電動消防巡邏車減震裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動消防巡邏車減震裝置，包括車輪轉(zhuǎn)向節(jié)、設(shè)置在車輪轉(zhuǎn)向節(jié)上的減震器和減震彈簧，所述的減震器頂部設(shè)有連接支座，減震彈簧設(shè)置在連接支座和減震器的懸架支架之間，減震彈簧的兩端熔融有緩沖橡膠環(huán)。本實用新型通過對現(xiàn)有減震裝置的緩沖性能的結(jié)構(gòu)分析，針對減震器和減震彈簧之間的平衡作用值的界定，從而保證減震彈簧的緩沖和消除回彈性能以及減震器的消除回彈性能的合理化設(shè)計，不僅大大提高了消防巡邏車在運行過程中的穩(wěn)定性，而且提高了減震器的使用壽命。
【專利說明】 電動消防巡邏車減震裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車減震系統(tǒng)，具體涉及一種電動消防巡邏車減震裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為改善汽車行駛平穩(wěn)性，汽車懸架中通常會安裝減震器，當(dāng)前市面上采用的減震器大多是液力減震器，其工作原理是當(dāng)車架和車橋間受震動出現(xiàn)相對運動時，減震器內(nèi)的活塞上下運動，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)從一個腔經(jīng)過不同的空隙流入另一個腔內(nèi)，此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉(zhuǎn)化為油液的熱能，再由減震器吸收散發(fā)到空氣中。
[0003]目前的汽車減震器通常包括包括儲油缸筒總成、工作缸筒總成，儲油缸筒總成外設(shè)有防塵罩，工作缸筒總成內(nèi)設(shè)有活塞桿總成，活塞桿總成的頭部要承受汽車懸架的拉力和壓力，使用時間久了，活塞桿容易損壞。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種減少活塞桿運動強度的電動消防巡邏車減震裝置。
[0005]為達到上述目的，所采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種電動消防巡邏車減震裝置，包括車輪轉(zhuǎn)向節(jié)、設(shè)置在車輪轉(zhuǎn)向節(jié)上的減震器和減震彈簧，所述的減震器頂部設(shè)有連接支座，減震彈簧設(shè)置在連接支座和減震器的懸架支架之間，減震彈簧的兩端熔融有緩沖橡膠環(huán)。
[0007]所述的減震器為液壓減震器，減震器的筒體外側(cè)活塞桿上設(shè)有風(fēng)琴防護罩。
[0008]所述的減震彈簧兩端的緩沖橡膠環(huán)的長度之和與減震彈簧總長度之比為1:(5?7)。
[0009]采用上述技術(shù)方案，所取得的有益效果是:
[0010]本實用新型通過對現(xiàn)有減震裝置的緩沖性能的結(jié)構(gòu)分析，針對減震器和減震彈簧之間的平衡作用值的界定，從而保證減震彈簧的緩沖和消除回彈性能以及減震器的消除回彈性能的合理化設(shè)計，不僅大大提高了消防巡邏車在運行過程中的穩(wěn)定性，而且提高了減震器的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中序號:1為車輪轉(zhuǎn)向節(jié)、2為減震器、3為減震彈簧、4為連接支座、5為懸架支架、6為緩沖橡膠環(huán)、7為風(fēng)琴防護罩。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細說明。[0014]參見圖1，一種電動消防巡邏車減震裝置，包括車輪轉(zhuǎn)向節(jié)1、設(shè)置在車輪轉(zhuǎn)向節(jié)I上的減震器2和減震彈簧3，所述的減震器2頂部設(shè)有連接支座4，減震彈簧3設(shè)置在連接支座4和減震器2的懸架支架5之間，減震彈簧3的兩端熔融有緩沖橡膠環(huán)6，所述的減震器2為液壓減震器，減震器2的筒體外側(cè)活塞桿上設(shè)有風(fēng)琴防護罩7，所述的減震彈簧3兩端的緩沖橡膠環(huán)6的長度之和與減震彈簧3總長度之比為1: (5?7)。
[0015]本實用新型通過對現(xiàn)有減震裝置的緩沖性能的結(jié)構(gòu)分析，針對減震器和減震彈簧之間的平衡作用值的界定，從而保證減震彈簧的緩沖和消除回彈性能以及減震器的消除回彈性能的合理化設(shè)計，不僅大大提高了消防巡邏車在運行過程中的穩(wěn)定性，而且提高了減震器的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種電動消防巡邏車減震裝置，包括車輪轉(zhuǎn)向節(jié)、設(shè)置在車輪轉(zhuǎn)向節(jié)上的減震器和減震彈簧，其特征在于，所述的減震器頂部設(shè)有連接支座，減震彈簧設(shè)置在連接支座和減震器的懸架支架之間，減震彈簧的兩端熔融有緩沖橡膠環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動消防巡邏車減震裝置，其特征在于，所述的減震器為液壓減震器，減震器的筒體外側(cè)活塞桿上設(shè)有風(fēng)琴防護罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動消防巡邏車減震裝置，其特征在于，所述的減震彈簧兩端的緩沖橡膠環(huán)的長度之和與減震彈簧總長度之比為1: (5?7)。
【文檔編號】B60G15/00GK203651383SQ201320847512
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月21日
【發(fā)明者】馬鴻軍 申請人:河南鴻馬實業(yè)有限公司