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追逃車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):3887593閱讀:147來(lái)源:國(guó)知局
追逃車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種追逃車(chē),多級(jí)液壓缸A可旋轉(zhuǎn)地固位在車(chē)輛頂上,其活塞桿上固定有液壓缸座,液壓缸座兩端固定有液壓缸A1和A2,液壓缸A1和A2的活塞桿上固定有液壓缸B1和B2,液壓缸B1和B2的活塞桿上固定有掛鉤;液壓缸座正下方的支撐架下端固定有液壓缸C,液壓缸C的活塞桿上固定有強(qiáng)力永久磁鐵裝置A;多級(jí)液壓缸B固定在支架A上,其活塞桿上固定在強(qiáng)力永久磁鐵裝置B;支架A的兩端卡箍在固定在車(chē)輛大架上的滑軌內(nèi),下端固定在液壓缸D的活塞桿上,液壓缸D固定在大架的上端。本發(fā)明能夠輕松將追上的違章或犯罪車(chē)輛的動(dòng)力消除,強(qiáng)制車(chē)輛停車(chē),給巡警或警察等執(zhí)法人員帶來(lái)巨大方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】追逃車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種警用車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]在高速路上、在城市或其它的道路上,經(jīng)常發(fā)生違章車(chē)輛,甚至是犯罪車(chē)輛逃逸事件,巡警或警察等執(zhí)法人員的巡查車(chē)輛在后面追,追上后無(wú)法攔截,而警示信號(hào)對(duì)有些車(chē)輛根本不起作用,這些車(chē)輛最終還是逃脫了 ;執(zhí)法人員不得不記上車(chē)輛號(hào),通知下一個(gè)路口上的執(zhí)法人員攔截違章或犯罪逃逸車(chē)輛,非常麻煩,而犯罪逃逸車(chē)輛更加危險(xiǎn),即便是下一個(gè)路口攔截,很多時(shí)候,車(chē)輛橫沖直撞,拼死逃竄,危害到很多人的生命安全。所以,急需一種在追上違章或犯罪逃逸車(chē)輛后,能夠及時(shí)將逃逸車(chē)輛強(qiáng)制安全停車(chē)的裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,提供一種追逃車(chē),該追逃車(chē)能夠輕松將追上的違章或犯罪逃逸車(chē)輛強(qiáng)制安全停車(chē)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種追逃車(chē),其包括車(chē)輛、上吸引裝置和后吸引裝置;
所述的上吸引裝置包括多級(jí)液壓缸A、兩個(gè)相同的液壓缸Al和液壓缸A2、兩個(gè)相同的液壓缸BI和液壓缸B2、液壓缸C、強(qiáng)力永久磁鐵裝置A和兩個(gè)掛鉤;多級(jí)液壓缸A后端可上下旋轉(zhuǎn)可左右旋轉(zhuǎn)地連接固位在車(chē)輛頂上,其活塞桿端部固定有液壓缸座;液壓缸Al和A2分別固定在液壓缸座的兩端,液壓缸座的下端固定有托在液壓缸Al和A2缸體上的支撐架;液壓缸Al和A2的活塞桿端部分別固定有液壓缸BI和B2 ;液壓缸BI和B2的活塞桿端部分別固定有向下垂直的掛鉤,每個(gè)掛鉤上有兩個(gè)鉤,一個(gè)向車(chē)體彎曲,另一個(gè)背向車(chē)體彎曲;液壓缸座正下方的支撐架下端固定有液壓缸C,液壓缸C的活塞桿端部固定有帶消磁手柄的強(qiáng)力永久磁鐵裝置A,消磁手柄固定在可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)消磁手柄90°的裝置上;
所述的后吸引裝置包括兩個(gè)及以上的多級(jí)液壓缸B和帶消磁手柄的強(qiáng)力永久磁鐵裝置B ;多級(jí)液壓缸B的缸體固定在支架A上,其活塞桿的端部固定在強(qiáng)力永久磁鐵裝置B的后端;強(qiáng)力永久磁鐵裝置B的消磁手柄固定在可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)消磁手柄90°的裝置上;在車(chē)輛的固定大架上固定有支架A上下移動(dòng)的滑軌,支架A的兩端卡箍在滑軌內(nèi);支架A的下端平板A的下端面固定在液壓缸D的活塞桿端部,液壓缸D的缸體垂直固定在大架的上端;所述的液壓缸Al、A2、B1、B2、C和D為一級(jí)液壓缸或多級(jí)液壓缸。
[0005]上述所述的多級(jí)液壓缸A后端可上下旋轉(zhuǎn)可左右旋轉(zhuǎn)地連接固位在車(chē)輛頂上的結(jié)構(gòu)是:多級(jí)液壓缸A后端和固定軸由銷(xiāo)軸可旋轉(zhuǎn)地固定在一起;固定軸中間通過(guò)軸承固定在固定軸套內(nèi),其下端固定有齒輪,該齒輪與車(chē)輛變速箱的輸出齒輪相嚙合;靠近固定軸套上端的固定軸上傾斜固定有液壓缸E,液壓缸E的活塞桿端部?jī)A斜固定在多級(jí)液壓缸A上;所述的液壓缸E為一級(jí)液壓缸或多級(jí)液壓缸。
[0006]上述所述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)消磁手柄的裝置為一正反轉(zhuǎn)微型電機(jī),微型電機(jī)固定在永久磁鐵裝置的外殼上,其輸出軸固定在永久磁鐵裝置的消磁手柄上,消磁手柄兩端的永久磁鐵裝置的外殼上有限制消磁手柄只能旋轉(zhuǎn)90°的限位塊。
[0007]本發(fā)明還包括鏟起裝置,鏟起裝置包括兩個(gè)及以上的多級(jí)液壓缸C和托板;多級(jí)液壓缸C的缸體固定在支架B上,其活塞桿的端部固定在托板后端;支架B的兩端卡箍在所述滑軌向大架下端延伸的部分內(nèi),支架B的下端平板B的下端面固定在液壓缸F的活塞桿端部,液壓缸F的缸體垂直固定在大架的下端;所述的液壓缸F為一級(jí)液壓缸或多級(jí)液壓缸。這樣托板可上下左右移動(dòng),以達(dá)到托起車(chē)輛尾部,使其后車(chē)輪抬起的目的。如果上吸引裝置不方便使用或?qū)λ尿?qū)車(chē)采用側(cè)面使用掛鉤吊接不方便,即可使用鏟起裝置。
[0008]上述所述的車(chē)輛的玻璃使用防彈玻璃。
[0009]上述所述的液壓缸驅(qū)動(dòng)全部都可以采用電機(jī)和蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)。
[0010]當(dāng)本發(fā)明追上逃逸車(chē)輛時(shí),多級(jí)液壓缸B動(dòng)作,強(qiáng)力永久磁鐵裝置B被頂出,吸在違章車(chē)輛后面的金屬外殼上(如果吸不上,可以調(diào)整液壓缸D,使強(qiáng)力永久磁鐵裝置上下移動(dòng),直到吸住為止),將違章車(chē)輛拉近后,上吸引裝置的多級(jí)液壓缸A動(dòng)作,活塞桿推出,對(duì)于小型車(chē)輛,只要液壓缸C動(dòng)作,強(qiáng)力永久磁鐵A下移吸在前端的車(chē)頂上(對(duì)于前驅(qū)動(dòng)車(chē)輛)或者吸在后端的車(chē)頂上(對(duì)于后驅(qū)動(dòng)車(chē)輛),然后液壓缸C回縮,將車(chē)的如端或后端吊起,車(chē)輛無(wú)法前行;對(duì)于強(qiáng)力永久磁鐵不能吸附住的車(chē)輛,則液壓缸Al和A2動(dòng)作到位后,液壓缸BI和B2動(dòng)作,下移外移掛鉤,使掛鉤鉤在車(chē)輛的下端,對(duì)于前驅(qū)動(dòng)車(chē)輛鉤在車(chē)輛的前端,對(duì)于后驅(qū)動(dòng)車(chē)輛鉤在車(chē)輛的后端,對(duì)于超大型車(chē)輛或四驅(qū)車(chē)輛,使用一個(gè)掛鉤鉤在車(chē)的側(cè)面,然后液壓缸BI和B2回縮,將車(chē)的前端或后端或側(cè)面吊起,車(chē)輛無(wú)法前行。如果上吸引裝置不方便使用或?qū)λ尿?qū)車(chē)采用側(cè)面使用掛鉤吊接不方便,也可使用鏟起裝置??傊?,本發(fā)明能夠輕松將追上的違章或犯罪車(chē)輛的動(dòng)力消除,強(qiáng)制車(chē)輛安全停車(chē),給巡警或警察等執(zhí)法人員帶來(lái)巨大方便,且避免了違章或犯罪車(chē)輛逃竄時(shí)給人們帶來(lái)的人身安全,尤其是車(chē)輛使用防彈玻璃,其安全防護(hù)性能更佳。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的主視圖;
圖2為本發(fā)明的右視圖;
圖3為本發(fā)明中后吸引裝置和鏟起裝置與車(chē)輛大架之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0013]如圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)施例包括車(chē)輛1、上吸引裝置和后吸引裝置。上吸引裝置包括多級(jí)液壓缸A 6、兩個(gè)相同的液壓缸Al 10和液壓缸A2 21、兩個(gè)相同的液壓缸BI8和液壓缸B2 23、液壓缸C 7、強(qiáng)力永久磁鐵裝置A 11和兩個(gè)掛鉤13。多級(jí)液壓缸A 6后端和固定軸3由銷(xiāo)軸4可旋轉(zhuǎn)地固定在一起。固定軸3中間通過(guò)軸承固定在固定軸套2內(nèi),其下端固定有齒輪,該齒輪與車(chē)輛變速箱的輸出齒輪相嚙合??拷潭ㄝS套2上端的固定軸3上傾斜固定有液壓缸E 5,液壓缸E 5的活塞桿端部?jī)A斜固定在多級(jí)液壓缸A 6上。液壓缸Al 10和A2 21分別固定在液壓缸座22的兩端,液壓缸座22的下端固定有托在液壓缸Al 10和A2 21缸體上的支撐架9。液壓缸Al 10和A2 21的活塞桿端部分別固定有液壓缸BI 8和B2 23。液壓缸BI 8和B2 23的活塞桿端部分別固定有向下垂直的掛鉤13,每個(gè)掛鉤13上有兩個(gè)鉤,一個(gè)向車(chē)體彎曲,另一個(gè)背向車(chē)體彎曲。液壓缸座22正下方的支撐架9下端固定有液壓缸C 7,液壓缸C 7的活塞桿端部固定有帶消磁手柄14的強(qiáng)力永久磁鐵裝置A 11,消磁手柄14固定在可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)消磁手柄90°的裝置上。后吸引裝置包括兩個(gè)及以上(本實(shí)施例為兩個(gè))的多級(jí)液壓缸B 15和帶消磁手柄14的強(qiáng)力永久磁鐵裝置B16。多級(jí)液壓缸B 15的缸體固定在支架A 28上,其活塞桿的端部固定在強(qiáng)力永久磁鐵裝置B 16的后端;強(qiáng)力永久磁鐵裝置B 16的消磁手柄14固定在可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)消磁手柄90°的裝置上。在車(chē)輛的固定大架30上固定有支架A上下移動(dòng)的滑軌27,支架A 28的兩端卡箍在滑軌27內(nèi)。支架A 28的下端平板A 29的下端面固定在液壓缸D 26的活塞桿端部,液壓缸D 26的缸體垂直固定在大架30的上端。所述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)消磁手柄的裝置為一正反轉(zhuǎn)微型電機(jī)12,微型電機(jī)12固定在永久磁鐵裝置的外殼上,其輸出軸固定在永久磁鐵裝置的消磁手柄14上,消磁手柄14兩端的永久磁鐵裝置的外殼上有限制消磁手柄14只能旋轉(zhuǎn)90°的限位塊。所述的液壓缸Al 10、A2 21、BI 8、B2 23、C 7、D 26和E 5為一級(jí)液壓缸或多級(jí)液壓缸。
[0014]優(yōu)選地本實(shí)施例還包括鏟起裝置,鏟起裝置包括兩個(gè)及以上(本實(shí)施例為兩個(gè))的多級(jí)液壓缸C 17和托板18。多級(jí)液壓缸C 17的缸體固定在支架B 25上,其活塞桿的端部固定在托板18后端。支架B 25的兩端卡箍在所述滑軌27向大架30下端延伸的部分20內(nèi),支架B 25的下端平板B的下端面固定在液壓缸F 17的活塞桿端部,液壓缸F 17的缸體垂直固定在大架30的下端。所述的液壓缸F 17為一級(jí)液壓缸或多級(jí)液壓缸。托板18前端的下端面鉸接有軸承或滾輪19
上述所述實(shí)施例僅是優(yōu)選和示例形的,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,其都在本專(zhuān)利的保護(hù)范圍內(nèi)。如將本實(shí)施例中的液壓缸驅(qū)動(dòng)修改為電機(jī)驅(qū)動(dòng)等等。
【權(quán)利要求】
1.一種追逃車(chē),其包括車(chē)輛,其特征在于:其還包括上吸引裝置和后吸引裝置; 所述的上吸引裝置包括多級(jí)液壓缸A、兩個(gè)相同的液壓缸Al和液壓缸A2、兩個(gè)相同的液壓缸BI和液壓缸B2、液壓缸C、強(qiáng)力永久磁鐵裝置A和兩個(gè)掛鉤;多級(jí)液壓缸A后端可上下旋轉(zhuǎn)可左右旋轉(zhuǎn)地連接固位在車(chē)輛頂上,其活塞桿端部固定有液壓缸座;液壓缸Al和A2分別固定在液壓缸座的兩端,液壓缸座的下端固定有托在液壓缸Al和A2缸體上的支撐架;液壓缸Al和A2的活塞桿端部分別固定有液壓缸BI和B2 ;液壓缸BI和B2的活塞桿端部分別固定有向下垂直的掛鉤,每個(gè)掛鉤上有兩個(gè)鉤,一個(gè)向車(chē)體彎曲,另一個(gè)背向車(chē)體彎曲;液壓缸座正下方的支撐架下端固定有液壓缸C,液壓缸C的活塞桿端部固定有帶消磁手柄的強(qiáng)力永久磁鐵裝置A,消磁手柄固定在可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)消磁手柄90°的裝置上; 所述的后吸引裝置包括兩個(gè)及以上的多級(jí)液壓缸B和帶消磁手柄的強(qiáng)力永久磁鐵裝置B ;多級(jí)液壓缸B的缸體固定在支架A上,其活塞桿的端部固定在強(qiáng)力永久磁鐵裝置B的后端;強(qiáng)力永久磁鐵裝置B的消磁手柄固定在可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)消磁手柄90°的裝置上;在車(chē)輛的固定大架上固定有支架A上下移動(dòng)的滑軌,支架A的兩端卡箍在滑軌內(nèi);支架A的下端平板A的下端面固定在液壓缸D的活塞桿端部,液壓缸D的缸體垂直固定在大架的上端; 所述的液壓缸Al、A2、B1、B2、C和D為一級(jí)液壓缸或多級(jí)液壓缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的追逃車(chē),其特征在于:所述的多級(jí)液壓缸A后端可上下旋轉(zhuǎn)可左右旋轉(zhuǎn)地連接固位在車(chē)輛頂上的結(jié)構(gòu)是:多級(jí)液壓缸A后端和固定軸由銷(xiāo)軸可旋轉(zhuǎn)地固定在一起;固定軸中間通過(guò)軸承固定在固定軸套內(nèi),其下端固定有齒輪,該齒輪與車(chē)輛變速箱的輸出齒輪相嚙合;靠近固定軸套上端的固定軸上傾斜固定有液壓缸E,液壓缸E的活塞桿端部?jī)A斜固定在多級(jí)液壓缸A上;所述的液壓缸E為一級(jí)液壓缸或多級(jí)液壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的追逃車(chē),其特征在于:所述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)消磁手柄的裝置為一正反轉(zhuǎn)微型電機(jī),微型電機(jī)固定在永久磁鐵裝置的外殼上,其輸出軸固定在永久磁鐵裝置的消磁手柄上,消磁手柄兩端的永久磁鐵裝置的外殼上有限制消磁手柄只能旋轉(zhuǎn)90°的限位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的追逃車(chē),其特征在于:其還包括鏟起裝置,鏟起裝置包括兩個(gè)及以上的多級(jí)液壓缸C和托板;多級(jí)液壓缸C的缸體固定在支架B上,其活塞桿的端部固定在托板后端;支架B的兩端卡箍在所述滑軌向大架下端延伸的部分內(nèi),支架B的下端平板B的下端面固定在液壓缸F的活塞桿端部,液壓缸F的缸體垂直固定在大架的下端;所述的液壓缸F為一級(jí)液壓缸或多級(jí)液壓缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的追逃車(chē),其特征在于:所述的車(chē)輛的玻璃使用防彈玻璃。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的追逃車(chē),其特征在于:其還包括鏟起裝置,鏟起裝置包括兩個(gè)及以上的多級(jí)液壓缸C和托板;多級(jí)液壓缸C的缸體固定在支架B上,其活塞桿的端部固定在托板后端;支架B的兩端卡箍在所述滑軌向大架下端延伸的部分內(nèi),支架B的下端平板B的下端面固定在液壓缸F的活塞桿端部,液壓缸F的缸體垂直固定在大架的下端;所述的液壓缸F為一級(jí)液壓缸或多級(jí)液壓缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的追逃車(chē),其特征在于:所述的車(chē)輛的玻璃使用防彈玻璃。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的追逃車(chē),其特征在于:所述的車(chē)輛的玻璃使用防彈玻璃。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的追逃車(chē),其特征在于:所述的車(chē)輛的玻璃使用防彈玻璃。
【文檔編號(hào)】B60P3/00GK104309520SQ201410558358
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月18日
【發(fā)明者】郝占秋 申請(qǐng)人:郝占秋
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