一種適用于兩輪機(jī)動(dòng)車的推行裝置制造方法
【專利摘要】一種適用于兩輪機(jī)動(dòng)車的推行裝置，屬于兩輪機(jī)動(dòng)車配套工具領(lǐng)域，由車輪槽、軸承、長(zhǎng)螺桿、螺母和緊固螺桿組成，軸承有四支，長(zhǎng)螺桿、螺母、緊固螺桿各有兩支，在車輪槽的下部前后兩端橫向各有一個(gè)穿透的孔，在車輪槽的上中部左側(cè)橫向有兩個(gè)穿透具有內(nèi)絲的孔，其中一支長(zhǎng)螺桿穿過車輪槽下部前端橫向穿透的孔，并和其中一支螺母把其中兩支軸承分別固定在車輪槽下部前端左右兩邊，另一支長(zhǎng)螺桿穿過車輪槽下部后端橫向穿透的孔，并和另一支螺母把另兩支軸承分別固定在車輪槽下部后端左右兩邊，兩支緊固螺桿分別通過自身外螺紋，旋入位于車輪槽上中部左側(cè)兩個(gè)橫向穿透的內(nèi)絲孔。本實(shí)用新型能防止內(nèi)外胎損壞的程度加劇，有好的應(yīng)用前景。
【專利說明】—種適用于兩輪機(jī)動(dòng)車的推行裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及兩輪機(jī)動(dòng)車使用的工具，尤其是兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)胎損壞時(shí)，在補(bǔ)胎前，能防止內(nèi)外胎進(jìn)一步的損壞，以及讓推行更節(jié)省力量的一種適用于兩輪機(jī)動(dòng)車的推行
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【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的兩輪機(jī)動(dòng)車，沒有一種讓兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)胎損壞時(shí)，在補(bǔ)胎前，能防止內(nèi)外胎進(jìn)一步損壞和節(jié)省推行力量的工具，在兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)胎損壞補(bǔ)胎前，推行兩輪機(jī)動(dòng)車時(shí)，會(huì)進(jìn)一步加劇兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)外胎損壞的程度，以及需更大的力量才能推行兩輪機(jī)動(dòng)車。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有的兩輪機(jī)動(dòng)車，沒有一種讓兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)胎損壞時(shí)，在補(bǔ)胎前，能防止內(nèi)外胎進(jìn)一步損壞和節(jié)省推行力量的工具，提供一種兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)胎損壞時(shí)，在補(bǔ)胎前，能防止內(nèi)外胎的進(jìn)一步損壞以及讓推行更節(jié)省力量的一種適用于兩輪機(jī)動(dòng)車的推行裝置。 [0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種適用于兩輪機(jī)動(dòng)車的推行裝置，其特征在于由車輪槽、軸承、長(zhǎng)螺桿、螺母和緊固螺桿組成，軸承有四支，長(zhǎng)螺桿、螺母、緊固螺桿各有兩支，在車輪槽的下部前后兩端橫向各有一個(gè)穿透的孔，在車輪槽的上中部左側(cè)橫向有兩個(gè)穿透具有內(nèi)絲的孔，其中一支長(zhǎng)螺桿穿過車輪槽下部前端橫向穿透的孔，并和其中一支螺母把其中兩支軸承分別固定在車輪槽下部前端左右兩邊，另一支長(zhǎng)螺桿穿過車輪槽下部后端橫向穿透的孔，并和另一支螺母把另兩支軸承分別固定在車輪槽下部后端左右兩邊，兩支緊固螺桿分別通過自身外螺紋，旋入位于車輪槽上中部左側(cè)兩個(gè)橫向穿透的內(nèi)絲孔。
[0006]所述的車輪槽是金屬材質(zhì)。
[0007]所述的緊固螺桿在其左端有一個(gè)金屬片。
[0008]本實(shí)用新型使用時(shí)，在兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)胎損壞時(shí)，把內(nèi)胎損壞的那一支兩輪機(jī)動(dòng)車車輪放入車輪槽內(nèi)，然后用手分別向右轉(zhuǎn)動(dòng)兩支緊固螺桿的金屬片，于是，兩支緊固螺桿分別沿車輪槽上中部左側(cè)兩個(gè)橫向穿透具有內(nèi)絲的孔向前運(yùn)動(dòng)，并和兩輪機(jī)動(dòng)車的車輪緊密接觸；這時(shí)，向前推行兩輪機(jī)動(dòng)車時(shí)，四支軸承的外圈就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，防止了兩輪機(jī)動(dòng)車外胎和地面的接觸，以及兩輪機(jī)動(dòng)車車輪的繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，這樣，就起到了保護(hù)兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)外胎，以及節(jié)省推行力量的作用。由于本實(shí)用新型實(shí)用簡(jiǎn)單，并能取得好的效果，所以具有好的應(yīng)用前景。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0010]圖1中所示，一種適用于兩輪機(jī)動(dòng)車的推行裝置，由車輪槽1、軸承2、長(zhǎng)螺桿3、螺母4和緊固螺桿5組成，軸承2有四支，長(zhǎng)螺桿3、螺母4、緊固螺桿5各有兩支，在車輪槽I的下部前后兩端橫向各有一個(gè)穿透的孔，在車輪槽I的上中部左側(cè)橫向有兩個(gè)穿透具有內(nèi)絲的孔，其中一支長(zhǎng)螺桿3穿過車輪槽I下部前端橫向穿透的孔，并和其中一支螺母4把其中兩支軸承2分別固定在車輪槽I下部前端左右兩邊，另一支長(zhǎng)螺桿3穿過車輪槽I下部后端橫向穿透的孔，并和另一支螺母4把另兩支軸承2分別固定在車輪槽I下部后端左右兩邊，兩支緊固螺桿5分別通過自身外螺紋，旋入位于車輪槽I上中部左側(cè)兩個(gè)橫向穿透的內(nèi)絲孔。車輪槽I是金屬材質(zhì)。緊固螺桿5在其左端有一個(gè)金屬片。本實(shí)用新型使用時(shí)，在兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)胎損壞時(shí)，把內(nèi)胎損壞的那支兩輪機(jī)動(dòng)車車輪放入車輪槽I內(nèi)，然后用手分別向右轉(zhuǎn)動(dòng)兩支緊固螺桿5的金屬片，于是，兩支緊固螺桿5分別沿車輪槽I上中部左側(cè)兩個(gè)橫向穿透具有內(nèi)絲的孔向前運(yùn)動(dòng)，并和兩輪機(jī)動(dòng)車車輪緊密接觸；讓兩輪機(jī)動(dòng)車車輪在車輪槽I內(nèi)不再晃動(dòng)；這時(shí)，向前推行兩輪機(jī)動(dòng)車時(shí)，兩輪機(jī)動(dòng)車車輪就不再轉(zhuǎn)動(dòng)，四支和地面接觸的軸承2其外圈就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，防止了由于兩輪機(jī)動(dòng)車外胎和地面接觸，以及兩輪機(jī)動(dòng)車車輪繼續(xù)運(yùn)動(dòng)造成的兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)外胎進(jìn)一步損壞，這樣，就起到了保護(hù)兩輪機(jī)動(dòng)車內(nèi)外胎，以及節(jié)省推行力量的作用。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于兩輪機(jī)動(dòng)車的推行裝置，其特征在于由車輪槽、軸承、長(zhǎng)螺桿、螺母和緊固螺桿組成，軸承有四支，長(zhǎng)螺桿、螺母、緊固螺桿各有兩支，在車輪槽的下部前后兩端橫向各有一個(gè)穿透的孔，在車輪槽的上中部左側(cè)橫向有兩個(gè)穿透具有內(nèi)絲的孔，其中一支長(zhǎng)螺桿穿過車輪槽下部前端橫向穿透的孔，并和其中一支螺母把其中兩支軸承分別固定在車輪槽下部前端左右兩邊，另一支長(zhǎng)螺桿穿過車輪槽下部后端橫向穿透的孔，并和另一支螺母把另兩支軸承分別固定在車輪槽下部后端左右兩邊，兩支緊固螺桿分別通過自身外螺紋，旋入位于車輪槽上中部左側(cè)兩個(gè)橫向穿透的內(nèi)絲孔。
【文檔編號(hào)】B60S13/00GK203739857SQ201420065767
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年2月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月14日
【發(fā)明者】白樹春 申請(qǐng)人:白樹春