專利名稱：面包車后保險(xiǎn)杠總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種保險(xiǎn)杠總成，尤其是涉及一種面包車后保險(xiǎn)杠總成。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提升，汽車在人民生活和生產(chǎn)中的地位顯得越來越重要，大量的汽車涌入，給交通帶來了日益嚴(yán)重的隱患，使得交通事故時(shí)有發(fā)生，為了減少交通事故對(duì)司乘人員帶來的傷害，汽車保險(xiǎn)杠作為最簡(jiǎn)單有效的防護(hù)用具，受到了人民的歡迎，汽車保險(xiǎn)杠一般是安裝于汽車車身前后部位的一種防護(hù)裝置。中國(guó)專利公開了一種分體式汽車后保險(xiǎn)杠(授權(quán)公告號(hào):CN201872704U)，其包括杠體，其特征在于，所述杠體包括上部杠體與下部杠體，所述上部杠體與所述下部杠體部分重疊地連接在一起；上部杠體與下部杠體通過螺釘相連接，上部杠體上設(shè)有連接部，連接部位于下部杠體的下面，在上部杠體的連接部上設(shè)有帶螺栓孔的連接臺(tái)，在下部杠體的對(duì)應(yīng)部位設(shè)有連接通孔，上部杠體與下部杠體之間設(shè)有定位卡扣，杠體為塑料件，分體式汽車后保險(xiǎn)杠位于汽車后部的下方，下部杠體上設(shè)有導(dǎo)流加強(qiáng)板，導(dǎo)流加強(qiáng)板包括導(dǎo)流板和加強(qiáng)板，導(dǎo)流板呈“η”形，水平設(shè)置，加強(qiáng)板連接在導(dǎo)流板的下方，加強(qiáng)板豎直設(shè)置。但是這種后保險(xiǎn)杠總成通常分塊很多，裝配復(fù)雜，裝配和制件的要求精度高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種面包車后保險(xiǎn)杠總成，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的后保險(xiǎn)杠總成通常分塊很多，裝配復(fù)雜，裝配和制件的要求精度高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:本實(shí)用新型的面包車后保險(xiǎn)杠總成，包括保險(xiǎn)杠本體，所述的保險(xiǎn)杠本體整體為弧形，保險(xiǎn)杠本體的兩端分別設(shè)有一個(gè)后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架，保險(xiǎn)杠本體上設(shè)有后拖鉤蓋，保險(xiǎn)杠本體的左右側(cè)下方各設(shè)有一個(gè)尾燈孔。由于后保險(xiǎn)杠本體為整體制造而成，后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架也都集成在一塊保險(xiǎn)杠上，因此整體性較好，使用時(shí)不容易產(chǎn)生脫開、斷裂等問題，并且其省去了裝配的環(huán)節(jié)，生產(chǎn)成本較低。保險(xiǎn)杠本體的左右側(cè)下方的尾燈孔，可以用來安裝車輛尾燈。作為優(yōu)選，所述的保險(xiǎn)杠本體的底部邊緣設(shè)有排氣管凹槽。排氣管凹槽的弧度要與排氣管的外圓相適應(yīng)。作為優(yōu)選，所述的后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架的內(nèi)表面設(shè)有安裝釘。通過安裝釘，可以直接將后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架與面包車的車體固定，省去了外接螺釘?shù)穆闊?。因此，本?shí)用新型的后保險(xiǎn)杠本體為整體制造而成，使得后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架也都集成在一塊保險(xiǎn)杠上，結(jié)構(gòu)較為緊湊，使得后保險(xiǎn)杠總成的裝配快速方便、定位準(zhǔn)確；且可以有效提高后保險(xiǎn)杠裝配效率，防止后保險(xiǎn)杠的變形，為裝配于其上的零件定位準(zhǔn)確性提供可靠保證，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。
附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)表面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號(hào):保險(xiǎn)杠本體1、后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架2、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架
3、后拖鉤蓋4、尾燈孔5、排氣管凹槽6、安裝釘7。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例:本例的面包車后保險(xiǎn)杠總成，如圖1，包括保險(xiǎn)杠本體I,保險(xiǎn)杠本體整體為弧形，保險(xiǎn)杠本體的兩端分別設(shè)有一個(gè)后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架2、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架3，保險(xiǎn)杠本體上設(shè)有后拖鉤蓋4，保險(xiǎn)杠本體的左右側(cè)下方各設(shè)有一個(gè)尾燈孔5。保險(xiǎn)杠本體的底部邊緣設(shè)有排氣管凹槽6。后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架的內(nèi)表面設(shè)有安裝釘7。使用時(shí)，在尾燈孔5處裝上后車燈，通過后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架2、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架3將整個(gè)保險(xiǎn)杠裝到汽車的后部即可。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種面包車后保險(xiǎn)杠總成，包括保險(xiǎn)杠本體(I)，其特征在于所述的保險(xiǎn)杠本體(I)整體為弧形，保險(xiǎn)杠本體的兩端分別設(shè)有一個(gè)后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架(2)、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架(3)，保險(xiǎn)杠本體上設(shè)有后拖鉤蓋(4)，保險(xiǎn)杠本體的左右側(cè)下方各設(shè)有一個(gè)尾燈孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面包車后保險(xiǎn)杠總成，其特征在于所述的保險(xiǎn)杠本體(I)的底部邊緣設(shè)有排氣管凹槽(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的面包車后保險(xiǎn)杠總成，其特征在于所述的后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架(2)、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架(3)的內(nèi)表面設(shè)有安裝釘(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種保險(xiǎn)杠總成，尤其是涉及一種面包車后保險(xiǎn)杠總成。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的后保險(xiǎn)杠總成通常分塊很多，裝配復(fù)雜，裝配和制件的要求精度高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括保險(xiǎn)杠本體(1)，其特征在于所述的保險(xiǎn)杠本體(1)整體為弧形，保險(xiǎn)杠本體的兩端分別設(shè)有一個(gè)后保險(xiǎn)杠左側(cè)支架(2)、后保險(xiǎn)杠右側(cè)支架(3)，保險(xiǎn)杠本體上設(shè)有后拖鉤蓋(4)，保險(xiǎn)杠本體的左右側(cè)下方各設(shè)有一個(gè)尾燈孔(5)。
文檔編號(hào)B60R19/02GK203047118SQ20122074398
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者王建平, 孔小炎, 王瑋, 徐明松, 沈永杰 申請(qǐng)人:浙江遠(yuǎn)翅控股集團(tuán)有限公司