輪轂的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種輪轂，包括圓形板，圓形板內(nèi)圈與輪輻連接，輪輻邊緣設(shè)置凹槽，輪輻一側(cè)中部設(shè)置輪軸區(qū)，輪軸區(qū)中部設(shè)置標志區(qū)；輪輻另一側(cè)設(shè)置凸臺，凸臺上設(shè)置螺紋圓形板內(nèi)圈邊緣設(shè)置防滑帶；輪輻上設(shè)置水管，水管上設(shè)置閥門。本實用新型輪轂使用時間長，輪邊磨損輕，車輪溫度低，維修費用低。
【專利說明】輪轂

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輪轂，具體涉及一種輪轂。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著機械化的進展，在各個領(lǐng)域都需要用到車，現(xiàn)有技術(shù)的輪轂，制造工藝復雜，制造成本高，容易發(fā)熱，使用壽命短?，F(xiàn)有的汽車輪轂不能滿足人們對美的追求，且制造精度不高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種輪轂，輪轂使用時間長，輪邊磨損輕，車輪溫度低，維修費用低。
[0004]本實用新型所述的一種輪轂，包括圓形板，圓形板內(nèi)圈與輪輻連接，輪輻邊緣設(shè)置凹槽，輪輻一側(cè)中部設(shè)置輪軸區(qū)，輪軸區(qū)中部設(shè)置標志區(qū)；輪輻另一側(cè)設(shè)置凸臺，凸臺上設(shè)置螺紋圓形板內(nèi)圈邊緣設(shè)置防滑帶；輪輻上設(shè)置水管，水管上設(shè)置閥門。
[0005]在圓形板和凸臺之間的輪輻上設(shè)置磁片，與磁片對應的溫度傳感器設(shè)置在電機車底部，溫度傳感器與控制器連接，控制器分別連接報警器和水箱。
[0006]水箱設(shè)置在電機車底部，水箱上設(shè)置電磁閥。
[0007]當水管內(nèi)需要換水時，打開閥門換水即可。
[0008]當溫度較低時，通過輪轂內(nèi)的水即可達到控制車輪溫度的效果，當溫度持續(xù)高溫，報警器即可報警，同時使得水箱的冷水噴到車輪上達到降溫的效果。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0010]本實用新型輪轂使用時間長，輪邊磨損輕，車輪溫度保持低溫，維修費用低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1、本實用新型的主視圖；
[0012]圖2、本實用新型的后視圖；
[0013]圖中，1、圓形板,2、凹槽,3、輪軸區(qū),4、磁片,5、凸臺,6、輪福,7、水管,8、防滑帶,9、螺紋。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合實施例對本實用新型做進一步的描述。
[0015]實施例
[0016]如圖1-2所示，本實施例所述的一種輪轂，包括圓形板I，其特征在于，圓形板I內(nèi)圈與輪輻6連接，輪輻6邊緣設(shè)置凹槽2，輪輻6 —側(cè)中部設(shè)置輪軸區(qū)3，輪軸區(qū)3中部設(shè)置標志區(qū)；輪輻6另一側(cè)設(shè)置凸臺5，凸臺5上設(shè)置螺紋9，圓形板I內(nèi)圈邊緣設(shè)置防滑帶8 ；輪輻6上設(shè)置水管7，水管上設(shè)置閥門。
[0017]在圓形板I和凸臺5之間的輪輻6上設(shè)置磁片4，與磁片4對應的溫度傳感器設(shè)置在電機車底部，溫度傳感器與控制器連接，控制器分別連接報警器和水箱。
[0018]水箱設(shè)置在電機車底部，水箱上設(shè)置電磁閥。
【權(quán)利要求】
1.一種輪轂，包括圓形板(I )，其特征在于，圓形板(I)內(nèi)圈與輪輻(6 )連接，輪輻(6 )邊緣設(shè)置凹槽(2)，輪輻(6)—側(cè)中部設(shè)置輪軸區(qū)(3)，輪軸區(qū)(3)中部設(shè)置標志區(qū)；輪輻(6)另一側(cè)設(shè)置凸臺(5)，凸臺(5)上設(shè)置螺紋(9)，圓形板(I)內(nèi)圈邊緣設(shè)置防滑帶(8);輪輻(6)上設(shè)置水管(7)，水管上設(shè)置閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂，其特征在于，在圓形板(I)和凸臺(5)之間的輪輻(6)上設(shè)置磁片(4)，與磁片(4)對應的溫度傳感器設(shè)置在電機車底部，溫度傳感器與控制器連接，控制器分別連接報警器和水箱。
【文檔編號】B60B19/00GK203995438SQ201420268617
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】鄭波, 祝德成, 馬有忠, 劉振華 申請人:山東華聯(lián)礦業(yè)股份有限公司