn)行可拆卸式連接。所述焊接安裝支架還具有焊接面，焊接安裝支架通過該焊接面可焊接在車頂上，從而，將車頂行李架100固定在相應(yīng)汽車的頂面上。其中，相應(yīng)的安裝孔為開設(shè)在側(cè)面上的，如此，可以車廂內(nèi)漏水，即使下雨也不會(huì)有雨水漏進(jìn)車廂內(nèi)。
[0021 ] 此外，所述安裝蓋板30位于所述鋅鋁合金安裝支架20的周側(cè)，并與行李架縱梁10和車頂表面相抵靠。該安裝蓋板30起到保護(hù)的作用。
[0022]進(jìn)一步地，所述行李架縱梁10兩端形成的安裝端處還設(shè)置有防震墊60，該防震墊不但起到防震的作用，同時(shí)還可減少行李架縱梁10與車身之間的間隙，使得車頂行李架安裝更加牢固和美觀。
[0023]所述防震墊60與行李架縱梁之間還設(shè)置有泡棉墊塊70。
[0024]組裝時(shí)，首先將行李架縱梁與鋅鋁合金安裝支架通過拉鉚螺釘和內(nèi)六角平圓頭螺釘進(jìn)行安裝固定，使二者形成一整體。再將焊接安裝支架的焊接面焊接在汽車的頂面上，將安裝好的行李架縱梁與第一安裝通過第一安裝孔和第二安裝孔固定在焊接安裝支架上。最后，將安裝蓋板沿著安裝方向，插入行李架縱梁的兩端即完成了行李架的整個(gè)裝配。使用時(shí)，根據(jù)需要，可設(shè)置兩條平行的車頂行李架。
[0025]在不使用時(shí)，可將行李架縱梁與鋅鋁合金安裝支架拆下，而僅保留焊接安裝支架在車頂上，拆卸方便。
[0026]綜上所述，本實(shí)用新型的車頂行李架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝拆卸方便，易于制造?？筛鶕?jù)需要進(jìn)行自由裝卸，易于攜帶，裝卸工作簡便快速。
[0027]本實(shí)用新型的車頂行李架可提升車頂承載能力，在提升車身頂部的抗壓安全性的同時(shí)，安裝時(shí)不必在車頂上開孔，徹底避免了車身開孔帶來的駕駛倉漏水的隱患，同時(shí)簡化安裝工藝，降低生產(chǎn)成本。
[0028]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0029]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種車頂行李架，其可安裝在車頂表面，用于裝載行李，其特征在于，所述車頂行李架包括:行李架縱梁、鋅鋁合金安裝支架、焊接安裝支架、安裝蓋板； 所述行李架縱梁的兩端形成安裝端，所述鋅鋁合金安裝支架對稱靠近所述行李架縱梁的兩端設(shè)置，并與行李架縱梁通過螺釘進(jìn)行可拆卸連接，所述鋅鋁合金安裝支架上還開設(shè)有若干第一安裝孔；所述安裝蓋板位于所述鋅鋁合金安裝支架的周側(cè)，并與行李架縱梁和車頂表面相抵靠； 所述行李架縱梁兩端形成的安裝端處還設(shè)置有防震墊； 所述焊接安裝支架上開設(shè)有第二安裝孔，所述鋅鋁合金安裝支架和焊接安裝支架通過第一安裝孔和第二安裝孔進(jìn)行可拆卸式連接，所述焊接安裝支架還具有焊接面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂行李架，其特征在于，所述行李架縱梁為弧形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂行李架，其特征在于，所述鋅鋁合金安裝支架與行李架縱梁之間通過拉鉚螺釘和內(nèi)六角平圓頭螺釘進(jìn)行可拆卸連接，所述行李架縱梁和鋅鋁合金安裝支架上開設(shè)有螺孔，所述拉鉚螺釘安裝于所述行李架縱梁的螺孔內(nèi)，所述內(nèi)六角平圓頭螺釘穿過所述鋅鋁合金安裝支架上的螺孔將所述鋅鋁合金安裝支架固定于所述行李架縱梁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂行李架，其特征在于，所述防震墊與行李架縱梁之間還設(shè)置有泡棉墊塊。
【文檔編號】B60R9/04GK204109912SQ201420556712
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】盧永平, 顧毅星, 陳小龍 申請人:蘇州匯峰汽配科技有限公司