多功能查緝裝備車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種多功能查緝裝備車，包括越野車體，：該查緝裝備車還包括警燈一體化攝像頭、無線傳輸系統(tǒng)、電臺、裝備柜、倒車影像及行車記錄儀，該查緝裝備車還包括備胎快捷取用架；該車能承載5名特警人員，含駕駛員，其采用國家先進(jìn)的警燈、警報(bào)系統(tǒng)，到達(dá)現(xiàn)場可以快速的疏散群眾，進(jìn)行現(xiàn)場指揮。一體化云臺攝像機(jī)可以時(shí)刻記錄現(xiàn)場發(fā)生的情況，通過車內(nèi)顯示屏共車內(nèi)人員分析處理，還通過硬盤錄像機(jī)進(jìn)行記錄，這樣不僅可以記錄證據(jù)還可以規(guī)范操作流程。北斗通訊系統(tǒng)，可以和指揮中心進(jìn)行方便快捷交流和溝通，方便指揮中心了解現(xiàn)場情況，做出快速正確的決策。備胎通過備胎快捷取用架設(shè)置在車輛的尾門處。取用備胎十分方便，很好的為緝毒爭取了寶貴的時(shí)間。
【專利說明】 多功能查緝裝備車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多功能查緝裝備車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國家對于查緝高度重視，但是運(yùn)毒人員的運(yùn)毒方式更加多樣，為了躲避緝毒警察的追蹤，販毒人員所用的各種電子儀器也更加先進(jìn)，販毒的環(huán)境也更加的偏僻惡劣。緝毒人員隨身所帶的設(shè)備有限，所以查緝裝備車應(yīng)運(yùn)而生，但是現(xiàn)在市場上的查緝裝備車多為大型車輛，雖然裝載能力很大的提高了，但裝備車的機(jī)動性很差，達(dá)不到現(xiàn)在緝毒警察所要求的高機(jī)動性和高適應(yīng)性。原始的車輛警用裝備的固定只是增加了貨架。達(dá)不到精細(xì)裝備的固定要求。而且目前的裝備車的功能也很單一，達(dá)不到與指揮中心直接聯(lián)系的目的。而且車輛的位置指揮中心也很難確定，車輛行駛時(shí)所發(fā)生的情況指揮中心更是無法確認(rèn)。另夕卜，在野外進(jìn)行緝毒作業(yè)時(shí)，由于路況惡劣，輪胎也會經(jīng)常出現(xiàn)被扎或爆胎現(xiàn)象，而現(xiàn)有的車輛都是用螺栓將備胎固定在底盤底部，拆卸和安裝極其不便，尤其在野外有時(shí)車輛在低洼處爆胎時(shí)，備胎的取用難度相當(dāng)高，不利于為緝毒爭取時(shí)間，這種形式的備胎取下和重新安裝的時(shí)間加起來最快也要5分鐘。另外，原始的車輛指揮中心無法更好的服務(wù)現(xiàn)場，裝備車的高機(jī)動性就很難實(shí)現(xiàn)。對于販毒人員的威懾和對警務(wù)人員的服務(wù)達(dá)不到理想的效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本實(shí)用新型提供了一種多功能查緝裝備車，其目的是解決以往的裝備車功能單一、機(jī)動性和適應(yīng)性差以及更換備胎難度大的問題。
[0004]技術(shù)方案:本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種多功能查緝裝備車，包括越野車體，其特征在于:該查緝裝備車還包括警燈一體化攝像頭、無線傳輸系統(tǒng)、電臺、裝備柜、倒車影像及行車記錄儀；警燈一體化攝像頭為警燈與攝像頭安裝為一體的裝置，該裝置安裝在車輛頂棚的外部，警燈一體化攝像頭與車內(nèi)的顯示屏和硬盤連接，顯示屏設(shè)置在車內(nèi)的遮陽板上，車內(nèi)的電臺通過設(shè)置在中控臺內(nèi)的無線傳輸系統(tǒng)與指揮中心無線連接，倒車影像也設(shè)置在車內(nèi)的中控臺內(nèi)，行車記錄儀設(shè)置在車內(nèi)風(fēng)擋玻璃處；該裝備車車還設(shè)置有GPS定位系統(tǒng)；裝備柜設(shè)置在車輛的后備箱內(nèi)。
[0006]該車的尾門處還設(shè)置有備胎快捷取用架，備胎設(shè)置在該快捷取用架上，該快捷取用架包括固定支架、備胎存放架、主動齒輪、被動齒輪和取用驅(qū)動桿；固定支架用于固定在車尾門處；取用驅(qū)動桿與主動齒輪固定連接并聯(lián)動，備胎存放架與被動齒輪固定并聯(lián)動，主動齒輪與被動齒輪通過鏈條連接，主動齒輪的直徑大于被動齒輪；取用驅(qū)動桿向斜下方延伸至腳能踩到的高度位置；主動齒輪與被動齒輪通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在固定支架上。
[0007]備胎存放架包括U形存放槽和存放側(cè)板；存放側(cè)板固定設(shè)置在U形存放槽的側(cè)面，存放側(cè)板與被動齒輪固定并聯(lián)動，U形存放槽的開口處為剛好容納備胎的進(jìn)出的結(jié)構(gòu)，U形存放槽為存放備胎時(shí)開口朝向斜上方并在取用驅(qū)動桿向下壓時(shí)逐漸向下傾斜的結(jié)構(gòu)。
[0008]U形存放槽在開口的位置形成上槽和下槽，在開口的下槽位置設(shè)置有防止備胎不使用時(shí)自行脫落的活動三角卡，該活動三角卡通過活動轉(zhuǎn)軸能旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在開口下槽位置，在限制備胎時(shí)活動三角卡的角是向上的；在取用驅(qū)動桿的中間位置有設(shè)置有用于將該取用驅(qū)動桿折疊起來的折疊鉸鏈，在固定支架上設(shè)置有掛住折疊后的取用驅(qū)動桿的掛鉤，當(dāng)掛鉤掛住取用驅(qū)動桿時(shí)，U形存放槽的開口是朝向斜上方的。
[0009]優(yōu)點(diǎn)及效果:
[0010]本實(shí)用新型提供一種多功能查緝裝備車，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1.車輛采用鄭州日產(chǎn)皮卡，該皮卡車配備柴油發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)馬力強(qiáng)勁，車輛外形小，轉(zhuǎn)彎半徑小。與大型的裝備車相比，路面的適應(yīng)性大大提高，適應(yīng)各種公路及土路,充分實(shí)現(xiàn)高機(jī)動性。
[0012]2.本車還能承載5名特警人員(含駕駛員)，體現(xiàn)了裝備與人員的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，及時(shí)給事故現(xiàn)場增加后備人員，達(dá)到快速、高效處理事故的要求。
[0013]3.本車采用國家先進(jìn)的警燈、警報(bào)系統(tǒng)，到達(dá)現(xiàn)場可以快速的疏散群眾，進(jìn)行現(xiàn)場指?車。
[0014]4.一體化云臺攝像機(jī)可以時(shí)刻記錄現(xiàn)場發(fā)生的情況，通過車內(nèi)顯示屏共車內(nèi)人員分析處理，還通過硬盤錄像機(jī)進(jìn)行記錄，這樣不僅可以記錄證據(jù)還可以規(guī)范操作流程。
[0015]5.北斗通訊系統(tǒng)，可以和指揮中心進(jìn)行方便快捷交流和溝通，方便指揮中心了解現(xiàn)場情況，做出快速正確的決策。
[0016]6.設(shè)備固定柜采用先進(jìn)的焊接技術(shù)，和先進(jìn)的組裝方式，達(dá)到人機(jī)工程學(xué)使用要求。
[0017]7.裝備固定采用具有高彈性的裝備固定網(wǎng)，達(dá)到裝備固定的要求；
[0018]8、備胎通過備胎快捷取用架設(shè)置在車輛的尾門處，除去更換輪胎的常規(guī)時(shí)間，取用和安裝備胎的時(shí)間加起來不超過一分鐘。取用備胎十分方便，很好的為緝毒爭取了寶貴的時(shí)間。
[0019]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0020]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1的側(cè)向視圖；
[0022]圖3為備胎存放時(shí)的狀態(tài)圖；
[0023]圖4為備胎快捷取用架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為圖4的使用狀態(tài)圖；
[0025]圖6為取下備胎時(shí)的狀態(tài)圖。
[0026]【具體實(shí)施方式】:下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:
[0027]如圖1和3所示，本實(shí)用新型提供一種多功能查緝裝備車，包括越野車體I，該查緝裝備車還包括警燈一體化攝像頭2、無線傳輸系統(tǒng)、電臺、裝備柜、倒車影像及行車記錄儀；警燈一體化攝像頭2為警燈與攝像頭安裝為一體的裝置，該裝置安裝在車輛頂棚的外部，警燈一體化攝像頭2與車內(nèi)的顯示屏4和硬盤連接，顯示屏4設(shè)置在車內(nèi)的遮陽板上，車內(nèi)的電臺通過設(shè)置在中控臺內(nèi)的無線傳輸系統(tǒng)與指揮中心無線連接，倒車影像也設(shè)置在車內(nèi)的中控臺內(nèi)，行車記錄儀設(shè)置在車內(nèi)風(fēng)擋玻璃處；該裝備車車還設(shè)置有GPS定位系統(tǒng)；裝備柜設(shè)置在車輛的后備箱內(nèi)。
[0028]該車的尾門處還設(shè)置有備胎快捷取用架5，備胎3設(shè)置在該快捷取用架5上，該快捷取用架5包括固定支架、備胎存放架、主動齒輪7、被動齒輪8和取用驅(qū)動桿9 ;固定支架用于固定在車尾門處；取用驅(qū)動桿9與主動齒輪7固定連接并聯(lián)動，備胎存放架與被動齒輪8固定并聯(lián)動，主動齒輪7與被動齒輪8通過鏈條10連接，主動齒輪7的直徑大于被動齒輪8，大的越多越省力，三倍時(shí)是可以同時(shí)滿足省力和省空間的要求；如圖4所示，取用驅(qū)動桿9向斜下方延伸至腳能踩到的高度位置；主動齒輪7與被動齒輪8通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在固定支架上。
[0029]如圖4所示，備胎存放架包括U形存放槽6和存放側(cè)板12 ;存放側(cè)板12固定設(shè)置在U形存放槽6的側(cè)面，存放側(cè)板12與被動齒輪8固定并聯(lián)動，U形存放槽6的開口 13處為剛好容納備胎的進(jìn)出的結(jié)構(gòu)，所謂剛好的意思就是在滿足備胎能進(jìn)出的同時(shí)，不能過大，必須滿足備胎只能從該開口處出來的要求山形存放槽6為存放備胎時(shí)開口朝向斜上方并在取用驅(qū)動桿向下壓時(shí)逐漸向下傾斜的結(jié)構(gòu)。也就是說U形存放槽6平時(shí)都是開口朝上的，以保證在車輛行駛時(shí)備胎不會從開口處自己滑出。
[0030]U形存放槽6在開口的位置形成上槽和下槽，在開口的下槽位置設(shè)置有防止備胎不使用時(shí)自行脫落的活動三角卡14，該活動三角卡14通過活動轉(zhuǎn)軸15能旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在開口下槽位置，在限制備胎時(shí)活動三角卡14的角是向上的；在取用驅(qū)動桿9的中間位置有設(shè)置有用于將該取用驅(qū)動桿折疊起來的折疊鉸鏈18以便不用時(shí)收起取用驅(qū)動桿9，節(jié)省空間，在固定支架上設(shè)置有掛住折疊后的取用驅(qū)動桿9的掛鉤16，當(dāng)掛鉤16掛住取用驅(qū)動桿9時(shí)，U形存放槽6的開口是朝向斜上方的。
[0031]本實(shí)用新型使用時(shí)，采用警燈、警報(bào)系統(tǒng)，到達(dá)現(xiàn)場可以快速的疏散群眾，進(jìn)行現(xiàn)場指揮。通過警燈一體化攝像頭2可以時(shí)刻記錄現(xiàn)場發(fā)生的情況，通過車內(nèi)顯示屏供車內(nèi)人員分析處理，還通過硬盤進(jìn)行記錄，這樣不僅可以記錄證據(jù)還可以規(guī)范操作流程。利用無線傳輸系統(tǒng)和電臺可以和指揮中心進(jìn)行方便快捷交流和溝通，方便指揮中心了解現(xiàn)場情況，做出快速正確的決策。本實(shí)用新型的設(shè)備固定柜采用先進(jìn)的焊接技術(shù)，和先進(jìn)的組裝方式，達(dá)到人機(jī)工程學(xué)使用要求。
[0032]另外，當(dāng)在野外進(jìn)行緝毒工作時(shí)，備胎存放時(shí)的狀態(tài)如圖3所示，因?yàn)閁形存放槽6的開口 13是朝向上方的且有活動三角卡14在，所以備胎是不會自己從開口處滾出的。如果遇到惡劣路況的爆胎現(xiàn)象時(shí)，就需要快速的更換輪胎，這時(shí)，如圖4和5所示，打開掛鉤16，通過折疊鉸鏈18打開取用驅(qū)動桿9，使其延伸至腳能達(dá)到的位置，然后將活動三角卡14通過活動轉(zhuǎn)軸15打開至開口下槽的底部，如圖5所示的位置，然后，用腳向下踩取用驅(qū)動桿9，在圖5中就是箭頭所示的順時(shí)針方向，隨著取用驅(qū)動桿9向下，主動齒輪7帶動被動齒輪8順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動U形存放槽6也順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直到U形存放槽6的開口向下傾斜時(shí)，U形存放槽6內(nèi)的備胎3由于自身重力的原因就會順著U形存放槽6向開口處滾動，如圖6箭頭所示，直到從開口 13處滾出，然后施工人員順勢取下備胎進(jìn)行更換，整個(gè)取用過程不超過15秒，十分便捷，待輪胎換完后再將換下的輪胎置于U形存放槽6的開口處，用手扶穩(wěn)，同時(shí)，用腳逆時(shí)針方向提起取用驅(qū)動桿9向上，同時(shí)，用手向備胎施一個(gè)小力，這個(gè)力只要保證備胎不滾下即可，隨著取用驅(qū)動桿9的抬起，U形存放槽6的開口 13逐漸向上揚(yáng)起，這時(shí)輪胎就會利用自身重力滾到U形存放槽6的最里邊，然后將活動三角卡14重新轉(zhuǎn)回如圖1所示的位置，通過折疊鉸鏈18將取用驅(qū)動桿9折疊，然后利用掛鉤16將折疊后的取用驅(qū)動桿9固定，完成操作，整個(gè)安裝的過程不超過20秒，也就是說取下加上安裝的過程總體大約只需要半分鐘左右，相比于以往的五分鐘來講，效率大大提高。而且在取用的過程備胎是自己往下滾的，十分省力并且省時(shí)，而現(xiàn)在的形式得需要自己將備胎舉取下，十分費(fèi)力。
[0033]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，效果明顯，對于緝毒過程中出現(xiàn)的任何突發(fā)狀況都可以很好的應(yīng)付，利于推廣應(yīng)用。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能查緝裝備車，包括越野車體(I)，其特征在于:該查緝裝備車還包括警燈一體化攝像頭(2)、無線傳輸系統(tǒng)、電臺、裝備柜、倒車影像及行車記錄儀；警燈一體化攝像頭(2)為警燈與攝像頭安裝為一體的裝置，該裝置安裝在車輛頂棚的外部，警燈一體化攝像頭(2)與車內(nèi)的顯示屏(4)和硬盤連接，顯示屏(4)設(shè)置在車內(nèi)的遮陽板上，車內(nèi)的電臺通過設(shè)置在中控臺內(nèi)的無線傳輸系統(tǒng)與指揮中心無線連接，倒車影像(3)也設(shè)置在車內(nèi)的中控臺內(nèi)，行車記錄儀設(shè)置在車內(nèi)風(fēng)擋玻璃處；該裝備車車還設(shè)置有GPS定位系統(tǒng)；裝備柜設(shè)直在車輛的后備箱內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能查緝裝備車，其特征在于:該車的尾門處還設(shè)置有備胎快捷取用架(5)，備胎設(shè)置在該快捷取用架(5)上，該快捷取用架(5)包括固定支架、備胎存放架、主動齒輪(7)、被動齒輪(8)和取用驅(qū)動桿(9);固定支架用于固定在車尾門處；取用驅(qū)動桿(9)與主動齒輪(7)固定連接并聯(lián)動，備胎存放架與被動齒輪(8)固定并聯(lián)動，主動齒輪(7)與被動齒輪(8)通過鏈條(10)連接，主動齒輪(7)的直徑大于被動齒輪(8);取用驅(qū)動桿(9)向斜下方延伸至腳能踩到的高度位置；主動齒輪(7)與被動齒輪(8)通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在固定支架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能查緝裝備車，其特征在于:備胎存放架包括U形存放槽(6)和存放側(cè)板(12);存放側(cè)板(12)固定設(shè)置在U形存放槽(6)的側(cè)面，存放側(cè)板(12)與被動齒輪(8)固定并聯(lián)動，U形存放槽(6)的開口(13)處為剛好容納備胎的進(jìn)出的結(jié)構(gòu)，U形存放槽(6)為存放備胎時(shí)開口朝向斜上方并在取用驅(qū)動桿向下壓時(shí)逐漸向下傾斜的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能查緝裝備車，其特征在于:U形存放槽(6)在開口的位置形成上槽和下槽，在開口的下槽位置設(shè)置有防止備胎不使用時(shí)自行脫落的活動三角卡(14)，該活動三角卡(14)通過活動轉(zhuǎn)軸(15)能旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在開口下槽位置，在限制備胎時(shí)活動三角卡(14)的角是向上的；在取用驅(qū)動桿(9)的中間位置有設(shè)置有用于將該取用驅(qū)動桿折疊起來的折疊鉸鏈(18)，在固定支架上設(shè)置有掛住折疊后的取用驅(qū)動桿(9)的掛鉤(16)，當(dāng)掛鉤(16)掛住取用驅(qū)動桿(9)時(shí)，U形存放槽(6)的開口是朝向斜上方的。
【文檔編號】B60R11/04GK204109868SQ201420447779
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月11日
【發(fā)明者】韓宇, 楊剛, 謝福磊, 楊邵玲, 趙祿貴 申請人:遼寧際華三五二三特種裝備有限公司