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一種新型汽車電子紅外報警裝置制造方法

文檔序號:3898591閱讀:404來源:國知局
一種新型汽車電子紅外報警裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車防盜裝置,涉及一種新型汽車電子紅外報警裝置。一種新型汽車電子紅外報警裝置,包括觸發(fā)器、報警電路、安裝若干個在車窗上方的紅外發(fā)射器和安裝在車窗下方的紅外接收器。本實用新型的實質(zhì)性效果是:本實用新型采用的是聲音和紅外傳感雙報警的模式,一旦出現(xiàn)砸碎玻璃的情況,本實用新型就可以報警,一旦出現(xiàn)手伸進車內(nèi)觸發(fā)紅外線的情況也可以報警,同時,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,成本較低。
【專利說明】
一種新型汽車電子紅外報警裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車防盜裝置,涉及一種新型汽車電子紅外報警裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的汽車防盜裝置主要就是防止汽車被偷走,但是目前還有一種情況就是很多駕駛員和乘客將隨身物品放在車內(nèi),此時很多不法分子可以選擇將車窗砸破,進行盜竊,為此很多汽車防盜都采用了增強玻璃強度的方式進行防盜,玻璃依然被砸破之后的報警,但是這里還有一個問題,就是有時候乘客會忘記將車窗關(guān)上,或者是車內(nèi)有嬰兒或者寵物等一些特殊事情,車窗不能關(guān)閉,此時,不法分子完全可以不用砸碎玻璃就進行偷盜,此時的安全防護有所問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型目的在于解決由于一些情況不能關(guān)閉窗戶導致無法對車內(nèi)物品進行安全報警的問題,提供一種無需對玻璃狀態(tài)進行檢測的新型汽車電子紅外報警裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型汽車電子紅外報警裝置,包括觸發(fā)器、報警電路、安裝若干個在車窗上方的紅外發(fā)射器和安裝在車窗下方的紅外接收器,每個紅外發(fā)射器均對應有一個紅外接收器,所述車窗下方還固定有一個聲音傳感器,所述新型汽車電子紅外報警裝置通過微動開關(guān)與汽車電源連接,所述微動開關(guān)設(shè)在在汽車總開關(guān)處,所述微動開關(guān)在汽車熄火時為閉合狀態(tài),微動開關(guān)在汽車發(fā)動時為斷開狀態(tài),所述紅外發(fā)射器、紅外接收器、聲音傳感器、報警器和觸發(fā)器均由汽車電源供電,所述觸發(fā)器包括一個與非門和一個或非門,每個所述紅外接收器的輸出端均與與非門的一個輸入端電連接,所述與非門的輸出端與或非門的一個輸入端連接,所述或非門的另一個輸入端與聲音傳感器的輸出端電連接,所述報警電路的控制端與所述或非門的輸出端電連接。本實用新型采用的是聲音和紅外傳感雙報警的模式,一旦出現(xiàn)砸碎玻璃的情況,本實用新型就可以報警,一旦出現(xiàn)手伸進車內(nèi)觸發(fā)紅外線的情況也可以報警,同時,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,成本較低。
[0005]作為優(yōu)選,所述的報警電路為聲音報警電路,所述聲音報警電路包括電阻R6、電阻R7、電鈴和三極管Q2,汽車電源依次通過電阻R6和電鈴與所述三極管Q2的集電極電連接,所述三極管Q2的發(fā)射極通過電阻R7接地,三極管Q2的基極與所述或非門的輸出端電連接。這樣設(shè)置,可以達到一旦聲音報警啟動,那么就會一直觸發(fā)聲音傳感器,聲音報警就不會停止,起到類似互鎖的作用。
[0006]作為優(yōu)選,所述聲音發(fā)生器的輸出端通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與所述或非門連接。這里的模數(shù)轉(zhuǎn)換電路可以是555定時器或者其他各種模數(shù)轉(zhuǎn)換電路,無需專業(yè)芯片即可達到相應功能,這樣做,可以將電路觸發(fā)的更準確,電平更符合標準,當然,不加模數(shù)轉(zhuǎn)換電路也是可以的,只要做好放大倍數(shù),超過閾值時也可以觸發(fā),當然這樣準確性就有所不足。
[0007]本實用新型的實質(zhì)性效果是:本實用新型采用的是聲音和紅外傳感雙報警的模式,一旦出現(xiàn)砸碎玻璃的情況,本實用新型就可以報警,一旦出現(xiàn)手伸進車內(nèi)觸發(fā)紅外線的情況也可以報警,同時,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,成本較低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實施例的一種電路原理圖。

【具體實施方式】
[0009]下面通過具體實施例,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體說明。
[0010]實施例:
[0011]一種新型汽車電子紅外報警裝置(參見附圖1),包括觸發(fā)器、報警電路、安裝若干個在車窗上方的紅外發(fā)射器和安裝在車窗下方的紅外接收器,每個紅外發(fā)射器均對應有一個紅外接收器,所述車窗下方還固定有一個聲音傳感器,所述新型汽車電子紅外報警裝置通過微動開關(guān)與汽車電源連接,所述微動開關(guān)設(shè)在在汽車總開關(guān)處,所述微動開關(guān)在汽車熄火時為閉合狀態(tài),微動開關(guān)在汽車發(fā)動時為斷開狀態(tài),所述紅外發(fā)射器、紅外接收器、聲音傳感器、報警器和觸發(fā)器均由汽車電源供電,所述觸發(fā)器包括一個與非門和一個或非門,每個所述紅外接收器的輸出端均與與非門的一個輸入端電連接,所述與非門的輸出端與或非門的一個輸入端連接,所述或非門的另一個輸入端與聲音傳感器的輸出端電連接,所述報警電路的控制端與所述或非門的輸出端電連接。所述的報警電路為聲音報警電路,所述聲音報警電路包括電阻R6、電阻R7、電鈴和三極管Q2,汽車電源依次通過電阻R6和電鈴與所述三極管Q2的集電極電連接,所述三極管Q2的發(fā)射極通過電阻R7接地,三極管Q2的基極與所述或非門的輸出端電連接。
[0012]本實施例中觸發(fā)電路還可以采用其他觸發(fā)器代替,作為優(yōu)選方案所述聲音發(fā)生器的輸出端通過以555定時器為主要芯片的模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與所述或非門連接。
[0013]本實施例中的微動開關(guān)安裝在汽車啟動鑰匙處,觸點對應在汽車啟動鑰匙未旋轉(zhuǎn)時的位置。
[0014]本實施例米用的是聲音和紅外傳感雙報警的模式,一旦出現(xiàn)砸碎玻璃的情況,本實施例就可以報警,一旦出現(xiàn)手伸進車內(nèi)觸發(fā)紅外線的情況也可以報警,同時,本實施例結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,成本較低。
[0015]以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案,并非對本實用新型作任何形式上的限制,在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽車電子紅外報警裝置,其特征在于:包括觸發(fā)器、報警電路、安裝若干個在車窗上方的紅外發(fā)射器和安裝在車窗下方的紅外接收器,每個紅外發(fā)射器均對應有一個紅外接收器,所述車窗下方還固定有一個聲音傳感器,所述新型汽車電子紅外報警裝置通過微動開關(guān)與汽車電源連接,所述微動開關(guān)設(shè)在在汽車總開關(guān)處,所述微動開關(guān)在汽車熄火時為閉合狀態(tài),微動開關(guān)在汽車發(fā)動時為斷開狀態(tài),所述紅外發(fā)射器、紅外接收器、聲音傳感器、報警器和觸發(fā)器均由汽車電源供電,所述觸發(fā)器包括一個與非門和一個或非門,每個所述紅外接收器的輸出端均與與非門的一個輸入端電連接,所述與非門的輸出端與或非門的一個輸入端連接,所述或非門的另一個輸入端與聲音傳感器的輸出端電連接,所述報警電路的控制端與所述或非門的輸出端電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車電子紅外報警裝置,其特征在于:所述的報警電路為聲音報警電路,所述聲音報警電路包括電阻R6、電阻R7、電鈴和三極管Q2,汽車電源依次通過電阻R6和電鈴與所述三極管Q2的集電極電連接,所述三極管Q2的發(fā)射極通過電阻R7接地,三極管Q2的基極與所述或非門的輸出端電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車電子紅外報警裝置,其特征在于:所述聲音發(fā)生器的輸出端通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與所述或非門連接。
【文檔編號】B60R25/104GK204095754SQ201420443812
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】張翰翔 申請人:浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院
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