流動(dòng)培訓(xùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種流動(dòng)培訓(xùn)車，解決了現(xiàn)有培訓(xùn)車屬于敞開結(jié)構(gòu)，培訓(xùn)受周圍環(huán)境的影響比較大的缺陷，副車架上連接有可擴(kuò)展的培訓(xùn)廂體，培訓(xùn)廂體包括固定在副車架上的固定車廂及兩可相對(duì)固定車廂分別向左右方向外移的側(cè)拉式廂體，副車架兩側(cè)上鉸接有可翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)地板，固定車廂、兩側(cè)拉式廂體和兩活動(dòng)地板圍成了封閉的培訓(xùn)空間，培訓(xùn)車內(nèi)部配有多種培訓(xùn)設(shè)備。兩側(cè)拉式廂體可相對(duì)固定車廂外移結(jié)合可翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)地板形成一個(gè)擴(kuò)展的封閉的培訓(xùn)空間，不受周圍環(huán)境的影響，尤其可以在夜間使用，不占用白天工作時(shí)間，培訓(xùn)推廣效率高。
【專利說(shuō)明】
流動(dòng)培訓(xùn)車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種廂式車結(jié)構(gòu)，尤其是一種自帶培訓(xùn)設(shè)備，車廂封閉的流動(dòng)培訓(xùn)車，培訓(xùn)不受周圍環(huán)境影響。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會(huì)的生活節(jié)奏不斷加快，知識(shí)的更新速度也越來(lái)越快，工作需要不斷補(bǔ)充學(xué)習(xí)新的知識(shí)、新的技能，很多人的工作比較忙，無(wú)法抽出時(shí)間去學(xué)校進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，而且現(xiàn)今的培訓(xùn)，多以召集各培訓(xùn)人員到某地進(jìn)行培訓(xùn)的方式，需要將不同地區(qū)的培訓(xùn)人員集中到一起，同一時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)，但因培訓(xùn)的對(duì)象不是同一公司，或同一部門，無(wú)法具體安排好一個(gè)比較好的時(shí)間，造成培訓(xùn)不完全性，而且這么多人到同一個(gè)地方進(jìn)行培訓(xùn)，交通方面也很有不便。
[0003]特別是對(duì)農(nóng)村工作者的培訓(xùn)，一沒那么多金錢到一個(gè)集中的地方進(jìn)行培訓(xùn)，二也沒那么多時(shí)間去學(xué)習(xí)，而且集中到一個(gè)地方進(jìn)行培訓(xùn)，為了照顧到大多數(shù)的人，培訓(xùn)的內(nèi)容比較大眾化，沒有針對(duì)性，實(shí)際工作中遇到的問題在培訓(xùn)上得不到有效的解決。
[0004]現(xiàn)在也有人發(fā)明了一種培訓(xùn)車，但是這些培訓(xùn)車斗敞開式結(jié)構(gòu)，四周都是暴露結(jié)構(gòu)，因此這種培訓(xùn)車受周圍環(huán)境的影響比較大，尤其是天氣不好的時(shí)候，培訓(xùn)車無(wú)法在露天進(jìn)行培訓(xùn)。而且農(nóng)村白天的工作比較繁忙，而晚上的時(shí)候會(huì)比較空，但是現(xiàn)有的培訓(xùn)車由于敞開結(jié)構(gòu)，無(wú)法在晚上培訓(xùn)，而白天培訓(xùn)又會(huì)占用較多的工作時(shí)間，因此培訓(xùn)的推廣率較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有培訓(xùn)車屬于敞開結(jié)構(gòu)，培訓(xùn)受周圍環(huán)境的影響比較大的缺陷，提供一種流動(dòng)培訓(xùn)車，擴(kuò)展后具有封閉的培訓(xùn)空間，不受周圍環(huán)境影響。
[0006]本實(shí)用新型還解決了現(xiàn)有的培訓(xùn)車只能白天培訓(xùn)，會(huì)占用較多的白天工作時(shí)間，培訓(xùn)推廣效率低的缺陷，提供一種流動(dòng)培訓(xùn)車，擴(kuò)展后具有封閉的培訓(xùn)空間，可以在晚上進(jìn)行培訓(xùn)，不占用白天的工作時(shí)間，培訓(xùn)推廣效率高。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種流動(dòng)培訓(xùn)車，包括汽車底盤，汽車底盤上固定有副車架，副車架上連接有可擴(kuò)展的培訓(xùn)廂體，培訓(xùn)廂體包括固定在副車架上的固定車廂及兩可相對(duì)固定車廂分別向左右方向外移的側(cè)拉式廂體，副車架兩側(cè)上鉸接有可翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)地板，固定車廂、兩側(cè)拉式廂體和兩活動(dòng)地板圍成了封閉的培訓(xùn)空間，培訓(xùn)車內(nèi)部配有多種培訓(xùn)設(shè)備?；顒?dòng)地板鉸接在副車架上，展平后形成擴(kuò)展的培訓(xùn)空間的地板，翻轉(zhuǎn)后收起方便側(cè)拉式廂體合攏，側(cè)拉式廂體可向著固定車廂的兩側(cè)外移，外移后形成封閉的培訓(xùn)空間，不受周圍環(huán)境的影響，尤其是雨天環(huán)境，車廂內(nèi)布置照明后，就可以在晚上使用，不會(huì)占用白天的工作時(shí)間，也能有更多的人參加培訓(xùn)，培訓(xùn)推廣效率高。
[0008]作為優(yōu)選，兩側(cè)拉式廂體的長(zhǎng)度和高度可相互套接，其中一側(cè)拉式廂體的長(zhǎng)度和高度小于另一側(cè)拉式廂體的長(zhǎng)度和高度。長(zhǎng)度和高度可相互套接，使得兩側(cè)拉式廂體向中間合攏時(shí)不會(huì)發(fā)生干涉。
[0009]作為優(yōu)選，固定車廂的側(cè)廂板上設(shè)置有供側(cè)拉式廂體穿行的側(cè)口，側(cè)拉式廂體包括前側(cè)板、外側(cè)板、后側(cè)板及頂板，前側(cè)板、后側(cè)板的下部設(shè)置有滑輪，副車架上對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與滑輪配合的滑道，側(cè)拉式廂體與副車架之間連接有移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0010]作為優(yōu)選,前側(cè)板、外側(cè)板及后側(cè)板上均設(shè)置有窗戶，前側(cè)板與外側(cè)板連接部位及后側(cè)板與外側(cè)板連接部位下方均安裝有機(jī)械支腿，外側(cè)板的下部延伸到副車架下方。側(cè)拉式廂體外移后由機(jī)械支腿支撐，提高穩(wěn)定性。
[0011]作為優(yōu)選，頂板為傾斜導(dǎo)雨結(jié)構(gòu)，外側(cè)板頂部高處頂板，固定車廂的側(cè)廂板上的側(cè)口上邊為與頂板配合的防雨結(jié)構(gòu)。
[0012]作為優(yōu)選，固定車廂的后廂板上設(shè)置有可開啟的后門，并配有登車的活動(dòng)扶梯，固定車廂的前廂板上固定有空調(diào)。
[0013]作為優(yōu)選，培訓(xùn)設(shè)備包括固定在固定車廂前廂板上的教學(xué)一體機(jī)、可移動(dòng)的內(nèi)置多種教學(xué)儀器的工具柜及操作柜、放置在培訓(xùn)廂體內(nèi)的折疊凳和折疊桌。
[0014]作為優(yōu)選，固定車廂底板上固定有若干導(dǎo)軌，活動(dòng)地板上固定有若干導(dǎo)軌，活動(dòng)地板上的導(dǎo)軌與固定車廂底板上的導(dǎo)軌一一對(duì)應(yīng)，工具柜和操作柜底部均設(shè)置有滑輪，導(dǎo)軌與車輛軸線相垂直，工具柜與操作柜通過滑輪可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:兩側(cè)拉式廂體可相對(duì)固定車廂外移結(jié)合可翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)地板形成一個(gè)擴(kuò)展的封閉的培訓(xùn)空間，不受周圍環(huán)境的影響，尤其可以在夜間使用，不占用白天工作時(shí)間，培訓(xùn)推廣效率高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型一種內(nèi)部俯視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型一種內(nèi)部后視圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型一種擴(kuò)展內(nèi)部俯視圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型一種擴(kuò)展立體示意圖；
[0021]圖中:1、汽車底盤，2、空調(diào)，3、固定車廂，4、側(cè)口，5、側(cè)拉式廂體，6、窗戶，7、活動(dòng)地板，8、操作柜,9、工具柜,10、折疊桌,11、折疊竟，12、教學(xué)一體機(jī),13、頂板,14、前側(cè)板,15、外側(cè)板，16、后側(cè)板，17、導(dǎo)軌，18、活動(dòng)扶梯，19、后門，20、機(jī)械支腿。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0023]實(shí)施例:一種流動(dòng)培訓(xùn)車(參見附圖1)，包括汽車底盤1，汽車底盤上固定有副車架，副車架上連接有可擴(kuò)展的培訓(xùn)廂體。
[0024]培訓(xùn)廂體包括固定在副車架上的固定車廂3及安裝在副車架上可相對(duì)固定車廂分別向左右方向外移的兩個(gè)側(cè)拉式廂體5。副車架兩側(cè)上鉸接有可翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)地板7，活動(dòng)地板與副車架之間連接有翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。固定車廂、兩側(cè)拉式廂體和兩活動(dòng)地板圍成了封閉的培訓(xùn)空間。
[0025]固定車廂的側(cè)廂板上設(shè)置有供側(cè)拉式廂體穿行的側(cè)口 4，該側(cè)口的尺寸正好和側(cè)拉式廂體外形尺寸相配。左右兩側(cè)拉式廂體的長(zhǎng)度和高度可相互套接，本實(shí)施例中，左側(cè)的側(cè)拉式廂體的長(zhǎng)度和高度小于右側(cè)的側(cè)拉式廂體的長(zhǎng)度和高度(參見附圖2 )。側(cè)拉式廂體包括前側(cè)板14、外側(cè)板15、后側(cè)板16及頂板13，前側(cè)板、后側(cè)板的下部設(shè)置有滑輪，副車架上對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與滑輪配合的滑道，側(cè)拉式廂體與副車架之間連接有移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，側(cè)拉式廂體通過滑輪可在滑道上滑動(dòng)，由移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將側(cè)拉式廂體外移和合攏。前側(cè)板、夕卜側(cè)板及后側(cè)板上均設(shè)置有窗戶6,前側(cè)板與外側(cè)板連接部位及后側(cè)板與外側(cè)板連接部位下方均安裝有機(jī)械支腿20，外側(cè)板的下部延伸到副車架下方。頂板為傾斜導(dǎo)雨結(jié)構(gòu)(參見附圖3)，外側(cè)板頂部高處頂板，固定車廂的側(cè)廂板上的側(cè)口上邊為與頂板配合的防雨結(jié)構(gòu)。
[0026]固定車廂的后廂板上設(shè)置有可開啟的后門19，并配有登車的活動(dòng)扶梯18，固定車廂的前廂板上固定有空調(diào)2。
[0027]固定車廂底板上固定有四組導(dǎo)軌17，活動(dòng)地板上固定有四組導(dǎo)軌，活動(dòng)地板上的導(dǎo)軌與固定車廂底板上的導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)并連通。固定車廂前廂板內(nèi)側(cè)壁上固定有教學(xué)一體機(jī)12，導(dǎo)軌上安放有兩個(gè)工具柜9和6個(gè)操作柜8，工具柜和操作柜的底部設(shè)置有滑輪，滑輪與導(dǎo)軌相配合，導(dǎo)軌與車輛軸線相垂直，工具柜與操作柜通過滑輪可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)。工具柜內(nèi)部放置有多種教學(xué)儀器。固定車廂內(nèi)還放置有若干折疊凳11和折疊桌10。
[0028]先通過外移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將固定車廂兩側(cè)的側(cè)拉式廂體外移，外移到位后將機(jī)械支腿伸出支撐側(cè)拉式廂體，接著將活動(dòng)地板展平，展平后導(dǎo)軌一一連成直線，接著將工具柜和操作柜沿著導(dǎo)軌向兩側(cè)邊移動(dòng)，空出中間的空間，并在空的地方擺放折疊桌及折疊凳。根據(jù)需要從工具柜內(nèi)取出相應(yīng)的教學(xué)儀器，教學(xué)一體機(jī)用于實(shí)時(shí)演不播放各種教學(xué)內(nèi)容。回縮的時(shí)候，將工具柜和操作柜移動(dòng)到固定車廂內(nèi)部，折疊桌和折疊凳放置前方空位，接著機(jī)械支腿收起，側(cè)拉式廂體向著固定車廂內(nèi)部合攏，活動(dòng)扶梯收起放置到車廂內(nèi)。
[0029]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【權(quán)利要求】
1.一種流動(dòng)培訓(xùn)車，包括汽車底盤(1)，汽車底盤上固定有副車架，其特征在于副車架上連接有可擴(kuò)展的培訓(xùn)廂體，培訓(xùn)廂體包括固定在副車架上的固定車廂(3)及兩可相對(duì)固定車廂分別向左右方向外移的側(cè)拉式廂體(50)，副車架兩側(cè)上鉸接有可翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)地板(7)，固定車廂、兩側(cè)拉式廂體和兩活動(dòng)地板圍成了封閉的培訓(xùn)空間，培訓(xùn)車內(nèi)部配有多種培訓(xùn)設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流動(dòng)培訓(xùn)車，其特征在于兩側(cè)拉式廂體的長(zhǎng)度和高度可相互套接，其中一側(cè)拉式廂體的長(zhǎng)度和高度小于另一側(cè)拉式廂體的長(zhǎng)度和高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的流動(dòng)培訓(xùn)車，其特征在于固定車廂的側(cè)廂板上設(shè)置有供側(cè)拉式廂體穿行的側(cè)口( 4 )，側(cè)拉式廂體包括前側(cè)板(14 )、外側(cè)板(15 )、后側(cè)板(16 )及頂板(13)，前側(cè)板、后側(cè)板的下部設(shè)置有滑輪，副車架上對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與滑輪配合的滑道，側(cè)拉式廂體與副車架之間連接有移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的流動(dòng)培訓(xùn)車，其特征在于前側(cè)板、外側(cè)板及后側(cè)板上均設(shè)置有窗戶(6)，前側(cè)板與外側(cè)板連接部位及后側(cè)板與外側(cè)板連接部位下方均安裝有機(jī)械支腿(20)，外側(cè)板的下部延伸到副車架下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的流動(dòng)培訓(xùn)車，其特征在于頂板為傾斜導(dǎo)雨結(jié)構(gòu)，外側(cè)板頂部高處頂板，固定車廂的側(cè)廂板上的側(cè)口上邊為與頂板配合的防雨結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的流動(dòng)培訓(xùn)車，其特征在于固定車廂的后廂板上設(shè)置有可開啟的后門(19)，并配有登車的活動(dòng)扶梯(18)，固定車廂的前廂板上固定有空調(diào)(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的流動(dòng)培訓(xùn)車，其特征在于培訓(xùn)設(shè)備包括固定在固定車廂前廂板上的教學(xué)一體機(jī)(12)、可移動(dòng)的內(nèi)置多種教學(xué)儀器的工具柜(9)及操作柜(8)、放置在培訓(xùn)廂體內(nèi)的折疊凳(11)和折疊桌(10 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的流動(dòng)培訓(xùn)車，其特征在于固定車廂底板上固定有若干導(dǎo)軌(17)，活動(dòng)地板上固定有若干導(dǎo)軌，活動(dòng)地板上的導(dǎo)軌與固定車廂底板上的導(dǎo)軌一一對(duì)應(yīng)，工具柜和操作柜底部均設(shè)置有滑輪，導(dǎo)軌與車輛軸線相垂直，工具柜與操作柜通過滑輪可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B60P3/025GK203920542SQ201420313165
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】傅偉成, 孫晗斌, 鄭剛, 成俊軍, 駱加云, 段東輝 申請(qǐng)人:中汽商用汽車有限公司(杭州)