永磁式螺旋槳車輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種永磁式螺旋槳車輪，包括中心永磁體，中心永磁體的下部設置有大行星永磁體，大行星永磁體帶動外部套有外緩沖胎的外永磁輪轉動。與外永磁輪配合的小行星永磁體固定于內支撐板上，內支撐板的內部設置有與底面平行的螺旋槳，螺旋槳驅動電機驅動螺旋槳轉動從而實現(xiàn)飛行功能。本發(fā)明的永磁式螺旋槳車輪，把地面行駛和空中飛行兩個功能分開的方式中，一般需要多套裝置組合才能實現(xiàn)，本發(fā)明能通過單個部件的功能變化簡單實現(xiàn)，這樣就大大減少零部件的使用降低生產(chǎn)成本，同時產(chǎn)品安全性也進一步提高；使用本發(fā)明可以設計出整體感更好的外觀，可實現(xiàn)在不斷擴大城市中的立體交通，可減少城市道路和機場建設用地保護土地資源，可使汽車可以地面和天空兩個模式自由切換，本發(fā)明還能成為很好的陸航武器平臺，具備一定的物資運輸和地域監(jiān)控能力。
【專利說明】永磁式螺旋槳車輪

【技術領域】
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[0001]本發(fā)明屬于陸空兩用交通工具領域，具體是一種永磁式螺旋槳車輪。

【背景技術】
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[0002]目前的交通運輸工具都有其專屬用場，汽車在陸地上行駛，輪船在水中航行，飛機在空中飛行。既可以在地面上像汽車一樣行駛又可以在空中飛行的陸空兩用飛行器是一種新型飛行器平時它可作為汽車在公路上行駛，最大限度地節(jié)省能源；而在關鍵時候又可以在空中自由飛行，盡顯其快捷方便的優(yōu)勢在軍用和民用等方面具有廣泛的應用前景。
[0003]未來戰(zhàn)場將呈現(xiàn)“一體”、“聯(lián)合”、“全維”等特點，需要能夠多棲作戰(zhàn)的武器，如果有既能在空中飛行，又能在陸地前行，需要時也能快速地潛入水下以躲避敵方的搜尋及攻擊并且可以從水下突然飛出以出其不意之勢攻擊敵方的能在陸空領域自由航行的陸空兩用飛行汽車，將會獲得特別的作戰(zhàn)效能并帶來新的作戰(zhàn)方式的轉變，對未來戰(zhàn)爭的發(fā)展將具有重要意義。雖然飛行汽車仍處于試飛試用階段但它在軍事及野外勘察探險等特殊領域很有誘惑力將來的個人交通工具一定會沿著飛行汽車的方向發(fā)展。
[0004]本發(fā)明的永磁式螺旋槳車輪作為實現(xiàn)陸空兩用飛行汽車陸空兩用的核心組成部件，具有十分重要的研究價值與意義。


【發(fā)明內容】

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[0005]為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種永磁式螺旋槳車輪。
[0006]所述的永磁式螺旋槳車輪，其特征在于包括中心永磁體，中心永磁體的下部設置有大行星永磁體，中心永磁體上部設置有螺旋槳驅動電機，螺旋槳驅動電機驅動螺旋槳軸實現(xiàn)螺旋槳轉動。
[0007]所述的永磁式螺旋槳車輪，其特征在于包括內支撐板，內支撐板的兩端分別設置有轉動軸，轉動軸上分別設置有與外永磁輪配合的圓柱形小行星永磁體。
[0008]所述的永磁式螺旋槳車輪，其特征在于所述的外永磁輪，外永磁輪的外部設置有外緩沖胎，中心永磁體的轉動通過永磁傳動帶動大行星輪轉動從而實現(xiàn)外永磁輪的運動。
[0009]所述的永磁式螺旋槳車輪，其特征在于所述外永磁輪的內部設置有內支撐板，內支撐板的兩端分別設置有轉動軸，轉動軸上分別設置有與外永磁輪配合的“工”形小行星永磁體。
[0010]所述的永磁式螺旋槳車輪，其特征在于車身的前后底部分別設置有車軸支架，車軸支架的兩端分別設置永磁式螺旋槳車輪，形成可飛行汽車。
[0011]本發(fā)明的永磁式螺旋槳車輪，一改普通車輪中間布滿支撐部件無法裝備其它設備的局限，使用外圓軌設計將車輪中間騰空，可以將發(fā)動機、螺旋槳、武器裝備、攝像設備、傳感器等根據(jù)需要靈活設置在車輪中間，可以在飛行系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)互相不干擾的情況下，飛行功能和行駛功能最大程度的發(fā)揮出來。不僅如此，本發(fā)明的永磁式螺旋槳車輪突破傳統(tǒng)的齒輪傳動方式，將永磁傳動應用到陸空兩用飛行汽車車輪的設計中，完美將永磁傳動和飛行汽車兩大未來潮流結合于一身。以永磁式螺旋槳車輪為基礎的飛行汽車未來可以在島嶼登陸、海灘的搶灘作戰(zhàn)、地面陸航武器平臺、空中監(jiān)視偵察等方面發(fā)揮不可估量的作用，并且在自然災害救援、警用、醫(yī)療急救、旅游觀光等發(fā)面發(fā)揮積極作用，當然作為陸空兩用交通工具是它最根本的意義和作用，本發(fā)明如果大量實施也可以促進新的經(jīng)濟增長，為社會提供更多的就業(yè)崗位。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0012]圖1是本發(fā)明的永磁式螺旋槳車輪的內部結構示意圖；
[0013]圖2是本發(fā)明的小行星永磁體轉動軸的局部結構剖視圖；
[0014]圖3是本發(fā)明的永磁式螺旋槳車輪的整體正視圖；
[0015]圖4是本發(fā)明的整車結構俯視圖；
[0016]圖5是本發(fā)明的整車結構側視圖；
[0017]各圖中附圖標記及其對應的部件名稱如下:
[0018]1-外緩沖胎；2_外永磁輪；3-圓柱形小行星永磁體；4-內支撐板；5_螺旋槳；6-螺旋槳驅動電機；7_大行星永磁體；8-中心永磁體；9_轉動軸；10_ “工”形小行星永磁體；11-車軸；12_車身；13_永磁式螺旋槳車輪。

【具體實施方式】
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[0019]下面結合附圖對本發(fā)明進行詳細說明。
[0020]如圖1所示本發(fā)明的永磁式螺旋槳車輪包括中心永磁體8，中心永磁體8的下部設置有大行星永磁體7，中心永磁體8上部設置有螺旋槳驅動電機6，螺旋槳驅動電機6驅動平行于地面的螺旋槳5轉動。永磁式螺旋槳車輪包括內支撐板4，內支撐板4的兩端分別設置有轉動軸9，轉動軸9上分別設置有與外永磁體輪2配合的圓柱形小行星永磁體3。
[0021]如圖2所示，外永磁體輪2的內部設置有內支撐板4，內支撐板4的兩端分別設置有轉動軸9，轉動軸9上分別設置有與外永磁體輪2配合的“工”字形小行星永磁體10。
[0022]如圖3所示，外永磁體輪2的外部設置有外緩沖胎I，中心永磁體8的轉動通過永磁傳動帶動大行星永磁體7轉動從而實現(xiàn)外永磁體輪2的運動。
[0023]如圖4和圖5所示，車身的前后底部分別設置有車軸11，車軸11的兩端分別設置永磁式螺旋槳車輪13，形成可飛行汽車，平時在陸地上可以作為普通汽車行駛，還可以通過發(fā)動機6帶動螺旋槳5旋轉從而實現(xiàn)飛行。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領域的普通技術人員來說，依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明所要求保護的技術方案的精神和范圍。
【權利要求】
1.一種永磁式螺旋槳車輪，其特征在于包括中心永磁體(8),中心永磁體(8)的下部設置有大行星永磁體(7),中心永磁體(8)上部設置有螺旋槳驅動電機￠)，螺旋槳驅動電機(6)驅動平行于地面的螺旋槳(5)轉動。
2.如權利要求1所述的永磁式螺旋槳車輪，其特征在于包括內支撐板(4),內支撐板(4)的兩端分別設置有轉動軸(9),轉動軸(9)上分別設置有與外永磁輪(2)配合的圓柱形小行星永磁體(3)。
3.如權利要求1所述的永磁式螺旋槳車輪，其特征在于所述的外永磁輪(2),外永磁輪(2)的外部設置有外緩沖胎(1),中心永磁體(8)的轉動通過永磁傳動帶動大行星永磁體(7)轉動從而實現(xiàn)外永磁輪(2)的運動。
4.如權利要求1所述的永磁式螺旋槳車輪，其特征在于所述外永磁輪(2)的內部設置有內支撐板(4),內支撐板(4)的兩端分別設置有轉動軸(9),轉動軸(9)上分別設置有與外永磁輪(2)配合的“工”形小行星永磁體(10)。
5.如權利要求1所述的永磁式螺旋槳車輪，其特征在于車身(12)的前后底部分別設置有車軸(11),車軸(11)的兩端分別設置永磁式螺旋槳車輪(13),形成可飛行汽車。
【文檔編號】B60F5/02GK104385843SQ201410680840
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權日:2014年11月24日
【發(fā)明者】嚴天宏, 薛俠峰, 馬德飛, 陳曉春 申請人:中國計量學院, 陳曉春