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雙擴(kuò)展住宿車的制作方法

文檔序號:3946470閱讀:200來源:國知局
專利名稱:雙擴(kuò)展住宿車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于專用車輛技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種雙擴(kuò)展住宿車。
背景技術(shù)
我國是自然災(zāi)害發(fā)生較多的國家,在救災(zāi)搶險中,救災(zāi)搶險人員的后勤保障時常出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。救災(zāi)人員住宿設(shè)施通常是帳篷、睡袋等,在天氣比較惡劣的情況下,嚴(yán)重影響救災(zāi)人員的休息,進(jìn)而影響救災(zāi)進(jìn)度。因此,改善救災(zāi)搶險人員的住宿條件,提高后勤保障能力是有關(guān)部門需要考慮的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種能夠展開和撤收的新型雙擴(kuò)展住宿車。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是所設(shè)計的雙擴(kuò)展住宿車包括底盤,在所述底盤下部設(shè)車載取力發(fā)電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和自動調(diào)平液壓支腿,在底盤的后端設(shè)抽拉式登車梯;在底盤的上部設(shè)后端帶門的固定保溫廂體,在固定保溫廂體兩側(cè)通過擴(kuò)展機(jī)構(gòu)各設(shè)擴(kuò)展保溫廂體,在固定保溫廂體中間設(shè)雙層床鋪,在擴(kuò)展保溫廂體的后端分設(shè)衛(wèi)生間和洗漱間,在兩擴(kuò)展保溫廂體內(nèi)設(shè)雙層折疊床鋪。所述電氣系統(tǒng)包括供電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng),供電系統(tǒng)包括取力發(fā)電機(jī)供電、市電供電兩種形 式供電。所述擴(kuò)展機(jī)構(gòu)由齒輪齒條加內(nèi)外伸縮套管組成。在發(fā)生異常時,為了使住宿人員便于逃離,在所述固定保溫廂體的后頂部設(shè)安全逃生窗。為了時保溫廂體內(nèi)通光效果好,在所述擴(kuò)展保溫廂體的外側(cè)設(shè)多個窗戶。為了使保溫廂體內(nèi)空氣流通,在所述固定保溫廂體的前端設(shè)空調(diào)。為了使住宿人員有文化娛樂,在所述保溫廂體內(nèi)設(shè)車載影視系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案所設(shè)計的雙擴(kuò)展住宿車,由于保溫廂體分為固定保溫廂體和兩個擴(kuò)展保溫廂體,通過擴(kuò)展機(jī)構(gòu)可將兩個擴(kuò)展保溫廂體擴(kuò)展開來,保溫廂體內(nèi)可提供多人使用的床鋪供人們住宿休息,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,機(jī)動靈活,使用方便的特點(diǎn)。

圖1表示本實(shí)用新型雙擴(kuò)展住宿車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2表示圖1廂體展開狀態(tài)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3表示圖1廂體展開狀態(tài)的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型雙擴(kuò)展住宿車的結(jié)構(gòu)作具體說明。參見圖1至圖3,本實(shí)用新型雙擴(kuò)展住宿車的結(jié)構(gòu)包括二類底盤1,在二類底盤I的下部設(shè)車載取力發(fā)電系統(tǒng)8、電氣系統(tǒng)9和自動調(diào)節(jié)液壓支腿10,其中,車載取力發(fā)電系統(tǒng)8主要通過汽車發(fā)動機(jī)帶動車載取力發(fā)電機(jī)經(jīng)過配電供電控制系統(tǒng)對車內(nèi)提供電源,在二類底盤I的后端設(shè)抽拉式登車梯11。在二類底盤I的上部設(shè)后端帶門17的固定保溫廂體5,在固定保溫廂體5兩側(cè)通過擴(kuò)展機(jī)構(gòu)16各設(shè)擴(kuò)展保溫廂體4,在固定保溫廂體5中間設(shè)雙層固定床鋪12,在固定保溫廂體的后端分設(shè)衛(wèi)生間14和洗漱間15,在兩擴(kuò)展保溫廂體內(nèi)設(shè)雙層折疊床鋪13。其中,電氣系統(tǒng)8包括供電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng),供電系統(tǒng)的供電方式包括取力發(fā)電機(jī)供電、市電供電兩種形式,為系統(tǒng)可靠供電提供強(qiáng)有力的保障。擴(kuò)展機(jī)構(gòu)16采用齒輪齒條加內(nèi)外伸縮套管形式,牢固可靠,設(shè)自鎖能力,保養(yǎng)維護(hù)方便,在無電時可用手動擴(kuò)收。兩擴(kuò)展保溫廂體4的艙體分別通過底部安裝的五組伸縮導(dǎo)軌通過轉(zhuǎn)接件固定在固定保溫廂體5的主艙體底框架上。擴(kuò)展時,導(dǎo)軌沿軌道向外側(cè)滑行,帶動兩擴(kuò)展保溫廂體4的艙體向兩側(cè)擴(kuò)展;回收時,導(dǎo)軌沿軌道向內(nèi)側(cè)滑行,帶動兩擴(kuò)展保溫廂體4的艙體向固定保溫廂體5的艙體內(nèi)回收。兩擴(kuò)展保溫廂體4的艙體側(cè)壁內(nèi)外端部設(shè)計安裝有密封件,以保證在艙體擴(kuò)展或回收時,通過周邊的密封“止口”與固定保溫廂體5的艙體側(cè)壁相連接,起到密封的作用。在發(fā)生異常時,為了使住宿人員便于逃離,在固定保溫廂體5的后頂部設(shè)安全逃生窗6。為了 時保溫廂體內(nèi)通光效果好,在擴(kuò)展保溫廂體4的外側(cè)設(shè)多個窗戶7。為了使保溫廂體內(nèi)空氣流通達(dá)到通風(fēng)換氣,在固定保溫廂體5的前端設(shè)空調(diào)2。為了使住宿人員有文化娛樂,在保溫廂體內(nèi)設(shè)車載影視系統(tǒng)3,在固定保溫廂體5的頂部設(shè)車載衛(wèi)星天線。本實(shí)用新型雙擴(kuò)展住宿車結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、保障能力強(qiáng)、使用方便、機(jī)動靈活、展開可宿24人,撤收可運(yùn)24人,可一車多用,為救災(zāi)搶險、野外作業(yè)人員,提供機(jī)動靈活的宿營、洗漱等生活保障。
權(quán)利要求1.一種雙擴(kuò)展住宿車,包括底盤,其特征是在所述底盤下部設(shè)車載取力發(fā)電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和自動調(diào)平液壓支腿,在底盤的后端設(shè)抽拉式登車梯;在底盤的上部設(shè)后端帶門的固定保溫廂體,在固定保溫廂體兩側(cè)通過擴(kuò)展機(jī)構(gòu)各設(shè)擴(kuò)展保溫廂體,在固定保溫廂體中間設(shè)雙層床鋪,在擴(kuò)展保溫廂體的后端分設(shè)衛(wèi)生間和洗漱間,在兩擴(kuò)展保溫廂體內(nèi)設(shè)雙層折疊床鋪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙擴(kuò)展住宿車,其特征是所述電氣系統(tǒng)包括供電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng),供電系統(tǒng)包括取力發(fā)電機(jī)供電、市電供電兩種形式供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙擴(kuò)展住宿車,其特征是所述擴(kuò)展機(jī)構(gòu)由齒輪齒條加內(nèi)外伸縮套管組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙擴(kuò)展住宿車,其特征是在所述固定保溫廂體的后頂部設(shè)安全逃生窗。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙擴(kuò)展住宿車,其特征是在所述擴(kuò)展保溫廂體的外側(cè)設(shè)多個 窗戶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙擴(kuò)展住宿車,其特征是在所述固定保溫廂體的前端設(shè)空調(diào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙擴(kuò)展住宿車,其特征是在所述保溫廂體內(nèi)設(shè)車載影視系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于專用車輛技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種雙擴(kuò)展住宿車,其特點(diǎn)是包括底盤,在底盤下部設(shè)車載取力發(fā)電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和自動調(diào)平液壓支腿,在底盤的后端設(shè)抽拉式登車梯,在底盤的上部設(shè)后端帶門的固定保溫廂體,在固定保溫廂體兩側(cè)通過擴(kuò)展機(jī)構(gòu)各設(shè)擴(kuò)展保溫廂體,在固定保溫廂體中間設(shè)雙層床鋪,在擴(kuò)展保溫廂體的后端分設(shè)衛(wèi)生間和洗漱間,在兩擴(kuò)展保溫廂體內(nèi)設(shè)雙層折疊床鋪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,保障能力強(qiáng),使用方便,為救災(zāi)搶險、野外作業(yè)人員提供機(jī)動靈活的生活保障。
文檔編號B60P3/34GK203142490SQ20132010846
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月11日
發(fā)明者曹俊, 趙少紅, 徐軍, 徐教祥, 姚德波, 李有文, 于志浩, 丁繼業(yè), 陳杰, 李淼 申請人:河南中光學(xué)神汽專用車有限公司
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