可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，包括固定架和顯示屏，固定架上設(shè)有電路板，顯示屏和固定架之間連接有轉(zhuǎn)軸，顯示屏可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，固定架兩側(cè)均固定連接有翻折傳動機(jī)構(gòu)，翻折傳動機(jī)構(gòu)包括連接板和伸縮桿、推桿和電機(jī)，伸縮桿的一端通過傳動連接件與轉(zhuǎn)軸鉸接，伸縮桿的另一端與固定架鉸接，推桿的一端通過電機(jī)傳動件與轉(zhuǎn)軸鉸接，推桿的另一端連接設(shè)有滑槽，所述的傳動驅(qū)動組件包括傳動盒和安設(shè)在傳動盒內(nèi)的絲桿、聯(lián)軸器、推桿傳動件，聯(lián)軸器的兩端分別連接電機(jī)和絲桿，絲桿的另一端連接傳動盒，推桿傳動件與滑槽滑動連接。本實(shí)用新型通過手動或者電動都能實(shí)現(xiàn)顯示屏的翻折，尤其是在電機(jī)無法正常工作時也能翻折，工作性能穩(wěn)定。
【專利說明】可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種車載裝置，尤其是指一種可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的許多車通常設(shè)有車載翻折顯示器，可以用來播放直播視頻或者錄像等，使乘客享受到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車載翻折顯示器有了很大的發(fā)展。但是現(xiàn)有的車載翻折顯示器往往只有手動或電動翻折方式:只有手動翻折方式的，翻折總是需要人工操作；只有電動翻折方式的，當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)問題無法工作時，將無法對顯示器進(jìn)行翻折，檢修時也較為麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有車載顯示屏翻折方式單一易造成翻折和維修困難的問題，本實(shí)用新型提出了一種可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，手動或者電動都能實(shí)現(xiàn)顯示屏的翻折，尤其是在電機(jī)無法正常工作時也能翻折，工作性能穩(wěn)定。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，包括固定架和顯示屏，固定架上設(shè)有電路板，顯示屏和固定架之間連接有轉(zhuǎn)軸，顯示屏可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述的固定架兩側(cè)均固定連接有翻折傳動機(jī)構(gòu)，所述的翻折傳動機(jī)構(gòu)包括與固定架固定連接的連接板和安裝在連接板上的伸縮桿、推桿和電機(jī)，所述伸縮桿的一端通過傳動連接件與轉(zhuǎn)軸鉸接，伸縮桿的另一端與連接板鉸接，所述推桿的一端通過電機(jī)傳動件與轉(zhuǎn)軸鉸接，推桿的另一端連接設(shè)有滑槽，所述的傳動驅(qū)動組件包括傳動盒和安設(shè)在傳動盒內(nèi)的絲桿、聯(lián)軸器、推桿傳動件，聯(lián)軸器的兩端分別連接電機(jī)和絲桿，絲桿的另一端連接傳動盒，推桿傳動件與滑槽滑動連接。
[0005]本實(shí)用新型在固定架至少有一側(cè)固定連接有翻折傳動機(jī)構(gòu)，同時采用伸縮桿和推桿兩種翻折方式，使得翻折時受力均勻，翻折時平衡性更好，翻折起來也更平順，也便于在電機(jī)無法正常工作時進(jìn)行顯示器的翻折，方便進(jìn)行檢修。
[0006]作為優(yōu)選，所述的滑槽為階梯型結(jié)構(gòu)?；蹫殡A梯型的兩段，靠近傳動盒的前端滑槽口徑較小，遠(yuǎn)離傳動盒的后段滑槽口徑稍大，前端滑槽的側(cè)壁為弧形，這樣有利于推桿傳動件在滑槽的滑動。
[0007]作為優(yōu)選，所述的推桿傳動件包括推桿傳動螺栓、推桿傳動螺帽和壓簧，所述的壓簧、推桿傳動螺帽依次套接在推桿傳動螺栓，推桿傳動螺帽與連接板抵接。
[0008]作為優(yōu)選，所述的伸縮桿為液壓桿。液壓桿的伸縮，實(shí)現(xiàn)翻折。
[0009]作為優(yōu)選，所述的傳動盒內(nèi)設(shè)有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上套接有滑塊，所述的滑塊與直線導(dǎo)軌滑動連接，滑塊與推桿傳動件固定連接。推桿傳動件在推桿滑槽內(nèi)的滑動，帶動滑塊在直線導(dǎo)軌上的滑動，同時運(yùn)動可以加強(qiáng)推桿推動的穩(wěn)定性，平衡受力。
[0010]作為優(yōu)選，所述的傳動盒內(nèi)絲桿和聯(lián)軸器之間設(shè)有中擋板，絲桿與傳動盒、絲桿與中擋板之間均連接有絲桿軸承，聯(lián)軸器上方設(shè)有上擋板，所述的上擋板、中擋板與傳動盒一體成型。
[0011]作為優(yōu)選，所述的傳動盒內(nèi)還設(shè)有電機(jī)固定桿，所述的電機(jī)固定桿兩端連接電機(jī)和中擋板。
[0012]作為優(yōu)選，所述傳動盒的底部設(shè)有若干個定位傳感器，所述的定位傳感器與電路板電連接。
[0013]作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)軸還鉸接有傳感器板，傳感器板的一端與固定架固定連接，傳感器板上安裝有若干個傳感器，傳感器均與電路板電連接。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:手動或者電動都能實(shí)現(xiàn)顯示屏的翻折，尤其是在電機(jī)無法正常工作時也能翻折，工作性能穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型中推桿傳動件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，1-固定架，2-顯示屏，3-轉(zhuǎn)軸，4-伸縮桿，5-推桿，6_電機(jī)，7_傳動連接件，8-電機(jī)傳動件，9-推桿傳動件，10-滑槽，11-絲桿，12-直線導(dǎo)軌，13-滑塊，14-聯(lián)軸器，15-電機(jī)固定桿，16-上擋板，17-傳動盒，18-定位傳感器，19-連接板，20-中擋板，21-傳動連接螺栓，22-傳動連接螺帽，23-壓簧，28-傳感器板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]如圖1所示，一種可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，包括固定架1和顯示屏2，固定架上1設(shè)有電路板，顯示屏2和固定架1之間連接有轉(zhuǎn)軸3，顯示屏2可繞轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)，固定架1的兩側(cè)均固定連接有翻折傳動機(jī)構(gòu)。翻折傳動機(jī)構(gòu)包括與固定架1固定連接的連接板19和安放在連接板19上的伸縮桿4、推桿5和電機(jī)6，其中伸縮桿4為液壓桿，伸縮桿4的一端通過傳動連接件7與轉(zhuǎn)軸3鉸接，伸縮桿4的另一端與連接板1鉸接，推桿5的一端通過電機(jī)傳動件8與轉(zhuǎn)軸3鉸接，推桿5的另一端通過傳動驅(qū)動組件連接電機(jī)6。轉(zhuǎn)軸3鉸接有傳感器板28,傳感器板28的一端與固定架1固定連接，傳感器板28上安裝有多種傳感器，傳感器均與電路板電連接。
[0021]如圖2所示,傳動驅(qū)動組件包括招材一體成型的傳動盒17和安設(shè)在傳動盒17內(nèi)的絲桿11、聯(lián)軸器14、推桿傳動件9和直線導(dǎo)軌12，聯(lián)軸器14的兩端分別連接電機(jī)6和絲桿11，絲桿11的另一端連接傳動盒17。推桿5靠近傳動盒17的一端設(shè)有階梯型結(jié)構(gòu)的滑槽10，滑槽10為階梯型的兩段，靠近傳動盒17的前端滑槽口徑較小，遠(yuǎn)離傳動盒17的后段滑槽口徑稍大，前端滑槽的側(cè)壁為弧形，推桿傳動件9與滑槽10滑動連接。直線導(dǎo)軌12上套接有滑塊13，滑塊13與直線導(dǎo)軌12滑動連接，滑塊13與推桿傳動件9固定連接或連為一體。
[0022]傳動盒17內(nèi)絲桿11和聯(lián)軸器14之間設(shè)有中擋板20，絲桿11與傳動盒17、絲桿11與中擋板20之間均連接有絲桿軸承。聯(lián)軸器14上方設(shè)有上擋板16，上擋板16、中擋板20與傳動盒17 —體成型。傳動盒17內(nèi)還裝有電機(jī)固定桿15，電機(jī)固定桿15兩端連接電機(jī)6和中擋板20。傳動盒17的底部裝有兩個與電路板電連接的定位傳感器18，用于感知所處的位置。
[0023]如圖3所示，推桿傳動件9包括推桿傳動螺栓21、推桿傳動螺帽22和壓簧23，壓簧23、推桿傳動螺帽22依次套接在推桿傳動螺栓21上，推桿傳動螺帽22與連接板19抵接。
[0024]使用時，可以手動作用于推桿5或伸縮桿4或者通過電機(jī)驅(qū)動推桿5，實(shí)現(xiàn)顯示屏2的翻折。推桿傳動件9和滑塊13的同步滑動，加強(qiáng)推桿5推動的穩(wěn)定性，平衡受力。翻折中，定位傳感器18和傳感器板28可以幫助感知翻折的位置。
[0025]以上實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，包括固定架和顯示屏，固定架上設(shè)有電路板，顯示屏和固定架之間連接有轉(zhuǎn)軸，顯示屏可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，其特征在于:所述的固定架兩側(cè)均固定連接有翻折傳動機(jī)構(gòu)，所述的翻折傳動機(jī)構(gòu)包括與固定架固定連接的連接板和安裝在連接板上的伸縮桿、推桿和電機(jī)，所述伸縮桿的一端通過傳動連接件與轉(zhuǎn)軸鉸接，伸縮桿的另一端與連接板鉸接，所述推桿的一端通過電機(jī)傳動件與轉(zhuǎn)軸鉸接，推桿的另一端連接設(shè)有滑槽，所述的傳動驅(qū)動組件包括傳動盒和安設(shè)在傳動盒內(nèi)的絲桿、聯(lián)軸器、推桿傳動件，聯(lián)軸器的兩端分別連接電機(jī)和絲桿，絲桿的另一端連接傳動盒，推桿傳動件與滑槽滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，其特征在于:所述的滑槽為階梯型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，其特征在于:所述的推桿傳動件包括推桿傳動螺栓、推桿傳動螺帽和壓簧，所述的壓簧、推桿傳動螺帽依次套接在推桿傳動螺栓，推桿傳動螺帽與連接板抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，其特征在于:所述的傳動盒內(nèi)設(shè)有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上套接有滑塊，所述的滑塊與直線導(dǎo)軌滑動連接，滑塊與推桿傳動件固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，其特征在于:所述的傳動盒內(nèi)絲桿和聯(lián)軸器之間設(shè)有中擋板，絲桿與傳動盒、絲桿與中擋板之間均連接有絲桿軸承，聯(lián)軸器上方設(shè)有上擋板，所述的上擋板、中擋板與傳動盒一體成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，其特征在于:所述的傳動盒內(nèi)還設(shè)有電機(jī)固定桿，所述的電機(jī)固定桿兩端連接電機(jī)和中擋板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，其特征在于:所述傳動盒的底部設(shè)有若干個定位傳感器，所述的定位傳感器與電路板電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)車載顯示屏，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸還鉸接有傳感器板，傳感器板的一端與固定架固定連接，傳感器板上安裝有若干個傳感器，傳感器均與電路板電連接。
【文檔編號】B60R11/02GK203511501SQ201320695022
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】何木靈 申請人:杭州杭正電子科技有限公司